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标题: 5704转配152 [打印本页]
作者: 月饼online    时间: 2014-6-27 08:10
标题: 5704转配152
RT，5703车左侧后玻璃全都碎了，车皮也毁了。已经在东八停摆了，看样子是撞了。5704顶班，车内152线路图
作者: wangtian2233    时间: 2014-6-27 09:54
估计5704一直是152线路图吧
作者: 月饼online    时间: 2014-6-27 11:04
wangtian2233 发表于 2014-6-27 09:54
估计5704一直是152线路图吧

上次去东八的时候，5704是k54的图
作者: wangtian2233    时间: 2014-6-27 11:15
月饼online 发表于 2014-6-27 11:04
上次去东八的时候，5704是k54的图

那就是还给152了
作者: 月饼online    时间: 2014-6-27 17:46
wangtian2233 发表于 2014-6-27 11:15
那就是还给152了

只是顶5703的班，5703从大修厂事故翻新回来就去48或者54，152用13个车正好
作者: LCK6890G-3    时间: 2014-6-27 18:07
内容152一混编豪沃就能下一半
作者: 月饼online    时间: 2014-6-27 18:18
LCK6890G-3 发表于 2014-6-27 18:07
内容152一混编豪沃就能下一半

东八车队目前决定是152车辆不变，一半K一半不K，可能还要改
作者: bunvin    时间: 2014-6-27 19:35
标题: RE: 5704转配152
月饼online 发表于 2014-6-27 18:18
东八车队目前决定是152车辆不变，一半K一半不K，可能还要改

152下一半豪沃给48才合理。152用红长江补齐。东八车队的歪门邪道还真是体现在方方面面
作者: 月饼online    时间: 2014-6-27 19:52
bunvin 发表于 2014-6-27 19:35
152下一半豪沃给48才合理。152用红长江补齐。东八车队的歪门邪道还真是体现在方方面面

48用2豪沃5704，5705。39和K39合并后，下来一些混动给48，66跟137换，说不定48能从重汽淘点新车呢。
作者: LEVIS    时间: 2014-6-27 19:59
月饼online 发表于 2014-6-27 19:52
48用2豪沃5704，5705。39和K39合并后，下来一些混动给48，66跟137换，说不定48能从重汽淘点新车呢。

下混动？那K39用啥呢？
作者: 月饼online    时间: 2014-6-27 20:00
LEVIS 发表于 2014-6-27 19:59
下混动？那K39用啥呢？

39和K39混编呗
作者: LCK6890G-3    时间: 2014-6-27 20:25
39/k39合并后下混动？神经病降低运力。如果哪天4和35合并之后是不是留下35个皇后就ok了？
作者: 月饼online    时间: 2014-6-27 20:33
LCK6890G-3 发表于 2014-6-27 20:25
39/k39合并后下混动？神经病降低运力。如果哪天4和35合并之后是不是留下35个皇后就ok了？

这个我现在说不准，具体文件形式还没出来呢
作者: 皮尔洛    时间: 2014-6-27 21:34
K39现在是13个车 风采是8个车 消防和白长依是20个车 这样正好 39估计不会下混动了 40个车 一半一半 够用了
作者: bunvin    时间: 2014-6-27 21:56
月饼online 发表于 2014-6-27 19:52
48用2豪沃5704，5705。39和K39合并后，下来一些混动给48，66跟137换，说不定48能从重汽淘点新车呢。

66如果跟137换，137的金旅就可能走人。包括64的金旅估计也要走人
作者: LCK6890G-3    时间: 2014-6-27 21:59
bunvin 发表于 2014-6-27 21:56
66如果跟137换，137的金旅就可能走人。包括64的金旅估计也要走人


那更好，137如果下金旅36/41/34就不愁空调了
作者: bunvin    时间: 2014-6-27 22:09
LCK6890G-3 发表于 2014-6-27 21:59
那更好，137如果下金旅36/41/34就不愁空调了

如果下金旅，大半估计都得去36.
作者: 公交车迷    时间: 2014-6-29 21:44
。。。今天晚上看到2677在152上，可能是末班
作者: 19941227    时间: 2014-7-5 18:47
2677正配了



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