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标题: 【外地车迷交流】北京公交是怎么生存下去的？？ [打印本页]

作者: 345路120001 时间: 2014-5-10 19:59
标题: 【外地车迷交流】北京公交是怎么生存下去的？？
我是安徽车迷。我市的公交自称“不广告生存不下去”，那么求解帝都的公交怎么生存下去？括弧，我市公交广告面积在车身的百分之九十以上。

作者: okbus 时间: 2014-5-10 20:04
政府补助。。。。。。

作者: WANJIAHENG 时间: 2014-5-10 20:41
每年补贴好几亿喔…………………………？

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-5-10 20:53
北京公交每年对补贴的需求非常大，一般的城市是没有这个财政能力的，连上海这么发达的地方公交车也是多多少少有车体广告的，你可想而知。我是济南人，济南公交广告09年为迎接全运会全面清除，14年恢复，刚开始我也很反感，但现在觉得还好，只要是广告内容得体（不孕不育之类的广告不能上），平面设计上档次，车体广告还是可以接受的。而且贴了广告以后让一部分显得比较老旧的车辆形象好了很多，也算是一个好的效应。不过我也见过一些城市的公交车把一部分车窗上都贴了广告，车内显示屏和报站也是广告，这可能就有些过分了。

作者: 爱公交TK 时间: 2014-5-11 05:59

看了楼上几位的说法之后突然觉得我村简直太强大了。。。。

作者: 215------万客来 时间: 2014-5-11 10:33
90%以上？！我村的笑了……

作者: hint10055 时间: 2014-5-12 12:19
本帖最后由 hint10055 于 2014-5-12 12:26 编辑

Ciel-Yu 发表于 2014-5-10 20:53
北京公交每年对补贴的需求非常大，一般的城市是没有这个财政能力的，连上海这么发达的地方公交车也是多多少 ...

公交车广告太多也是视觉污染，不过像郑州那样的全车广告我实在看不惯。车侧面尾部可以上广告（双层车可以例外），不仅制作简单（车贴式），更换成本很低。至于说车厢内广告，可以在扶手杆顶上加装广告牌（数量不要太多），并且在车内后门右侧（车内后部靠近内摆门的座位，如果小孩子探头开门的时候会被内摆门打到）设置一个广告牌，还能起到挡板的作用，广告灯箱还是不要装为妙。

作者: hint10055 时间: 2014-5-12 12:20

215------万客来发表于 2014-5-11 10:33
90%以上？！我村的笑了……

郑州是标准的100%车身广告

作者: hint10055 时间: 2014-5-12 12:24
如果说站名（使用商家冠名）、报站广播也要加广告的话，那么真的是很混乱，今日说法前几年还报道过南昌公交站名80%以上使用商家冠名的事情。不过现在一些有实力的商家也会主动出资冠名公交站名，房地产开发商尤甚。

作者: 215------万客来 时间: 2014-5-12 18:39

hint10055 发表于 2014-5-12 12:20
郑州是标准的100%车身广告

还剩空调、气罐和后视镜、玻璃

作者: hint10055 时间: 2014-5-12 20:39

215------万客来发表于 2014-5-12 18:39
还剩空调、气罐和后视镜、玻璃

这些就不该被喷漆了，后视镜和玻璃上就不应该上，总之鄙人认为全车广告确实难看

作者: federico 时间: 2014-5-13 09:10

作者: wangtian2233 时间: 2014-5-13 09:46
北京公交也不是没有广告，双层车广告面积大，其它的膏药广告费用也要比其他地方贵不少吧

作者: 江木悠 时间: 2014-5-13 09:59
北京也有啊只不过比较少主要政府补贴公交自称每年亏好几亿

作者: 大石林牙 时间: 2014-5-14 20:59
最早巡洋舰也是全身广告

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