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标题: 2014年大连公交1111台新车招标内容 [打印本页]
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-9-25 01:53
标题: 2014年大连公交1111台新车招标内容
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-9-25 02:29 编辑

以下内容全部来自大连政府采购网

第一部分
12米级纯电动公交车300辆
第二部分
12米级纯电动公交车300辆
第三部分
A包：12米级液化天然气城市公交车71辆；
B包：10米级液化天然气城市公交车95辆；空调10米级液化天然气城市公交车30辆；8米级液化天然气城市公交车118辆；
第四部分
A包：空调10米级液化天然气城市公交车30辆；
B包：空调10米级液化天然气城市公交旅行车32辆；
C包：6米级液化天然气城市公交车30辆。
第五部分
A包：12米级纯电动城市客车  数量：10辆；
B包：12米级混合动力客车  数量：30辆。
第六部分
12米双源无轨电车 数量：35辆
第七部分
12米即充式纯电动车 数量：30辆
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-9-25 02:28
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-9-25 23:27 编辑

第一、第二部分：
共计600台纯电动，尺寸参数等与比亚迪纯电动客车CK6120LGEV2保持一致，且要求使用磷酸铁锂电池。

第三部分（314辆）：
A包（12米级液化天然气城市公交车71辆）要求钢板弹簧前12后12且符合国Ⅴ排放标准，尺寸参数较为贴合CA6125URN34
B包（10米级液化天然气城市公交车95辆；空调10米级液化天然气城市公交车30辆；8米级液化天然气城市公交车118辆）
要求钢板弹簧前3后4且符合国Ⅴ排放标准。9米级数据较为符合DD6892B02N，但有疑问。10米级也疑为黄海。不保证准确！

第四部分（92辆）：
A包（空调10米级液化天然气城市公交车30辆）华晨大连WK6110URN1佰斯威客车
B包（空调10米级液化天然气城市公交旅行车32辆）尺寸参数较为贴合SLK6118S5GN5
C包（6米级液化天然气城市公交车30辆）要求使用长头校车式造型，尺寸参数较为贴合HK6601GQ5

第五部分（40辆）：
A包（12米级纯电动城市客车10辆）尺寸参数等较为符合CA6127URE31，与比亚迪不一致
B包（12米级混合动力客车30辆）要求为可外接充电的气电混动，前4后4板簧悬架，较符合DD6129PHEV1N

第六、第七部分（无轨电车65辆）
35辆部分：外形尺寸、整备质量、总质量、轴距等参数较为符合青年无轨电车JNP6120BEV1
30辆部分：外形尺寸、整备质量、总质量、轴距等参数较为符合宇通无轨电车ZK6125BEVG5
没有铰接无轨电车的采购项目。

以上共计1111台
仅供参考，以官方招标结果为准
作者: 大连公交202    时间: 2014-9-25 03:10
希望有黄海……大连难不成将会有青年？我期待……
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-9-25 03:33
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-9-25 03:34 编辑
大连公交202 发表于 2014-9-25 03:10
希望有黄海……大连难不成将会有青年？我期待……


国内搞无轨电车的也就那么几家企业，今年比较火的就是宇通和青年了（济南是宇通，杭州和上海是青年）我也只是查了这两家的数据而已

福田和扬子江我没查
作者: songyutong29    时间: 2014-9-25 05:40
真没想到集团会考虑电尼啊！！另外没有铰接电车这不科学，
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-9-25 06:09
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-9-25 06:15 编辑
songyutong29 发表于 2014-9-25 05:40
真没想到集团会考虑电尼啊！！另外没有铰接电车这不科学，

