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标题: 北京7月3日起就公交地铁调价征求意见 [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2014-7-3 14:26
标题: 北京7月3日起就公交地铁调价征求意见
从今天开始到7月20日，北京市发展改革委和交通委联就公共交通价格改革向社会公开征求意见，这是首次在价格方案形成前公开听取社会意见。市民可通过网上留言板、邮寄信件、电话传真和微信4种方式提意见。（记者武文娟）

作者: 345支 时间: 2014-7-3 16:00
说“不同意”有用吗？如果没用，那就“同意”吧。只要不涨到居民都反对政府就行了。为了申办奥运会获得民众支持采取低票价的公交通，现在涨回来也正常。坐等公交调价方案出台

作者: viandy 时间: 2014-7-3 17:40
LS所言差矣，一方面票价再不调整，财政已经不可持续了，再说省际友人会继续说北京人拿着全国人的钱养着自己的交通；另一方面，现在一切为了疏解人口服务，公共交通使用成本提高会疏解一部分人口。而且市政府的方案一直是一方面提高票价，减少暗补，另一方面财政发交通补贴给职工为明补，这样不正规的就业公司就没有这些东西，也能疏解人口

作者: comet 时间: 2014-7-3 19:20
先把部分跨省公交全程刷卡解决了吧

作者: 126快车 时间: 2014-7-3 19:39
强烈要求发行月票，公交地铁通用月票，只可北京人办理，像公园年票一样

作者: comet 时间: 2014-7-3 19:41
回tie：那也就880快（涿鹿）、880快（下花园）、滦平班车全程含刷卡票价超过20，其余均没超过

作者: 花六宝 时间: 2014-7-3 19:51
今晚的北京广播电台报道了，去年公交集团的总收入是58亿，总支出是243亿.从2007年开始刷卡打折后，北京财政补贴公交1000亿元以上.

作者: sfog2008 时间: 2014-7-3 20:06

花六宝发表于 2014-7-3 19:51
今晚的北京广播电台报道了，去年公交集团的总收入是58亿，总支出是243亿.从2007年开始刷卡打折后，北京财政 ...

1000亿不是个小数目，07年到现在7年，每年150亿，算上不出门，刚出生的，还有刷卡不花钱的，还有白坐车的，按照北京人口2000w计算，每人每年补贴 750 元，大约每个月每人补贴 60 多元吧

作者: tiger 时间: 2014-7-3 20:44

comet 发表于 2014-7-3 19:41
回tie：那也就880快（涿鹿）、880快（下花园）、滦平班车全程含刷卡票价超过20，其余均没超过

涨价以后呢？

作者: world-carnival 时间: 2014-7-3 20:56
我认为仅靠调公交地铁价格来疏散人口的效果相当有限相当有限。

作者: 先锋号 时间: 2014-7-3 21:00
提了三点意见：
1.基价1元不应提高，刷卡折扣可以适当缩小；
2.改变12-5-5这种坐得越远单位里程票价越高的脑残票制；
3.涨价的同时，应提高服务质量，包括改善间隔、提供实时信息、车辆卫生应保证。

作者: world-carnival 时间: 2014-7-3 21:44
回楼主点评，是这样，有的报道和坛友评论认为涨这个价能疏解人口，
其实去看看上海又贵又挤的地铁就全明白了
我也有几个在上海的同学，他们都抱怨，但是没听说要搬走。。

立竿见影的，肯定是政府补贴少了，而不是人少了，当然，这也不是坏事

作者: gaozhetom 时间: 2014-7-3 22:13
如果只给户籍人口明补，会不会激怒那些“京黑”，又会有很多砖家放言对外地人不公平了，看看现在的公交车，还有多少是北京本地的土著啊？

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-7-3 22:56
已经反映了——少涨一些吧，即为政府减轻了负担，乘客也不会怨言太多。地铁由两元一票制改为三元一票制。
公交车还是持卡四折优惠，1、设定一个公里数，起步为一元（持卡打四折），距离越远，票价越高，而不是多远都是一元（持卡四角）一票制。
严格控制公交卡的发卡范围，只针对本市户口的人发放公交卡。

作者: guoerye 时间: 2014-7-3 23:09

沁水丹泉发表于 2014-7-3 22:56
已经反映了——少涨一些吧，即为政府减轻了负担，乘客也不会怨言太多。地铁由两元一票制改为三元一票制。
...

本地人应该多给些优惠政策。

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-7-3 23:12

guoerye 发表于 2014-7-3 23:09
本地人应该多给些优惠政策。

公交卡实行实名制难度如何？？

作者: 126快车 时间: 2014-7-4 05:59
给本地市民办张月票吧

作者: 683 时间: 2014-7-4 06:43

126快车发表于 2014-7-3 19:39
强烈要求发行月票，公交地铁通用月票，只可北京人办理，像公园年票一样

当年就是以刷卡打折的名义取消月票的，估计不会恢复了。

作者: 345支 时间: 2014-7-4 08:14

花六宝发表于 2014-7-3 19:51
今晚的北京广播电台报道了，去年公交集团的总收入是58亿，总支出是243亿.从2007年开始刷卡打折后，北京财政 ...

