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标题: 1路、300路要换纯电动? [打印本页]

作者: 641 时间: 2014-6-28 19:58
标题: 1路、300路要换纯电动?
今天看新闻说1路、300路等主要线路要更换为纯电动客车。

作者: sunchangrui1985 时间: 2014-6-28 20:04
是3年时间什么都可能发生也有可能变化楼主等着看就是

作者: david9079 时间: 2014-6-28 20:05
BRT说也要换说快1先换也有可能是电车

作者: BK6126S1 时间: 2014-6-28 20:07
电动那种中看不中用的玩意儿 1路要真换了就一天都在四惠吧
专线那160个电动现在才上了1/4 剩下那点儿在哪都不知道

作者: HAM 时间: 2014-6-28 20:16
本帖最后由 HAM 于 2014-6-28 20:17 编辑

如果是里面真这么干说实话可够孙子的，现在保证55、455等线路那点纯电动正常运营就得往里扔进多少钱呢啊，90早已经供不起了。如果再给1、300这样的线路换，保证正常运营使用的前提就是钱，没有钱在后面顶着用不了多久。等于是纳税人的浅让政府走面子用，电池厂到是发了财了。

作者: zbsmy0911 时间: 2014-6-28 20:19
496电动车间隔没谱

作者: federico 时间: 2014-6-28 20:25
本帖最后由 federico 于 2014-6-28 20:29 编辑

在BRT电动化方面，将现有4条城市快速公交线路（BRT），全部更新为电驱动公交车，2014年重点启动南中轴快速公交线路首批40辆电驱动公交车的更新工作。
在接驳微循环线路电动化方面，现有及新增轨道交通接驳微循环线路，全部采用电驱动公交车，2014年重点在6条以上微循环线路投运电驱动公交车不低于100辆。

在新城城区主要公交线路电动化方面，推动新城城区内主要公交线路，全部采用电驱动公交车；2014年重点在怀柔亚太经济合作组织会议会址、亦庄新城、昌平未来科技城等的主要公交线路投运电驱动公交车60辆。

此外，未来还将推动机场运营车辆的电动化，首都机场更新或新增各类运营车辆、摆渡等旅客保障车辆全部采用纯电动汽车。2014年完成首批电动汽车示范运行，规划建设配套充电站。

http://3g.k.sohu.com/t/n19760472

作者: Buddy 时间: 2014-6-28 20:28

federico 发表于 2014-6-28 20:25
在BRT电动化方面，将现有4条城市快速公交线路（BRT），全部更新为电驱动公交车，2014年重点启动南中轴快速公 ...

电驱动，也就是说串联式混动也行？

作者: zbsmy0911 时间: 2014-6-28 20:31
直接上无轨电车什么问题都解决了

作者: dreamtravel 时间: 2014-6-28 20:40
300不管是换纯电还是无轨都够扯的

作者: david9079 时间: 2014-6-28 20:40

zbsmy0911 发表于 2014-6-28 20:31
直接上无轨电车什么问题都解决了

支持直接上无轨就完了

作者: DF110001 时间: 2014-6-28 20:47
这纯粹是领导脑袋一热瞎BB，等实干起来发现纯电动哪哪都是问题，现阶段根本不可能大面积代替化石燃料，最后这新闻就变成一个P，时间一长就不了了之了

作者: fuqi365 时间: 2014-6-28 21:02
某报道还说2013年底 1路由纯电上路呢，结果呢。。。

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2014-6-28 21:20
电动一次能跑300的几分之几？一圈够呛吧？

作者: 407392045 时间: 2014-6-28 21:45
不同版本的新闻描述都不太一样，可见应该是媒体对政策原文的不同解读。有的说是长安街，三环路电驱动，不一定就非得是1路和300,127也走长安街，就可以算的，这里头对原文解释空间很大的。强调一点，电驱动和纯电动两者在定义上有所区别，纯电动是电驱动的子集，这对理解政策语言意图尤为重要。

作者: alljtcc 时间: 2014-6-28 22:23
电驱动没什么问题，无轨就行
当然1和300还是别想了

作者: cs9299 时间: 2014-6-28 22:25
电动的发展目前应该是是安插的各条线路里，按照非电动、电动比例配比保证正常运营~

作者: 604247363 时间: 2014-6-28 22:47

david9079 发表于 2014-6-28 20:05
BRT说也要换说快1先换也有可能是电车

可能是福田欧辉那款BJ6180EVCA18米长53座纯电动铰接式客车，要量产投放市场前兆吧！

作者: 太平湖 时间: 2014-6-28 23:38

604247363 发表于 2014-6-28 22:47
可能是福田欧辉那款BJ6180EVCA18米长53座纯电动铰接式客车，要量产投放市场前兆吧！

福田又骗到钱了。福田烂纯电动公交，也就帝都政府无脑支持。反正都是纳税人的钱花着不心疼。

作者: zp6347 时间: 2014-6-29 01:00
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作者: 大郊亭 时间: 2014-6-29 03:31
什么时候上核动力公交车

作者: ll0803 时间: 2014-6-29 06:56
跑的完300吗

作者: HAM 时间: 2014-6-29 09:28
不是有人说了嘛，“电驱动客车”，注意这个用词，不是“纯电动客车”。现在的101、102、103、104……用的都可以叫“电驱动客车”。

作者: zp6347 时间: 2014-6-29 12:52
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: Buddy 时间: 2014-6-29 14:25

HAM 发表于 2014-6-29 09:28
不是有人说了嘛，“电驱动客车”，注意这个用词，不是“纯电动客车”。现在的101、102、103、104……用的都 ...

我觉得串联式混动也算

作者: 流浪de孤独 时间: 2014-6-29 14:28
我也听说B1要换无轨了

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