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标题: 我设计的路线，填补了很多拐向盲点。 [打印本页]

作者: 蔷薇小红猫 时间: 2014-7-13 22:01
标题: 我设计的路线，填补了很多拐向盲点。

作者: 蔷薇小红猫 时间: 2014-7-13 22:01
http://photo.weibo.com/163892384 ... id/3731993239831413

作者: 蔷薇小红猫 时间: 2014-7-13 22:02
不知道怎么发图，点链接吧！

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-7-13 22:14
前半段与3路走向太接近，而且一路堵点太多

作者: 812773736 时间: 2014-7-13 22:18
潜水党冒泡精神可嘉。

不过现在在市区增加线路基本上不可能了。
最后这个单向循环转两个圈能让司机绕晕。。。
LZ可以考虑设计下高新区、唐冶等公交空白地区的线路。。。

作者: Arthurad 时间: 2014-7-13 22:27
这个感觉和B3有点重复了

作者: tianyu9999 时间: 2014-7-13 22:31
感觉就是165的兄弟线路。。。如果开在165那个年代，估计客流也能不错，但是这年头再开市区线服务标准就成了151这种的了。。。估计交警也不能批。。。不过市区其实有挺大的线网发展空间，就是现在变成了超级大线垄断了。。。

作者: wuxianhao0417 时间: 2014-7-13 22:34
本帖最后由 wuxianhao0417 于 2014-7-13 22:40 编辑

812773736 发表于 2014-7-13 22:18
潜水党冒泡精神可嘉。

不过现在在市区增加线路基本上不可能了。

市区增加线路基本没可能
没感觉这条线有什么特别的意义
这个绕圈还可以，其实可以算成一个圈，只是中间碰面了，比青岛320路经典的圆圈好多了

我感觉跟36比较像呢

作者: wwk8984612 时间: 2014-7-13 22:34
是啊，和165有些相似啊

作者: 期_许 时间: 2014-7-13 22:55
一路是堵点确实成问题

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-7-13 23:46
虽然这条线路解决了一些拐向问题，但所经过的这些路段线路基本都饱和了，再想增加也很难了。

作者: 蔷薇小红猫 时间: 2014-7-14 00:01
标题: 又设计了一条！！也是填补拐向！！！

http://photo.weibo.com/163892384 ... id/3732023166119740

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-7-14 00:04
玉函小区南区没地方停车了，车场限制是个问题。与129重复玉函路段且玉函路北段堵车严重，整体走向有点像48.可以试试从青年桥发车社区线路走街串巷还有点戏

作者: 812773736 时间: 2014-7-14 03:05

蔷薇小红猫发表于 2014-7-14 00:01
http://photo.weibo.com/1638923841/talbum/detail/photo_id/3732023166119740

有点像原来的高峰跨线车。

作者: LEVIS 时间: 2014-7-14 08:36
尽量不要设计左转通过玉函桥的线路吧，估计交警已经受够了16、115了。

作者: NCC-1701 时间: 2014-7-14 17:50
长途汽车站北园大街那个路口没有自北向西的线，自南向西倒是有32.

作者: 蔷薇小红猫 时间: 2014-7-14 20:56

http://photo.weibo.com/163892384 ... id/3732339429132783

这个呢？！

作者: 蔷薇小红猫 时间: 2014-7-14 20:57

http://photo.weibo.com/163892384 ... id/3732339429132783

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-7-14 22:43
本帖最后由 lasiweijiasi 于 2014-7-14 22:45 编辑

第二条线路关键是和平路西段堵车太严重；第三条线路倒是填补了舜耕路左转去经十路的空白，但从纬二路往经一路拐的线路太多了，交警够呛让开通了。

作者: 812773736 时间: 2014-7-14 22:51
按照现在济南公交的开线思路，市区的线路基本上都不会再动了，拐向上没有直达线路全靠路口换乘。。。（这样可以多赚钱。。。）

作者: slowvin 时间: 2014-7-15 08:49
我一直觉得80和110（或75）该互换走向，80去文化东路，110（或75）去和平路，能减少不少重复线路。

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-7-15 09:01

slowvin 发表于 2014-7-15 08:49
我一直觉得80和110（或75）该互换走向，80去文化东路，110（或75）去和平路，能减少不少重复线路。

80走文东跟123重复多少了

作者: slowvin 时间: 2014-7-15 09:47

LCK6890G-3 发表于 2014-7-15 09:01
80走文东跟123重复多少了

这倒也是

作者: dianhaozi 时间: 2014-7-16 23:44
今后拐来拐去的直达线路应该不会再增加了吧，比如112这种良心线路。
我倒是觉得济南的路网有先天优势，按照换乘的思想，就要尽量把线路拉直，都搞成4路、118路这种的

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