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标题: 新车和第二批夜间延长时间的线路呢？ [打印本页]

作者: csf1018 时间: 2014-7-23 10:44
标题: 新车和第二批夜间延长时间的线路呢？
新车和第二批夜间延长时间的线路呢？这都等了多久了，是不是计划都泡汤了

作者: 我的12580 时间: 2014-7-23 10:54
大家理解就好，铰接车交接盘，变速箱等需要进口，再加上青年是一线厂家中产能最低的，接收的订单量较大，所以导致生产周期较长。

作者: testwangtian223 时间: 2014-7-23 13:58
标题: RE: 新车和第二批夜间延长时间的线路呢？
第二批不就151、127、165那些吗，夜线路估计就这样了，能保持住就可以了，根据第二批规划线路实施速度（貌似去年年末公示的）对公交效率不作期望。青年感觉很快就要来了，更期待今年1000辆到底有米有

作者: 812773736 时间: 2014-7-23 14:40
去年年底公示的要新开的第二批线路还好几条没开呢。这效率，大家都习惯了。。。

作者: bunvin 时间: 2014-7-23 15:22
标题: RE: 新车和第二批夜间延长时间的线路呢？

812773736 发表于 2014-7-23 14:40
去年年底公示的要新开的第二批线路还好几条没开呢。这效率，大家都习惯了。。。

那些嘛，龙奥车场的开不了，浆水泉-甸柳的5xx被改线的504取代了，就一个73不知道搞什么了

作者: 812773736 时间: 2014-7-23 15:25

bunvin 发表于 2014-7-23 15:22
那些嘛，龙奥车场的开不了，浆水泉-甸柳的5xx被改线的504取代了，就一个73不知道搞什么了

龙奥车场效率太低了，盛福车场那种直接开进市区的估计不现实。不恢复73看样子是想培养B7的客流，不过B7的客流。。。

作者: kljb20002000 时间: 2014-7-23 20:33
昨天晚上11点40火车回的济南。火车站延点线路就一个51 一个118 结果大部分外地乘客还都往3路 11路 18路站牌方向奔可惜早就没车了，那边就剩156，就死缠着156的司机问这车去不去大观园去不去趵突泉去不去西门

作者: 812773736 时间: 2014-7-23 21:39

kljb20002000 发表于 2014-7-23 20:33
昨天晚上11点40火车回的济南。火车站延点线路就一个51 一个118 结果大部分外地乘客还都往3路 11路 18路站牌 ...

看来3、11、18还是非常有延点的需求和必要的。不过去大观园、趵突泉、西门完全可以k51，k51的知名度还是不够高。。。
不过就算是西安那国际化大县，火车站一堆延点公交也只到23点，0点就只有5路还有三条通宵线了。。。

作者: paiyenkun 时间: 2014-7-23 21:46
51就不能来西边吗。。。。

作者: csf1018 时间: 2014-7-23 22:02

kljb20002000 发表于 2014-7-23 20:33
昨天晚上11点40火车回的济南。火车站延点线路就一个51 一个118 结果大部分外地乘客还都往3路 11路 18路站牌 ...

那些人都脑残

作者: chromasnail 时间: 2014-7-23 22:49
特想说，延时能不能也考虑下早班的需求。比如156路沿线双向5点半首班0点末班就可以。

作者: kljb20002000 时间: 2014-7-23 23:03
本帖最后由 kljb20002000 于 2014-7-24 00:06 编辑

812773736 发表于 2014-7-23 22:39
看来3、11、18还是非常有延点的需求和必要的。不过去大观园、趵突泉、西门完全可以k51，k51的知名度还是不 ...

3路延不延其实必要性不大，有K51 是够了外地游客只认3路那是他们的事情，11路有118覆盖要说延没必要，那也可以这么想

18该延，文东文西山师夜市，而且几个大的居民区，文西稍好还有55覆盖一段，文东只能指着18，可惜18不延点就算了，还保留着冬季时间

甚至1路这么一条连接历城（洪楼商圈）、历下（泉广西门商圈）、市中（大观园万达商圈）、槐荫（西市场）四大商业圈（这其中洪楼商圈在晚上11点都能撑起客流）的线路都去不考虑延点，去考虑延长什么120到晚上0点，120晚上客流大不大因为没坐过姑且不敢评论，但就因为1路走的“不是繁华路段中不了领导法眼” 就给否了延点，这理由也确实是有点荒唐啊

作者: 812773736 时间: 2014-7-23 23:08

kljb20002000 发表于 2014-7-23 23:03
3路延不延其实必要性不大，有K51 是够了外地游客只认3路那是他们的事情，11路有118覆盖要说延没必要，那 ...

LD光看纬十二路是主干道了，就把120延了。实际上应该延点的主要就是连接商圈和居民区的线路。

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-7-23 23:09
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-7-23 23:12 编辑

kljb20002000 发表于 2014-7-23 23:03
3路延不延其实必要性不大，有K51 是够了外地游客只认3路那是他们的事情，11路有118覆盖要说延没必要，那 ...

3可以不延点，但是11路和118西段还是挺独立的，延点说的过去。看着156点晚间客流走向规律，还是保留延时k109的意见。东边工业南路也建议延点一个。另外，早上最好首车再早点就好了，6 00的首班如果远距离出行可能时间来不大急，特别是到了离副站近的地方都快7点了。。早上如果能普遍提前到5点或者5点半左右就好了

作者: 妖蛾子 时间: 2014-7-23 23:46
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作者: csf1018 时间: 2014-7-24 10:34

妖蛾子发表于 2014-7-23 23:46
也不能说是脑残吧因为大多数都是外地人且不是公交迷

很多肯定都是不了解火车站公交的情况的根本不知 ...

又都不是第一次来，一下车就奔着3路去很明显都是熟悉了，而且这些人里有很多也是本地人，出门看站牌坐车看路线这都是正常的，既然一下车就奔着3路去只能说明这些人产生了懒惰的思维惯性而且已经算是熟悉了别的一点儿也不了解就太不应该了，经常往万达泉城广场大观园跑的话偶尔看个站牌没什么，济南市中心这四通八达怎么可能只有一个3路，说到底都是自己的事儿，济南公交的站牌包括路口的标示都挺清楚的，最起码比青岛的好。也别说什么外地人，既然是外地人的话在出门的时候更应该把交通路线运营时间等都查好，否则出门干什么，还不够麻烦的

作者: jngj4984 时间: 2014-7-24 20:53
在梦里!!!

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