这种公示的真实性到底有多高还真没法考证，首先亏是肯定的，但是亏多少，为什么亏这就怎么说怎么是了。天朝的事不好说啊。就看涨多少了。涨多少咱也不能不坐啊。

作者: 小百一文 时间: 2014-7-4 09:47
其它新闻网站也登发这个消息了，各种京黑德彪们已经开始对北京和北京人发动猛烈攻击了，各种器官全都招呼上了。

作者: sfog2008 时间: 2014-7-4 10:37

小百一文发表于 2014-7-4 09:47
其它新闻网站也登发这个消息了，各种京黑德彪们已经开始对北京和北京人发动猛烈攻击了，各种器官全都招呼上 ...

北京人在这个时候更应该表现出素质

作者: 云岗665羊圈头村 时间: 2014-7-4 11:06
建议多涨点儿，然后政府行政手段要求各企业交通补贴给高点儿。

作者: gaozhetom 时间: 2014-7-4 21:53
公交涨价其实已经不是简简单单的交通问题了，它同样承载着疏散中心城外来人口的政治责任，体现着政府的意志！现在的北京公交和地铁俨然成了外地人公交地铁了，看看各条线路一车人除了一些老头儿老太太，真正的北京土著还有几个呢，强烈建议多涨一些，给这些“京黑”德彪等WDB们一个强力打击，涨价同时给予本市户籍人口车票补助，（补助可以像助老券那样发给户籍居民），就像对待非京籍孩子上学那样，卡住一批人，逐渐疏散外地人口，照这样多管齐下，相信几年后会有一个大的改观，这个时候咱们北京人需要的是团结和齐心！

作者: 687路 时间: 2014-7-4 21:57
还是消停消停吧坐公交的北京人很多很多真正有车的能有几个？什么补助什么优待说白的就是人权歧视整整老年人白坐车才是最重要的

作者: qiyinan 时间: 2014-7-4 23:00
靠公交地铁票价就像疏散外地人是绝对不现实的，那么高的房价以及小学入学门槛都没有疏散，外地人留在北京一个很重要的原因是北京至少可以提供一个相对公平的竞争环境

作者: 柏凌云 时间: 2014-7-4 23:06

126快车发表于 2014-7-3 19:39
强烈要求发行月票，公交地铁通用月票，只可北京人办理，像公园年票一样

这个强力顶！！！！！

作者: sonata 时间: 2014-7-4 23:07
那些长线便宜票价的车几乎都是便宜给了要到各个聚居地的盲流

作者: sfog2008 时间: 2014-7-4 23:40
没有想到一个给公交涨价提建议的渠道居然演变成北京人VS外地人的口水战。

其实想想，北京人这么做的出发点无非也是爱北京，爱自己的家，谁也不愿意自己的家园被外来的人遭尽。要说对外地人的感受，以前我也是同情，后来有一次看见一群外地人为了吃榆树花居然把一棵榆树给砍了，我也渐渐的对外地人厌恶起来。但是厌恶归厌恶，外地人做为中华人民共和国公民也有其权利，做为人他也有其人权，也必须得到尊重，如果公交卡片面的歧视外地人，也是对人权的藐视。

其实，北京人可以想想纽约，还有本书叫北京人在纽约。北京只不过是中国之都，而纽约是世界之都，全世界的人都想去，纽约的魅力不是金钱和时尚，而是文化的多样性，包容是维持文化多样性的一个重要特征。北京人何尝不想成为世界之都，那时北京人也不用去纽约了，可是北京人想没想过，我们的思想如果都不能包容外地人，哪里还能容的下世界呢？

作者: tstt 时间: 2014-7-5 00:24
支持公交地铁全面涨价反对京籍外籍歧视性票价
地铁月票可以恢复，期望成人每月不低于200元学生及低收入人群不低于120元

作者: 冰冷剃度 时间: 2014-7-5 10:17
不支持以户籍区分，支持以纳税额区分。给北京多缴税的非京籍劳动者比某些北京土著做出的贡献大得多。

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-7-5 10:27
为了让更多的人看到和参与此次调查，建议版主或者其他的网友把发改委的征求意见的网站链接贴上。

作者: gaozhetom 时间: 2014-7-6 12:13
任何政策总会有支持和反对的声音，外来者和本地土著民之间的关系也是非常微妙，一方面很多土著把房子租给外来者得到了不菲的房租收入，另一方面，随着外来者的到来带来了很多诸如治安、卫生、秩序等矛盾和问题。控制北京城市规模和人口规模已经刻不容缓，行政法规收效不大，通过价格杠杆可以起到一些作用，比如开车进城收拥堵费，中心城停车费涨价，等等，公交地铁涨价也只是手段之一罢了，生活成本提升可以促成一些人离开大城市，关键要疏堵结合，就如同《大风和太阳的启示》里告诉我们的道理，一些事情不能只靠蛮力还需多多动脑！

作者: alljtcc 时间: 2014-7-6 12:30

gaozhetom 发表于 2014-7-6 12:13
任何政策总会有支持和反对的声音，外来者和本地土著民之间的关系也是非常微妙，一方面很多土著把房子租给外 ...

