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标题: 地铁不是万能的，有些常见路径公交更快更方便 [打印本页]

作者: CRH380B-6216L 时间: 2014-7-15 20:08
标题: 地铁不是万能的，有些常见路径公交更快更方便
今天上午在刷人人的时候看到有人发了一个上海的“地铁不是万能的，这些常见路径公交更快更方便”，然后用了一下午时间顺手做了一个北京版的。

作者: zbsmy0911 时间: 2014-7-15 20:12
北京站到西客站果断9路

作者: 花六宝 时间: 2014-7-15 20:27
莫斯科地铁今天出大事了，死19伤150.这起事故是莫斯科80年的地铁史上最大的地铁事故.

作者: 海地 时间: 2014-7-15 20:30

花六宝发表于 2014-7-15 20:27
莫斯科地铁今天出大事了，死19伤150.这起事故是莫斯科80年的地铁史上最大的地铁事故.

一朋友刚从前一站下车，后面就出轨了

作者: edwin 时间: 2014-7-15 20:39
等地铁也发展到公交线网那么发达就行了

作者: 午饭 时间: 2014-7-15 20:49
本帖最后由午饭于 2014-7-15 20:55 编辑

等一个公共汽车地铁不定走出几站了
城里107，118什么的成天路堵的跟孙子似的要不就满街红绿灯，还是拉倒吧

作者: HAM 时间: 2014-7-15 21:22

午饭发表于 2014-7-15 20:49
等一个公共汽车地铁不定走出几站了
城里107，118什么的成天路堵的跟孙子似的要不就满街红绿灯，还是拉倒吧

比如高峰时间从四道口坐118到东大桥而不是坐地铁，上下班天天这么坐，每天一去一回，一天省3.2，一个月下来22天工作日，一年下来……十年下来。但是时间呢？同样的路程118比地铁要慢出多少倍？一天省3.2一辈子省下来也发不了财。如果天天这么坐车活这一年下来有多少时间浪费在这车上了。

作者: alljtcc 时间: 2014-7-15 21:32
关键还看距离和地铁换乘次数
5公里以内公交秒杀地铁的可能性还是很高的
尤其是乘车舒适度方面地铁更是没什么优势

作者: alljtcc 时间: 2014-7-15 21:35

HAM 发表于 2014-7-15 21:22
比如高峰时间从四道口坐118到东大桥而不是坐地铁，上下班天天这么坐，每天一去一回，一天省3.2，一个月下 ...

你这个路线显然应该地铁，距离比较长且地铁不需换乘
再说LZ也没说坐公交是为了省钱啊

作者: gangou9527 时间: 2014-7-15 21:48
有些地方容易被地铁线路忽悠。

东直门到三元桥就是
大屯到望京也是

作者: 清水直行 时间: 2014-7-15 22:14
地铁换乘确实很浪费时间

作者: 天涯狂想 时间: 2014-7-15 22:25
这个就得根据个人取舍了，得舍皆备才是常态。比如我的通勤路线是军博往返外馆斜街，地铁换乘公交正常1个小时能到，但388改94以后就再也没坐过地铁，每天94空调空车＋123空调空车。不用试图跟地铁比快，不可能，提前一个半小时出门是底线，但重要的是路上这些时间如何利用，我每天坐在车上基本能保证1个半小时的纯阅读量还有空扫扫美女，在地铁里则完全是在熬时间，能够用来有效利用的就很少了。

作者: 666 时间: 2014-7-15 22:32
6号线的颜色怎么这么SHI，7号线也是。不知道拿什么词来形容。官方说的古董黄？

作者: 午饭 时间: 2014-7-15 22:50
本帖最后由午饭于 2014-7-15 22:53 编辑

alljtcc 发表于 2014-7-15 21:32
关键还看距离和地铁换乘次数
5公里以内公交秒杀地铁的可能性还是很高的
尤其是乘车舒适度方面地铁更是没什 ...

