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标题: 【成都】两日运转合辑：天府公交、二环随转 [打印本页]

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-3 18:41
标题: 【成都】两日运转合辑：天府公交、二环随转
连续两天天气不错，下午都有太阳，也就连续运转了两次。昨天下午四小时运转，大致转了一下华阳客运站；今天下午两小时运转，在市区转了一下，主要是二环路、肖家河附近。

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-3 18:47
本帖最后由 CDK6182CHR 于 2014-10-3 18:49 编辑

华阳天府公交部分。首先介绍一下天府公交公司：
今年8月1日开始，成都市开始对成都直管天府新区公交线路进行整合，由成都市公共交通集团公司天府公交公司和成都天投公司接管双流县境内的一些跨区线路。由公交集团对其中一部分线路更换车辆。目前为止，仍有部分线路未移交天府公交公司，部分天府公交公司线路也暂未换车。

楼主本人虽然是住在城南的，离华阳比较近，但是华阳客运站确实还是第一次去。这次华阳天府公交运转，楼主体验了天府公交公司的801路、华阳4A路。回程线路设计有些失误，本想在华阳最繁华的华阳大道拍车，但是错过了车站。也就意味着，这次运转只能算成功了一半吧。

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-3 18:48
天府公交的车内，本批新车的顶棚取缔了深色区域，致使整个顶棚颜色很浅。
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作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-3 18:51
华阳客运站随拍，天气不错
整个华阳客运站分为两半，由售票候车大厅分隔，一面是公交车场，一面是长途车场。本次运转只涉及了公交车场。
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华阳1路，为了区别线路号打成001
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作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-3 18:53
各种新涂装大军，天府公交的新涂装双侧开门6122及6102都是从市区拿来的新车，于是造成了有些人的不满。。
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作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-3 18:56
出站口蹲拍几张，感觉旁边的治安亭完美挡住了里面的环境，看起来像车从一条小路里拐出来一样。。
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路上抓一个
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华阳部分结束

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-3 18:58
今天的市区小运转。
一出门就有小亮点，三个59会师
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作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-3 19:00
二环永丰立交桥西站，逮几个
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作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-3 19:02
这个桥下出来的匝道，或者叫出口是个好地方。。
第一张失误，拍晚了
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作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-3 19:06
然后肖家河片区抓

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-3 19:07
最后几张，社[attach]1150758[/attach]

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巴收尾，完

作者: hua2hu3 时间: 2014-10-3 20:49

CDK6182CHR 发表于 2014-10-3 19:02
这个桥下出来的匝道，或者叫出口是个好地方。。
第一张失误，拍晚了

草地和桥墩很带感，点个赞。

顺便问一下，木头车啥时候变成绿色的

作者: BLQ320 时间: 2014-10-3 21:26
成都的仿古观光巴士很有特色。

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-4 13:27

hua2hu3 发表于 2014-10-3 20:49
草地和桥墩很带感，点个赞。

顺便问一下，木头车啥时候变成绿色的

去年7月1日开始开行社区巴士，早期在木头上直接加“社区巴士”文字，后期部分车改色，可能是去年9月左右开始的。

作者: hua2hu3 时间: 2014-10-4 16:34

CDK6182CHR 发表于 2014-10-4 13:27
去年7月1日开始开行社区巴士，早期在木头上直接加“社区巴士”文字，后期部分车改色，可能是去年9月左右开 ...

社区巴士是不是就是那些4位数的线路？

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-4 17:44

hua2hu3 发表于 2014-10-4 16:34
社区巴士是不是就是那些4位数的线路？

对

作者: 保定公交迷csh 时间: 2014-10-5 20:23
戳个越越

作者: 812773736 时间: 2014-10-5 20:53
来看看满街的CDK。成都这个涂装看着还可以。

作者: liusaoren 时间: 2014-10-8 12:24
放眼望去，一片蜀都。

作者: tichielar 时间: 2014-10-16 01:57

CDK6182CHR 发表于 2014-10-3 18:53
各种新涂装大军，天府公交的新涂装双侧开门6122及6102都是从市区拿来的新车，于是造成了有些人的不满。。
...

成都的双开门车的左侧门一般也是用给BRT停靠路中间站台么……但是只有一个门感觉那样子上下效率会很低……铰接车应该是前1后1（左边门）吧

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-17 20:06

tichielar 发表于 2014-10-16 01:57
成都的双开门车的左侧门一般也是用给BRT停靠路中间站台么……但是只有一个门感觉那样子上下效率会很低…… ...

没错铰接是前1后1，至于左开门的问题，官方的解释是，作紧急疏散之用，必要时也可投放快速公交。

作者: CDK6182CHR 时间: 2014-10-18 11:46

tichielar 发表于 2014-10-16 01:57
成都的双开门车的左侧门一般也是用给BRT停靠路中间站台么……但是只有一个门感觉那样子上下效率会很低…… ...

（回21楼点评）
成都BRT是双侧开门的车，图片在本版和BRT专版都有。

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