公交迷网 - 巴士之家

标题: 三轴车的三个门就该都开 [打印本页]

作者: 我爱科比 时间: 2014-5-11 09:12
标题: 三轴车的三个门就该都开
就像118那样前门上，中后门下。
昨天坐11路的三轴回家，后门不开，下车人又特别多，真浪费时间。

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-5-11 09:24
后门键离前中门键挺远的，开启不方便，所以很多司机就懒得开了

作者: 木马巴士 时间: 2014-5-11 09:26
得硬性规定

作者: bunvin 时间: 2014-5-11 09:39
人多的时候应该开后门才对，提高乘降速度。要是司机嫌麻烦要不这些车先去过一遍大修厂？

作者: wuxianhao0417 时间: 2014-5-11 09:41

LCK6890G-3 发表于 2014-5-11 09:24
后门键离前中门键挺远的，开启不方便，所以很多司机就懒得开了

应该是很多地方不开后门，所以车厂给设计成这样的吧，人多应急的时候远也得开啊

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-5-11 09:57

木马巴士发表于 2014-5-11 09:26
得硬性规定

据司机说18车队给的规定就是得开后门

作者: 寻找荒村 时间: 2014-5-11 10:06
117开后门

作者: ①笑沩荭颜 时间: 2014-5-11 10:28
给他队上打电话投诉。

作者: 215------万客来 时间: 2014-5-11 10:31
呵呵……知足者常乐……我们没人下连后门也不开……硬性规定算什么……
[attach]1089986[/attach]

作者: 215------万客来 时间: 2014-5-11 10:37
额，刚刚发现了这个：http://b11111bs.52bus.com/data/attachment/forum/201405/10/200059czdd0msddsgzmuqx.jpg
避免我盗图，使用前将红色的字去掉。

作者: wangtian2233 时间: 2014-5-11 10:39

215------万客来发表于 2014-5-11 10:31
呵呵……知足者常乐……我们没人下连后门也不开……硬性规定算什么……

不开后门正常一般没人下就不开不过开门按键两个一起按也不算费劲毕竟在一起后门按键还要再按一次
另外楼上可以给一张这车前中后门按键位置看看吗

作者: 215------万客来 时间: 2014-5-11 10:42
本帖最后由 215------万客来于 2014-5-11 10:46 编辑

wangtian2233 发表于 2014-5-11 10:39
不开后门正常一般没人下就不开不过开门按键两个一起按也不算费劲毕竟在一起后门按键还要再按一次
另 ...

没拍过……但我记得三个门按键在一起，因为以前是三门全开的。

作者: 唯唯独尊 时间: 2014-5-11 11:13
据说118的铰接有一键三门功能，所以开门很方便。
不过话说回来，中通三轴是自动挡，已经极大地给司机降低了工作量，这样还懒得开后门，真是没有最懒只有更懒！不就是抬抬手按一下按钮吗？能累着吗？！

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-5-11 11:22
后面可以整个开门闹铃，如果想从后门下车按铃，不按铃就不给开了

作者: orlick_102 时间: 2014-5-11 11:23
后门按钮不放一起，这是什么神设计？

只需要4个开门按钮、总、前、中、后，BRT用的好好的，这个就学不来？

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-5-11 11:28
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-5-11 11:29 编辑

orlick_102 发表于 2014-5-11 11:23
后门按钮不放一起，这是什么神设计？

只需要4个开门按钮、总、前、中、后，BRT用的好好的，这个就学不来 ...

这设计是通用的仪表盘，行驶记录仪左边的俩按键是前中门的，通三代混和风采；后门的按键在报站机左边第二排的最右边的那个
[attach]1090013[/attach]

作者: 我爱泉城公交 时间: 2014-5-11 11:38
以前中通铰接怎么布置的啊

作者: 月饼online 时间: 2014-5-11 12:21

我爱泉城公交发表于 2014-5-11 11:38
以前中通铰接怎么布置的啊

BRT风采的所有开门按钮都在自动挡操作按键旁边

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-5-11 12:22
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-5-11 12:25 编辑

我爱泉城公交发表于 2014-5-11 11:38
以前中通铰接怎么布置的啊

风采铰接的布局
这俩键是控制全开和全关的，如果单个开在左边
[attach]1090044[/attach]
[attach]1090043[/attach]
[attach]1090042[/attach]
[attach]1090041[/attach]

作者: 月饼online 时间: 2014-5-11 12:22

LCK6890G-3 发表于 2014-5-11 11:28
这设计是通用的仪表盘，行驶记录仪左边的俩按键是前中门的，通三代混和风采；后门的按键在报站机左边第 ...