疑似电尼那个单子是35台车4620万元……
别的乱七八糟费用先不算它，就平摊也是每辆无轨电车132万元，也是很可观的了，也就是青年敢要这个价

另一个疑似宇通的就是30台车2280万元了，差得多了点
作者: 张强通讯    时间: 2014-9-25 06:15
没铰接电车差评
作者: 超爱公交车    时间: 2014-9-25 06:57
10米空调液化天然气公交车是60台吗？
作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2014-9-25 08:24
其实也就第四包有疑问吧 其他内定的都差不多了 无轨电车选择青年和宇通也很正常 价钱什么的就不要在意了 大连买特定的车辆时候 真的不差钱
作者: 哇咔咔    时间: 2014-9-25 08:57
空调车→_→会不会票价也涨了
作者: david358    时间: 2014-9-25 09:37
青年，真是期待啊~~~
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-25 09:37
为什么集团还要买CA6127URE31？？？
作者: 新版大连人电车    时间: 2014-9-25 11:44
电恰差评
没有铰接无轨差评
其他的还是好赞
作者: lxc1212    时间: 2014-9-25 12:07
竟然没有铰接电车那101得多拥挤啊，流标得了加了铰接再重招吧
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-9-25 12:19
参考价位（引用）：
上海市青年无轨电车招标限价为每台110万，8年保修限价28万。实际成交价为单车总价134.2万，含保修。
作者: lxc1212    时间: 2014-9-25 12:53
公汽联营公司 发表于 2014-9-25 12:19
参考价位（引用）：
上海市青年无轨电车招标限价为每台110万，8年保修限价28万。实际成交价为单车总价134.2万，含保修。...

为什么不招铰接呢是因为国内已经造不了4门铰接是吗
作者: david358    时间: 2014-9-25 13:03
lxc1212 发表于 2014-9-25 12:53
为什么不招铰接呢是因为国内已经造不了4门铰接是吗

是不是考虑地铁开通之后的情况了，从西安路到马栏101和地铁是完全重合的
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-9-25 13:18
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-9-25 13:25 编辑
斯巴鲁公交集团 发表于 2014-9-25 08:24
其实也就第四包有疑问吧 其他内定的都差不多了 无轨电车选择青年和宇通也很正常 价钱什么的就不要在意了 大 ...

今天重新搜了一下第四包那个30台空调10米级公交车的资料，因为这车尺寸太特殊，搜来搜去就一个叫佰斯威牌的车（这个名字一看就像山寨的，以为是搜错了）符合的很好，所以没敢写

后来点开资料一看，真是不奇怪，买这个车太正常了：
佰斯威牌客车由华晨客车(大连)有限公司生产制造,该公司生产的佰斯威牌客车系列产品有佰斯威城市客车等类,主要型号有WK6110URN1佰斯威客车、WK6110URD1佰斯威客车等2种型号。

真是瞎了……
顺便说一下，型号是WK6110URN1，开头的WK是原瓦房店客车厂的代号
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-9-25 13:24
本帖最后由 公汽联营公司 于 2014-9-25 13:35 编辑

所以最终的结果大概就是：
比亚迪 600  （9.6亿）
黄海 273  （1.3亿）
一汽大连 81 （5368.7万）
青年 35 （4620万）
申龙 32 （1760万）
宇通 30 （2280万）
华晨 30 （1500万）
江淮 30 （960.3万）

这样了吧？

作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-25 13:36
公汽联营公司 发表于 2014-9-25 13:18
今天重新搜了一下第四包那个30台空调10米级公交车的资料，因为这车尺寸太特殊，搜来搜去就一个叫佰斯威牌 ...

今年要买11米车了？？
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-9-25 13:48
1-14-56110 发表于 2014-9-25 13:36
今年要买11米车了？？

想多了，这车只有10米6
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-25 13:55
HK6601GQ5这个东西应该是前置CNG吧
作者: 110432134    时间: 2014-9-25 13:56
6米的车  社区巡游吧
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-9-25 13:59
1-14-56110 发表于 2014-9-25 13:55
HK6601GQ5这个东西应该是前置CNG吧

合肥公交同型号车型为LNG

另外具体型号本来就不排除有出入
作者: 福田    时间: 2014-9-25 14:51
铰接电车太小众，要现货肯定没有，所以上65个单机也不错
作者: 小科0411    时间: 2014-9-25 14:52
1-14-56110 发表于 2014-9-25 09:37
为什么集团还要买CA6127URE31？？？

