公交迷网 - 巴士之家

标题: 混搭第二日随拍 [打印本页]

作者: wangtian2233 时间: 2014-7-6 22:56
标题: 混搭第二日随拍
本帖最后由 wangtian2233 于 2014-7-6 22:57 编辑

今天拍的不多，八里桥、刘庄两个地方
出门127和k127串车，都差不多满座了

过马路抓一个k140

作者: wangtian2233 时间: 2014-7-6 22:59
步行来到西苑小区不久k120独苗过来了

后面没亮

乘坐下一辆东风去八里桥

下车后面就来了k77

77、132相同车型

作者: wangtian2233 时间: 2014-7-6 23:01
k76

k132

76公益广告

k120子弹头

k38

作者: wangtian2233 时间: 2014-7-6 23:03
77能量饮料广告

k77和k132 相同车型

k132相当受欢迎

k26也很受欢迎

k76独苗，来自152

k83 三代驴

作者: wangtian2233 时间: 2014-7-6 23:06
k96去刘庄
首先遇到19子弹头

k98有俩这个广告

k78

k157公益广告，跟k156一个车完全一样

19下一班是这种牡丹

20京东第二代广告，左侧没变化

作者: wangtian2233 时间: 2014-7-6 23:08
78少数派

k61

k19

k157、k109之类到这已经挤爆了

k133，市图学生的福利，可惜空调比不足三成

再次遇到刚才发车的k38

k98公益广告

作者: wangtian2233 时间: 2014-7-6 23:11
19金旅，不知道有没有下线的

78独苗二代龙

133公益广告之一

k20汉显混动，连续见到5个

k56澄波湖

往张庄路走，遇到另一个133公益广告

作者: wangtian2233 时间: 2014-7-6 23:12
发车的k96

45LNG独苗粉龙给7路了

夹在双色龙之间的k7

作者: wangtian2233 时间: 2014-7-6 23:13
完！

作者: ①笑沩荭颜 时间: 2014-7-6 23:14
K车人多吗？感觉市郊车客流比较不错。

作者: testwangtian223 时间: 2014-7-6 23:24
标题: RE: 混搭第二日随拍

①笑沩荭颜发表于 2014-7-6 23:14
K车人多吗？感觉市郊车客流比较不错。

k7、k26、k120之类大部分人都是来什么上什么，不过周末出去玩的人多，肯定不计成本，明天上班了再看看

作者: testwangtian223 时间: 2014-7-6 23:25
标题: RE: 混搭第二日随拍

①笑沩荭颜发表于 2014-7-6 23:14
K车人多吗？感觉市郊车客流比较不错。

k7、k26、k120之类大部分人都是来什么上什么，不过周末出去玩的人多，肯定不计成本，明天上班了再看看

作者: 812773736 时间: 2014-7-6 23:29
取消月票之后也LZ的产量也没减少。。。
现在中小学生应该基本上都放假了，等开了学，k车客流应该会进一步增加。

作者: testwangtian223 时间: 2014-7-7 09:12
标题: RE: 混搭第二日随拍

812773736 发表于 2014-7-6 23:29
取消月票之后也LZ的产量也没减少。。。
现在中小学生应该基本上都放假了，等开了学，k车客流应该会进一步增 ...

最近新鲜事物比较多的原因

作者: wwk8984612 时间: 2014-7-7 09:22
工作日，高峰期，估计乘客也不会选择，来什么上什么

作者: wangtian2233 时间: 2014-7-7 09:34

wwk8984612 发表于 2014-7-7 09:22
工作日，高峰期，估计乘客也不会选择，来什么上什么

有几条线路k车喜欢2、3个连发让人没法选择

作者: NCC-1701 时间: 2014-7-7 20:05
今日山大路K16暴满，其余的除K112外客流和谐，上行K112一下子串5各车，前一个K112挤爆，后一个没人。上行K112客流和谐。K137上行没坐。K48只能说比K112好。目测K112是山大路上客流最惨淡的一条K线。以上全部为晚高峰所观察。

作者: 812773736 时间: 2014-7-7 22:37

NCC-1701 发表于 2014-7-7 20:05
今日山大路K16暴满，其余的除K112外客流和谐，上行K112一下子串5各车，前一个K112挤爆，后一个没人。上行K1 ...