前门到北京站，崇文门一个红绿灯地铁就走一站地了~
这才几公里少说五个红绿灯，光等红绿灯的时间加起来足够坐地铁的了

作者: cs9299 时间: 2014-7-15 22:53
今天早1039还反映846路高峰难等车的情况~每天下班从国贸回亦庄、马桥的846很难等~基本40分钟-1小时~但846开的快~在高峰40分钟左右也到亦庄桥了~而地铁10-亦庄晚高峰至少需要1小时以上~

作者: 午饭 时间: 2014-7-15 22:55
本帖最后由午饭于 2014-7-15 23:05 编辑

cs9299 发表于 2014-7-15 22:53
今天早1039还反映846路高峰难等车的情况~每天下班从国贸回亦庄、马桥的846很难等~基本40分钟-1小时~但846开 ...

公共汽车等车时间人为的忽略不计——公交迷的脑残算法又来了
40+40大于还是等于还是小于一小时？
况且国贸到亦庄桥，地铁运营时间是16+11等于27分钟，进站3分出站2分等车3分（10）6分30（亦庄）换乘3分，这刚就算45分钟，哪儿到一个钟头啊

作者: 午饭 时间: 2014-7-15 23:09

清水直行发表于 2014-7-15 22:14
地铁换乘确实很浪费时间

比等公共汽车还有等红绿灯真是小巫见大巫了……后者基本每赶上一次就相当于一次地铁换乘

作者: 午饭 时间: 2014-7-15 23:12

gangou9527 发表于 2014-7-15 21:48
有些地方容易被地铁线路忽悠。

东直门到三元桥就是

那北苑到望京怎么说？

作者: 之类猪耳 时间: 2014-7-15 23:16
以前的军博到北京西站

作者: jimmydada 时间: 2014-7-15 23:22
这图有意思，公铁两用线路图啊。
住菜市口的我悲剧了，没法坐公交往北走，坐了就堵死在西单北大街上了

作者: 北京公交迷609 时间: 2014-7-15 23:34
606离西土城还是远了点。。

作者: HAM 时间: 2014-7-15 23:57

alljtcc 发表于 2014-7-15 21:35
你这个路线显然应该地铁，距离比较长且地铁不需换乘
再说LZ也没说坐公交是为了省钱啊

可实际上许多地铁公交都直达的选择公交的人多数还是为了省钱。环线地铁和44就是如此。东四十条、朝阳门坐44的不都是都东便门吧，崇文门、前门、和平门下车的人还是很多的。

作者: Teutonic.K 时间: 2014-7-16 01:11
这个问题讨论过很多次，但是怎么还是跟以前一样没有一点变化，互相之间鸡同鸭讲，论述的根本不是一回事……

作者: cs9299 时间: 2014-7-16 08:40

午饭发表于 2014-7-15 22:55
公共汽车等车时间人为的忽略不计——公交迷的脑残算法又来了
40+40大于还是等于还是小于一小时？
况且 ...

其实老百姓坐车不是在乎钱，4毛8毛2块都不叫问题，只要不是查个半小时异常，其实也不是在乎时间，最在乎的还是方便程度。现在把线路偶拆了，反而到不方便了，说白了就是控制人的出行

作者: Buddy 时间: 2014-7-16 08:42
应该画一个沙河高教园-天通苑北 643

作者: su9er 时间: 2014-7-16 09:42
回龙观到育新，走到新龙城东坐专89更合适。

作者: 309-二七厂 时间: 2014-7-16 09:55
早上4号线宣武门换换线，真不知多少个等红灯的时间都过了，所以地铁和公交对比要分别对待。

作者: 午饭 时间: 2014-7-16 10:43
本帖最后由午饭于 2014-7-16 11:10 编辑

cs9299 发表于 2014-7-16 08:40
其实老百姓坐车不是在乎钱，4毛8毛2块都不叫问题，只要不是查个半小时异常，其实也不是在乎时间，最在乎的 ...

