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标题: 某线路鼓励免费乘车 [打印本页]

作者: edwin 时间: 2014-7-10 19:47
标题: 某线路鼓励免费乘车
高峰期，前门上不来，后门下完人已经关门，司机又把后门开开让上人，而且人多的各站均是如此……赞一个，节约了大家的时间，牺牲了自己的利益

作者: edwin 时间: 2014-7-10 19:49
还有一条，某站关了后门，但是还有下的，车上还没下去的人嚷嚷了半天，任凭怎么嚷嚷，司机都不开后门，等前门上完人关门要出站了，才把后门开开放人下去，然后司机一点动静都没出……这算是沉默的愤怒？

作者: wgq 时间: 2014-7-10 21:52
司机这样做，车上正常刷卡上车的部分人里面会有感到心里不平衡的。。。。

作者: 枫的神话 时间: 2014-7-10 21:59
这会儿少晚点几分钟比纠结那几个刷卡量强，按道理应该下车以后自觉到前门补刷

作者: KAl(SO4)2 时间: 2014-7-10 22:06
没辙。这要是工资跟票款挂上钩，才不会这样

作者: edwin 时间: 2014-7-10 22:07

枫的神话发表于 2014-7-10 21:59
这会儿少晚点几分钟比纠结那几个刷卡量强，按道理应该下车以后自觉到前门补刷

司机是好心，为大家节约时间，只不过是那些后门上的乘客太不自觉了……

作者: BK6180B 时间: 2014-7-10 22:13
599不就是么。高峰从前门上来的大多不会再刷卡。

作者: sshhuuoo 时间: 2014-7-10 22:21
等票价涨了，和司机收入挂钩了，司机一定会让前门刷完卡，再去后门上车；不刷卡从后门上车的，先用车门夹，然后再叫他下车到前门刷卡，不然就靠边熄火等着。

作者: 96321 时间: 2014-7-10 22:39
第一感觉是同7楼……只要高峰能拉走人，刷不刷卡无所谓

作者: 649 时间: 2014-7-10 22:56
专113每天早晨都这样……

作者: edwin 时间: 2014-7-10 22:56

KAl(SO4)2 发表于 2014-7-10 22:06
没辙。这要是工资跟票款挂上钩，才不会这样

工资真跟票款挂钩

作者: think08 时间: 2014-7-10 23:45
这就全靠自觉了

作者: 林萃路公交迷 时间: 2014-7-11 00:05

edwin 发表于 2014-7-10 22:56
工资真跟票款挂钩

现在不挂钩吧，人家司机说一个月多少刷卡量，投币箱里装多少钱和他们一点关系都没有。

作者: 346 时间: 2014-7-11 06:44
原来468早高峰经常出现第一种情况但大部分人四惠东下了会主动去前门补刷
我觉得挺好的也就四毛钱的事是得穷成什么样才会因四毛钱不平衡

作者: 先锋号 时间: 2014-7-11 08:16

林萃路公交迷发表于 2014-7-11 00:05
现在不挂钩吧，人家司机说一个月多少刷卡量，投币箱里装多少钱和他们一点关系都没有。

某天坐61，司机说工资和票款、油耗都是挂钩的，但听她说的意思是总共就200块钱，不在乎的就不要这200块钱好了。

作者: dongshimen 时间: 2014-7-11 08:57
23路前门上不来时，后门上的都让乘客帮忙把卡传到前面刷了，自发形成的，已成习惯了。

作者: 林萃路公交迷 时间: 2014-7-11 09:42

先锋号发表于 2014-7-11 08:16
某天坐61，司机说工资和票款、油耗都是挂钩的，但听她说的意思是总共就200块钱，不在乎的就不要这200块钱 ...

油耗确实和工资挂钩，但是某条线路几乎所有司机都说和票款一点都没关系，那可能是不同线路考核不一样吧

作者: crazy929 时间: 2014-7-11 09:52
这也不算鼓励免费乘车吧。有些乘客是不自觉，司机也照顾不到那么多，本来就晚点了才堆那么一大帮人上不去，司机乘客都想赶紧关门开车。要是那些上不去的在前门拉着门上不去不让关门那才叫人痛苦呢

作者: 天涯狂想 时间: 2014-7-11 10:04

346 发表于 2014-7-11 06:44
原来468早高峰经常出现第一种情况但大部分人四惠东下了会主动去前门补刷
我觉得挺好的也就四毛钱的事 ...

不是真花不起那几毛钱，而是精神和人格的贫穷

作者: 天涯狂想 时间: 2014-7-11 10:05
感觉楼主这标题有点误导啊

作者: hzm000313 时间: 2014-7-11 10:37
特别情况采取的特别措施……
有的是前门刷完后门上，有的是下车的时候去补刷卡，有的是上了之后往前递，不管哪种，自觉总是好的……严厉谴责连几毛钱都逃的

作者: 先锋号 时间: 2014-7-11 10:51
特别不理解的是有些人，非得从后门上，然后逆着人流挤到前门去刷卡；还有一种人，车来了抢着抢着往前挤，上去之后趴在卡机边上开始翻兜找卡。

作者: 午饭 时间: 2014-7-11 11:19
抛开规定，三门车俩票员加上司机，俩门车一个票员看后门，完全可以做到先下后上啊~回到规定上来说，规定脑残

作者: su9er 时间: 2014-7-11 11:22
专121（548）每天早上拉满满一车人到回龙观地铁，然后不少人下车后到前门补刷卡

作者: 江木悠 时间: 2014-7-11 14:00
一般都是先刷卡然后从后面上车的那种直接后面上的也有都是司机顾不到

作者: edwin 时间: 2014-7-11 15:27

林萃路公交迷发表于 2014-7-11 09:42
油耗确实和工资挂钩，但是某条线路几乎所有司机都说和票款一点都没关系，那可能是不同线路考核不一样吧

票款和工资既然没关系那就免费好了，不然这钱让谁赚走了？每天在工作的人都赚不到应该赚的钱？

作者: 斯内普 时间: 2014-7-11 19:53

dongshimen 发表于 2014-7-11 08:57
23路前门上不来时，后门上的都让乘客帮忙把卡传到前面刷了，自发形成的，已成习惯了。

23车上和站台规矩貌似确实不错，还上过报纸。好像是虎坊桥那儿吧？

作者: travelkriz 时间: 2014-7-17 15:29

649 发表于 2014-7-10 22:56
专113每天早晨都这样……

那还要支援一辆给z87

作者: travelkriz 时间: 2014-7-17 15:35
我觉得还是应该前门上后门下，第一公平，第二，很多车看起来挤，其实很多人盘算着前门下车根本不往后走，如果司机都能坚持正常情况下只允许前上后下，很多时候就差那半步的就都上去了

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