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标题: 建议取消环线的内外环称号，改为各自正式编号。 [打印本页]
作者: n910    时间: 2014-6-24 11:22
标题: 建议取消环线的内外环称号，改为各自正式编号。
44路内外环，300路内外环，诸如此类等等。建议各自启用正式编号，取消内外之说，比如44路以后就只用用内环，外环就用45路代替（当然如果目前占号的想适当办法替代）。这样就避免了很多人分不清内外环从而坐错方向车。
从刚发的夜班线路也可以看出来，因为有了几条内外环线路，从而使得总共34条夜班线路不能各尽其号，反而空着29，31，33等号码，不太规则。

作者: 武夷花园342小庄    时间: 2014-6-24 11:35
正负，顺时针是正，逆时针是负，正300路负300路
作者: megatop747    时间: 2014-6-24 11:50
本来路号就不够呢，不可能占俩号。
作者: 木城涧    时间: 2014-6-24 11:57
武夷花园342小庄 发表于 2014-6-24 11:35
正负，顺时针是正，逆时针是负，正300路负300路

这个就算了吧，一堆人连北是哪儿都不知道，顺逆时针就更搞不懂了
作者: 木城涧    时间: 2014-6-24 11:59
像44、300、740、特12、特8、特9、特8快这种环路环线继续沿用原有方式，像399这种可以考虑内外环不同号
作者: xiaozhenzi    时间: 2014-6-24 12:15
那多浪费啊
作者: 北京地铁西郊线    时间: 2014-6-24 12:38
改成44A和44B或者44C不错
作者: 城子大街南口    时间: 2014-6-24 12:58
那照楼主这意思，普通线路的上下行也得分成两个号
作者: viandy    时间: 2014-6-24 12:59
399 333之类内外环起点终点都没区别的就别写内外环了吧，非要体现自己是环线？
作者: fuqi365    时间: 2014-6-24 13:03
44恢复原来 44大 44小好了
作者: qin666    时间: 2014-6-24 13:04
是按照460/461这样的改？
作者: 城子大街南口    时间: 2014-6-24 13:06
viandy 发表于 2014-6-24 12:59
399 333之类内外环起点终点都没区别的就别写内外环了吧，非要体现自己是环线？...

非要有多个起迄站才能叫环线？
作者: 大脚板儿    时间: 2014-6-24 13:08
加上ABCD不就得了 44A 300A 300B 300C 300D
作者: sfog2008    时间: 2014-6-24 13:46
fuqi365 发表于 2014-6-24 13:03
44恢复原来 44大 44小好了

我都快忘记了，还有44大和44小，当时让我记了半天，
作者: dongshimen    时间: 2014-6-24 13:50
因为有人分不清方向，去和回就得用两个号，那这样几乎所有的线路都得用两个号了！
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-6-24 14:20
按当年44模式多好，44大环和44小环
简称44大和44小
作者: 午饭    时间: 2014-6-24 14:37
地铁是不是也得分开？环线和10号线再给个新线号吧~
环状线本身区分内外很容易，即便区分不出来，连带内外死记硬背也总能记下来吧？倒是支快出来一大堆应该改改~
因为填号而填号，没必要啊
作者: alljtcc    时间: 2014-6-24 14:57
学铁路？？
作者: 泥马438    时间: 2014-6-24 15:06
我想到了铁路，一去一回，拐个弯换个号
作者: zp6347    时间: 2014-6-24 16:07
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作者: qitengchun    时间: 2014-6-24 16:44
還是保留吧，再折騰就更不知道怎麼坐車了
作者: 春秀Rd.    时间: 2014-6-24 17:12
300甲乙丙丁
作者: 云板丝弦    时间: 2014-6-24 18:31
城子大街南口 发表于 2014-6-24 12:58
那照楼主这意思，普通线路的上下行也得分成两个号