这时候又要偷换概念避而不谈试图自圆其说了？一不在乎钱二不在乎时间，那地铁开通以后沿线公共汽车电车下降的客流都去哪儿了？都变成公交迷撤线了我就不活了（所谓不在乎时间的公交迷们坐个电车还得嫌比汽车跑的慢）？敢问您老人家通勤不？

作者: 午饭 时间: 2014-7-16 10:47

309-二七厂发表于 2014-7-16 09:55
早上4号线宣武门换换线，真不知多少个等红灯的时间都过了，所以地铁和公交对比要分别对待。

掐个秒表也不过崇文门一个红绿灯的时间~
话说二环剧烈堵车又被你人为忽略不计了？

作者: 96321 时间: 2014-7-16 12:01
其实从国展到亦庄桥坐公交才是赢家。

作者: 96321 时间: 2014-7-16 12:04

cs9299 发表于 2014-7-15 22:53
今天早1039还反映846路高峰难等车的情况~每天下班从国贸回亦庄、马桥的846很难等~基本40分钟-1小时~但846开 ...

846在高速、三环堵会儿也差不多1小时了……但是坐846大多都是贵园、上海沙龙的，也就是如果他们坐地铁的话，还得下地铁倒从城区过来的665等线路。。难等也国贸一个车能全走了，况且还有975在十里河做辅助，每天18.30还有直达回马桥车，已经够不错了……
地铁，晚高峰十号线能挤的上去么，亦庄线最小间隔也就8分钟了，而且从亦庄桥下来还是上不去啊……综合来看，亦庄还是适合公交通勤……

作者: 午饭 时间: 2014-7-16 13:54

96321 发表于 2014-7-16 12:04
846在高速、三环堵会儿也差不多1小时了……但是坐846大多都是贵园、上海沙龙的，也就是如果他们坐地铁的话 ...

地铁只要想挤，没有一趟车上不去的

作者: dreamtravel 时间: 2014-7-16 16:28

午饭发表于 2014-7-16 13:54
地铁只要想挤，没有一趟车上不去的

麻烦来西二旗演示下怎么在早高峰进了站一趟车就挤上13号线西直门方向的车

作者: sunchangrui1985 时间: 2014-7-16 18:27
不说城区就拿良乡来说同样六里桥一个地铁到良乡一个616 个人觉得还是616完胜当然得按正常情况遇上大雨大雾那就别说了

作者: rootr 时间: 2014-7-16 18:44
我不得不说，一些公交迷在对公交和地铁进行比较时完全是双重标准，对公交就是什么在不堵车情况下、不计等车时间等等，对地铁就是什么都要算上......

作者: sfog2008 时间: 2014-7-16 21:11
这么说吧：地铁确实不是万能，但没有地铁万万不能

作者: alljtcc 时间: 2014-7-16 21:27

HAM 发表于 2014-7-15 23:57
可实际上许多地铁公交都直达的选择公交的人多数还是为了省钱。环线地铁和44就是如此。东四十条、朝阳门坐 ...

这就得看这个人具体去哪了，和站位有一定关系
比如坐44倒75就是比地铁倒75方便

作者: wjt317 时间: 2014-7-16 21:29
地铁唯一好的就是可以算出时间，虽然现在比较挤，但是高峰时必不可少。。不过公交适合懒得换乘，或者有些奇葩位置的连接。不过现在好多这样的好路径已经被拆的支离破碎，这酸爽。。。。

作者: alljtcc 时间: 2014-7-16 21:29

午饭发表于 2014-7-15 22:50
前门到北京站，崇文门一个红绿灯地铁就走一站地了~
这才几公里少说五个红绿灯，光等红绿灯的时间加起来 ...

