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标题: 公交涨价消息又在吹风了，调查显示民众"拥护"涨价 [打印本页]

作者: 402 时间: 2014-9-23 09:36
标题: 公交涨价消息又在吹风了，调查显示民众"拥护"涨价
【公交票制票价近期听证】#聚焦北京#据统计，由市发改委等单位开展的“我为公共交通价格改革建言献策”活动共收到24079人提出40222条意见建议,超八成的人建议按乘坐里程、站数等方式分段计价.经讨论研究,目前本市公共交通票制票价改革的思路和原则已基本确定,公共交通票价改革价格听证会将于近期召开.

作者: 402 时间: 2014-9-23 09:40
调查数据见图片

作者: viandy 时间: 2014-9-23 09:42
现在票价确实低得可以，要不怎么那么多外地人啊
不过该调的是刷卡折扣，不是什么八五五十五五的，调成八五五还两折四折跟没调一样

作者: 江木悠 时间: 2014-9-23 10:30

viandy 发表于 2014-9-23 09:42
现在票价确实低得可以，要不怎么那么多外地人啊
不过该调的是刷卡折扣，不是什么八五五十五五的，调成八五 ...

你觉得有人会因为公交票价低特意来北京吗那墨西哥还低呢大家都去墨西哥多好

作者: crazy929 时间: 2014-9-23 11:15
支持八五五，空调车2元起价，6折

作者: zzmail61 时间: 2014-9-23 12:01

crazy929 发表于 2014-9-23 11:15
支持八五五，空调车2元起价，6折

现在还有多少不是空调的？统一2元岂不是更好？

作者: roonysth 时间: 2014-9-23 12:28

江木悠发表于 2014-9-23 10:30
你觉得有人会因为公交票价低特意来北京吗那墨西哥还低呢大家都去墨西哥多好

票价低还逃票赖票呢。。

作者: roonysth 时间: 2014-9-23 12:29

江木悠发表于 2014-9-23 10:30
你觉得有人会因为公交票价低特意来北京吗那墨西哥还低呢大家都去墨西哥多好

票价低还逃B票赖XS票呢。。

作者: 之类猪耳 时间: 2014-9-23 12:38
2013地面交通客运量43.4亿人次，日均客运量1300多万人次，按每天坐6次，也得二白多万人。两万多人参与也算广大群众积极参与，踊跃献计献策。
80%的人认为票价水平偏低，这话可以相信。但它就意味着80%的人建议涨价吗？很难想象有80%的乘客希望每天多花点儿车钱。涨价对乘客有什么好处？能让车上人更少点儿？那为什么不建议多发点儿车，这种损人不利己的建议是正常人提的吗。

作者: 贝壳 时间: 2014-9-23 12:58
如果坐电车时，下车也刷卡，会感觉很异样。

作者: duckpli 时间: 2014-9-23 13:32
取消老年人免票也可以增收改善环境

作者: rkkr 时间: 2014-9-23 15:02
我始终认为可以采取两种方式，第一身份证110开头的坐车维持现状票价，非110开头的您随便涨。第二不管身份证什么开头都涨钱，但是110开头的每刷卡一次获得一定资金补助，补助额度为调整票价前于调整票价后的差额部分。时时到账。

作者: tiger 时间: 2014-9-23 15:07

贝壳发表于 2014-9-23 12:58
如果坐电车时，下车也刷卡，会感觉很异样。

今天坐105电车，后门已经安装了卡机架子

作者: sonata 时间: 2014-9-23 15:16
有户籍和完税的打折，没有的原价。学生半价。

作者: 315425 时间: 2014-9-23 15:20
他那个百分比你不用看了....支持刷卡110打头原价......

作者: zhugehaichen 时间: 2014-9-23 18:46

之类猪耳发表于 2014-9-23 12:38
2013地面交通客运量43.4亿人次，日均客运量1300多万人次，按每天坐6次，也得二白多万人。两万多人参与 ...

