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标题: 394出现正规路牌宇通 [打印本页]

作者: edwin    时间: 2014-6-27 18:19
标题: 394出现正规路牌宇通
RT,93017,正式路牌,北大西门南行方向。然后同方向后面又跟着俩394……这当子也忒小了
作者: liuzg28266    时间: 2014-6-27 18:32
应该2辆:93016,93017。
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-6-27 20:55
今天跟万柳也看见了,前边刚走一个柴尼后边就一个芋头,之后两站地出现俩394,间隔很和谐......
作者: peixm    时间: 2014-6-27 21:02
93017貌似以前401那个拆座车
作者: edwin    时间: 2014-6-27 21:04
我咋感觉这是394要划转的节奏,电客这是又惦记把破车甩出去……
作者: aaron    时间: 2014-6-28 00:25
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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-6-28 01:01
edwin 发表于 2014-6-27 21:04
我咋感觉这是394要划转的节奏,电客这是又惦记把破车甩出去……

为了401换车,每个车队都抽柴尼了,6路也有芋头了,
作者: 万能的果子    时间: 2014-6-28 02:18
可以给6或者4嘛
作者: BK6126S1    时间: 2014-6-28 06:46
前天看110的芋头跟天桥场子里扔者 还是贴纸路牌
作者: KAl(SO4)2    时间: 2014-6-28 08:21
aaron 发表于 2014-6-28 00:25
“还”给K3么?

要划也应该划给客四呀,毕竟颐和园算是K4的地盘
作者: bylong103    时间: 2014-6-28 10:57
6、38、394都有芋头,38看到的是"公交机动“
作者: 枫的神话    时间: 2014-6-28 12:12
394就是各种瞎跑,颐和园那边没人管,司机回来都不进场直接调头就走,更有甚者看见追上前车,本车内还没人,半路直接调头就回六里桥了
作者: 矛哥    时间: 2014-6-28 18:26
394间隔不抽就很和}谐,一抽等半个小时不新鲜,不论平高峰
作者: alljtcc    时间: 2014-6-28 18:30
edwin 发表于 2014-6-27 21:04
我咋感觉这是394要划转的节奏,电客这是又惦记把破车甩出去……

应该不是,芋头现在分得到处都是
作者: edwin    时间: 2014-6-28 18:49
枫的神话 发表于 2014-6-28 12:12
394就是各种瞎跑,颐和园那边没人管,司机回来都不进场直接调头就走,更有甚者看见追上前车,本车内还没人, ...

有段日子有人管,司机进332的屋子,有调度记点,这又放羊了,一点都不自觉
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-6-28 19:31
KAl(SO4)2 发表于 2014-6-28 08:21
要划也应该划给客四呀,毕竟颐和园算是K4的地盘

六里桥又不是客4地盘
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-6-28 19:32
本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2014-6-28 19:33 编辑
BK6126S1 发表于 2014-6-28 06:46
前天看110的芋头跟天桥场子里扔者 还是贴纸路牌

俩, 都是公交机动路牌,摆个牌子写专30
作者: world-carnival    时间: 2014-6-29 22:12
本帖最后由 world-carnival 于 2014-6-29 22:13 编辑
edwin 发表于 2014-6-28 18:49
有段日子有人管,司机进332的屋子,有调度记点,这又放羊了,一点都不自觉

原来有票员的时候票员都会进调度室,司机倒确实是瞎开车,也没办法那里面没有它的地方
很多年前经历过有一次里面堵满车,司机直接就把车绕大圈停到346上车地方后面的路边,票员从调度室出来带着人上车。。
作者: 木城涧    时间: 2014-6-29 22:16
world-carnival 发表于 2014-6-29 22:12
原来有票员的时候票员都会进调度室,司机倒确实是瞎开车,也没办法那里面没有它的地方
很多年前经历过有 ...

现在也有,有的司机在牌楼那块儿就调头了
作者: edwin    时间: 2014-6-29 22:32
world-carnival 发表于 2014-6-29 22:12
原来有票员的时候票员都会进调度室,司机倒确实是瞎开车,也没办法那里面没有它的地方
很多年前经历过有 ...

前几个月,司机也会进332调度室签到的……
作者: edwin    时间: 2014-6-29 22:32
木城涧 发表于 2014-6-29 22:16
现在也有,有的司机在牌楼那块儿就调头了

结果在颐和园等394那帮人可惨了,老没车,说等了1个小时了,怎么怎么的……我们就成了挨骂的替代品……
作者: 泥马438    时间: 2014-7-5 10:21
本帖最后由 泥马438 于 2014-7-5 14:17 编辑
KAl(SO4)2 发表于 2014-6-28 08:21
要划也应该划给客四呀,毕竟颐和园算是K4的地盘

客3在颐和园队也有579、93、508仨车呢,虽然现在93是距离车队最远的车没有之一
作者: edwin    时间: 2014-7-5 10:41
泥马438 发表于 2014-7-5 10:21
客3在颐和园队也有579、92、508仨车呢

哪来的92……是93,但是93还不在颐和园
作者: liyue818    时间: 2014-7-6 19:19
394的间隔已经比原来强多了。速度更是没的说
作者: sunchangrui1985    时间: 2014-7-7 17:57
edwin 发表于 2014-6-29 22:32
结果在颐和园等394那帮人可惨了,老没车,说等了1个小时了,怎么怎么的……我们就成了挨骂的替代品……

上次凤凰岭回来侥幸赶上一辆进院掉头的 正要从远离站台的算第六条车道开走 被乘客拦下的车 没什么太大感受
这次可亲身体验了一回一个多小时没车的情况 大中午啊 最可气的是居然还真见到了牌楼掉头的车  我就纳闷了进场站掉个头有那么费劲么  346不进院绕大圈也不过5分钟  您从场站溜达一趟估计连1分钟都不会耽误吧 何况您这牌子还高傲的杵在那了 和332他们

那如果牌楼掉头 那它这站停哪 还是直接西苑了?

还有不得不说 颐和园这场子真有点“惨” :各种出租车 社会车辆 行人 自行车穿行 哪有一点儿场站的感觉
还有厂子里就一辆508么  怎么就能看见一个508的发车提示器 别的都看调度心情?

作者: 稀里哗啦    时间: 2014-7-7 19:54
以前394还在客三的时候就经常一刻钟、二十分钟发一个……现在更没准儿了……
作者: bianjibu    时间: 2014-7-9 16:40
呵呵。刚开线时用的332的黄海大通道,发车很和谐,但是速度实在无语。坐过2个小时,没堵车到的六里桥。




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