很可能大客每年都有国家的纯电补贴名额，所以。。
作者: lxc1212    时间: 2014-9-25 15:14
是说厂家型号都内定了吗？不会出现新的竞争对手？
作者: haizhiyun    时间: 2014-9-25 17:57
lxc1212 发表于 2014-9-25 12:07
竟然没有铰接电车那101得多拥挤啊，流标得了加了铰接再重招吧

101早晚高峰期间上线车辆能达到40辆么？现在64台车早晚高峰最多出库多少台呀
作者: DD6109S52    时间: 2014-9-25 18:52
别继续后置LNG气灌时代啊.....
作者: thy771556    时间: 2014-9-25 19:10
6米级。。。校车还是啥？？？小公汽用是不是太小了
作者: songyutong29    时间: 2014-9-25 20:25
10米气车应该不会是6106甚至不会是黄海的了 集团内部有说法称6106就是实验 那车开起来太飘还有些别的问题。真是没想到没有铰接电车，售票员那可是个问题。另外101早晚高峰大小车混跑，白天全是大车，两头都是小车。
作者: songyutong29    时间: 2014-9-25 20:31
71个大连客差不多就是405的了。把08年那批扔了就差不多够71个了。剩下的拿s55和09年的6123补。405用电动可能不大。看比亚迪的数量觉得六路的6123今年是保住了。还有十米天然气空调确实吊人胃口 支持开辟高票价的大客流并行线。
作者: 飞虎队0601    时间: 2014-9-25 20:38
（歡迎拍砖啊）小公汽LNG疑似给联营，换下老申龙。
作者: lxc1212    时间: 2014-9-25 20:43
haizhiyun 发表于 2014-9-25 17:57
101早晚高峰期间上线车辆能达到40辆么？现在64台车早晚高峰最多出库多少台呀

现在是所有大车都出动高峰貌似25台长江加一些扬子江，扬子江不行了好多坏了跑不了了
作者: lxc1212    时间: 2014-9-25 20:44
飞虎队0601 发表于 2014-9-25 20:38
（歡迎拍砖啊）小公汽LNG疑似给联营，换下老申龙。

526，542，还有联营的
作者: lxc1212    时间: 2014-9-25 20:47
songyutong29 发表于 2014-9-25 20:31
71个大连客差不多就是405的了。把08年那批扔了就差不多够71个了。剩下的拿s55和09年的6123补。405用电动可能 ...

6路要用byd 不得挤死啊，估计都得是大连客配着比亚迪混着跑
作者: zjm    时间: 2014-9-25 21:02
标题: RE: 2014年大连公交1111台新车招标内容
thy771556 发表于 2014-9-25 19:10
6米级。。。校车还是啥？？？小公汽用是不是太小了

用作社区迅游足够了
作者: 小科0411    时间: 2014-9-25 21:16
飞虎队0601 发表于 2014-9-25 20:38
（歡迎拍砖啊）小公汽LNG疑似给联营，换下老申龙。

五分DD6840S08 二十辆，KLQ6820GE3五辆，八分MD6100 九辆，这些没疑问。
虽然SLK比ZGT6832DHG早半年多，但是到底谁报废还真不好说。
都报废吧数量不够。
作者: CJ6102G    时间: 2014-9-25 21:42
CA6103SH2 和大部分CA6123SH2 还有DD6129S23/28倒计时了，尤其6103和S23/28 有时间赶紧去坐坐~
作者: BLQ320    时间: 2014-9-25 22:07
看来是比亚迪和一汽大连厂可能是赢家。
作者: 张强通讯    时间: 2014-9-25 22:37
小科0411 发表于 2014-9-25 21:16
五分DD6840S08 二十辆，KLQ6820GE3五辆，八分MD6100 九辆，这些没疑问。
虽然SLK比ZGT6832DHG早半年多， ...

