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标题: 运转(原)729、(原)991、621有感（无图） [打印本页]

作者: ummatthew 时间: 2014-5-31 09:17
标题: 运转(原)729、(原)991、621有感（无图）
本帖最后由 ummatthew 于 2014-5-31 09:23 编辑

2014年4月21日运转了729路全程。
没有什么惊喜，也没有失望，可能因为全线都跟我没啥交集，因此心情特别平静。
回来的时候倒是赶上了生日车825路，有大概5站是一人包车。
想当年825走海淀的时候，我可是送过全程的……

2014年4月25日运转了991路全程。1块钱坐了整整三个小时。
下决心刷全程，是因为小时候总去望京当家教，老看见991上面密密麻麻的站名，挑逗我运转的神经。
昌平居民看到草房那个大型居住区吓尿了【请尽情嘲笑土鳖
全程最堵和客流极大点都出现在酒仙桥一带。颐堤港上来很多ppmm
来广营路口往东我当时是第一次走，感觉略荒凉，
不过马南里下车就有个麦当劳，真是业界良心。

2014年5月29日运转了621路全程。8毛钱坐了3小时40分钟。
史上最热的天去坐这个，楼主真是逗比
一路上也亲眼看见同方向2辆621趴窝
真真真全程都是堵点，东三旗立水桥京密路都特别要命，
到了北工大已经晚上九点一刻了也没见路上多松快。
老君堂坐上回程621时已经是晚上9点50了，十里河下车倒地铁回家
经过亮马桥站大概22点30的样子，一群妖艳的女人下车
育新出站是23点15，等了半天，坐上了691末班。

总结：地铁快没错，公交慢也没错。
但是路上堵成渣，不想着疏导私家车，倒要把公交剁碎，总觉得这种想法有问题

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-5-31 10:18
说得好，公交地铁并存！！

作者: 午饭 时间: 2014-5-31 10:22
公交车已经不能正常运行的时候就得切了~621一个单片竟然跑到3小时40分钟，可见堵的什么德行……那么里程一半以后的间隔是打着翻儿的上涨的

作者: rootr 时间: 2014-5-31 10:41
621从多方面说都是应该拆或截的线路，不知为何几次都能幸免。相反一些不该拆的，如683、699等却给拆了。

作者: ummatthew 时间: 2014-5-31 11:04

午饭发表于 2014-5-31 10:22
公交车已经不能正常运行的时候就得切了~621一个单片竟然跑到3小时40分钟，可见堵的什么德行……那么里程一半 ...

然后被轰上地铁，发现6B编组挤死人。。。

作者: 木城涧 时间: 2014-5-31 12:20

rootr 发表于 2014-5-31 10:41
621从多方面说都是应该拆或截的线路，不知为何几次都能幸免。相反一些不该拆的，如683、699等却给拆了。

应该是621的线路走向较为独特，将天通苑、北苑、望京、酒仙桥、朝阳公园、大望路一线串联起来，也没有像683、699走大段的环路，截也不好截，所以几次得以幸免

作者: 午饭 时间: 2014-6-1 10:13

ummatthew 发表于 2014-5-31 11:04
然后被轰上地铁，发现6B编组挤死人。。。

但是起码输送能力大，靠谱。出行的目的实际上还是实现位移
拥挤跟车内布局有关系，高峰坐地铁，哪怕是1线都有相对而言宽松的地方

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