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标题: 359发车间隔不错 [打印本页]

作者: binbinzai 时间: 2014-8-1 20:49
标题: 359发车间隔不错

作者: 北客京华1 时间: 2014-8-1 21:19
359从实际乘坐来看，间隔远没有那么小。

作者: 649 时间: 2014-8-1 21:41
昨天在金盏看到了359的LNG……9100xx……还以为这车用大京后呢

作者: alljtcc 时间: 2014-8-1 22:15

649 发表于 2014-8-1 21:41
昨天在金盏看到了359的LNG……9100xx……还以为这车用大京后呢

359略杂。
LNG
混动
安凯
大京后
青年？

作者: tianyu9999 时间: 2014-8-1 22:20
359貌似9点以后还是10分钟间隔呢，有次下了飞机到359那坐上了21:30的车，票说10分钟一趟。。。

作者: saturn5319 时间: 2014-8-1 22:48
过了九点东直门经常15-20 四十多那班没赶上就只能大末了末二有时前面正好会走一个641 因此人不多中午进城方向间隔并不给力经常二十分钟不来。。。另外359末班明显偏早

作者: saturn5319 时间: 2014-8-1 22:50

alljtcc 发表于 2014-8-1 22:15
359略杂。
LNG
混动

单机现在基本只看见福田其他的也不知道还有没有了

作者: guangning_lu 时间: 2014-8-1 23:12

ren 发表于 2014-8-1 22:50
359路首都机场方向从首车5：10起，6分钟一趟车，到早高峰时段东直门发出间隔最小为4分，但和平农场区间较多 ...

既然已经晚点了，为什么不取消车次呢？
加密车次，会不会造成运力的浪费呢？

作者: tianyu9999 时间: 2014-8-1 23:23

ren 发表于 2014-8-1 22:50
359路首都机场方向从首车5：10起，6分钟一趟车，到早高峰时段东直门发出间隔最小为4分，但和平农场区间较多 ...

那请问那次我21-22点赶上10分钟一趟是图定的还是也是由于无法周转班次堆积呢？多谢~

作者: 三里河气龙37788 时间: 2014-8-1 23:36

alljtcc 发表于 2014-8-1 22:15
359略杂。
LNG
混动

没有青年了

作者: guangning_lu 时间: 2014-8-2 00:05

ren 发表于 2014-8-1 23:38
取消的话有多种可能性，例如司售下班地点在异地，必须到另一端。如果晚点严重，调度员根据实际情况可以抽 ...

可我觉得对于同一条线路而言，堵车情况是可以预期的，比如在哪些路段，从几时开始，严重情况如何等等
为什么不能根据实际情况调整运行时刻呢？
如果在工作日的某一时段每辆车都晚点，那为什么不把“点”调一下呢？

作者: guangning_lu 时间: 2014-8-2 11:48

ren 发表于 2014-8-2 07:54
同一条线路，堵车情况可真不能预期，同一路段昨天这点堵，今天就不堵，上周五堵，这周五就不堵，刚才堵 ...

我的意思是说，打个比方，给定的“点”是60分钟，可在工作日的某一时段，每辆车都会晚点5-10分钟，那能否把这个所谓的“点”调整为67分钟，这样不就不晚“点”了吗？也就不必在晚二次时去圆这个点，从而避免了运力的浪费，这样不好吗？

作者: jackzheng 时间: 2014-8-2 12:46

alljtcc 发表于 2014-8-1 22:15
359略杂。
LNG
混动

安凯现在是418的正式路牌，停在东直门场子那便道上，其他的都见过，上次险些赶上青年（还好是东营区间），看在现在是夏天，我还是比较接受LNG的，但是那破车真的跑得起来么

作者: alljtcc 时间: 2014-8-2 13:57

jackzheng 发表于 2014-8-2 12:46
安凯现在是418的正式路牌，停在东直门场子那便道上，其他的都见过，上次险些赶上青年（还好是东营区间）， ...

LNG新车目前没啥问题，5年后什么样不好说

作者: 春秀Rd. 时间: 2014-8-2 21:13

alljtcc 发表于 2014-8-1 22:15
359略杂。
LNG
混动

还有跑包车的大财吧……?

作者: guangning_lu 时间: 2014-8-2 21:14

ren 发表于 2014-8-2 20:29
表定60分钟，把点改成67分钟，每个车都这么改的话，末班车的时间是固定的，要在有限的时间内将末三班固定 ...

我是说，在某个时段，“表定”67分钟不行吗？
“表定”不也是人定的吗？

作者: edwin 时间: 2014-8-2 21:20

ren 发表于 2014-8-2 20:29
表定60分钟，把点改成67分钟，每个车都这么改的话，末班车的时间是固定的，要在有限的时间内将末三班固定 ...