上行双号下行单号~~
作者: 我坐758    时间: 2014-6-24 18:42
460、461这种就应该改用一个路号
作者: 斯内普    时间: 2014-6-24 21:21
fuqi365 发表于 2014-6-24 13:03
44恢复原来 44大 44小好了

同意～～～好怀念！当时改站名YD时300也是大小。
作者: 午饭    时间: 2014-6-24 21:34
泥马438 发表于 2014-6-24 15:06
我想到了铁路，一去一回，拐个弯换个号

这可不是拐弯就换。要是不涉及变更到另一条线路时上下行发生变化，还真不换
作者: alanxybj    时间: 2014-6-24 21:40
大脚板儿 发表于 2014-6-24 13:08
加上ABCD不就得了 44A 300A 300B 300C 300D

那跟300外，300内有区别吗？还不如前者清楚呢
作者: alanxybj    时间: 2014-6-24 21:46
viandy 发表于 2014-6-24 12:59
399 333之类内外环起点终点都没区别的就别写内外环了吧，非要体现自己是环线？

内外环体现的是方向，不是起点站一样不一样。如果不分内外环的话，你要是在总站等车，你知道应该往哪边坐吗？举个例子，从园区总站坐399到苹果园地铁，外环三四站，内环十多站，不区分的话岂不耽误事？
44、300等车有多个始发站是有历史原因的。比如300，是为了三环上各点坐上头班车的时间都差不多。
作者: tianyu9999    时间: 2014-6-25 00:53
真正该改的是12 416这种副站圈点的伪环线。。。
作者: jackzheng    时间: 2014-6-25 01:14
午饭 发表于 2014-6-24 14:37
地铁是不是也得分开？环线和10号线再给个新线号吧~
环状线本身区分内外很容易，即便区分不出来，连带内外死 ...

最近在胡思乱想：利用东北、西北环、丰沙-京山改建北京外环铁路（当然还有门大京承京通京张通勤化的问题这里就不多说了），可行性当然是个问题，只是假设，一旦实现，这内外环可怎么办
作者: aaron    时间: 2014-6-25 01:49
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作者: 城子大街南口    时间: 2014-6-25 01:58
aaron 发表于 2014-6-25 01:49
我觉得还是分别用比较合适~~~
贵阳的1路和2路同样线路，前者逆时针后者顺时针，从来没听说过坐错的。。。
...

其实本着“坐反了就应该去马路对面坐相同的路号的车”的习惯，还是一个号好
作者: ll0803    时间: 2014-6-25 07:29
ABCDEFG.....
作者: 福田    时间: 2014-6-25 10:29
改了意义不大……
作者: aaron    时间: 2014-6-25 12:23
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作者: lizic1982    时间: 2014-6-25 15:48
zp6347 发表于 2014-6-24 16:07
还是内外环吧，挺好...

同意！一直这么叫，已经习惯了。
作者: 午饭    时间: 2014-6-25 19:02
jackzheng 发表于 2014-6-25 01:14
最近在胡思乱想：利用东北、西北环、丰沙-京山改建北京外环铁路（当然还有门大京承京通京张通勤化的问题这 ...

特殊区段铁路局自定，这个技规规定过了
作者: jackzheng    时间: 2014-6-25 20:42
午饭 发表于 2014-6-25 19:02
特殊区段铁路局自定，这个技规规定过了

车次的话倒是好说，但是如果铁路建环线，还叫内外环的话，会混乱的（像日本这种左行国家不怕），这样的话叫顺时针、逆时针会不会好些
作者: HAM    时间: 2014-6-25 20:46
怎么都有分不清方向的，非环线也有分不清方向的。现在的这种站牌确实没有过去老红站牌的大站名、下一站、开往看着直观清楚。
作者: 午饭    时间: 2014-6-25 20:52
jackzheng 发表于 2014-6-25 20:42
车次的话倒是好说，但是如果铁路建环线，还叫内外环的话，会混乱的（像日本这种左行国家不怕），这样的话 ...

