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标题: 汇总YY帖：调整5条线路(10,37,63,544,642)，撤销1条线路(122) [打印本页]

作者: comet 时间: 2014-7-21 11:28
标题: 汇总YY帖：调整5条线路(10,37,63,544,642)，撤销1条线路(122)
汇总YY帖：调整10路、37路、63路、544路、642路五条线路，撤销122路一条线路。

1、10路调整为北京站东到北京西站。撤销新文化街西口、长椿街路口北、槐柏树街、宣武医院、牛街、牛街礼拜寺、牛街南口、南樱桃园路口北、白纸坊、南菜园。增设复兴门南、西便门、白云桥西、小马厂、北京西站。

2、37路调整为航天桥东到南菜园。撤销西单路口南，增设新文化街西口、长椿街路口北、槐柏树街、宣武医院、牛街、牛街礼拜寺、牛街南口、南樱桃园路口北、白纸坊、南菜园。

3、63路调整为丽泽桥到北京站东。增设益泽路、丰益桥西，沙子口东、安乐林、芳古园、方庄环岛西、芳城园、左安门外、肿瘤医院、劲松南路西口、光明桥、广渠门、建国门南、北京站东。

4、544路调整中途走向，增设邓庄南路、航天城南站、航天城。撤销京包路、京包路北站、京包路北口、小牛坊。

5、642路调整中途走向，增设上地东街中路、上地六街东口、城铁西二旗站、唐家岭东、唐家岭东路北口、京包路、京包路北站、小牛房。撤销上地环岛东、上地五街、上地七街、软件园东站、软件园广场、东北旺北、土井东、唐家岭新城、航天城南站、航天城。

6、撤销122路。

作者: QLMBUS 时间: 2014-7-21 14:55
63路这么整，路长是原来的两倍多。

作者: comet 时间: 2014-7-21 15:23

QLMBUS 发表于 2014-7-21 14:55
63路这么整，路长是原来的两倍多。

不过和原来122路相当。其实也可以理解成122路调整~但不用122路号，以后122路号可以预留给无轨电车

作者: crazy929 时间: 2014-7-21 15:46
122撤了，替代线路呢？

作者: comet 时间: 2014-7-21 15:51

crazy929 发表于 2014-7-21 15:46
122撤了，替代线路呢？

好多线路替代——
122路东中段的大部分：由63代替；
122路的中西段：由53路代替

其实也可以理解成122路调整与63路合并，但启用63路号

作者: QLMBUS 时间: 2014-7-21 16:01

crazy929 发表于 2014-7-21 15:46
122撤了，替代线路呢？

122撤了其实对沿线真没多大影响，印象中122主要是客流集中在从西站到方庄里边以及方庄到北京站两段，西站到方庄有53大段重复，东边可以由434、特12替代，按LZ的yy还有63代替，没有人傻到坐122往返于北京西站和北京站之间的。

作者: comet 时间: 2014-7-21 16:14

QLMBUS 发表于 2014-7-21 16:01
122撤了其实对沿线真没多大影响，印象中122主要是客流集中在从西站到方庄里边以及方庄到北京站两段，西站 ...

最后一句还真有，过境北京，由北京站去西站倒火车的，还真有这样误导的过境省级友人。所以么，避免这线链接两大火车站，才能解决这个问题，万一人家因为不熟悉误了火车就不好了。

作者: crazy929 时间: 2014-7-21 16:17

QLMBUS 发表于 2014-7-21 16:01
122撤了其实对沿线真没多大影响，印象中122主要是客流集中在从西站到方庄里边以及方庄到北京站两段，西站 ...

我往返北京西站还是比较依赖于122的。
价格便宜速度快，比821、53、还有以前的99更有优势。
因为其24点末班的属性，更加便利，300没车了就坐699+122回家

作者: comet 时间: 2014-7-21 16:42

crazy929 发表于 2014-7-21 16:17
我往返北京西站还是比较依赖于122的。
价格便宜速度快，比821、53、还有以前的99更有优势。
因为其24点 ...

那可以把53代替122的同时，末班由23:00延长到24:00来解决，同时增加开阳桥西一站。

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