工时和圈数（公里）有关系的，如果一圈给点较短，势必就会增加圈数（公里），以弥补整个工时和公里多少之间的平衡。所以一圈哪怕给点长点儿，就会造成整体工时增加，圈数就会有变化，而为了寻求整个周期（一个车组的工作周期）的工时和公里数之间的平衡，通常就会一个班一天1圈，一天2圈，短点的是一天3圈，一天4圈（比如508），而579由于公里较短，每天一个班都是4圈。每天是依据劳动工时决定上下班时间，而不是公里数。如果堵车的话公里跑不完不让下班，这也是不可能的

作者: guangning_lu 时间: 2014-8-2 21:34

ren 发表于 2014-8-2 21:28
可以啊，如果定的点比较松，即打出堵车的富裕，那么如果不堵车就会快点，所以像18、387这类的线路就是，他 ...

谢谢，这样我就有些理解了
那您认为，表定是紧一点好还是松一点好呢？

作者: guangning_lu 时间: 2014-8-2 21:48

ren 发表于 2014-8-2 21:36
哈哈哈，终于我能明白您的意思了，看来咱们之前的讨论我还是没理解您的意思，抱歉！
我觉得还是紧点好（ ...

我还是第一次在网上遇到能如此耐心解答疑惑的先生真的

作者: guangning_lu 时间: 2014-8-2 22:01

ren 发表于 2014-8-2 21:36
哈哈哈，终于我能明白您的意思了，看来咱们之前的讨论我还是没理解您的意思，抱歉！
我觉得还是紧点好（ ...

其实我也认为点紧好一些
前些日子我在四惠等648，21:55那辆我没赶上，22:10两辆648同时进站（都是大财），这是不是就是您说的由于“堆积”造成的？可是那个时候也不该堵车了呀？前一辆车还有空座位，后一辆车只有3、5个人，是不是有些浪费呢？

作者: guangning_lu 时间: 2014-8-2 22:18

ren 发表于 2014-8-2 22:09
估计是堵车后想圆回点来，但一直没追回来，直到接近末班了，只好跟着前车走了，其实很多线路都会出现这种 ...

648大北窑22:00末班，我想22:10那两辆就是您说的“双末班”吧
“末车后还有车辆继续发出”，那这种车运送乘客吗？
已经过了末班点，还有乘客等车吗？

作者: guangning_lu 时间: 2014-8-2 22:32

ren 发表于 2014-8-2 22:22
有些站点距离始发站较远，乘客不能判断末车是否已经通过，就有等待的可能，各个车队规定不一样，有的就要 ...

615路站牌和官网刘庄均显示5:30首班，可是5:00就发第一班了，5:08第二班。。。
据说这样才能赶到神路街发另一个方向6:40的首班
这样的话为什么不索性把刘庄的首班改成5:00，如此就会有更多乘客来乘坐，不是很好吗？

作者: 649 时间: 2014-8-2 23:17

guangning_lu 发表于 2014-8-2 22:32
615路站牌和官网刘庄均显示5:30首班，可是5:00就发第一班了，5:08第二班。。。
据说这样才能赶到神路街发 ...

615早晨6：45左右就会有第一班东行头班出现在通州北苑了……

作者: guangning_lu 时间: 2014-8-2 23:23

649 发表于 2014-8-2 23:17
615早晨6：45左右就会有第一班东行头班出现在通州北苑了……

那它应该是几点从神路街发出的呢？

作者: 我爱717路 时间: 2014-8-3 10:03

guangning_lu 发表于 2014-8-2 23:23
那它应该是几点从神路街发出的呢？

正常来讲，早上5点多那会儿，615跑到神路街60-70分钟就够了应该，所以我估计神路街头班6:10左右就可以发出来了

作者: guisu 时间: 2014-8-4 09:09

tianyu9999 发表于 2014-8-1 22:20
359貌似9点以后还是10分钟间隔呢，有次下了飞机到359那坐上了21:30的车，票说10分钟一趟。。。

下了飞机后，如何乘坐359.跪求指导。谢谢~

作者: tianyu9999 时间: 2014-8-4 13:10

guisu 发表于 2014-8-4 09:09
下了飞机后，如何乘坐359.跪求指导。谢谢~

T1 T2坐空港1路，T3坐359不方便，但是坐那个空港1路[T3]可以倒850快。。。

作者: crazy929 时间: 2014-8-4 13:27
这个时间准么，不会是公交米YY的吧

作者: guisu 时间: 2014-8-4 13:30

tianyu9999 发表于 2014-8-4 13:10
T1 T2坐空港1路，T3坐359不方便，但是坐那个空港1路[T3]可以倒850快。。。

T1 T2坐空港1路到哪下换359?

作者: visia 时间: 2014-8-4 14:21

guisu 发表于 2014-8-4 13:30
T1 T2坐空港1路到哪下换359?

机场道口下车过马路往北走

作者: guisu 时间: 2014-8-4 14:31

visia 发表于 2014-8-4 14:21
机场道口下车过马路往北走

要是我去首都机场T1呢，该怎么去，我在木樨园。

作者: tianyu9999 时间: 2014-8-4 15:04

guisu 发表于 2014-8-4 13:30
T1 T2坐空港1路到哪下换359?

武警总队下，走过去就是359终点

作者: world-carnival 时间: 2014-8-4 15:12
谁能给我解释解释快2杨闸10分钟不来车，一来车终点朝阳门串着终点东大桥一起来的是基于什么样的考虑？
。调度方便？中途站乘务员接车方便？？

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