你这个地铁不需要换乘，所以公交基本没戏
我指的是和平里北街到柳芳这类的，公交2站，地铁换乘2次

作者: alljtcc 时间: 2014-7-16 21:32

午饭发表于 2014-7-15 23:09
比等公共汽车还有等红绿灯真是小巫见大巫了……后者基本每赶上一次就相当于一次地铁换乘

市区红绿灯撑死了2分钟
地铁换乘2分钟铁定没戏

作者: rootr 时间: 2014-7-16 21:37

alljtcc 发表于 2014-7-16 21:32
市区红绿灯撑死了2分钟
地铁换乘2分钟铁定没戏

市区红绿灯应该是最多2分钟/次才对吧，你能每次都一次通过？

作者: alljtcc 时间: 2014-7-16 21:39

rootr 发表于 2014-7-16 21:37
市区红绿灯应该是最多2分钟/次才对吧，你能每次都一次通过？

那就是堵车的问题了，与红绿灯关系不是很大
即使是没有红绿灯的300之类线路，堵车也一样是最大的短板

作者: rootr 时间: 2014-7-16 21:50
仔细又看了一遍楼主画的图，有些还是赞同的，但有些可不敢苟同。比如933这种巨大间隔的线路也能拿出来？

作者: 三里河气龙37788 时间: 2014-7-16 22:04
乱入了好多新线路

作者: 午饭 时间: 2014-7-16 22:46

dreamtravel 发表于 2014-7-16 16:28
麻烦来西二旗演示下怎么在早高峰进了站一趟车就挤上13号线西直门方向的车

8月底我从国外回来咱俩约个时间，你可以私信联系我

作者: 午饭 时间: 2014-7-16 22:47

alljtcc 发表于 2014-7-16 21:29
你这个地铁不需要换乘，所以公交基本没戏
我指的是和平里北街到柳芳这类的，公交2站，地铁换乘2次

地铁间隔小啊

作者: 午饭 时间: 2014-7-16 22:47

alljtcc 发表于 2014-7-16 21:32
市区红绿灯撑死了2分钟
地铁换乘2分钟铁定没戏

市区除了人行横道，还有几个两分钟的灯？

作者: alljtcc 时间: 2014-7-16 22:53

午饭发表于 2014-7-16 22:47
市区除了人行横道，还有几个两分钟的灯？

你自己找个路口拿手机试试不就知道了？
倒计时90的灯也才1分半，两分钟的灯都是变态级别了

作者: alljtcc 时间: 2014-7-16 22:53

午饭发表于 2014-7-16 22:47
地铁间隔小啊

间隔小没什么意义
等三趟地铁全回来了

作者: 枫的神话 时间: 2014-7-16 23:08
地铁这个现在还得把安检和限流的时间也算上...地铁不是万能的，但是怎么也得是千能的

作者: 午饭 时间: 2014-7-16 23:13

alljtcc 发表于 2014-7-16 22:53
你自己找个路口拿手机试试不就知道了？
倒计时90的灯也才1分半，两分钟的灯都是变态级别了

有几个灯一次能过去？

作者: 午饭 时间: 2014-7-16 23:13

alljtcc 发表于 2014-7-16 22:53
间隔小没什么意义
等三趟地铁全回来了

想上没有一趟上不去的

作者: world-carnival 时间: 2014-7-17 00:09
我去年参加工作
通勤早高峰从菜户营桥西到民族大学
944换86，包括等944和86的时间，到民大平均50分，当然周一早上可能会到1小时，基本都是50分
如果等458，604去丰台北路东坐地铁，坐过两次，两次出了地铁口都是55分钟。。。我还要走到民大。。
以后就果断公交车了
同事起初一脸不解问我，三环南段南向北早上那么堵为何坐地铁，我无奈的摆摆手，跟他做上述解释

作者: world-carnival 时间: 2014-7-17 00:14

午饭发表于 2014-7-16 13:54
地铁只要想挤，没有一趟车上不去的

的确是只要挤肯定上得去
但是蛋疼的
一是像朝阳门A口那样的限流，乱七八糟，根本挤不进去，下站台10分钟一点不夸张。。
二是队排的严严实实，来个车大家都不愿意往里挤，我在后面干着急。。。

作者: 午饭 时间: 2014-7-17 00:50

world-carnival 发表于 2014-7-17 00:14
的确是只要挤肯定上得去
但是蛋疼的
一是像朝阳门A口那样的限流，乱七八糟，根本挤不进去，下站台10分 ...