SLK 国二   ZGT6832 国三
作者: All123    时间: 2014-9-26 00:23
本帖最后由 All123 于 2014-9-26 00:28 编辑

难不成35台无轨电车 要和30台电动车混跑···   铰接电车竟然木有 怎么想的
一汽退二线  宇通青年新生力量   大连开启  满城 比亚迪  黄海时代

作者: All123    时间: 2014-9-26 00:31
songyutong29 发表于 2014-9-25 20:25
10米气车应该不会是6106甚至不会是黄海的了 集团内部有说法称6106就是实验 那车开起来太飘还有些别的问题。 ...

有些监票员也到了退休的年龄  在一个多下来的可以分到很多其他岗位  202 201同样也需要监票员  这都不是难事   关键是 铰接电车  可能就再也看不到了
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-9-26 01:47
All123 发表于 2014-9-26 00:23
难不成35台无轨电车 要和30台电动车混跑···   铰接电车竟然木有 怎么想的
一汽退二线  宇通青年新生力量 ...

车都是那么个车，但是既然叫两个名字，当然是有区别的。
有一种说法是，区别在这么两个方面，一是借用即充式纯电动的名字方便拿新能源汽车补贴，二是需要的驾照不同。
实际招标的时候，上海的双源无轨电车和即充式纯电动招标最终定的全是青年电尼。

当然了还是以最终结果为准的


作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-26 10:00
小科0411 发表于 2014-9-25 21:16
五分DD6840S08 二十辆，KLQ6820GE3五辆，八分MD6100 九辆，这些没疑问。
虽然SLK比ZGT6832DHG早半年多， ...

526路20台DD6840S08，542路23台申龙，531路、534路52台申龙，531路5台友谊，瓦市10台牡丹，共110台
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-26 10:02
本帖最后由 1-14-56110 于 2014-9-26 10:03 编辑

另外，536的友谊我给算在531的车辆中了，因为531缺5个车
作者: ywk    时间: 2014-9-26 10:55
涉及的待换车线路：3（部分）、4（部分疑似）、5、6（疑似）、7（部分）、10、13、14（疑似）、15（部分）、19（疑似）、20、21、22、23（疑似）、27（部分）、30（部分疑似）、32、33（部分疑似）、35（疑似）、36、42、43（疑似）、46、101、303（部分）、405、406（部分）、407、414、602、703（疑似）、704（弱疑似）、705（疑似）、707（疑似）、708（疑似）、710（疑似）、712（疑似）、901（部分）。

9等极个别线路的新车早到但迟未上线，不计在此。

新开线路情况不计在此。
作者: 引擎澎湃    时间: 2014-9-26 11:28
WK6110URN1  “WK” 不是瓦房店汽车厂的代号“瓦客”吗
难道说瓦房店当年的汽车制造厂又“复活”了？？？
作者: guanfukun    时间: 2014-9-26 12:17
六米lng还要校车头的，黄海也有！丹东就上了批，我在想会不会一家中一包！
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-9-26 12:25
guanfukun 发表于 2014-9-26 12:17
六米lng还要校车头的，黄海也有！丹东就上了批，我在想会不会一家中一包！

丹东公交那个是7米2的DD6720B01FN
如果又要6米又要LNG还得是校车头，至少目前为止汽车公告上没有黄海的
作者: ywk    时间: 2014-9-26 12:27
guanfukun 发表于 2014-9-26 12:17
六米lng还要校车头的，黄海也有！丹东就上了批，我在想会不会一家中一包！

6米车配后置气罐，差不多就是轿车的空间了！
作者: zjm    时间: 2014-9-26 12:47
标题: RE: 2014年大连公交1111台新车招标内容
1-14-56110 发表于 2014-9-26 10:02
另外，536的友谊我给算在531的车辆中了，因为531缺5个车

531除了旅游季以外是不缺车的
作者: zjm    时间: 2014-9-26 12:48
标题: RE: 2014年大连公交1111台新车招标内容
小科0411 发表于 2014-9-25 21:16
五分DD6840S08 二十辆，KLQ6820GE3五辆，八分MD6100 九辆，这些没疑问。
虽然SLK比ZGT6832DHG早半年多， ...

一分海格是国三报废可能性不大
作者: zjm    时间: 2014-9-26 12:52
标题: RE: 2014年大连公交1111台新车招标内容
ywk 发表于 2014-9-26 10:55
涉及的待换车线路：3（部分）、4（部分疑似）、5、6（疑似）、7（部分）、10、13、14（疑似）、15（部分）、 ...

