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标题: 15号调线推迟,609得以暂时幸免。发帖纪念一下承载着许多记忆的609。 [打印本页]

作者: bdguoqian2014    时间: 2014-8-14 13:13
标题: 15号调线推迟,609得以暂时幸免。发帖纪念一下承载着许多记忆的609。
我在矿大读研,然后在北师大读博,609(以前叫810)始终是把我的学校和北京老城核心地带连结起来的唯一纽带,虽然要坐车好久才能到,但毕竟是唯一的直达线路。是它把学院路的高校和二环内的北京老城连在了一起。相信学院路沿线高校的学生朋友们,对609(810)都有特殊的感情。大家来自全国各地,坐着校门口的609就可以畅游向往中的老北京,故宫、北海、后海酒吧街、烟袋斜街,还能在建国门驶入长安街,看到国贸的繁华。矿大、农大、北语、北科、北航、北大医学部、北师大,简直是一条为高校学生开设的老北京风情游专线。以前车很少,而且车里空间小,等好久,上了车也挤的要命。奥运之前改成黄海15米后发大通道,车也多起来了,不用等那么久了,也容易找到座位了(可惜空调没有了)。这种车型一直使用至今。我现在毕业了,工作的地方没有609了,但我真的不希望拆掉这条线路。如果真的只能到大钟寺,学院路就再也没有任何公交线路可以直达二环内、东三环和长安街沿线了,高校学生深入北京老城体验浓浓京味儿的机会将减少很多。好在调整暂缓了,609虽然已经贴纸,但这次有机会再维持一段时间了。虽然很多人说调整暂缓主要是10路和332反对声太强烈造成的,但是对我来说,虽然我已经毕业,坐609的机会很少了,但我仍然对它有很深的感情,真的不希望裁掉它。如果一定要裁,可以仿照当年604由西三旗桥南缩至知春路的模式,把终点站由单村缩至二里庄或五道口公交场站,这样比直接拆成两段,一段只走海淀,另一段只走老城的模式,感情上更容易让人接受,也避开了清河-西三旗的拥堵路段,能够提高车辆的周转效率。
作者: 花六宝    时间: 2014-8-14 13:23
欢迎你这么高学历的人在论坛里发表帖子,有时间多写一写.
作者: 贝壳    时间: 2014-8-14 13:25
支持609!609对学院路一带非常重要。
作者: 恶魔92    时间: 2014-8-14 13:26
矿大读研,北师大读博,楼主学的是GIS或者RS吗
作者: 119路    时间: 2014-8-14 14:50
还没有815(635)的时候我经常107到北海后门坐810到牡丹园
作者: QLMBUS    时间: 2014-8-14 15:12
609拆了确实很可惜的,还记得以前去王府井为了少走点路图个凉快特意坐810的长江空调车换1路。虽然说暂缓调整,但迟早还会调的,唯独能做的只能珍惜这点时光了。
还有给楼主纠个错,609现在用的小京后,不是黄海。
再有609不可能离开单村,它的车队在那里。
作者: 先锋号    时间: 2014-8-14 16:02
我上大学那年,810好像刚开线吧,圆明园到故宫呢还,全程6块,那时舍不得坐。大二的时候延到北京站,票价降了,清华园到北京站5块。后来北边终点到过通厦综合市场、建材城东里,南边到过双龙超市;又把线路扯直了不走圆明园那边。如果截短的潮流不可逆转,只希望截得别那么残废,三环往东走吧,都奔大钟寺去看着那个窝火的走向心里就窝火。。。
作者: bdguoqian2014    时间: 2014-8-14 16:04
如果一定要拆成两段,这样貌似是个不错的办法:
北段:五道口公交场站(或二里庄)-故宫
南段:四惠枢纽站-故宫(原定58路方案)
取消学院路-清河-西三旗-单村部分。
作者: 先锋号    时间: 2014-8-14 16:09
bdguoqian2014 发表于 2014-8-14 16:04
如果一定要拆成两段,这样貌似是个不错的办法:
北段:五道口公交场站(或二里庄)-故宫
南段:四惠枢纽站 ...

1.五道口二里庄都是客四的场,新奥不好进;
2.学院路清河都指着这个去北医三院呢。
今年的调整学院路损失惨重,就别再往出撤线了。。。
作者: bob1216    时间: 2014-8-14 16:47
我只想说,810不仅对于学院路的学子,也是北工大去各高校联谊的首选,毕竟当年10号线连个影都没有啊。
我身边的同学,住五道口的周五周日靠810,去中关村的周一周四也靠810,后来810改线去了四惠,801迎来了第二春,而周末回家的同学只能去挤300了。
作者: 江木悠    时间: 2014-8-14 16:52
QLMBUS 发表于 2014-8-14 15:12
609拆了确实很可惜的,还记得以前去王府井为了少走点路图个凉快特意坐810的长江空调车换1路。虽然说暂缓调整 ...

暂缓是到26吗 还是下月?然后就是把10路留下 其他还是会改?
作者: 617路84302    时间: 2014-8-14 16:56
哎······以前去少年宫就是坐810去的,那会儿还是蓝色十米空调长江,还到豆各庄乡政府呢!
作者: QLMBUS    时间: 2014-8-14 18:43
江木悠 发表于 2014-8-14 16:52
暂缓是到26吗 还是下月?然后就是把10路留下 其他还是会改?

感觉会在26日,但愿能把10 332留下。
作者: 江木悠    时间: 2014-8-15 10:09
QLMBUS 发表于 2014-8-14 18:43
感觉会在26日,但愿能把10 332留下。

我希望609至少到新街口  以前我坐609还到北航呢 现在到不了北航 到新街口也不过分吧 弄到故宫 真是 332感觉没戏吧 反正332和608总得取消一个吧
作者: 木城涧    时间: 2014-8-15 10:33
如果说332和608必须要取消一个,那还是取消332吧
作者: ytc716    时间: 2014-8-15 10:40
当年的空调线还有几个是空调?当年用黄河,用斯通,后来用大巡的,都挤得满满当当的线,有多少还有曾经的风范....这些年,尤其是奥运后,公交变化太大了.......有的车是变舒服了,但过不了多会儿就调整的乱七八糟,不是反对公交调整,而是真的感觉时间过得太快,有的线糟践的太惨




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