不如把中门按钮放到后门旁边，原来的位置放总控后门和中门的

作者: 小天下 时间: 2014-5-11 12:53
楼上说得好。前门和后门把位置换一下，前门单独，中后门在一起。

作者: 皮尔洛 时间: 2014-5-11 12:55
怎么就不能把三个门的开关放在一起呢这厂家也是够懒的

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-5-11 12:56

皮尔洛发表于 2014-5-11 12:55
怎么就不能把三个门的开关放在一起呢这厂家也是够懒的

放俩都这么挤，放三个也放不开啊。。

作者: 济南公交 时间: 2014-5-11 13:01
有后门不开，买三门车干嘛，这事必须投诉

作者: mrsun61 时间: 2014-5-11 13:17
的确，不开后门要三轴干啥，还不如在后门那里多放2排座

作者: r459986672 时间: 2014-5-11 13:18
中通的神设计。。。按照这个道理，铰接其实后门也可以不开。。。

作者: 济南公交36路 时间: 2014-5-11 13:41
前门键单独，中门和后门是一个键才好

作者: LEVIS 时间: 2014-5-11 17:19
107有一部分中途不开，到终点站才开后门。

[attach]1090111[/attach]

作者: LEVIS 时间: 2014-5-11 17:21
还不如把后门弄成自动的，当中门开时，后门就自动开。

作者: 伊布 时间: 2014-5-11 17:35
中通脑残啊

作者: 月饼online 时间: 2014-5-11 18:25

LCK6890G-3 发表于 2014-5-11 12:22
风采铰接的布局
这俩键是控制全开和全关的，如果单个开在左边

你错了，那次在媒体村弄清楚了，混动两个开门键的位置左边的和开门没任何关系，右边的是控制是否开门，即关闭无法打开任何门

作者: wangtian2233 时间: 2014-5-11 18:29

小天下发表于 2014-5-11 12:53
楼上说得好。前门和后门把位置换一下，前门单独，中后门在一起。

坑司机。。反正不能不开前门

作者: 龙虾 时间: 2014-5-11 22:40

唯唯独尊发表于 2014-5-11 11:13
据说118的铰接有一键三门功能，所以开门很方便。
不过话说回来，中通三轴是自动挡，已经极大地给司机降低了 ...

我可以告诉你中门键和后门键直线距离大于15厘米以上，并且这批3轴的按键硬的很，那个后门键用起来十分别扭。

作者: 陈峰 时间: 2014-5-11 23:01

龙虾发表于 2014-5-11 22:40
我可以告诉你中门键和后门键直线距离大于15厘米以上，并且这批3轴的按键硬的很，那个后门键用起来十分别扭 ...

换开关，我都换了。

作者: 骏马奔腾2006 时间: 2014-5-12 11:10
昨天坐了30，也开了后门。

作者: 蓝色的思念 时间: 2014-5-12 19:42
强烈支持，不开后门就失去了三轴的意义。

作者: 航歌 时间: 2014-5-12 22:16
如果规定不开后门的话就把报站器改了：前门上车，中门下车，后门不开

作者: wangtian2233 时间: 2014-5-12 22:20

陈峰发表于 2014-5-11 23:01
换开关，我都换了。

怎么换的？把中门后门接到同一个按钮上了？

作者: 我陪你吕 时间: 2014-5-13 18:36
三轴车一般107上也是不开啊人不多多了肯定开我个人认为107不应该用三轴车为么呢因为人流量根本就配不上用这个车之前的中通混合动力就可以但是不知道都给那一路了。个人认为可以把三轴车用在 1路 3路等线路上不知道公交公司是怎么考虑的分车的时候

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2014-5-13 23:00

wangtian2233 发表于 2014-5-12 22:20
怎么换的？把中门后门接到同一个按钮上了？

他说的可能是按钮手感太硬，换了一个用的顺手的按钮。

作者: wangtian2233 时间: 2014-5-13 23:04

我陪你吕发表于 2014-5-13 18:36
三轴车一般107上也是不开啊人不多多了肯定开我个人认为107不应该用三轴车为么呢因为人流量根本就配不上 ...

别秀下限了 k线像是52、57、107客流一点不比1、3路差，而且一位2块跟一位3毛没的比

作者: 小天下 时间: 2014-5-14 01:07

我陪你吕发表于 2014-5-13 18:36
三轴车一般107上也是不开啊人不多多了肯定开我个人认为107不应该用三轴车为么呢因为人流量根本就配不上 ...

K107的客流完爆众多月票线

作者: Henein 时间: 2014-5-14 01:53
这是要跟着岛城倒退吗

作者: 4345 时间: 2014-5-14 07:16
就这点距离啊？找电工把中后开关连了不就完了吗！

作者: tichielar 时间: 2014-5-15 12:29

LCK6890G-3 发表于 2014-5-11 11:22
后面可以整个开门闹铃，如果想从后门下车按铃，不按铃就不给开了

烟台就一直这样，响铃下车。。。

作者: 85路 时间: 2014-5-16 18:57
66已经贴上“应急门”了，看来不打算开了
[attach]1092498[/attach]

作者: bunvin 时间: 2014-5-16 19:05

85路发表于 2014-5-16 18:57
66已经贴上“应急门”了，看来不打算开了

这种属于找投诉。胡说八道

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)