大小环呗……或者写几个大站站顺。比如小环写经由北京东 沙河 三家店 丰台，大环写经由丰台 三家店 沙河 北京东
日本是两个都有
作者: 云板丝弦    时间: 2014-6-25 21:45
aaron 发表于 2014-6-25 01:49
我觉得还是分别用比较合适~~~
贵阳的1路和2路同样线路，前者逆时针后者顺时针，从来没听说过坐错的。。。
...

来的时候坐1路回去的时候坐2路，更有人记不住的，对于脑子不好使的人来说怎么都没辙
作者: jackzheng    时间: 2014-6-25 21:52
午饭 发表于 2014-6-25 20:52
大小环呗……或者写几个大站站顺。比如小环写经由北京东 沙河 三家店 丰台，大环写经由丰台 三家店 沙河  ...

大小环的话和内外环本质上没区别……果然只有采用后一种方案
作者: 咖啡可乐    时间: 2014-6-26 04:56
别瞎改！要不干脆399支1是内环 399支2是外环 现在的快车叫399得了！
作者: 咖啡可乐    时间: 2014-6-26 05:01
标题: RE: 建议取消环线的内外环称号，改为各自正式编号。
城子大街南口 发表于 2014-6-25 01:58
其实本着“坐反了就应该去马路对面坐相同的路号的车”的习惯，还是一个号好

就是要不肯定有傻缺从草桥坐300内到公主坟 办完事还坐内环回草桥 因为他不知299和300走向相反
作者: LCK6890G-3    时间: 2014-6-26 06:52
这样就挺好的，改号有多大意义？内、外就已经明确区分了而且还间接告诉了方向。如果内外环都分不清，那是不是上下行更分不清？1路下行1路，上行1001路？
作者: 午饭    时间: 2014-6-26 06:58
jackzheng 发表于 2014-6-25 21:52
大小环的话和内外环本质上没区别……果然只有采用后一种方案

大小的话，这个叫法多年不用，直觉上也不会多考虑内外。如果非得用一个字方便区分的话，可以考虑。另外就是直接根据规定的上下行就叫上下行
作者: 603路    时间: 2014-6-26 09:31
qin666 发表于 2014-6-24 13:04
是按照460/461这样的改？

460、461迟早改成460内、460外
作者: 江木悠    时间: 2014-6-26 10:21
我坐758 发表于 2014-6-24 18:42
460、461这种就应该改用一个路号

我想知道 460 461的区别在那 马连店那边没去过 但是比对了半天 车站感觉没区别
作者: Schlachtschiff    时间: 2014-6-26 12:38
按楼主这意思，应该全面学习铁路，现在的1路老山-四惠方向天东站以西为2路、以东为3路，四惠-老山方向天东站以西为4路、以东为1路
作者: su9er    时间: 2014-6-26 13:05
江木悠 发表于 2014-6-26 10:21
我想知道 460 461的区别在那 马连店那边没去过 但是比对了半天 车站感觉没区别

基本没区别。
作者: guoerye    时间: 2014-6-26 14:34
改了路号，更乱了。
作者: 逆风飞扬ADU    时间: 2014-6-26 22:52
能分清300、301的，就能分清300内、300外
汉显路牌、站牌最好都严格点，强制加上“内”“外”，就可以了
作者: 午饭    时间: 2014-6-26 23:09
Schlachtschiff 发表于 2014-6-26 12:38
按楼主这意思，应该全面学习铁路，现在的1路老山-四惠方向天东站以西为2路、以东为3路，四惠-老山方向天东站 ...

