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标题: 直击5.14北京国家会议中心---------2014年北京国际客车及公交车展 [打印本页]

作者: 雪中的过客 时间: 2014-5-14 20:42
标题: 直击5.14北京国家会议中心---------2014年北京国际客车及公交车展
本帖最后由雪中的过客于 2014-5-14 20:56 编辑

今天中午忙里偷闲去了趟北京国家会议中心---------2014年北京国际客车及公交车展，这个车展每年都会有，对于这次车展我有以下三点感受，与各位朋友交流，
第一车展的质量越来越差，传统几大客车厂家，随便弄了几辆新车，在我印象中最好的一届是09年在北京展览馆那届；
第二今年车展以纯电动为主，混动都少，一水儿的单机车，没见到铰接通道；
第三这次车展以客车为主，公交车占参展比例不到一半。
以下就是车展的照片，与各位共享～

作者: hibeat 时间: 2014-5-14 21:39
现在的车真是越做越棒了！每辆都觉得很棒,除了那辆中通。
此外，福田鹰脸与青岛世园会涂装格外搭

作者: BRT3号线 时间: 2014-5-14 22:46
怎么没有巫婆，女巫上哪里去了？没有女巫新品吗？

作者: 雪中的过客 时间: 2014-5-14 23:01

BRT3号线发表于 2014-5-14 22:46
怎么没有巫婆，女巫上哪里去了？没有女巫新品吗？

婆子早就没了～

作者: 万能的果子 时间: 2014-5-14 23:47
广汽日野。。。

作者: 三里河气龙37788 时间: 2014-5-14 23:52
这个广汽日野挂的还不是日野的标

作者: DF110001 时间: 2014-5-15 00:03
这届的确没什么新鲜的，基本是以前产品的小改款，没什么新意，西沃来的900i LNG还是去年那辆，橡胶条都开裂了。。。
而且大金龙的小龙威质量也够呛，新车的LED尾灯就坏了一颗。。。这可是展车啊！！！

作者: 木城涧 时间: 2014-5-15 00:41
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整个展厅里就属宇通的展区最热闹

作者: BLQ320 时间: 2014-5-18 21:15
纯电动客车，CNG，LNG，插电式气动混合动力客车等环保客车是将来城市客车的发展方向。

作者: zp6347 时间: 2014-5-18 22:22
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作者: balakovic 时间: 2014-5-19 00:44

DF110001 发表于 2014-5-15 00:03
这届的确没什么新鲜的，基本是以前产品的小改款，没什么新意，西沃来的900i LNG还是去年那辆，橡胶条都开裂 ...

亮点其实不算少，整车方面，比如宇通带来了9米观光车，开辟了新的细分市场；北方展出的12米城郊车，除了变速箱是法士特的，其他主要配置基本是八方达标准，让人不禁浮想翩翩；大金龙的短后悬纯电动在国内也算是个新意；海格、宇通等等主流厂商都推出了无线互联应用（不仅仅是WIFI）和新一代智能管理系统。零部件方面，玉柴推出了新一代混动系统和欧六发动机；康明斯发布了在华研发生产的L8.9G系列气体机；Visedo首次参展（由一家香港公司代理），询问获知其混动系统目前在某南方城市进行试验，但更多细节不予透露；e-Traction带来了轮毂电机桥。

作者: 65536 时间: 2014-5-20 10:27
我比较喜欢青年的JNP6123GNV，让我想起星球大战里的士兵。

作者: 雪中的过客 时间: 2014-5-20 21:56

65536 发表于 2014-5-20 10:27
我比较喜欢青年的JNP6123GNV，让我想起星球大战里的士兵。

今年的车展让我很失望，米有通道啊~

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