联营710不可能换车，刚大修，其他你列举的联营线路不是疑似而是肯定换，703/712已经有换车通知了，就等新车来
作者: 老七    时间: 2014-9-26 13:24
101上宇通和青年？
和大城市接轨了啊~~只是铰接没有了，比较遗憾。
101现在线上的长江和扬子江都报废吗？
另外一个帖子有人说101可能延长？真的假的？
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-26 13:32
老七 发表于 2014-9-26 13:24
101上宇通和青年？
和大城市接轨了啊~~只是铰接没有了，比较遗憾。
101现在线上的长江和扬子江都报废吗？ ...

101延长那705、708、534司机将集体起义
作者: 老七    时间: 2014-9-26 14:11
1-14-56110 发表于 2014-9-26 13:32
101延长那705、708、534司机将集体起义

估计不能往西，要是延长也得到红凌路哈哈
作者: 小科0411    时间: 2014-9-26 14:59
张强通讯 发表于 2014-9-25 22:37
SLK 国二   ZGT6832 国三

我前几年在网上查的信息是 都是国三 不知道准不准
作者: neusoft    时间: 2014-9-26 15:04
ywk 发表于 2014-9-26 10:55
涉及的待换车线路：3（部分）、4（部分疑似）、5、6（疑似）、7（部分）、10、13、14（疑似）、15（部分）、 ...

应该还有531/534.
作者: 大连公交202    时间: 2014-9-26 15:08
neusoft 发表于 2014-9-26 15:04
应该还有531/534.

这些车已经破的吊儿郎当的了，再不换真不行了，533的小翡翠天天代运531
作者: neusoft    时间: 2014-9-26 15:11
大连公交202 发表于 2014-9-26 15:08
这些车已经破的吊儿郎当的了，再不换真不行了，533的小翡翠天天代运531

531每年夏天都有别的线路的车来代运,好吗?
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-9-26 15:19
引擎澎湃 发表于 2014-9-26 11:28
WK6110URN1  “WK” 不是瓦房店汽车厂的代号“瓦客”吗
难道说瓦房店当年的汽车制造厂又“复活”了？？？

相关的资料是，华晨为了解决没有生产资质的问题，出资收购了实德瓦房店客车85%的股份并改名，整体搬迁至金州新区得胜镇
作者: 引擎澎湃    时间: 2014-9-26 16:27
公汽联营公司 发表于 2014-9-26 15:19
相关的资料是，华晨为了解决没有生产资质的问题，出资收购了实德瓦房店客车85%的股份并改名，整体搬迁至金 ...

原来如此，华晨为了弄一个客车生产的资质而把尚有这种资质但“名存实亡”的实德瓦客弄到手
以后就有华晨客车了，
现在华晨给他们现在到手的瓦客起名“佰斯威”

（图来自中国汽车网 华晨板块）
不知真车是否如此，许久不见大瓦客了 最后一次是在2013年 庄河的7米后置木板凳车在那年开始退役了
作者: mier    时间: 2014-9-26 18:49
这佰斯威的侧面怎么瞅着像6103啊！
作者: DD6109S52    时间: 2014-9-26 18:50
引擎澎湃 发表于 2014-9-26 16:27
原来如此，华晨为了弄一个客车生产的资质而把尚有这种资质但“名存实亡”的实德瓦客弄到手
以后就有华晨 ...

这车质量不会比CA差吧
作者: ywk    时间: 2014-9-26 18:54
neusoft 发表于 2014-9-26 15:04
应该还有531/534.

不好意思，没列上可能换车的小公汽线路。526是必换的。501、505、506是否换还有点悬念。
作者: ywk    时间: 2014-9-26 18:59
zjm 发表于 2014-9-26 12:52
联营710不可能换车，刚大修，其他你列举的联营线路不是疑似而是肯定换，703/712已经有换车通知了，就等新 ...

