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标题: 大家有没有觉得10多年前巴士八方达运通要求售票员到站下车招呼乘客很不人道 [打印本页]

作者: jhmap 时间: 2014-6-16 16:50
标题: 大家有没有觉得10多年前巴士八方达运通要求售票员到站下车招呼乘客很不人道
大家有没有觉得10多年前巴士八方达运通要求售票员到站下车招呼乘客很不人道

个人觉得这个纯属体力活，下车先下，上车最后一个上，全程站着，上车报站，还没有扩音器，超长线路一大堆，再赶上堵车，一站就得几个小时……中年女同志售票员的身体根本受不了，当年坐车看着售票员很劳累的样子，觉得确实太辛苦了！

作者: 96321 时间: 2014-6-16 16:59
那也比现在坐着玩手机啥也不管强。

作者: HAM 时间: 2014-6-16 17:29
其实最早公交售票员也是这么工作的，后来通道车才开始有票台，有票台也要求售票人多时要“打穿”售票的，从天成808开始到后来一、二、电开辟的空调专线车又取消了售票台恢复了那种售票方式，当时空调专线车坐车的人并不是很多，这种售票方式不仅方便乘客同时乘务员的劳动强度也不是很大，虽然辛苦但是冬暖夏凉总体工作环境还是不错。后来随着非空专线车的出现巴士售票员才开始真正受罪，那会巴士公司为了赚钱（名义上是方便群众）在许多新建小区以及居民和外来人租住集中的村子里通了公交车，由于许多线路是蝎子拉屎独一份，所以客流非常大，售票员开始受罪了，由于月票无效，车上的人除了个别工作证以外基本上都需要买票，售票的劳动强度确实比较大。巴士许多员工都是农转非、农民工和下岗再就业职工，加上当时的社会环境以及薪资分配方式等因素，工作起来心气还是比较高的。

作者: 366快车 时间: 2014-6-16 17:37
运通最苦B了..不光工时长.没加票员通道那会儿还得上下车串着卖票票员又得是多面手车厢卫生得弄得比大姑娘上花轿那脸还得干净还得跟司机关系处好了据说这跟他们的车以前是承包制有关当然现在也是那风气票员贿赂司机就为多拉人多拿点票提就指着卖票养家呢当然现在各方面条件提了不少也没比以前好哪去

作者: 云板丝弦 时间: 2014-6-16 18:03
过去公交车的售票员都是这样的，一直到90年代初换6920之前，24路售票员还是这样跑上跑下的。后面边上有个铃，售票员从前门上车的话就喊关门，后面上车的话就按铃

作者: 366快车 时间: 2014-6-16 18:09
回4楼点评：运通太累..最长的一次我盯了18个小时的车..待遇也特差劲..而且你没发现他们那儿职工都是四五十岁的中年年轻人很少留不住人。集团可不存在这个..路上时间8小时有乘车证待遇也不错。集团这两年不怎么招售票了都是以司机为主

作者: edwin 时间: 2014-6-16 18:19
我过去也跑过一天，那会还没缩短，一天五圈，早上6点多跑到晚上9点多……

作者: 366快车 时间: 2014-6-16 18:22

edwin 发表于 2014-6-16 18:19
我过去也跑过一天，那会还没缩短，一天五圈，早上6点多跑到晚上9点多……

7.21大雨那次我出的头班 5点报道 5点半发车收车已经是第二天2点10分了...

作者: 96321 时间: 2014-6-16 19:12

366快车发表于 2014-6-16 18:09
回4楼点评：运通太累..最长的一次我盯了18个小时的车..待遇也特差劲..而且你没发现他们那儿职工都是四五十岁 ...

坐115已经不止一次听他们票员说旁边599或者324的实习没工服司机是原来搭班过的……

作者: 响水洞天 时间: 2014-6-16 21:02
记得运通的下车揽客制一直持续到了2008年，那时SXZ、八方达早就取消这制度了。

作者: 366快车 时间: 2014-6-16 21:07

96321 发表于 2014-6-16 19:12
坐115已经不止一次听他们票员说旁边599或者324的实习没工服司机是原来搭班过的……

对年轻点的全跑了时间那么长活儿那么累没人乐意干现在那帮老炮儿们都是没地儿去等着熬退休了..
那地儿风气太坏新学员来1年车队长或者司机调度就想法儿给你弄走..特变态一地儿

作者: world-carnival 时间: 2014-6-16 22:24
两年前坐八方达还有这样的呢，不过那是单门车，且人很多，
售票不坐乘客座，坐在门口折叠座，下车她就下去，最后一个上来，人多就站着了。。。

作者: 午饭 时间: 2014-6-16 22:41
历来都这么干活儿的吧，七八十年代人多车少的时候更累

作者: 96321 时间: 2014-6-16 22:46

百度上看见的……

作者: 366快车 时间: 2014-6-16 22:52

96321 发表于 2014-6-16 22:46
百度上看见的……

图挂了

作者: 346 时间: 2014-6-16 22:53
原来确实太累
现在感觉他们又太清闲了尤其是空调单机的工作环境好还啥都不用干
不过随着636这种也搞无人售这些闲人会越来越少

作者: 366快车 时间: 2014-6-16 22:53

午饭发表于 2014-6-16 22:41
历来都这么干活儿的吧，七八十年代人多车少的时候更累

你身体那么好又加上这么热爱公交就来公交试试呗

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-6-17 00:27
热爱公交和热爱公交职业还是有区别的……

运通票员的票款积极性在打折之后一下全无……

18h导致了运通票员昏昏欲睡、爱搭不理、报站服务低声细语……本人常坐的103，10次有5次碰上这种票员……

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