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标题: 实在不理解某些市民的心理 [打印本页]

作者: array88 时间: 2014-6-2 18:07
标题: 实在不理解某些市民的心理
以前济南1块，泰安开始出现空调车的时候，一大堆人以济南公交1块月票50次无限坐，北京公交4毛地铁2块为理由骂泰安公交贵
后来济南开了K155、K160之类的一大堆K线，再去跟他们解释完全没用
现在济南月票没了，空调也快普及了，北京地铁票价也快涨了，还有人在狡辩说什么北京济南的消费水平没法和泰安比，更有人说我不管别的地方票价多少泰安就是贵（这些人应该有相当一部分是上面提到的那些）

作者: array88 时间: 2014-6-2 18:08
而且换乘优惠能被人解读成掩饰高票价，夜班车能被解读成浪费资源，折腾司机（夜班车司机都是自愿报名的）

作者: 小天下 时间: 2014-6-2 18:52
没法研究

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2014-6-2 19:44
没办法，事情不是一天两天的了，也能理解他们，但这就是大的趋势。公交文化泰安是十分落后的，就拿夜班车来说，怎么去让他们知道夜班车的好处并且让他们习惯去乘坐呢？这是个问题。

作者: 小天下 时间: 2014-6-2 19:47
如何让每个人理解什么叫真正的“公交优先”。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 期_许 时间: 2014-6-2 21:09
估计都是私家车主

作者: array88 时间: 2014-6-2 21:37

小天下发表于 2014-6-2 19:47
如何让每个人理解什么叫真正的“公交优先”。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 ...

说到这个，依然有私家车主抱怨公交随意变道随意停车之类的，看民生网目前公交公司第一个提问（很多人都看到了），完全不从公交公司（以及司机）角度考虑的典型（票价问题也有人无理取闹地问我为什么要从公交公司角度考虑）
不过左转并道问题交警部门也有相关责任，不设置公交专用道不要紧，至少在那种路口公交车站前面一小段设置块禁停区可以吧？新加坡对于左转并道（事实上是右转）困难的车站就是这样处理的，在车站前面设置一块禁停区，一直到转弯车道，以方便公交车到达对应车道（不过车站离路口也没4路王庄那么近的），为什么泰安能在路口附近某些小区出口、停车场出口之类设置禁停区，就不能对公交也这样？一大堆车站都因为并道改乱了

作者: 他乡游客 时间: 2014-6-7 19:04

array88 发表于 2014-6-2 21:37
说到这个，依然有私家车主抱怨公交随意变道随意停车之类的，看民生网目前公交公司第一个提问（很多人都看 ...

上河桥站牌向东方向，公交车直行都很难并道，交警可以画网状线禁停，保障公交并道。

作者: 泰安的公交迷 时间: 2014-6-8 11:13

他乡游客发表于 2014-6-7 19:04
上河桥站牌向东方向，公交车直行都很难并道，交警可以画网状线禁停，保障公交并道。

距离路口虽然有些近，但是公交都是直行的，影响不大

作者: array88 时间: 2014-6-8 11:16

泰安的公交迷发表于 2014-6-8 11:13
距离路口虽然有些近，但是公交都是直行的，影响不大

3、36路在青年路要左转，而奈河东路到青年路路口太近

作者: 泰安的公交迷 时间: 2014-6-8 11:20

array88 发表于 2014-6-8 11:16
3、36路在青年路要左转，而奈河东路到青年路路口太近

奈何东路的路口必须设红绿灯，，在平峰时，3.36可以拐，但在高峰时就难拐了，不过上河桥这站还很重要，不适合调

作者: 莱芜的公交迷 时间: 2014-6-8 11:23
莱芜的也是。北京、济南和上海的消费水平没法和莱芜相比，莱芜的消费水平跟成都和泰安完全一样了。莱芜公交的空调化率差不多快要80~90%了。几乎满大街都是空调车，围着大莱芜转一圈。莱芜公共汽车公司的空调公交车一律票价2元，刷卡有打8折的（如：K1路、K5路，K8路和K10路），也有打9折的（如：K9路、K12路、K16路、K17路、K18路和K19路）。可以考虑到莱芜“渣一般”的经济，莱芜市民能承担的起吗

作者: array88 时间: 2014-6-8 11:28

泰安的公交迷发表于 2014-6-8 11:20
奈何东路的路口必须设红绿灯，，在平峰时，3.36可以拐，但在高峰时就难拐了，不过上河桥这站还很重要，不 ...

奈河东路路口去年有个临时红绿灯全天在路中央放着，现在不知道怎么样

作者: 泰安的公交迷 时间: 2014-6-8 11:53

array88 发表于 2014-6-8 11:28
奈河东路路口去年有个临时红绿灯全天在路中央放着，现在不知道怎么样

应该还在那里放着，这个路口车流还是很大的

作者: 泰安的公交迷 时间: 2014-6-8 15:21
本帖最后由泰安的公交迷于 2014-6-8 15:22 编辑

莱芜的公交迷发表于 2014-6-8 11:23
莱芜的也是。北京、济南和上海的消费水平没法和莱芜相比，莱芜的消费水平跟成都和泰安完全一样了。莱芜公交 ...