文章里说的是在支持理解票价改革的意见建议中，有86%，就是说，大部分还是不支持不理解的~~~哈哈

作者: 泥马438 时间: 2014-9-23 19:31

rkkr 发表于 2014-9-23 15:02
我始终认为可以采取两种方式，第一身份证110开头的坐车维持现状票价，非110开头的您随便涨。第二不管身份证 ...

同意13L。我妈今年42，她妹比她小两岁。我妈上完大学后（解决了户口）便把我姨妈也就是她妹接到北京了。这快20多年了房子也有了车也有了公司也有了孩子也有了什么都有了可是还不是北京户口

作者: balakovic 时间: 2014-9-23 19:43
能不能学学独联体和蒙古，电车维持低票价，就别跟着这拨涨价了。

作者: 108 时间: 2014-9-23 20:11

rkkr 发表于 2014-9-23 15:02
我始终认为可以采取两种方式，第一身份证110开头的坐车维持现状票价，非110开头的您随便涨。第二不管身份证 ...

身份证号码是以发证单位为代码的，比如很多外地当兵的，退伍时如果在北京办身份证，即使口音重得像是外国语，身份证开头也还是110，所以真正衡量是否土著的，我觉得还是户口本更靠谱些。

作者: 357路 时间: 2014-9-23 20:24
天天研究砍线截线，还研究高峰期怎么抽减车次，就这玩意还想涨价？

作者: world-carnival 时间: 2014-9-23 20:40

rkkr 发表于 2014-9-23 15:02
我始终认为可以采取两种方式，第一身份证110开头的坐车维持现状票价，非110开头的您随便涨。第二不管身份证 ...

原来的身份证号是随户口动的，只要迁到北京，身份证号就变110
现在迁户不变身份证号了，所以单看身份证根本不准，还是要看户口本

作者: world-carnival 时间: 2014-9-23 20:45
本帖最后由 world-carnival 于 2014-9-23 20:46 编辑

我只是觉得，这么一折腾，公交肯定还是很堵，地铁肯定还是很挤。
每天多花点钱，买不来时间，买不来方便，对我没一点好处，既不能晚点起，也不能早点回家，这钱纯白扔的感觉，真不知道为什么还有那么多人支持涨价，难道都是在泄所谓不按里程收费不公平的愤么？

作者: 315425 时间: 2014-9-23 21:26
本帖最后由 315425 于 2014-9-23 21:34 编辑

world-carnival 发表于 2014-9-23 20:45
我只是觉得，这么一折腾，公交肯定还是很堵，地铁肯定还是很挤。
每天多花点钱，买不来时间，买不来方便， ...

有种人过着底层的生活..确充满着奇怪的思维...

作者: guoerye 时间: 2014-9-23 21:31
本地人应该有适当的优惠。

作者: viandy 时间: 2014-9-23 21:40
记得去年本论坛还有不少人怀念当年高价的空调车啊，今儿怎么了？那些人都哪儿去了？
话说回来，就是2元起价，855票制，打六折，很多人就消费不起了？比起国内很多地方还是不知便宜到哪里去了吧？
当初征求意见的时候各位发表意见了没？光跟这儿说个没完没了官老爷们能看到？

作者: 94路无轨电车 时间: 2014-9-24 01:10

rkkr 发表于 2014-9-23 15:02
我始终认为可以采取两种方式，第一身份证110开头的坐车维持现状票价，非110开头的您随便涨。第二不管身份证 ...

你的想法很荒谬，不会成为可能的

作者: 649 时间: 2014-9-24 06:06
110开头原价……这可是公交车不是地铁。。。。

作者: world-carnival 时间: 2014-9-24 11:14

rkkr 发表于 2014-9-23 15:02
我始终认为可以采取两种方式，第一身份证110开头的坐车维持现状票价，非110开头的您随便涨。第二不管身份证 ...

回点评，原来就是这样，出生地不是北京，籍贯不是北京，身份证号照样110
总之身份证是不准的，户口本的信息其实也很滞后，我不迁户，就直接去别的城市定居，身份证也不用变，那样是不是回北京照样享受优惠？

我觉得还是要看一些实际的东西，比如在北京交社保，不过很多单位不交社保，社保并非100%普及。
政府肯定有办法，但是肯定不敢分本外地，只是想办法区分长期在京和流动人员而已。。

作者: ysz164 时间: 2014-9-24 11:49

rkkr 发表于 2014-9-23 15:02
我始终认为可以采取两种方式，第一身份证110开头的坐车维持现状票价，非110开头的您随便涨。第二不管身份证 ...