学铁路那可好玩儿了~铁路以北京方向为上行，公共汽车以哪儿？天安门？那1路得叫1/2/3/4路，靛厂到天安门叫2路，天安门到四惠叫1路。返回来是4路和3路~或者以马官营为中心也不错~
作者: 午饭    时间: 2014-6-26 23:10
逆风飞扬ADU 发表于 2014-6-26 22:52
能分清300、301的，就能分清300内、300外
汉显路牌、站牌最好都严格点，强制加上“内”“外”，就可以了


关键是尤其用LED路牌的车，支区快专什么乱七八糟的，都应该改用LED，视觉效果更突出，更方便识别
作者: 城子大街南口    时间: 2014-6-26 23:18
午饭 发表于 2014-6-26 23:09
学铁路那可好玩儿了~铁路以北京方向为上行，公共汽车以哪儿？天安门？那1路得叫1/2/3/4路，靛厂到天安门叫 ...

这么搞的话300怎么办...
作者: kwyq    时间: 2014-6-26 23:33
城子大街南口 发表于 2014-6-24 12:58
那照楼主这意思，普通线路的上下行也得分成两个号

没错！我也这么想的，坐错方向跟环不环线没有一点关系。
作者: Schlachtschiff    时间: 2014-6-27 14:00
午饭 发表于 2014-6-26 23:09
学铁路那可好玩儿了~铁路以北京方向为上行，公共汽车以哪儿？天安门？那1路得叫1/2/3/4路，靛厂到天安门叫 ...

如果靛厂到天安门叫2路的话，那应该返回来时天安门到靛厂是1路吧？
作者: qin666    时间: 2014-6-27 14:18
江木悠 发表于 2014-6-26 10:21
我想知道 460 461的区别在那 马连店那边没去过 但是比对了半天 车站感觉没区别

事实上就是一个内环，一个外环。
作者: 江木悠    时间: 2014-6-27 14:21
qin666 发表于 2014-6-27 14:18
事实上就是一个内环，一个外环。

原来 470和471 也是吧 为什么就这俩 线路分成两条
作者: 木城涧    时间: 2014-6-27 23:52
aaron 发表于 2014-6-25 01:49
我觉得还是分别用比较合适~~~
贵阳的1路和2路同样线路，前者逆时针后者顺时针，从来没听说过坐错的。。。
...

他们既然选择来到北京，就要主动去适应北京的环境，北京也没有必要因为他们的到来而迁就他们，没有能力适应或者能力不足以适应的可以老老实实回老家待着
作者: aaron    时间: 2014-6-28 00:23
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作者: 木城涧    时间: 2014-6-28 00:28
aaron 发表于 2014-6-28 00:23
你这话会被攻击的 京灿味儿太重

那就让他们攻击好了，还母鸡呢
作者: 午饭    时间: 2014-6-28 01:05
Schlachtschiff 发表于 2014-6-27 14:00
如果靛厂到天安门叫2路的话，那应该返回来时天安门到靛厂是1路吧？

嗯，我有点儿晕菜
作者: 午饭    时间: 2014-6-28 01:06
城子大街南口 发表于 2014-6-26 23:18
这么搞的话300怎么办...