别人都不愿意挤那就自己挤呗……喊让道，不让的连丫一块儿挤

作者: 午饭 时间: 2014-7-17 00:54

world-carnival 发表于 2014-7-17 00:09
我去年参加工作
通勤早高峰从菜户营桥西到民族大学
944换86，包括等944和86的时间，到民大平均50分，当然 ...

显然74倒9号线啊……自己绕一大圈儿还嫌地铁慢这什么道理……

作者: HAM 时间: 2014-7-17 00:54
所以说地铁公交搭配着坐才合理，既少走路又快。我原来上班东四十条坐上环线地铁，然后崇文门西南口上来坐60或723，如果是723我就直接到东侧路目的地了，要是60就磁器口或法华寺下来再倒一次车，既少走路又不走那受罪的换乘通道和拥挤的5号线。
从我丈母娘家回家也是，坐65倒1路、99坐到北京站口往前走坐环线地铁到东四十条。长安街上公交车到基本上没有勤务不会怎么堵，1路和99拥挤程度又比1线地铁强的多。

作者: world-carnival 时间: 2014-7-17 08:37

午饭发表于 2014-7-17 00:54
显然74倒9号线啊……自己绕一大圈儿还嫌地铁慢这什么道理……

74拐一弯我坐地铁都能过六里桥了

作者: iceloszqve 时间: 2014-7-17 09:25
确实如此啊，而且公交好优化，地铁建成了，就定型了。。。

作者: viandy 时间: 2014-7-17 12:47
经常有人从黄村去亦庄是大兴线/四号线-十号线-亦庄线
就是不坐兴48
绝对是迷信地铁没商量，地铁肯定比兴48时间长

作者: 62倍放大镜 时间: 2014-7-17 18:05
6号线东延之后如果从通州北苑到新华大街地铁站（或者反过来），地铁和公交哪个快？

作者: wby0423 时间: 2014-7-17 19:13
不用翻帖子就知道公地两方肯定又是势不两立势同水火，不设定条件，不考虑各种特殊情况，这样的讨论不具备普遍意义，注定毫无结果。

作者: tianyu9999 时间: 2014-7-17 20:56
这种图本意应该是选择地铁网络上的一些缺陷，无论是线网本身造成的还是拓扑图造成的错觉，从而绘制公交方案，使得很多地铁换乘多次公交却可以直达的近距离出行，以及地铁不得不绕一大圈而公交走最短路径的出行可以体现出来，从而让更多的乘客可以理性的选择交通方式出行。

可是楼主很多路径确是类似公交VS地铁的PK赛，也就难免让这帖子的回复会变成这样了。

而且其实更应该宣扬的是公交可以直达的短途出行就没必要公交-地铁，甚至公交-地铁-公交。有些人就形成了定性思维，我们交大同学就真有去人大中关村也要去西直门坐地铁的，上次跟人在航天桥吃饭，完了去安贞桥附近，愣是不听劝打车去公主坟坐地铁了。这种人不是地铁涨价就能给拉回公交的，一个是智商问题，在一个没有路权保障换谁经营公交也是没用。不是每个乘客都是车迷，他们不知道什么路坐车快还是地铁快，所以只好全去地铁了，就算不是最快，至少时间最可控。

作者: alljtcc 时间: 2014-7-17 21:11

午饭发表于 2014-7-16 23:13
有几个灯一次能过去？

我们家附近的都能啊

作者: alljtcc 时间: 2014-7-17 21:12

ren 发表于 2014-7-16 23:52
我所知道的日坛路路口和建华路路口南北向的灯都很长，大约为5分钟左右，本人在那里测算过。

长安街周边的变态灯比较多
但改变不了总体的比例

作者: alljtcc 时间: 2014-7-17 21:13

午饭发表于 2014-7-16 23:13
想上没有一趟上不去的

我说的是换乘
三趟是起步

作者: 天涯狂想 时间: 2014-7-17 22:54

tianyu9999 发表于 2014-7-17 20:56
这种图本意应该是选择地铁网络上的一些缺陷，无论是线网本身造成的还是拓扑图造成的错觉，从而绘制公交方案 ...