这种靠出租房子就能获得巨大收益的现象是阻碍整个国家乃至民族进步的重要因素

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-7-6 13:00

gaozhetom 发表于 2014-7-6 12:13
任何政策总会有支持和反对的声音，外来者和本地土著民之间的关系也是非常微妙，一方面很多土著把房子租给外 ...

只要公交卡实名制，北京本地人优惠四折，非本地人八折，外地人就增加出行成本了~~~~~~~~~也为政府减少负担~~~~~~

作者: 奥托爱新觉罗 时间: 2014-7-6 17:48
谁是真正的北京人又有谁能说清呢，北京本就是移民之都，从金代的女真人，元代的蒙古人，清代的满族人，中华人民共和国的五湖四海。。。北京文化本就是多民族共同创造的结果，中国梦是全体中国人的的奋斗目标，不是一城一地的目标。。。北京精神里不还有包容和厚德吗？每每涉及到北京的民生问题的讨论，都不可避免成为本地人和外地人的口水战，这样的隔阂就在这种争吵中不断地加剧，难道未来的中国要步苏联的后尘。。。

作者: gaozhetom 时间: 2014-7-6 23:47
总拿人权说事的请醒醒吧，人生下来就是不平等的，人人平等是共产主义理想，作为世界公民，你为啥不向奥巴马要绿卡去？他们的福利比中国强很多吧。

作者: 天涯狂想 时间: 2014-7-7 00:10

sfog2008 发表于 2014-7-4 23:40
没有想到一个给公交涨价提建议的渠道居然演变成北京人VS外地人的口水战。

其实想想，北京人这么做的出发 ...

第二第三段深有同感；至于第一段，我表示我早就想到了会是这个结果。
我最不能理解的是，很多人为何一边在叫嚣“让外地人滚回家去”，一边又对“自己的同胞”在香港和台湾受到的歧视耿耿于怀。
最可悲的人生，莫过于不知不觉中就变成了自己最厌恶的样子。

作者: david9079 时间: 2014-7-7 01:28
涨价会不会从2015年1月1日起

作者: ysz164 时间: 2014-7-7 09:40

沁水丹泉发表于 2014-7-3 22:56
已经反映了——少涨一些吧，即为政府减轻了负担，乘客也不会怨言太多。地铁由两元一票制改为三元一票制。
...

对于允许北京公交进入的周边市县以及驻军也应按市民待遇

作者: 泥马438 时间: 2014-7-7 17:36

david9079 发表于 2014-7-7 01:28
涨价会不会从2015年1月1日起

会那么晚吗？

作者: alljtcc 时间: 2014-7-7 17:45

天涯狂想发表于 2014-7-7 00:10
第二第三段深有同感；至于第一段，我表示我早就想到了会是这个结果。
我最不能理解的是，很多人为何一边 ...

并不矛盾
很多人烦的是来北京祸害的外地人，而不是安分守己呆在老家的外地人
至于在港台受歧视的人，并不等于是来祸害北京的外地人

作者: sunchangrui1985 时间: 2014-7-7 18:20

683 发表于 2014-7-4 06:43
当年就是以刷卡打折的名义取消月票的，估计不会恢复了。

683倒提醒了我不如就按照社保卡来作为未来优惠公交卡的办理门槛

1没有社保卡的可以任意地点办理普通公交卡折扣也有八折包含地铁（地铁已经涨价的基础上）

2 凭社保卡可以去指定网点（类似可办年票的公园）办理优惠公交卡折扣为四折含地铁（或干脆社保卡融合升级为新型公交卡）

这样既实现了但凡纳税交社保的无论是非京籍京籍都享受“纳税人”的权利
而同时对那些没有尽义务的未纳税未交社保的这些人自然也就享受不到优惠待遇

主要这个和之前的购房购车是一样的门槛谁都说不出来什么来

而且既然之前月票可以每月换一次对于这类优惠卡也可以每年重发一次

最后说说学生卡我发现最近身旁的无论是同事还是朋友越来越多人100半个所谓的学生套餐卡学生证都全了即使被发现也没有破绽感觉学生卡还是应该恢复之前的学校渠道虽然不能治标但应该也能给违法行为多增加道门槛估计这一千多亿里面得占一部分补贴给这群“学生们”了

作者: icebcr 时间: 2014-7-7 18:28
一个学生表示一直弄不懂为什么学生坐车会有优惠

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