通过k车客流可以差不多看出这条线路所服务人群的整体收入水平了。。。

作者: 41路万万岁 时间: 2014-7-7 22:47
报告k41客流竟然比41好，74也不错，62就不行

作者: tianyu9999 时间: 2014-7-7 22:52

wangtian2233 发表于 2014-7-7 09:34
有几条线路k车喜欢2、3个连发让人没法选择

今天问了说只要不是车辆周转不过来，原则上不允许空调连发。。。

作者: 812773736 时间: 2014-7-7 23:08

tianyu9999 发表于 2014-7-7 22:52
今天问了说只要不是车辆周转不过来，原则上不允许空调连发。。。

有时候觉得k车多是心理作用。。。

k车因为坐的人相对较少，在站上停靠时间少，跑得就会快一些，和前面的车就串了。这样乘客看到的效果就是k车连发了。

作者: wangtian2233 时间: 2014-7-7 23:33

tianyu9999 发表于 2014-7-7 22:52
今天问了说只要不是车辆周转不过来，原则上不允许空调连发。。。

说周转不过来都是推辞 127连发5非空然后3空调今天看还是经常2个k连发

作者: tianyu9999 时间: 2014-7-8 00:33

812773736 发表于 2014-7-7 23:08
有时候觉得k车多是心理作用。。。

k车因为坐的人相对较少，在站上停靠时间少，跑得就会快一些，和前面 ...

是说发一辆K以后，下一辆必须是非空，不能发一辆K然后再发一辆K。。。所以K追上非空倒是无所谓，但是K系列连发就导致人被涨价了。。。虽然早晚有一天会这样。。。

另外今天早上K122变成站站乐以后坑了不少人。。。原来K122开的超猛现在速度全降下来了，估计得有不少人迟到~

作者: bunvin 时间: 2014-7-8 07:13
标题: RE: 混搭第二日随拍

tianyu9999 发表于 2014-7-8 00:33
是说发一辆K以后，下一辆必须是非空，不能发一辆K然后再发一辆K。。。所以K追上非空倒是无所谓，但是K系列 ...

公交公司得改一下策略了。在这种暂时混编的情况下，k车最好同时身兼大站车的功能

作者: 月饼online 时间: 2014-7-8 07:42
工作日平峰K115到省博物馆就得后门上了，可以想象高峰的样子，客流是相当的好……

作者: 812773736 时间: 2014-7-8 08:08

bunvin 发表于 2014-7-8 07:13
公交公司得改一下策略了。在这种暂时混编的情况下，k车最好同时身兼大站车的功能

k车要是大站了，普车数量又没有增加，在小站等车的时间就长了，而且只能坐普车。这样普车和k车的客流差距可能会更大。

作者: bunvin 时间: 2014-7-8 08:30
标题: RE: 混搭第二日随拍

812773736 发表于 2014-7-8 08:08
k车要是大站了，普车数量又没有增加，在小站等车的时间就长了，而且只能坐普车。这样普车和k车的客流差距 ...

