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标题: 崇文门路口一个小问题？ [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2014-8-4 13:30
标题: 崇文门路口一个小问题？

每次从国瑞城出来，基本能看到马路对面有一趟双层车过，从台基厂方向到崇文门右拐后经新世界南行，这是几路啊？

作者: CRH380B-6216L 时间: 2014-8-4 13:32
特7 单向崇文门——磁器口——过街楼兜圈

作者: anselrill 时间: 2014-8-4 13:52
现在坐的人多不多？

作者: sfog2008 时间: 2014-8-4 13:55

anselrill 发表于 2014-8-4 13:52
现在坐的人多不多？

不多，速度还很快。

作者: cs9299 时间: 2014-8-4 14:48
特7全程车~平峰好像都是全程车~高峰就是区间和全程混跑~区间到前门后立即折返不绕行花市~貌似是哪个崇文人大代表提出来的~所以现在特7的路号是从1一直按到40+的~如果世界公园上车刷卡后~下车没刷卡~将被悲催的扣去40多公里的钱（尽管不多吧）~

作者: 黄海126 时间: 2014-8-5 21:10
那批亚星感觉也被毁的不行了，上回坐了一回空调开不凉动力却有些跟不上了。

作者: 枫的神话 时间: 2014-8-5 22:50

cs9299 发表于 2014-8-4 14:48
特7全程车~平峰好像都是全程车~高峰就是区间和全程混跑~区间到前门后立即折返不绕行花市~貌似是哪个崇文人大 ...

越来是这样，那天坐了一次发现前门现在基本变成经停站了，正常上下人接着走，和平门的去花市很方便了，当时还在想这站号怎么算

作者: Teutonic.K 时间: 2014-8-5 23:03
這東西貌似是10年9月調的……搞得大家都忘了這茬了似的

作者: LJLJ633296 时间: 2014-8-6 13:58
刚开始改的时候是一辆全程一辆区间，后来逐渐的就只有高峰时候有区间，大部分都是全程了，全程也只停花市路口南，磁器口西，大栅栏这些大站，目前在崇文门一带已经培养了不少的客流。
特七的亚星观光车动力还是十分猛的，经常在二层有过山车的感觉，虽然空调不如特2的给力，座位舒适度大大好过于特2

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