现在各种软件的指路功能越来越强大，不分时不分晌死找地铁的真心是智商问题。

作者: Teutonic.K 时间: 2014-7-17 23:33

天涯狂想发表于 2014-7-17 22:54
现在各种软件的指路功能越来越强大，不分时不分晌死找地铁的真心是智商问题。

那你说我这的几个朋友，从海淀黄庄路口东北角去苏州街地铁东北角，晚高峰，非要坐地铁……我真不知道图什么

作者: 649 时间: 2014-7-18 01:20

Teutonic.K 发表于 2014-7-17 23:33
那你说我这的几个朋友，从海淀黄庄路口东北角去苏州街地铁东北角，晚高峰，非要坐地铁……我真不知道图什 ...

图走路近。。。。。

作者: 649 时间: 2014-7-18 01:21

Teutonic.K 发表于 2014-7-17 23:33
那你说我这的几个朋友，从海淀黄庄路口东北角去苏州街地铁东北角，晚高峰，非要坐地铁……我真不知道图什 ...

图走路近。。。。。

作者: tianyu9999 时间: 2014-7-18 01:58

天涯狂想发表于 2014-7-17 22:54
现在各种软件的指路功能越来越强大，不分时不分晌死找地铁的真心是智商问题。

有人跟我说等那玩意搜索到GPS确定好自己的位置再整明白自己要去哪，还不如直接给你打个电话。。。

其实电子地图给的公交出行时间都明显偏长，很多半小时能到的都被夸张成1小时以上，人一看推荐时间都改地铁去了。。。

作者: 午饭 时间: 2014-7-18 08:16

alljtcc 发表于 2014-7-17 21:11
我们家附近的都能啊

只是你家附近的吧……

作者: Teutonic.K 时间: 2014-7-18 08:17

649 发表于 2014-7-18 01:21
图走路近。。。。。

我强调晚高峰黄庄东北角的意思就是，那个地方你根本进站就得花十分钟……

作者: CRH380B-6216L 时间: 2014-7-18 10:18

tianyu9999 发表于 2014-7-17 20:56
这种图本意应该是选择地铁网络上的一些缺陷，无论是线网本身造成的还是拓扑图造成的错觉，从而绘制公交方案 ...

对，我本来也是挑选一些明显绕路的线路去画，结果画着画着就走火入魔，吃了炫迈一样根本停不下来了。。。

作者: 天涯狂想 时间: 2014-7-18 10:37

tianyu9999 发表于 2014-7-18 01:58
有人跟我说等那玩意搜索到GPS确定好自己的位置再整明白自己要去哪，还不如直接给你打个电话。。。

其实 ...

身边有你这样的活地图知道利用，这个值得肯定，可是问了又不听劝，就是欠抽。我就是，愿意问我路我热烈欢迎，可是你问了我却不信任我，那以后就不可能再好好玩耍了。

作者: 天涯狂想 时间: 2014-7-18 10:38
本帖最后由天涯狂想于 2014-7-18 10:40 编辑

Teutonic.K 发表于 2014-7-17 23:33
那你说我这的几个朋友，从海淀黄庄路口东北角去苏州街地铁东北角，晚高峰，非要坐地铁……我真不知道图什 ...

这号人哪儿都有，现在我不会当面骂他们SB，但绝对不会跟他们一块去犯SB。不过话说回来，在国外我经常也是一站也坐地铁，因为在很多地方实在不知道公交车该怎么坐.....

作者: 午饭 时间: 2014-7-18 14:20

Teutonic.K 发表于 2014-7-17 23:33
那你说我这的几个朋友，从海淀黄庄路口东北角去苏州街地铁东北角，晚高峰，非要坐地铁……我真不知道图什 ...

等车时间短，没红绿灯，不堵车

作者: su9er 时间: 2014-7-18 18:30

Teutonic.K 发表于 2014-7-17 23:33
那你说我这的几个朋友，从海淀黄庄路口东北角去苏州街地铁东北角，晚高峰，非要坐地铁……我真不知道图什 ...

