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标题: 【友情提示】1、11、K11、32、101、104临时调整；103路临时停运 [打印本页]

作者: jngjbus 时间: 2014-5-3 09:58
标题: 【友情提示】1、11、K11、32、101、104临时调整；103路临时停运
本帖最后由 jngjbus 于 2014-5-3 10:09 编辑

　　因普利街、经二路、顺河东街、共青团路和趵北路部分路段封闭施工，受此影响，1路、11路、K11路、32路、101路、104路将于5月5日起临时调整部分运行路段，103路临时停运。
受普利街、经二路（市法院至顺河街）道路封闭施工影响，1路临时调整后沿经二路向东、纬二路向南、经四路向东至共青团路向东恢复原线，临时撤销经二纬一、市法院(路南)、普利街（路南）、齐鲁银行（路东）站点，临时增设大观园、人民商场、共青团路（路南）站点。
因经二路（市法院至顺河街）道路封闭施工，11、K11、32路临时调整部分运行路段。
11路、k11路临时调整后沿顺河西街向南、馆驿街向西、纬一路向南至经二路向西恢复原线，临时撤销市法院站点，临时增设馆驿街新区站点。
32路由新世界商城开往黄岗方向临时调整后沿顺河东街向北、经四路向西至纬二路向北恢复原线，临时撤销经二纬一（路北）、齐鲁银行（路东）站点，临时增设大观园（路北）、人民商场（路北）站点。黄岗开往新世界商城方向不调整。
受趵突泉北路（泉城路至黑虎泉西路）道路封闭施工影响，103路、104路电车无法正常运行，103路电车临时停运，104路电车临时缩至经五纬十二。同时101路由辛西路北口开往甸柳庄临时调整为辛西路北口开往姚家庄，临时撤销和平路东口站点，临时增设解放东路西段、砚泉、姚家庄站点。辛西路北口发车时间为5:00-23:00，姚家庄发车时间为5:40-23:40。
104路由济南大学开往趵突泉东门临时调整为济南大学开往经五纬十二，临时撤销经四纬十、省立医院、济南宾馆、大观园、人民商场、共青团路、趵突泉北门、趵突泉东门、趵突泉南门、饮虎池、杆石桥、经七纬二、经七纬四、小纬六路、经七纬八、经七纬十二，临时增设经五纬十二站点。济南大学发车时间为6:00-20:30，经五纬十二为6:25-20:55。

作者: bunvin 时间: 2014-5-3 10:03
103又悲催了，104又回到了暗无天日的时候。车可以划一半给102准备恢复原线了

作者: 小天下 时间: 2014-5-3 10:13
32的大观园和3、18、K51作伴去了？

作者: 小天下 时间: 2014-5-3 10:15
103停运不知道徐老师会到哪个线路

作者: 伊布 时间: 2014-5-3 10:18
目测20xx电车可以借机报废一批

作者: 小天下 时间: 2014-5-3 10:24
受伤的总是103，连累的总是101。。。再次出现辛西路北口 101 姚家庄。只不过这次不再是青年，不再是各种阳光，不再是贴纸和插棍，而是电裤衩，而是汉显

作者: 暗杀宝宝 时间: 2014-5-3 10:26
那102一时半会也没法走，倒也正好，

作者: csf1018 时间: 2014-5-3 10:28
看着样子也不是全路段修，就是每段路的一小块

作者: 暗杀宝宝 时间: 2014-5-3 10:29
104是不打算停经四纬十二还是忘了，现在早高104客流多好啊，这一撤可完屁了，

作者: 我爱科比 时间: 2014-5-3 10:31
又要修到什么时候？

作者: wangtian2233 时间: 2014-5-3 10:34
2010已经把徐维玉牌子撤了

作者: 1037jwl 时间: 2014-5-3 10:55
k101不调了

作者: 我是忠诚的 时间: 2014-5-3 11:01
本帖最后由我是忠诚的于 2014-5-3 11:22 编辑

我靠。。。103.。。。。。。就那么一小段路坑了两条大线

济南103路：2011.6.21—2014.5.4

作者: 19941227 时间: 2014-5-3 11:29

我是忠诚的发表于 2014-5-3 11:01
我靠。。。103.。。。。。。就那么一小段路坑了两条大线

济南103路：2011.6.21—2014.5.4

记得08年8月还停过一次

作者: bluesea 时间: 2014-5-3 11:42
普利街要进行最终扩宽咩？期待届时一路双向普利街。苦逼103，希望以后多买双源电车摆脱对线网的100%依赖

作者: 小天下 时间: 2014-5-3 11:52
现在把非101的双源6120D收集一下应该够103用的吧

作者: 我是忠诚的 时间: 2014-5-3 12:19

19941227 发表于 2014-5-3 11:29
记得08年8月还停过一次

08年8月到09年9月；10年10月到11年6月，这六年里快一半的时间都是停运着的。

作者: 我是忠诚的 时间: 2014-5-3 12:20

19941227 发表于 2014-5-3 11:29
记得08年8月还停过一次

08年8月到09年9月；10年10月到11年6月，这六年里快一半的时间都是停运着的。

作者: 济南公交36路 时间: 2014-5-3 12:29
馆驿街的那条路压力够大的了，三条线路了，85、11、K11，特别是混动走那边不好拐弯

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-5-3 12:37
这施工要多长时间？共青团路还不得堵成一锅粥？

