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标题: 919专线 [打印本页]
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:44
标题: 919专线
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 18:43 编辑

       近期乘坐了919专线（德胜门——世界葡萄博览园北门）。
       919专线（德胜门——世界葡萄博览园北门）德胜门的始发站在德胜门箭楼北侧公交停车场，具体候车位置为德胜门箭楼北侧公交停车场的东南区域，终点站为延庆世界葡萄博览园北门停车场。线路全程约80公里，线路走京藏高速约70公里后由康庄出口出高速，走康张路10公里左右至西卓家营转向新修建的康河路至终点延庆世界葡萄博览园北门停车场。
       德胜门首班车发车时间为早晨8：00，末班车发车时间为上午10：00，客流高峰期间车内满员即发车。延庆世界葡萄博览园北门返回北京市区的首班车发车时间为下午15：00，末班车发车时间为下午17：00，客流高峰期间车内满员即发车。其中，德胜门周一至周五至少定点发车3趟，发车时间分别为上午8：00、9：00、10：00，周六、周日及节假日期间至少定点发车5趟，每隔半个小时发一趟车，发车时间分别为上午8：00、8：30、9：00、9：30、10：00；延庆世界葡萄博览园北门周一至周五至少定点发车3趟，发车时间分别为下午15：00、16：00、17：00，周六、周日及节假日期间至少定点发车5趟，每隔半个小时发一趟车，发车时间分别为下午15：00、15：30、16：00、16：30、17：00。
       线路票价12元，使用北京市政交通IC卡的乘客票价4折优惠仅4.8元，使用学生公交卡的乘客票价2折优惠仅2.4元。
       本人在8：55左右到达德胜门箭楼北侧公交停车场，本以为919专线（德胜门——世界葡萄博览园北门）会像877的客流一样火爆，不过事实证明多虑了。919专线（德胜门——世界葡萄博览园北门）的车辆停在德胜门箭楼北侧公交停车场的东南区域，上午9点发车的919专线直到8：55车内也只有寥寥数人，与旁边877将近1公里的长队相比，客流非常凄惨。除了这辆919专线车厢内空空荡荡以外，其他线路—877、919、919快、880、880快车内全部挤满了人。9点车辆发出时车内不足10人，这些人中还有因为不想排919快的长队而转向乘坐919专线的乘客。很多人都不知道有这条线路，对于去往延庆西北部的乘客，919专线是一个非常好的选择，一是一站直达，二是可以随便挑座，三是与Y1路可以做到无缝衔接。
       车辆由于道路拥堵，在昌平下高速走辅路至南口上高速，由康庄出口出高速，走康张路至西卓家营转向新修建的康河路至终点延庆世界葡萄博览园北门停车场，全程耗时约2.5小时。车辆到达延庆世界葡萄博览园北门停车场后，司机稍作休整即返回919快京张路口北公交场站。919专线的司机及车辆全部来源于919快，谁赶上点儿谁跑919专线，听到一位919快司机说自己一个月跑了6趟世葡园。
       延庆世界葡萄博览园面积较大，不过游客很少，大部分游客是自驾车来这里的，乘坐919专线来这里的乘客只是一小部分。本人乘坐延庆世界葡萄博览园北门停车场下午15：30回京的919专线。司机将汉显“德胜门 919快 京张路口北”调整为“公交 000 机动”。司机通过车载智能调度系统得知京藏高速进京方向八达岭路段道路拥堵的消息，并根据车载智能调度系统的提示走八达岭老路至居庸关上高速。约下午18点左右到达德胜门，全程耗时约2.5小时。到达德胜门后，司机又将汉显“公交 000 机动”调回“德胜门 919快 京张路口北”，继续跑919快。
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:44
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:45
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:46
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:47
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:47
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:48
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:47 编辑

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世界葡萄博览园北门
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:48
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:49
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:50
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:50
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:51
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:51
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:52
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:52
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:47 编辑

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世界葡萄博览园北门
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:53
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:53
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:54
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:48 编辑

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919专线（德胜门—世界葡萄博览园北门）世界葡萄博览园北门公交车站
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:54
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:49 编辑

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世界葡萄博览园北区停车场
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:55
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:55
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:56
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:56
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:57
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:57
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:58
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:58
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:50 编辑

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新建的康河路
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:59
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:50 编辑

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Y1路西卓家营双向站牌
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 00:59
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 01:00
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 01:00
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:51 编辑

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远望大秦铁路
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 01:01
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:51 编辑

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大秦铁路
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 01:01
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:52 编辑

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920张山营公交车站
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 01:02
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:52 编辑

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京新高速
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 01:03
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:52 编辑

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大秦铁路
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 01:04
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:53 编辑

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大秦铁路
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 01:04
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:54 编辑

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世界葡萄博览园北区
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 01:05
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 01:05
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 13:24
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:55 编辑

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919专线（德胜门——世界葡萄博览园北门）在康庄出京藏高速，与919快在营城子出高速不同。
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 13:24
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作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 13:25
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:58 编辑

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919专线（德胜门——世界葡萄博览园北门）沿康张路行至西卓家营后转向新修建的康河路（地图上未标出），至世界葡萄博览园北门前广场。
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 13:29
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 17:58 编辑

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919专线（德胜门——世界葡萄博览园北门）沿康张路行至西卓家营后转向新修建的康河路，至世界葡萄博览园北门前广场。
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 13:37
本帖最后由 木城涧 于 2014-10-4 18:03 编辑

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在回程路上司机通过车载智能调度系统收到京藏高速进京方向八达岭路段道路拥堵的消息，并根据车载智能调度系统的提示，走八达岭老路，至居庸关上高速。不过当车辆通过青龙桥隧道并到达877八达岭长城车站的时候又接到车载智能调度系统“所有车辆恢复原线路行驶”的通知。
作者: QLMBUS    时间: 2014-10-4 15:23
乍一看标题还以为是延苹专线呢
作者: 木城涧    时间: 2014-10-4 19:28
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Y1路在西卓家营与幽径园间绕行康河路，增设世界葡萄博览园西口招呼站、世界葡萄博览园南门。
作者: cs9299    时间: 2014-10-12 19:54
又一个抢钱的景点~延庆也不朴实了~



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