想起了若干年前介绍某林大教授，其中提到他每天早上去什刹海遛弯，坐375支线到西直门，地铁坐到积水潭，再步行前往。

作者: alljtcc 时间: 2014-7-18 21:19

午饭发表于 2014-7-18 08:16
只是你家附近的吧……

那就不清楚了。公司附近也差不多。

作者: 我爱北京公交 时间: 2014-7-18 23:45
这个还是分地方，，比如我上学的回龙观那边，前有13号线后有8号线，昌平线，但是到学校还是公交最快，五公里以内有的地方确实秒杀，，，

作者: 午饭 时间: 2014-7-19 00:37

我爱北京公交发表于 2014-7-18 23:45
这个还是分地方，，比如我上学的回龙观那边，前有13号线后有8号线，昌平线，但是到学校还是公交最快，五公里 ...

给你来几个红绿灯看你怎么秒杀~等一个公共汽车够地铁跑几公里？

作者: alljtcc 时间: 2014-7-19 09:00

午饭发表于 2014-7-19 00:37
给你来几个红绿灯看你怎么秒杀~等一个公共汽车够地铁跑几公里？

这种事逗嘴皮子一点意义没有
和平里北街去柳芳是127快还是5-2-13快正常人都知道
跟红绿灯没什么直接关系
甚至于走路都不见得比地铁慢

作者: z2z2z 时间: 2014-7-19 13:56
肖家河到四通桥，651比4号线能快点。

作者: davoryan 时间: 2014-7-19 20:50
地铁的最大一个优势就是——不会改线（出去偶尔故障），而公交，极有可能是你找出一条很舒服的线路，但不知啥时候就被调整了。。。

作者: 木城涧 时间: 2014-7-19 23:54

天涯狂想发表于 2014-7-15 22:25
这个就得根据个人取舍了，得舍皆备才是常态。比如我的通勤路线是军博往返外馆斜街，地铁换乘公交正常1个小时 ...

应该是保证1个半小时的扫美女还有空阅阅读，哈哈

作者: 木城涧 时间: 2014-7-20 00:08

tianyu9999 发表于 2014-7-17 20:56
这种图本意应该是选择地铁网络上的一些缺陷，无论是线网本身造成的还是拓扑图造成的错觉，从而绘制公交方案 ...

从交大去人大特15也就4站地，愣是要去西直门坐地铁这个可真就是…，我是不太能理解

作者: 木城涧 时间: 2014-7-20 00:11

Teutonic.K 发表于 2014-7-17 23:33
那你说我这的几个朋友，从海淀黄庄路口东北角去苏州街地铁东北角，晚高峰，非要坐地铁……我真不知道图什 ...

中学时候的女朋友从军博到公主坟也要拉着我坐一站地铁，我当时也纳闷儿图什么，不过不管图什么，听就是了…

作者: 午饭 时间: 2014-7-20 03:17

alljtcc 发表于 2014-7-19 09:00
这种事逗嘴皮子一点意义没有
和平里北街去柳芳是127快还是5-2-13快正常人都知道
跟红绿灯没什么直接关系 ...

那你说北苑到望京西坐公共汽车快还是地铁快？你走路比13号线还快？非得这种情况拿出来抬杠？我一直说的是沿线
127间隔半个钟头那是日常茶饭事，你要真这么说，那还真不知道谁快呢

作者: 617路84302 时间: 2014-7-20 08:30
涉及西直门换乘的我都坐公交。。。。

作者: 我爱北京公交 时间: 2014-7-20 09:10

午饭发表于 2014-7-19 00:37
给你来几个红绿灯看你怎么秒杀~等一个公共汽车够地铁跑几公里？

恩兄弟这道说的对，，，红绿灯京藏高速两边倒是基本没有，，，专103以前的442，就是不好等，，确实很久一辆。。。。。。

作者: alljtcc 时间: 2014-7-20 11:04

午饭发表于 2014-7-20 03:17
那你说北苑到望京西坐公共汽车快还是地铁快？你走路比13号线还快？非得这种情况拿出来抬杠？我一直说的是 ...