300也分上下行啊，上行300下行299呗
作者: 94路无轨电车    时间: 2014-6-28 12:08
我觉得根本没有必要。且不说北京公交路号资源比较紧张，就是比较充足也没有必要。在很多地方乘车都会遇到几种人，一种是不带脑子不带眼睛的，只带个嘴巴，好好的站牌在那不看，习惯性张嘴就问，师傅这车去XXX么？师傅这是XX路么？甚至于有的路段仅有一条线路也要这么问，所以，即使你再怎么改变路号也没有用；还有一种就是天生路痴，没有任何方向感，看不懂站牌，对于此类人也是一样，改不改路号都没有什么实质作用；最后就是习惯性会思考、会看，有方向感，有什么问题都是首先看自己能否解决的，对于此类人，一条路线变成两条路线更没有意义。
作者: kingbill    时间: 2014-6-28 14:25
我来想象，44内改0路，300内/快车内改100/100快车，740内改400，861/862/869内无奈不改，特12内改特20等等，要学习杭州公交环线
作者: 逆风飞扬ADU    时间: 2014-6-29 19:18
现在科技已经很发达了，汉显LED路牌已经有条件做到清晰、人性化了，等再过两年智能手机、公交客户端进一步普及，对于现在的所谓“路痴”就没必要知道要坐的是几路、这个车去不去哪了，手机告诉你上这个车就上车，告诉你下车你就乖乖下车。就算存在老年人这些弱势群体不用手机，问路的人也会比现在少很多。到那时候路号的问题只对车迷有意义了
作者: 62倍放大镜    时间: 2014-7-1 16:44
原来470、471要是用一个路号的话不知得弄晕多少人
作者: 5555A    时间: 2014-7-3 19:38
改了路号更懵！先天缺陷，沉疴难医！
作者: 泥马438    时间: 2014-7-5 17:47
逆风飞扬ADU 发表于 2014-6-29 19:18
现在科技已经很发达了，汉显LED路牌已经有条件做到清晰、人性化了，等再过两年智能手机、公交客户端进一步普 ...

还对内部有意义，不然现在土豪班车都要编号呢，方便管理
作者: MnOz    时间: 2014-7-6 10:23
没必要啊，除非起讫点不同的，加路号
起讫点相同的内外环，吧内外去掉。
作者: kqioew    时间: 2014-7-8 19:08
火车的节奏啊
作者: edwin    时间: 2014-7-30 23:39
MnOz 发表于 2014-7-6 10:23
没必要啊，除非起讫点不同的，加路号
起讫点相同的内外环，吧内外去掉。

那333就可以不分内外环了，不过中途走向可是有差别的，如果不区分就乱了
作者: 649    时间: 2014-7-31 22:45
午饭 发表于 2014-6-26 23:09
学铁路那可好玩儿了~铁路以北京方向为上行，公共汽车以哪儿？天安门？那1路得叫1/2/3/4路，靛厂到天安门叫 ...

别忘了六里桥北那块还有个5/6次……
作者: 315425    时间: 2014-8-2 07:28
94路无轨电车 发表于 2014-6-28 12:08
我觉得根本没有必要。且不说北京公交路号资源比较紧张，就是比较充足也没有必要。在很多地方乘车都会遇到几 ...

94...晕的是人, 不是路号
作者: 千家店-汤河口    时间: 2014-8-5 15:54
8684上环线占两个路号 为什么不是上下行？
作者: Akii_    时间: 2014-8-5 16:15
个人认为最应该改变的就是多此一举的所谓“特”字头。这些线路完全是作通勤用的一般公共汽车，只不过用车是双层车，真正有用的信息是路号所代表的线路走向。对于乘客而言，线路用车是单层双层真的有关系吗？那么柴油车，天然气车，或者电车是不是也应该在路号上做出区别？
作者: viandy    时间: 2014-8-6 13:01
突然发现，44内外环，300 300快 T8 T8快 T9 740 T12这种内外环确实应该单独路号，毕竟内外环起讫站不一样，改了号免得人家坐错
399 333之类的就没必要改内外环路号了，毕竟双向一致，最多就是方向坐反了，上车前养成看站牌习惯就成了
前面有人跟我较真儿内外环的问题，我想说你坐333从清河到海淀桥西，回去走路对面坐车甚至原地坐车肯定没错，但要是300你从玉泉营桥西坐到方庄桥西，返程到对面坐那压根坐不到地方！所以300这种改单独路号很有必要
作者: NOTLOVEFAN    时间: 2014-8-8 18:11
333可以不用分内外环啊
作者: 羽翼年代    时间: 2015-4-8 04:31
呵呵了这帖子
作者: tichielar    时间: 2015-4-8 07:55
本帖最后由 tichielar 于 2015-4-8 08:12 编辑
木城涧 发表于 2014-6-27 23:52
他们既然选择来到北京，就要主动去适应北京的环境，北京也没有必要因为他们的到来而迁就他们，没有能力适 ...

