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标题: (转自 地铁族—大连区) 大连地铁6号线(M6) [打印本页]

作者: 大连于飞    时间: 2014-5-11 16:48
标题: (转自 地铁族—大连区) 大连地铁6号线(M6)
民意网
规划中的轨道6号线从哪到哪,途经什么地方啊
发改委
发表于 2014-05-08 11:33
回复如下:市民您好,感谢您的留言。您的问题答复如下:规划中的轨道6号线起点夏家河子,终点虎滩新区,途径欣博街站、周家沟站、生态科科技城站、辛水路站、殷家屯站、张前路站、区政府站、南松路站、锦绣站、锦江路站、新生路站、绿波桥站、长兴街站、兴工街站、振工街站、大同街站、市场街站、火车站、胜利桥站、中山广场站、三八广场站、石葵路站、迎宾路站、老虎滩站、虎滩新区站。

看样201也不保了……这条线怎么感觉曲溜拐弯的……
作者: 丝路传说    时间: 2014-5-11 17:09
大连被国人所熟知的东西越来越少
作者: Ciel-Yu    时间: 2014-5-11 17:28
201不保?意思是201路有轨电车要拆?
作者: neusoft    时间: 2014-5-11 17:44
Ciel-Yu 发表于 2014-5-11 17:28
201不保?意思是201路有轨电车要拆?

这条线路与201不完全重复。
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-5-11 17:55
6号线这个走向客流真的够么?多少有点疑问
作者: 110432134    时间: 2014-5-11 19:24
以前6号线不是金州联络线吗
作者: sexzhan    时间: 2014-5-11 22:29
在大连讲地铁感觉非常非常的遥远 按照1.2号线的建设速度和资金投入情况  这没谱的6号线2025年能建好已经不错了  
作者: 我不是郭靖    时间: 2014-5-12 00:04
公汽联营公司 发表于 2014-5-11 17:55
6号线这个走向客流真的够么?多少有点疑问

就是因为那里没人才要把地铁通过去吧。近郊的几个农村,按远近顺序,也该开发夏家河的地了吧,况且这也是中远期规划,20年后夏家河就算没地铁也肯定比现在热闹多了,而且规划本来就可以当广告的,要相信开发商的嘴啊。其实大连地铁解决的不是市区内的交通,而是缩短新城区与老城区的时间距离,让人口和城市功能转移。所谓的地铁赔钱,其实看的只是直接收入,地铁不能靠卖票赚钱,所以客流不是盈利的决定因素,新城区开发带来的招商卖地才是大头,这些钱虽然不进地铁公司,但也是财政的,而且够修好几条地铁了吧
作者: 公汽联营公司    时间: 2014-5-12 00:35
我不是郭靖 发表于 2014-5-12 00:04
就是因为那里没人才要把地铁通过去吧。近郊的几个农村,按远近顺序,也该开发夏家河的地了吧,况且这也是 ...

夏家河子和生态科技创新城我倒是没有什么疑问,某种程度上生态科技创新城这个提法就是用来搞房地产的。
不过中南路有规划地铁线这个事情倒是感觉很新鲜
作者: 新版大连人电车    时间: 2014-5-12 06:43
石葵路=植物园?

偏的貌似有点远= =、
作者: 公交啊    时间: 2014-5-12 07:58
公汽联营公司 发表于 2014-5-12 00:35
夏家河子和生态科技创新城我倒是没有什么疑问,某种程度上生态科技创新城这个提法就是用来搞房地产的。
...

那个地质貌似很费劲吧
作者: 公交啊    时间: 2014-5-12 23:24
新出的还有r1南延至营城子附近
10号线?营城子?~旅顺?
作者: ywk    时间: 2014-5-13 21:18
本帖最后由 ywk 于 2014-5-13 21:20 编辑

大致按站点分布做了个6号线图,不太准确,转帖慎重。对中南路有了地铁规划确有意外,一直认为下条规划市区地铁线路应是走长春路的。不过锦绣腹地有了地铁规划是好事。老虎滩到虎滩新区段跟5号线重了,估计得改走虎滩路。此外西沟应该不会不设站——看看2号线革镇堡区域设站如此密集就可想见。
[attach]1091040[/attach]
作者: 大连于飞    时间: 2014-5-13 21:22
标题: RE: (转自 地铁族—大连区) 大连地铁6号线(M6)
公交啊 发表于 2014-5-12 23:24
新出的还有r1南延至营城子附近
10号线?营城子?~旅顺?

是的!营城子站3条线路换乘!
作者: 我不是郭靖    时间: 2014-5-13 21:44
ywk 发表于 2014-5-13 21:18
大致按站点分布做了个6号线图,不太准确,转帖慎重。对中南路有了地铁规划确有意外,一直认为下条规划市区地 ...

我在想,这条线肯定是2020年后的事,甚至2030年,那时候的锦绣就是40年的老房子了。就像现在看70年代的房子一样,可能修地铁也是为了卖地动迁了吧,意义肯定和现在不同了
作者: dl0411    时间: 2014-5-13 22:51
和路边社没什么区别 6号线?猴年马月
作者: 50m深蓝    时间: 2014-5-15 22:49
这条线好 我能坐上
作者: Suzuka    时间: 2015-8-12 21:42
对不起,本人挖坟了,但是本人必须挖,否则心里不痛快!!!

怎么有些人动不动就爱打有轨电车的主意!!!201本来就是象征意义大于实际意义的一条线路!!!很多人是为了坐201而坐201!!!要想拆的话现在就可以拆,然后改为普通公交车,何必等到将来6号线建成!!!





作者: Suzuka    时间: 2015-8-12 21:49
Ciel-Yu 发表于 2014-5-11 17:28
201不保?意思是201路有轨电车要拆?

现在存在一些人,恨不得把有轨电车拆个精光才好受。201与规划中的地铁6号线充其量也就一半重复,火车站以东也就重复几个点罢了。而且现在真正坐车的人很少去坐201,201已沦为半个观光旅游线路。如果201就是一个单纯的交通工具,现在就可以拆,换成汽车多灵活。(这不像202,,202绝大多数路段是专有路权)



作者: 公汽联营公司    时间: 2015-8-12 22:13
Suzuka 发表于 2015-8-12 21:42
对不起,本人挖坟了,但是本人必须挖,否则心里不痛快!!!

怎么有些人动不动就爱打有轨电车的主意!! ...

201路没有拆除之忧

另外不要挖坟




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