北苑明显13快啊，这事不需要讨论
本帖讨论的是地铁可能存在的短板情况
至于127间隔的问题，其实我拿北街和柳芳举例已经是很给地铁留面子了
要是起点和终点都没有现成地铁站的情况我就不多说了，你自己也明白

作者: 大脚板儿 时间: 2014-7-20 15:59
这事儿我觉得是这样，需要看看你附近有没有地铁站。有地铁就坐地铁。
比如你住苹果园周边、古城之类的，有太多的线路可以把你带到地铁站，那我就坐地铁而不是坐337或者原先的728
可是如果你住大峪，那我想你坐BRT4、977快车或者运通101快车进城会更快些。这考虑到不去参与限流、挤地铁、安检等等的糟心感受。

堵车是必不可少的，就像977快车，从苹果园到三环的速度感觉应该比1号线快，但是定慧寺堵车你受不了啊。

如果你在惠新西街附近，你要去丰台、云岗之类的，那我觉得还是983和特9，比5-1-9-321好些，至少一趟车到了。

作者: yangshuyun2005 时间: 2014-7-25 07:36
坐917快琉璃河高速明显要比走房山倒地铁快，即使燕房线建成了

作者: 370路 时间: 2014-7-25 21:09
在北京，很多时候走高速的公共汽车比地铁靠谱，比如322、345快、616等等。。。亲身体验上午十点左右652南站到亦庄镇政府20分钟不是说着玩儿的（算上等车时间25分钟），而地铁呢，25分钟刚刚够10号线宋家庄下车走换乘在等亦庄线然后开到小红门的时间。。。。

作者: 老陈醋25 时间: 2014-7-26 16:08
我多次从定慧桥南到天坛东门，以前一直是56（运通106，现在集团用极其恶心的方式断了运通106本站到阜成门的客流，只剩56了）-2-5，
后来果断改为368到刘家窑-5
现在偶尔56、368到西钓鱼台-10-宋家庄-5。
第二种除了三环极其堵车，从来都比第一种快，尽管看上去又绕远，公交坐的站还多；
第三种的确比第二种更快，但我除了时间很紧也不会去坐，绝不是钱的原因（怎么坐都是2.4元），就是图一个舒服+风景。这还是368夏天没空调的情况下，也比地铁舒服100倍。

作者: ysz164 时间: 2014-7-26 23:24
远郊区县高速公路公交比地铁快

作者: 福田 时间: 2014-7-27 15:52
586从常营到孙河绝对好评，看车展直接过去不堵车，人也不多

作者: 360快车 时间: 2014-7-28 00:54
这事儿得具体情况具体分析，一味的说公交、地铁谁更快是没有意义的，不同时间、不同地点都不一样
我不了解的，我不说，我只说我出门的情况，从我家（地铁白石桥南、公交外文印刷厂）出发
白天往北边海淀黄庄、中关村、北宫门地铁比公交不知道快到哪里去了，晚上从海淀黄庄北回府公交比地铁略慢，以北都是白天地铁回府，总体来说在中关村大街，地铁比公交快出八条街。
往南M9直通西站，算上走路20分钟，任何时段没有公交能比
往东M6直通车公庄极其以东，任何时段没有公交能比
往西（地铁苹果园站、八宝山），早晨算上走路等车61-B4Z-325需要45分钟，算上走路M9-M1，40分钟只能到八宝山，就是这样。

别的不说了，从我家出发，算上走路等红灯公交比地铁快的地方还有几个，总的来说这事儿就得具体情况具体分析。一来因为信赖公交动辄在路上被堵死的事也不是一次两次了，二来如今地铁网络比前几年发达很多，能地铁就地铁，反正2块钱有空调还快干嘛不坐，以后涨价更得坐了，三来坚决不为公交犯的SB买单，如今撤线不是什么长撤什么，已经不分黑白的胡缩瞎撤了！

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