因为快，更能节省时间，更容易吸引人。只能坐普车不是很多在这个论坛里的“先知”们要求的嘛。反正k来了他们也是视而不见继续等，还不如让k跑大站，提供更高层次的服务呢

作者: testwangtian223 时间: 2014-7-8 08:45
标题: RE: 混搭第二日随拍

bunvin 发表于 2014-7-8 07:13
公交公司得改一下策略了。在这种暂时混编的情况下，k车最好同时身兼大站车的功能

小站人坐不到空调车也是不公平的体现，另外如果大部分人选择非空小站人能不能挤上车也是个问题

作者: 812773736 时间: 2014-7-8 09:30
本帖最后由 812773736 于 2014-7-8 09:39 编辑

testwangtian223 发表于 2014-7-8 08:45
小站人坐不到空调车也是不公平的体现，另外如果大部分人选择非空小站人能不能挤上车也是个问题

赞同。现在的交通状况即使大站也快不起来，还不如站站停。原来的大站k线是单独配车，现在如果把k改成大站，就是原线抽一半左右的车跑大站，原线就会更难等，反而不好了。

如果衙门想创造一天开90多新线的奇迹，那就开大站吧。。。

作者: bunvin 时间: 2014-7-8 09:58
标题: RE: 混搭第二日随拍

testwangtian223 发表于 2014-7-8 08:45
小站人坐不到空调车也是不公平的体现，另外如果大部分人选择非空小站人能不能挤上车也是个问题

本来就没有绝对的公平与不公平。以前一样是没听见人说要求k122加站的。要说大站车不公平，那那么多城市那么多大站车是不是都应该取缔？201 202 301是不是也应该站站乐了？以空调车取代非空是公交公司没做好这无可争辩，但是这并不妨碍公交公司去提供多种服务。这不是所谓的“公平”二字就能限制住的。

作者: 812773736 时间: 2014-7-8 10:15

bunvin 发表于 2014-7-8 09:58
本来就没有绝对的公平与不公平。以前一样是没听见人说要求k122加站的。要说大站车不公平，那那么多城市那 ...

k122、201、202、301这些大站车，都是在没有影响到原有的站站乐的普通车的基础上额外开行的。如果要让k跑大站，应该保证原有的普通车班次不减少。不是反对开大站车，只是现有的车辆数目还打不到。

作者: wangtian2233 时间: 2014-7-8 10:39

bunvin 发表于 2014-7-8 09:58
本来就没有绝对的公平与不公平。以前一样是没听见人说要求k122加站的。要说大站车不公平，那那么多城市那 ...

以前开的4条豪华姊妹线的k算是锦上添花的线路，不妨碍普通线路班次，现在普通线路班次无法保证，比如127连发3个k127再玩大站甩的站的乘客还敢等吗调度能把普通线和k线岔开发目前看还达不到这水平普通空调2：1比例空调放大站还可以接受

作者: bunvin 时间: 2014-7-8 11:17
标题: RE: 混搭第二日随拍

wangtian2233 发表于 2014-7-8 10:39
以前开的4条豪华姊妹线的k算是锦上添花的线路，不妨碍普通线路班次，现在普通线路班次无法保证，比如127连 ...

以空调车取代非空是公交公司没做好这无可争辩，但是这并不妨碍公交公司去提供多种服务。

请仔细阅读这句话。
另外，人工操作因素不能成为阻碍多种服务同步推出的理由。连发空调车这种事情只是少部分作死的线路干出来的事儿，需要的是让他们调整发车方式，而不能因为他们就阻碍整体去发展多样性。

作者: bunvin 时间: 2014-7-8 11:31
标题: RE: 混搭第二日随拍

812773736 发表于 2014-7-8 10:15
k122、201、202、301这些大站车，都是在没有影响到原有的站站乐的普通车的基础上额外开行的。如果要让k跑 ...

停站少对乘客是具有吸引力的。夏天k可以凭借空调吸引客流，过了夏天k对人还有什么吸引力呢？在降价无望的前提下，最可行的也就是k变身大站快了。那些连发k的需要调整，调整完了之后就具备开行快车的条件了。

作者: younger23 时间: 2014-7-8 11:33
大站车半圈下来要是能比小站车节约时间20分钟以上才值得开，不能节约时间不如不开，况且一般人根本记不住哪几个站是不停的

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-7-9 15:58
关键现在对于大站的标准也很模糊。比如39这条线，从领秀城出来一直到千佛山西门，哪个站客流少？都没法甩。再像洪家楼西路站，201刚开通的时候不停，可这一站人实在太多了，所以后来又加上了，但这路段堵车严重，这样一来201的运行速度就慢下来了。如果快不起来，那搞大站快车也就没多大意义了。

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-7-9 22:31

NCC-1701 发表于 2014-7-7 20:05
今日山大路K16暴满，其余的除K112外客流和谐，上行K112一下子串5各车，前一个K112挤爆，后一个没人。上行K1 ...

K112早高峰情况应该好一些，因为上班时间没空选择，只能来哪辆坐哪辆。但下班时间就有空选择便宜的车了。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)