公交迷网 - 巴士之家

标题: 感觉58路是不是配车太多了,空驶情况较严重! [打印本页]

作者: jhmap    时间: 2014-9-27 15:29
标题: 感觉58路是不是配车太多了,空驶情况较严重!
感觉58路是不是配车太多了,空驶情况较严重!

白天非高峰基本5-6min就一趟,还有部分18米跑,是不是对客流预估不太准确啊。
作者: bob1216    时间: 2014-9-27 15:44
先把十一扛过去再说吧!
作者: 402    时间: 2014-9-27 16:06
配车多都发出来,至少比车多都存着强吧
作者: david9079    时间: 2014-9-27 18:09
好不容易间隔小点了呢,还不好啊
作者: 346    时间: 2014-9-27 18:42
这车虽说走向有点独特 但也都被地铁覆盖了 确实客流一般般
作者: sfog2008    时间: 2014-9-27 19:39
感觉客流还不错啊,上周五在雅宝路站,上下行都有58,人还倍多啊。(下午4点左右)
作者: kyzsz    时间: 2014-9-27 20:07
人少还不好  我就喜欢人少    非得挤得跟相片似的    才高兴   是吗


话说票价上涨  如果地铁还那么挤   公交更挤了   那路上会更堵   很简单多数人会我宁愿路上堵着车里坐着听1039   听歌  也不做公交地铁
作者: guoerye    时间: 2014-9-27 20:27
等地铁涨价后,应该坐这车人会多点。
作者: comet    时间: 2014-9-27 21:26
58路这车如果调整为 四惠枢纽站……故宫-西板桥-景山后街-地安门内-南锣鼓巷-东皇城根北口-亮果厂-沙滩路口北-美术馆……四惠枢纽站

这么走会不会好些呢?能链接故宫和南锣鼓巷,增加地安门由南向东的独特走向
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-9-27 21:51
comet 发表于 2014-9-27 21:26
58路这车如果调整为 四惠枢纽站……故宫-西板桥-景山后街-地安门内-南锣鼓巷-东皇城根北口-亮果厂-沙滩路口 ...

58现在人真不少,高峰大皇后能满了,别改了
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-9-27 21:52
建议楼主高峰去大北窑什么的看看58,大皇后都满满一车人,这几天还加了大京后和大财,不是瞎加的
作者: 沁水丹泉    时间: 2014-9-27 22:05
守着四惠这个枢纽和著名景点故宫,我想客流量不会差到哪里去。
作者: megatop747    时间: 2014-9-27 22:23
我每次见都是串车而且前后车都很空
作者: 315425    时间: 2014-9-27 22:59
路这么堵....还是看全面些吧...看到局部串空....其它某处必有大间隔.....
作者: 木城涧    时间: 2014-9-27 23:45
609那时候也这么多人?
作者: world-carnival    时间: 2014-9-28 00:05
609时候就是雅宝路起,一站上满,18米肯定不白加
作者: 冰冷剃度    时间: 2014-9-28 06:35
高峰客流不错吧,可能平峰串车厉害些
作者: X80415    时间: 2014-9-28 06:55
所以我说58应该换专线的纯电单机,然后加车到30辆左右,平峰人少可以少发车,高峰爆满可以把间隔控制在5分钟左右,正好换单机还可以无人售改善效益
作者: 天涯狂想    时间: 2014-9-28 10:08
非高峰的时候在西板桥和大北窑八王坟看见过好几次58,反正平峰确实挺空的
作者: 快乐的猫    时间: 2014-9-28 11:00
kyzsz 发表于 2014-9-27 20:07
人少还不好  我就喜欢人少    非得挤得跟相片似的    才高兴   是吗

我非常同意你的观点,既然涨钱了,人还是那么多,那我宁愿在自己家的车里堵着,爱干嘛干嘛,也不在那涨了钱的公交车里闻着怪味挨挤强百倍!
作者: bob1216    时间: 2014-9-28 11:28
木城涧 发表于 2014-9-27 23:45
609那时候也这么多人?

609间隔太大,客流分流严重。
以609东段为例,着急的就在美术馆东四换地铁,时间富裕又想省钱的,基本坐电车在朝阳门下车换乘去雅宝路;或者从呼家楼换车去国贸四惠。
作者: QLMBUS    时间: 2014-9-28 11:35
X80415 发表于 2014-9-28 06:55
所以我说58应该换专线的纯电单机,然后加车到30辆左右,平峰人少可以少发车,高峰爆满可以把间隔控制在5分钟 ...

听说58已经有封中门,前门上后门下 无人售票的情况了。
作者: kyzsz    时间: 2014-9-28 12:42
快乐的猫 发表于 2014-9-28 11:00
我非常同意你的观点,既然涨钱了,人还是那么多,那我宁愿在自己家的车里堵着,爱干嘛干嘛,也不在那涨了 ...

所以说要想解决道路拥堵   必须把路权让给公交车   提高自己开车使用成本  油价还有停车费  
同时必须保证公交舒适度    地铁舒适度  满载率   每辆车不超过5人站立最合适   否则道路该堵堵   多花钱就多花钱   也不愿意挤得跟相片似的  绝对有这种人
作者: 快乐的猫    时间: 2014-9-28 12:52
kyzsz 发表于 2014-9-28 12:42
所以说要想解决道路拥堵   必须把路权让给公交车   提高自己开车使用成本  油价还有停车费  
同时必须保 ...