言之有理。不过还有加上几点。1、对开通北京八方达公交的县份居民及驻军在京也可以按照北京市民待遇。有的地方拒绝八方达公交进入，那就好吧，你们的居民在北京坐公交就高价吧！2、对于外省居民，凭身份证办理有关证件可以每年在北京连续享受15天北京居民待遇，每人一生可享受10次。3、遇其他情况，可以对特定人群在特定时间内办理北京居民待遇的公交卡。

作者: ysz164 时间: 2014-9-24 11:52
本帖最后由 ysz164 于 2014-9-24 13:45 编辑

这些人毕竟不像外地人那样是他们自己非想来的。但是只限拿外交护照的，对于旅游、经商、谋生的按一般外地人处理。

作者: viandy 时间: 2014-9-24 12:16

world-carnival 发表于 2014-9-24 11:14
回点评，原来就是这样，出生地不是北京，籍贯不是北京，身份证号照样110
总之身份证是不准的，户口本的信 ...

政府的想法是给正规就业的职工发交通补贴……不过这是某政府部门的想法，不知采纳没有

作者: 大名府小磨香油 时间: 2014-9-24 12:25
支持涨价，基价别变，上调折扣就行了

作者: world-carnival 时间: 2014-9-24 13:53

viandy 发表于 2014-9-24 12:16
政府的想法是给正规就业的职工发交通补贴……不过这是某政府部门的想法，不知采纳没有

额，这个正规就业咋界定呀~

作者: tstt 时间: 2014-9-24 16:03
其实问题好解决看看是不是北京人的标准应该考北京话和北京民俗
甭提身份证户口簿的小碗干炸怎么炸知道不？

作者: 加里曼丹岛 时间: 2014-9-24 17:10
群里这么多人说的很欢，看看自己的爷爷奶奶是哪个省来的，有知道的吗？我爷爷奶奶就是北京本地的。

作者: viandy 时间: 2014-9-24 20:17

world-carnival 发表于 2014-9-24 13:53
额，这个正规就业咋界定呀~

大概是指交了社保的单位吧，比如像那些小工厂全打工的不交社保的就不给了呗

作者: rex819 时间: 2014-9-25 05:33
身份证有屁用再过几年将是社保卡的天下了
社保这东西就是劳动人民给政府交的保护费
不能钱交了什么福利享受不到吧

作者: zhu810 时间: 2014-9-25 14:43

江木悠发表于 2014-9-23 10:30
你觉得有人会因为公交票价低特意来北京吗那墨西哥还低呢大家都去墨西哥多好

来北京一趟火车就来了，去墨西哥怎么去？低票价把人都吸引过来（当然低票价不是吸引人的唯一因素），然后公交挤到爆，这帮人来了之后为了争脸面挣点钱就得买车，北京的道路就成这样了。

作者: petrcech 时间: 2014-9-25 15:12
其实现在越来越感觉所谓“土著北京人”是个伪命题，有句老话叫“家里往上倒三辈儿都是农民”，改一改也可以叫“往上倒三辈儿都是外地人”。有的是父母一辈来到北京，时间约为建国后到90年代之前；有的是爷爷奶奶辈从外地来到北京，大约是解放前后甚至民国时期。他们的二代、三代你说算外地人还是北京人？

作者: 阿道克船长 时间: 2014-9-26 05:46
记得公交从1毛涨5毛，从5毛涨1块的时候，市民的支持率还是高的，当时确实是太便宜了。反正我周边的当时都支持。

作者: 345支 时间: 2014-9-26 10:46
在中国，党的决策没有人民不拥护的不是么

作者: 木城涧 时间: 2014-9-26 12:18
涨不涨价对于某些德彪们来讲没什么区别，逃票已经成为一种习惯

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