明白了。此番换车的取决因素是排放标准而非年限、里程数、车况。从此次招标完全不沾油的边（混动都是气的）也可看出是承认目前本市的柴油品质就难达到更高排放标准。
作者: 赛尔号    时间: 2014-9-26 19:22
联营的大车换的几率不大，704要是换就太浪费了
某些国家（或地区）用的客运车辆都能用20多年，比如说台湾·
作者: 小科0411    时间: 2014-9-26 19:29
ywk 发表于 2014-9-26 18:59
明白了。此番换车的取决因素是排放标准而非年限、里程数、车况。从此次招标完全不沾油的边（混动都是气的 ...

原因不是油品问题
去年，省政府下过文件，辽宁省内从2014年1月1日起，新公交车必须是气或电。
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-9-26 19:51
ywk 发表于 2014-9-26 18:59
明白了。此番换车的取决因素是排放标准而非年限、里程数、车况。从此次招标完全不沾油的边（混动都是气的 ...

气化辽宁，新购公交车不能用柴油
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-26 19:53
公汽联营公司 发表于 2014-9-26 19:51
气化辽宁，新购公交车不能用柴油

油电混动也不允许了么？
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-26 19:55
mier 发表于 2014-9-26 18:49
这佰斯威的侧面怎么瞅着像6103啊！

希望华晨不要成为大连第二个CA6103SH2！
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-26 19:57
DD6109S52 发表于 2014-9-26 18:50
这车质量不会比CA差吧

不知当华晨取代大客大规模进入大连以后，会不会有这样的感叹：大客原来这么好！
作者: 小科0411    时间: 2014-9-26 20:12
1-14-56110 发表于 2014-9-26 19:53
油电混动也不允许了么？

今年哪里有油电混合，是气电。
作者: songyutong29    时间: 2014-9-26 20:25
大连公交202 发表于 2014-9-26 15:08

这些车已经破的吊儿郎当的了，再不换真不行了，533的小翡翠天天代运531

孩子不懂就不要说话 531的6892是夏季增配 到十一结束后回归532 533 真不知道你哪只眼睛看出来那申龙破了？鄙人才疏学浅 还请多多指教。
作者: 张强通讯    时间: 2014-9-26 22:38
小科0411 发表于 2014-9-26 20:12
今年哪里有油电混合，是气电。

531 4申龙装配的玉柴是国二的（记不住了）
作者: All123    时间: 2014-9-27 01:07
比亚迪 一汽  华晨   不大的大连要容纳这三家地产客车   一汽是老基友  比亚迪外地已经试水  只是这华晨 集团算是尝鲜了 尝不好便罢 尝好了今后 大连遍地华晨也说不定   能在这种情况下  丹东黄海依然占有大批量 足见在集团也是有地位的
作者: 大连公交202    时间: 2014-9-27 07:18
songyutong29 发表于 2014-9-25 20:25
10米气车应该不会是6106甚至不会是黄海的了 集团内部有说法称6106就是实验 那车开起来太飘还有些别的问题。 ...

6106B02这车确实不行，空间太小，很颠……
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-27 08:58
大连公交202 发表于 2014-9-27 07:18
6106B02这车确实不行，空间太小，很颠……

本人对6106比较满意，觉得比URN33好，虽然速度比不上URN33
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-27 08:59
张强通讯 发表于 2014-9-26 22:38
531 4申龙装配的玉柴是国二的（记不住了）

542的是国2还是国3？
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-27 09:08
1-14-56110 发表于 2014-9-26 19:57
不知当华晨取代大客大规模进入大连以后，会不会有这样的感叹：大客原来这么好！

回点评，以后集团没准能看好华晨
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-27 09:13
今年12米新车不够
705、707、704都得换10米，36路不能跟二分主流线路一起换比亚迪，这种情况下12米车刚刚能够
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-27 09:16
而且环城一条线路也换不了32个车，估计剩余的11米旅游车能给909
作者: 大连公交202    时间: 2014-9-27 09:52
All123 发表于 2014-9-27 01:07
比亚迪 一汽  华晨   不大的大连要容纳这三家地产客车   一汽是老基友  比亚迪外地已经试水  只是这华晨 集 ...