咱俩的看法非常的相同,我也是赞成涨价可以,但是要准点,服务和舒适度要有提升,我不要求必须有座,但大夏天的,你司机把空调开的那么高,一上车照样一身汗,原来便宜就算了,以后涨钱了就不会那么客气了,直接在车上嚷嚷司机同志,把冷气调低点唉!否则就是变相的敛财!近距离我会骑车,远距离还是自己开车舒服
作者: kyzsz    时间: 2014-9-28 13:02
快乐的猫 发表于 2014-9-28 12:52
咱俩的看法非常的相同,我也是赞成涨价可以,但是要准点,服务和舒适度要有提升,我不要求必须有座,但大 ...

嗯呢    没错   其实我不明白为什么不把补贴数额用在哪怎么用  列个账单   这200个亿每年绝对进入头头们的兜里了   然后控亏去弥补
作者: 沁水丹泉    时间: 2014-9-28 13:09
kyzsz 发表于 2014-9-28 12:42
所以说要想解决道路拥堵   必须把路权让给公交车   提高自己开车使用成本  油价还有停车费  
同时必须保 ...

缓解拥堵,最根本的还是要控制人口~~~
作者: kyzsz    时间: 2014-9-28 13:19
沁水丹泉 发表于 2014-9-28 13:09
缓解拥堵,最根本的还是要控制人口~~~

忘记说了  这是根。。。。。。现在想想2007年我那时候去燕郊   根本没那么多人  2008起   彪彪们。。。集中营
作者: 快乐的猫    时间: 2014-9-29 11:45
kyzsz 发表于 2014-9-28 13:02
嗯呢    没错   其实我不明白为什么不把补贴数额用在哪怎么用  列个账单   这200个亿每年绝对进入头头们的 ...

这笔账就是糊涂账了,你懂得!肯定不会公之于众的
作者: kyzsz    时间: 2014-9-29 12:15
快乐的猫 发表于 2014-9-29 11:45
这笔账就是糊涂账了,你懂得!肯定不会公之于众的

也不审计?                    
作者: 快乐的猫    时间: 2014-9-29 13:06
kyzsz 发表于 2014-9-29 12:15
也不审计?

也会审计,但里面的事,那就复杂了
作者: kyzsz    时间: 2014-9-29 13:15
快乐的猫 发表于 2014-9-29 13:06
也会审计,但里面的事,那就复杂了

要是北京 公交在纽交所上市就好了  还有纽交所华尔街监管呢
作者: 快乐的猫    时间: 2014-9-29 13:22
kyzsz 发表于 2014-9-29 13:15
要是北京 公交在纽交所上市就好了  还有纽交所华尔街监管呢

魔都公交都没上市呢!帝都,估计这辈子都别想
作者: 我坐758    时间: 2014-9-29 13:24
今天看见某58小京后,还确实人满满的,高峰时段单机真心不适合58
作者: 枫的神话    时间: 2014-9-29 15:04
kyzsz 发表于 2014-9-29 12:15
也不审计?

那个审计纯粹就是走过场
作者: kyzsz    时间: 2014-9-29 19:25
枫的神话 发表于 2014-9-29 15:04
那个审计纯粹就是走过场

我爱国家。 但是我…………………
作者: 9路    时间: 2014-9-30 12:42
comet 发表于 2014-9-27 21:26
58路这车如果调整为 四惠枢纽站……故宫-西板桥-景山后街-地安门内-南锣鼓巷-东皇城根北口-亮果厂-沙滩路口 ...

这个走向跟原来地安门时代3路8路有点像
作者: 泥马438    时间: 2014-9-30 15:45
本帖最后由 泥马438 于 2014-9-30 15:47 编辑
QLMBUS 发表于 2014-9-28 11:35
听说58已经有封中门,前门上后门下 无人售票的情况了。

又是封门。那三门车干啥用呢,根本没加快上下车速度,还不如改座位,特别是374、320的三轴
作者: 9路    时间: 2014-10-1 18:36
98的客流也不咋地,如果98和58合并效果不知道如何,跟650对调点大京后
作者: 616路33365    时间: 2014-10-2 19:00
9路 发表于 2014-10-1 18:36
98的客流也不咋地,如果98和58合并效果不知道如何,跟650对调点大京后

看看高峰的98再说吧
作者: qqgod    时间: 2014-10-5 11:08
天涯狂想 发表于 2014-9-28 10:08
非高峰的时候在西板桥和大北窑八王坟看见过好几次58,反正平峰确实挺空的

有天晚高峰快结束的时候19点多,因为地铁大望路进不去站了排队快到地面了,上了976,在大北窑南六个铰接58,全是空车三五个乘客,路被这几个车堵的死死的。
作者: 我爱717路    时间: 2014-10-5 13:50
qqgod 发表于 2014-10-5 11:08
有天晚高峰快结束的时候19点多,因为地铁大望路进不去站了排队快到地面了,上了976,在大北窑南六个铰接5 ...

大北窑南根本就没有58
作者: qqgod    时间: 2014-10-6 19:05
我爱717路 发表于 2014-10-5 13:50
大北窑南根本就没有58

我擦 喝多了 蒙了 58跟57搞乱了……丢人了
作者: 419    时间: 2014-10-8 15:19
就那点车还不够还得薅专113的小京后来套跑




欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2