个人的适应能力是一方面，但另一方面如果一个城市让大多数外来人甚至为数不少本地人都晕头转向，那就不见得都是别人的问题了

我看你最好建议北京像平壤一样实行市民证制度，无证免进，保证杜绝各种问题（没准儿都不用担心堵车或者地铁挤不上了呢），不然什么老老实实回老家呆着
就怕只能是你的一厢情愿+气急攻心而已，要是不信的话建议你从明天起找个300的站牌守着，看到不分内外环的就跟他说你要是看不懂你就回家呆着去吧（先不用回老家了，免得误伤了本地人多不好呢对不）我很看好你哦，记得要多坚持几天
我倒觉得61楼说你说的有道理，不过不用担心，你不见得会被攻击，更不用担心什么“母鸡”都什么年代了还这么强调“别人必须适应我们”的想法，更多人其实都只是拿着当猴戏看。可别嫌我说话不好听哦，因为“没有能力适应或者能力不足以适应的可以老老实实回老家待着”

但愿你60楼只是一时生气所说，否则只能呵呵了虽然从62楼回复来看你并没觉得60楼是开玩笑或者值得反省
作者: tichielar    时间: 2015-4-8 08:22
本帖最后由 tichielar 于 2015-4-8 10:08 编辑

我个人觉得用不着换。。。
北京线路多，如果换了的话就意味着所有环线使用线路号数量都X2，那就太紧张了，等着常规公交挤到1XXX去么。。。虽然那倒是爽了某些BFD的四位LED路牌车
也不是每一个城市都执行内外环分号。。。

几种方式可以采用：
1 保持现状，但改善一下站牌标示，在环线的“下一站”位置多写几站顺序（比如下3站），这样乘客容易决定哪个方向去他的目的地更近
2 保持现状，站牌上加一个该环线的运行方向示意图（只是说明一下经过道路和路线，不需要完整地图，连比例都不用管），一看就知道
3 干脆别分内外了，就当做首站末站一致的一条普通公交线即可，省的有个“内”“外”让有的人迷糊，其实都规范了人家也是一下能看明白，一看箭头前面没有自己想去的站点自己就跑到对面坐了

只是一点粗劣的想法

ps. (10:08AM)
看来前面钓某人的鱼还真是不费吹灰之力，一下子就钓出了个不知所云的很厉害的回复，看来这思想还算是根深蒂固呢。
既然如此，任何有类似的“任何人都要适应北京的做法，适应不了就回家”的想法的不论以何理由，请勿回复本层。
如果某人还想WDB的话，恕没闲心奉陪，钓你次鱼就已经够本了。公交论坛是交流公交的地儿，不是让你这种天天看不起别人的人渣住的犬舍，我相信你这种毕竟是少数。
如果因此招致管理不满或者处理呢，我就只能说很遗憾了，呵呵。
↙
作者: 木城涧    时间: 2015-4-8 09:36
tichielar 发表于 2015-4-8 07:55
个人的适应能力是一方面，但另一方面如果一个城市让大多数外来人甚至为数不少本地人都晕头转向，那就不见 ...

呵呵，WDB就是WDB，本来懒得搭理你，可是看你费了那么半天劲打了那么多字，不回复你几句多不合适。我推荐你乘坐827、829或840黄良路东口下车，下车往北走约200米路东侧有个院子，进去好好看看病，我预祝你早日康复。
作者: 云板丝弦    时间: 2015-4-8 10:08
viandy 发表于 2014-8-6 13:01
突然发现，44内外环，300 300快 T8 T8快 T9 740 T12这种内外环确实应该单独路号，毕竟内外环起讫站不一样， ...

这逻辑。。。。你要是333从清河到五道口，300从丽泽桥到三元桥呢



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