长远来看，黄海不会少的
作者: 大连公交202    时间: 2014-9-27 09:53
1-14-56110 发表于 2014-9-27 08:58
本人对6106比较满意，觉得比URN33好，虽然速度比不上URN33

白恰太颠了，味也很大，不过6106跟白恰比强多了
作者: 韶山九我的最爱    时间: 2014-9-27 10:13
哇咔咔 发表于 2014-9-25 08:57
空调车→_→会不会票价也涨了

901路，我的话说完了
作者: 韶山九我的最爱    时间: 2014-9-27 10:23
lxc1212 发表于 2014-9-25 12:07
竟然没有铰接电车那101得多拥挤啊，流标得了加了铰接再重招吧

那你别忘了以前除了16M铰接剩下的车是10M的。都用12M绝对够用！101车挤在一起太普遍了
作者: 韶山九我的最爱    时间: 2014-9-27 10:24
话说大连会有JNP了？坐等！
作者: 小科0411    时间: 2014-9-27 14:19
1-14-56110 发表于 2014-9-27 09:13
今年12米新车不够
705、707、704都得换10米，36路不能跟二分主流线路一起换比亚迪，这种情况下12米车刚刚能 ...

1111招标也没那么多10米车，如何换10米？
作者: 赛尔号    时间: 2014-9-27 17:37
1-14-56110 发表于 2014-9-27 09:13
今年12米新车不够
705、707、704都得换10米，36路不能跟二分主流线路一起换比亚迪，这种情况下12米车刚刚能 ...

对于联营来说10米太短了，702换十米就是个错误
作者: DD6109S52    时间: 2014-9-27 20:19
赛尔号 发表于 2014-9-27 17:37
对于联营来说10米太短了，702换十米就是个错误

饶了707这条到处窄路的线路吧......

不过702的10m真的不够用了......
作者: 张强通讯    时间: 2014-9-27 20:26
1-14-56110 发表于 2014-9-27 08:58
本人对6106比较满意，觉得比URN33好，虽然速度比不上URN33

这货的发动机跟大开亚星发动机一样 大开开的多疯这机器就多猛
作者: neusoft    时间: 2014-9-28 16:03
ywk 发表于 2014-9-26 10:55
涉及的待换车线路：3（部分）、4（部分疑似）、5、6（疑似）、7（部分）、10、13、14（疑似）、15（部分）、 ...

还有28......
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-28 16:29
neusoft 发表于 2014-9-28 16:03
还有28......

实际上把3路混动给28就行了，两个替换S31，两个替换6125用于包车，一个加车
作者: neusoft    时间: 2014-9-28 16:36
1-14-56110 发表于 2014-9-28 16:29
实际上把3路混动给28就行了，两个替换S31，两个替换6125用于包车，一个加车

4353和4354跑线,不是包车.
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-28 16:50
neusoft 发表于 2014-9-28 16:36
4353和4354跑线,不是包车.

我是说3路混动给28之后28的6125用来包车
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-28 21:37
今天统计了一下，新车真的不够

今年新车一共是1141台（不包括今年计划的大客纯电，包括今年刚到位的大客纯电）
去掉30个巡游，65个无轨，32个旅游车，还剩1014台，而今年要退役的旧车至少1004台。此外由于中巴比实际需求要多8台，所以大公交只多两台，要知道有一些线路是要多换车的，比如9路，所以新车总体上说不够
作者: 1-14-56110    时间: 2014-9-28 21:43
个人统计的今年要退役的老车，可能报废的未计入总数，不含无轨和环城
作者: neusoft    时间: 2014-9-29 09:56
1-14-56110 发表于 2014-9-28 21:43
个人统计的今年要退役的老车，可能报废的未计入总数，不含无轨和环城

404也有安凯.
作者: Suzuka    时间: 2014-9-29 19:44
1-14-56110 发表于 2014-9-28 21:43
个人统计的今年要退役的老车，可能报废的未计入总数，不含无轨和环城

405/35那批可能等到明年年末~



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