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标题: 530这车也算办了件好事吧，今后出天通苑终于不是千军万马挤独木桥了 [打印本页]

作者: 天通苑塔楼 时间: 2014-7-2 12:57
标题: 530这车也算办了件好事吧，今后出天通苑终于不是千军万马挤独木桥了
如题，回国后发现530很方便，塔楼上车坐到北苑地铁站下车，方便快捷，特给力，今后出天通苑终于不是千军万马挤独木桥了。另外那路通了以后开车也好了很多。

作者: 菩提梵天 时间: 2014-7-2 13:36
这车客流怎样呢？除了能在北苑换城铁和484，能在来广营换404等，五环、四环、三环通通到不了啊，还不如把596延长过去呢

作者: 938支线 时间: 2014-7-2 13:49

菩提梵天发表于 2014-7-2 13:36
这车客流怎样呢？除了能在北苑换城铁和484，能在来广营换404等，五环、四环、三环通通到不了啊，还不如把59 ...

人暴多新奥就是有能力自己探寻市场不想某些分公司就会吃现成的

作者: alljtcc 时间: 2014-7-2 13:59
天通苑居民高兴了，北苑居民估计不太乐意

作者: 泥马438 时间: 2014-7-2 21:14
当初8米挤爆了，现在如何呢

作者: comet 时间: 2014-7-2 21:50

菩提梵天发表于 2014-7-2 13:36
这车客流怎样呢？除了能在北苑换城铁和484，能在来广营换404等，五环、四环、三环通通到不了啊，还不如把59 ...

人很多。刚开通用的小车，没多久就换12米的大车了。照这趋势，应该上铰接

作者: dreamtravel 时间: 2014-7-2 23:39

泥马438 发表于 2014-7-2 21:14
当初8米挤爆了，现在如何呢

昨天路过河边，看见一只沙丁鱼罐头状530

作者: 午饭 时间: 2014-7-3 06:37
本帖最后由午饭于 2014-7-3 06:39 编辑

菩提梵天发表于 2014-7-2 13:36
这车客流怎样呢？除了能在北苑换城铁和484，能在来广营换404等，五环、四环、三环通通到不了啊，还不如把59 ...

目的就是两头拉人去北苑地铁啊~596有596的活儿。长线接驳的扯淡原因不用我再说第N次了吧？

作者: 绿色喵星人 时间: 2014-7-19 23:19
404跟530合并改6字头分段效益会更不错

作者: visia 时间: 2014-7-20 01:54

绿色喵星人发表于 2014-7-19 23:19
404跟530合并改6字头分段效益会更不错

要是我就把530改成环形天通北苑--天通北苑走来广营北路回南路抢九方达的生意客流没的说就怕新奥不敢碰九方达

作者: zp6347 时间: 2014-7-20 20:14
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作者: zp6347 时间: 2014-7-20 20:15
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作者: 1275ac 时间: 2014-7-27 15:16

菩提梵天发表于 2014-7-2 13:36
这车客流怎样呢？除了能在北苑换城铁和484，能在来广营换404等，五环、四环、三环通通到不了啊，还不如把59 ...

一手8米换一手红头鹰，客流不断增加

作者: 1275ac 时间: 2014-7-27 15:17

zp6347 发表于 2014-7-20 20:14
真想抢八方达生意就直接延长422，延长到京顺教练场，那段客流大家都明白

可是看现在的情况新奥也没这个能力啊

作者: 福田 时间: 2014-7-27 15:34
530这个路号和当初370一样，屎壳郎变唧鸟——一步登天了

作者: 魏师傅 时间: 2014-7-27 19:32
天通苑的居民高兴了！

作者: zp6347 时间: 2014-7-28 01:09
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作者: 1275ac 时间: 2014-7-29 00:47

zp6347 发表于 2014-7-28 01:09
要是不缺车就都不是事儿了....

回头新奥一没，看422给哪个公司再说吧

作者: visia 时间: 2014-7-29 02:12

1275ac 发表于 2014-7-29 00:47
回头新奥一没，看422给哪个公司再说吧

没车什么的都是借口来广营北路就是九方达的地盘集团谁也动不了

作者: 猫王爱吃鱼 时间: 2014-7-29 06:33
其实中心城区也有新颖独特大客流走向可挖，集团不用心罢了，现在忙着撤线更不可能了

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