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标题: 请教个问题 [打印本页]

作者: 85555 时间: 2014-9-25 23:08
标题: 请教个问题
710路什么时候加上的鞍山路这站

作者: lxc1212 时间: 2014-9-25 23:18
没说要加这站为什么要加这站710本身就属于大站距车干嘛要加这站，加站的话耽误全程运行时间，而且这站也没多少人坐，

作者: 110432134 时间: 2014-9-25 23:24
请问你想加这站的原因鞍山路车站往人民广场青泥洼桥方向有303路往华北路机场方向有411和夏家河线路所以不宜设立此站而且710线路单程运行时间也不短堵车路段也很多你这是想逼疯710的司机吗

作者: 85555 时间: 2014-9-26 11:00
站牌已经贴上鞍山路了

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-9-26 11:09
本帖最后由公汽联营公司于 2014-9-26 11:10 编辑

之前曾有人在民意网建议19路增加鞍山路车站

您好，您提出的问题我们很重视。我们将组织客运企业积极研究增站事宜，将根据鞍山路周边实际情况合理调整车站位置。感谢您对大连公交事业的支持。

作者: ccc 时间: 2014-9-26 11:44
现在加站加得太密太乱了.

作者: zjm 时间: 2014-9-26 12:53
标题: RE: 请教个问题

lxc1212 发表于 2014-9-25 23:18
没说要加这站为什么要加这站710本身就属于大站距车干嘛要加这站，加站的话耽误全程运行时间，而且这站也没多 ...

鞍山路站坐34和4路的人很多…

作者: neusoft 时间: 2014-9-26 15:08
弘基书香园应该加3路,可惜客管处就是不给加.

作者: 韶山九我的最爱 时间: 2014-9-26 21:05
其实香炉礁那个地方比较乱。香炉礁快轨站、材料批发市场、海达广场、香炉礁家具市场、鞍山路、香炉礁街都在香炉礁周边。
要是说按照工人村-香炉礁-五一广场线路走的车都增加鞍山路车站显然不现实。而且有同地异名的现象：比如303的香炉礁和34的香炉礁批发市场完全可以前后相望。而303增加了鞍山路站个人认为这纯属胡闹两站间距太近。既然要加站应该把站点规划好，首先香炉礁就停在香炉礁例如把303调整到18路的站点。由香炉礁快轨站出发途径五一广场的34、4路设置香炉礁家具市场站。个人认为鞍山路客流量不多不应该各个车都加次站，加的话加18也不加19因为303和19都走华南，18路是另一个方向严格说来18、19、303相互都有多个共同换乘站。只需一条或两条线路经停此站即可，因为同线路上1路从金三角就与18、19、303、21等线路完全重合，1路本身有鞍山路车站，运力足够。依据3楼朋友说的各方向皆有接续线路无需此举。而710本身线路单程运行时间长即便不堵车也至少需要45-50分钟。
主要原因是外来人口迁入较多，近年来大连市社会车辆数量迅猛增长早晚高峰时常堵车。有效控制车辆数目才是解决车辆拥堵的根源办法。在不久的将来大连的城市车辆拥有量比例会大大超过北京。而“两个小时走18公里”也将适用于大连。

作者: 韶山九我的最爱 时间: 2014-9-26 21:11
补充如上回帖:19和303都是华南-青泥，18也在山东路附近也就是另一面是星海罢了。而1路在华南就和303相会并道鞍山路之前线路完全重合。1路有鞍山路站303就没必要加这站，别忘了303的香炉礁站和1路的鞍山路站离得并不远。303的香炉礁站不在19香炉礁站那面。

作者: songyutong29 时间: 2014-9-26 21:40
现在这个站都加的太碎 405东段好好的大站快就这么整没了。估计710就算是加鞍山路司机也不能停这么个小站没必要加

作者: 新版大连人电车 时间: 2014-9-26 23:27
香炉礁附近站名应该好好理顺一下了……

作者: 1-14-56110 时间: 2014-9-27 08:53
鞍山路适合加站的线路（仅考虑五一广场有站的线路）：18、303、4、409、707、515、517、34、503
香炉礁家具市场适合加站的线路：303、4、515、517、512、34、503
香炉礁家具市场不适合加站，但却错误地加上了的：41

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