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标题: 693这是奔着撤销去呢 [打印本页]
作者: 先锋号    时间: 2014-6-14 19:42
标题: 693这是奔着撤销去呢
昨晚坐693，票员跟一乘客聊天，大概是乘客嫌间隔大的问题，票员说：“我们这线可能快要没了，就这么点儿车，动不动就二十分钟半小时一趟，很多人有意见；原来说是想跟客四的398合并，后来又说不合了；这个月说691也要砍，也可能跟他们合，反正我们一个公司的。”虽说票员说的也不一定就都是真的吧，不过693真是越来越破罐破摔了，当你等半天来一个还是西直门区间的时候，真想给它砸了。。。
作者: BK6180B    时间: 2014-6-14 19:48
当初说的是截完后2个月划归客4。
作者: BK6126S1    时间: 2014-6-14 20:00
691截了北边不是说给出去么
作者: edwin    时间: 2014-6-14 21:23
谣言就是这么出来的，这个消息传到别处，还指不定变成什么味儿了呢……
作者: 枫的神话    时间: 2014-6-14 21:29
轮胎厂693阜永路口西，韩庄子691索家坟也还凑合吧
作者: fuqi365    时间: 2014-6-14 21:38
当时也不知道谁在电视上说 693截线更有利车辆周转的。。。
作者: 大财神    时间: 2014-6-14 21:44
截线再有利于车辆周转，也不带说北段那么长就留17个车的。。。
作者: edwin    时间: 2014-6-14 22:00
fuqi365 发表于 2014-6-14 21:38
当时也不知道谁在电视上说 693截线更有利车辆周转的。。。

估计他指的是97~   97确实是让车辆周转得很快
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-6-14 22:18
好像说693最近又不划转了，其实一直认为693截线应该是南边留长点，比如到学知园，北边留短点或者撤了，现在693还是和392大段重复，南边97还就到航天桥了
作者: 木城涧    时间: 2014-6-14 22:24
这么看所谓的分段优化就是放屁，原来截线之前693挺好等的，截线之后反而不好等了
作者: 346    时间: 2014-6-14 22:39
为什么会有人专门等693？随便398+392就全覆盖了
作者: KAl(SO4)2    时间: 2014-6-14 23:00
木城涧 发表于 2014-6-14 22:24
这么看所谓的分段优化就是放屁，原来截线之前693挺好等的，截线之后反而不好等了

其实原来693间隔也不小。截完线以后南段合适了，北段还是大间隔
作者: 约顁    时间: 2014-6-14 23:44
693以后的发展还真不好说
398大部分可以取代的问题 划给客4难保以后会被漠视
间隔大就没人坐 没人坐间隔更大 然后撤销
作者: 我爱717路    时间: 2014-6-15 01:42
KAl(SO4)2 发表于 2014-6-14 23:00
其实原来693间隔也不小。截完线以后南段合适了，北段还是大间隔

截之前至少在车公庄大街一线比392好等，392那一个接一个的西直门区间啊。。。
作者: 泥马438    时间: 2014-6-15 08:01
枫的神话 发表于 2014-6-14 21:29
轮胎厂693阜永路口西，韩庄子691索家坟也还凑合吧

这个听起来不错
作者: 午饭    时间: 2014-6-15 09:09
拆了以后不好好干，能好了才怪~跟拆不拆都没关系
作者: 北京公交迷609    时间: 2014-6-15 09:17
直接撤了也都差不多了，355/398转392完事，就是392稍慢点
作者: 609路84506    时间: 2014-6-15 12:26
跟691整合一下的话，应该还是不错的
作者: Harry624    时间: 2014-6-15 13:07
慢慢适应吧 以后功能都变接驳了 20 30分钟的是大众了
作者: quttropoli    时间: 2014-6-15 15:23
就392那一大堆区间也得留着693啊
作者: 先锋号    时间: 2014-6-15 16:38
quttropoli 发表于 2014-6-15 15:23
就392那一大堆区间也得留着693啊

现在693也一大堆西直门区间，这种区间除了排班的需要，对乘客来讲基本没啥存在的价值。
作者: aaron    时间: 2014-6-15 16:40
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 路痴小白    时间: 2014-6-15 17:51
693 691合并 学院路学清路应该就回归719 748式的站站乐了吧
作者: 我爱717路    时间: 2014-6-16 19:50
693你现在能碰上一个穿工服的售票都算你幸运
作者: world-carnival    时间: 2014-6-16 20:43
691会这样么，就算是划给一场。。
作者: 万能的果子    时间: 2014-6-16 20:53
693直接改392快就行了
作者: violinpre    时间: 2014-6-16 22:04
没截线之前基本每天早上上班都是693，现在只能指着691和632了
作者: QLMBUS    时间: 2014-6-17 13:29
我爱717路 发表于 2014-6-16 19:50
693你现在能碰上一个穿工服的售票都算你幸运

不穿工服的司售在7队貌似很常见。
作者: 先锋号    时间: 2014-6-17 14:40
QLMBUS 发表于 2014-6-17 13:29
不穿工服的司售在7队貌似很常见。

嗯，还有穿拖鞋的，玩儿手机的。那天那个乘客就说票员：“看你脖子上戴个大金链子，也不穿工服，我都不知道你是票员。”
作者: QLMBUS    时间: 2014-6-17 14:53
先锋号 发表于 2014-6-17 14:40
嗯，还有穿拖鞋的，玩儿手机的。那天那个乘客就说票员：“看你脖子上戴个大金链子，也不穿工服，我都不知 ...

那乘客话真直，哈哈。
作者: 346    时间: 2014-6-17 23:15
346 发表于 2014-6-14 22:39
为什么会有人专门等693？随便398+392就全覆盖了

想快就m8+m6
作者: 我爱717路    时间: 2014-6-17 23:17
QLMBUS 发表于 2014-6-17 13:29
不穿工服的司售在7队貌似很常见。

比截之前穿工服的少多了感觉。而且一个一个的都特么特横
作者: dreamtravel    时间: 2014-6-17 23:23
346 发表于 2014-6-14 22:39
为什么会有人专门等693？随便398+392就全覆盖了

座多 有空调 站距大 跑得快
作者: 先锋号    时间: 2014-6-18 00:06
dreamtravel 发表于 2014-6-17 23:23
座多 有空调 站距大 跑得快

现在空调不是优势了，693本来就不太爱给开空调，倒是392换了新车以后空调开得特勤快。站距大、跑得快是优势，可是架不住间隔大，跑得快省那点儿时间可能还抵不上等车的时间。
作者: 我爱717路    时间: 2014-6-18 00:59
dreamtravel 发表于 2014-6-17 23:23
座多 有空调 站距大 跑得快

392换车之后空调开的很勤。693一直都不爱开，而且693售票们都说这黄海开了空调基本就开锅了
作者: bianjibu    时间: 2014-6-18 10:19
我家就在阜永路那边，想见到693太难了。
作者: zxdszz    时间: 2014-6-18 10:20
693和691整合一下吧，
作者: 泥马438    时间: 2014-6-18 18:24
dreamtravel 发表于 2014-6-17 23:23
座多 有空调 站距大 跑得快

跑得快的时间都等车去了
作者: dreamtravel    时间: 2014-6-18 20:19
先锋号 发表于 2014-6-18 00:06
现在空调不是优势了，693本来就不太爱给开空调，倒是392换了新车以后空调开得特勤快。站距大、跑得快是优 ...

好吧，座位多也是个优势，早高峰西三旗去学院路就这个车能有个座，不至于有被挤扁的风险。清河上车的也能找着一两个座儿



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