泰安的空调化大约70%，除5.10.14.19.22.23.24.32.35.42.43.44.46外都是空调车（不包括J201，J202，还有21.30）包括半数是空调的，像：6.7，泰安IC卡一律8折，还有换乘优惠，这一点是比莱芜好的，泰安市民也投诉过，现在还行

作者: 莱芜的公交迷 时间: 2014-6-8 15:52
本帖最后由莱芜的公交迷于 2014-6-8 15:54 编辑

泰安的公交迷发表于 2014-6-8 15:21
泰安的空调化大约70%，除5.10.14.19.22.23.24.32.35.42.43.44.46外都是空调车（不包括J201，J202，还有 ...

关于公交线路普通车与空调车混编莱芜很少做到或者几乎没有好像莱芜的8路就是例如：2004年暑假以前，莱芜的8路车为小公交，配车为胜利小中巴，票价1元，车体破旧不堪。大约2004年9月份，8路车更换大公交，配车为15台友谊客车，票价1元。2011年1月18日，6台友谊客车（8路）成为大润发的免费班车，并且更换为4台空调版的宇通，配车为9台友谊+4台宇通，普通车票价1元，空调车票价2元。2011年2月1日，8路车全部更换为空调车，配车为15台宇通，票价2元，有一部分市民认为票价贵。大约2011年2月22日（空调车运行3周以后），8路车全部更换为普通车，配车为11台黄海+6台友谊（车况好点的），票价1元。2013年10月12日，8路车全部更换为LNG版的空调客车，票价2元，配车为11台金龙+4台中通（气电混合）。

作者: 泰安的公交迷 时间: 2014-6-8 16:00

莱芜的公交迷发表于 2014-6-8 15:52
关于公交线路普通车与空调车混编莱芜很少做到或者几乎没有好像莱芜的8路就是例如：2004年暑假以前 ...

泰安现在也只有6.7路是混编，以前很多，9路等等，现在还好

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2014-6-8 21:35

莱芜的公交迷发表于 2014-6-8 11:23
莱芜的也是。北京、济南和上海的消费水平没法和莱芜相比，莱芜的消费水平跟成都和泰安完全一样了。莱芜公交 ...

大车空调化趋势，可最近买的恒通小巴是不带空调的。
最后一句话前半句，实在是头一次见。

作者: 莱芜的公交迷 时间: 2014-6-8 22:08
本帖最后由莱芜的公交迷于 2014-6-8 22:14 编辑

傲然天下ROEWE 发表于 2014-6-8 21:35
大车空调化趋势，可最近买的恒通小巴是不带空调的。
最后一句话前半句，实在是头一次见。

莱芜今年采购的7M恒通丫娃(CNG普通版本)应该会有一部分车子会给红石公园到各种村庄支线和口镇到康陈村、山口村的公交线路。

作者: 他乡游客 时间: 2014-6-9 16:06

泰安的公交迷发表于 2014-6-8 11:13
距离路口虽然有些近，但是公交都是直行的，影响不大

堵车时，并入直行都难

作者: 他乡游客 时间: 2014-6-9 16:07

array88 发表于 2014-6-8 11:28
奈河东路路口去年有个临时红绿灯全天在路中央放着，现在不知道怎么样

现在是正规还带高清摄像的信号灯

作者: 小天下 时间: 2014-6-9 16:08

他乡游客发表于 2014-6-9 16:06
堵车时，并入直行都难

怎么总是想着变道呢，如果有公交车道，可以不用变道，直接在公交车道左拐

作者: 他乡游客 时间: 2014-6-9 16:19

小天下发表于 2014-6-9 16:08
怎么总是想着变道呢，如果有公交车道，可以不用变道，直接在公交车道左拐

15年后可能会有公交专用到

作者: ZK6128HGC 时间: 2014-6-9 18:58
日照空调奔驰坐票价1元路过，刷卡9毛。。。

作者: 大洋潜航 时间: 2014-6-9 20:44
夜班车太方便了~话说28路夜班回程去东方学院趟趟满员，周六周日更不用说了~在泰安快4年了，目睹泰安公交日益进步，给泰安公交赞一个！

作者: 泰安的公交迷 时间: 2014-6-9 21:47

他乡游客发表于 2014-6-9 16:06
堵车时，并入直行都难

但都是直行虽然还好，但突然发现自行车道的防护栏有点影响

作者: 泰安的公交迷 时间: 2014-6-9 21:48

大洋潜航发表于 2014-6-9 20:44
夜班车太方便了~话说28路夜班回程去东方学院趟趟满员，周六周日更不用说了~在泰安快4年了，目睹泰安公交日益 ...

28客流一直还行

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