作者: 玉符 时间: 2014-5-3 12:44

暗杀宝宝发表于 2014-5-3 10:29
104是不打算停经四纬十二还是忘了，现在早高104客流多好啊，这一撤可完屁了，

29路又火爆了

作者: fengfly1608 时间: 2014-5-3 12:55
虽然104缩线了，但是起码102恢复原线就有充足的车辆了。但愿今年还能买新电车，103和104迟早还是要恢复的

作者: 木马巴士 时间: 2014-5-3 13:01
不思进取，搁十年前，在顺河街架线也得保证不停运，何况现在还有双源

作者: chromasnail 时间: 2014-5-3 13:54
103换双源上行走顺河街_泺源大街_趵突泉南路呗。就是安俩捕捉器的事。

作者: tianyu9999 时间: 2014-5-3 14:23
整个工程貌似到9月，但是貌似分好几批，这一批完事了说不定还得微调一部分~

作者: 我爱泉城公交 时间: 2014-5-3 14:25

chromasnail 发表于 2014-5-3 13:54
103换双源上行走顺河街_泺源大街_趵突泉南路呗。就是安俩捕捉器的事。

其实换双源线也不用改同路段这么多汽车线路都没动

作者: 济南公交 时间: 2014-5-3 14:51
经二路东段木车了

作者: paiyenkun 时间: 2014-5-3 14:52

我爱泉城公交发表于 2014-5-3 14:25
其实换双源线也不用改同路段这么多汽车线路都没动

这次普利街顺搭周围的修完，共青团路就该封闭或半施工了。这下直接撤销感觉是两三年不止的节奏

作者: 济南公交2332 时间: 2014-5-3 15:10
这次施工得什么时候才能结束啊，103又要沦落到停运的地步了

作者: bunvin 时间: 2014-5-3 15:29

chromasnail 发表于 2014-5-3 13:54
103换双源上行走顺河街_泺源大街_趵突泉南路呗。就是安俩捕捉器的事。

没有足够的双源给103

作者: 济南公交2332 时间: 2014-5-3 15:45

bunvin 发表于 2014-5-3 15:29
没有足够的双源给103

101旧双源也不多了吧

作者: 蓝色的思念 时间: 2014-5-3 16:32
我这头像成绝版了。MV中的镜头又得重新构思了。

作者: DF11 时间: 2014-5-3 16:54

小天下发表于 2014-5-3 10:15
103停运不知道徐老师会到哪个线路

网卡了，多发了一遍，不好意思

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-5-3 16:56
内容101应该下了20个双源，103正配19个

作者: 596808719 时间: 2014-5-3 17:04
这103 104停运的也太悲惨了吧。103直接在经七路上找个地方调头多好

作者: csf1018 时间: 2014-5-3 17:55
32貌似不是上下行都调吧

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-5-3 18:09

596808719 发表于 2014-5-3 17:04
这103 104停运的也太悲惨了吧。103直接在经七路上找个地方调头多好

经七路上哪个路口能调头？

作者: jnzhaowp 时间: 2014-5-3 18:09
104缩线，泉城广场及趵突泉去济大方向坐个有座的车没有了。

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-5-3 18:15
08年二环东路起高架，就因为甸柳路口无法架线，103停运了一年多。复线后客流就远不如前了，姚家庄一拆迁，火了跑长盛小区的45、112、B5这几条线路。所以后来遇到文化西路，黑西路，趵北路一起修路，103又停运了将近一年。再次复出后的客流和地位已远不如前，所以这次停运也在情理之中了。

作者: 我是忠诚的 时间: 2014-5-3 18:21

我是忠诚的发表于 2014-5-3 12:20
08年8月到09年9月；10年10月到11年6月，这六年里快一半的时间都是停运着的。

回复点评19941227：我千真万确只点了一次……

作者: 笛韵 时间: 2014-5-3 20:01
借机赶紧把顺河东街共青团路--普利街这段拓宽一下吧，从南往北一过马路简直就是瓶颈，公交一停整个路口就走不动了..
另外看来经二路东口就是由东往西半封闭，趵北路是有北往南半封闭....

作者: 皮尔洛 时间: 2014-5-3 20:53
唉因为修路又乱套了

作者: 无轨电车 时间: 2014-5-4 05:54
本帖最后由无轨电车于 2014-5-4 05:56 编辑

顺河东街也施工的话，1路上行不受影响么。再就是普利桥，下行要改线，上行不用动？

作者: bunvin 时间: 2014-5-4 07:26
标题: RE: 【友情提示】1、11、K11、32、101、104临时调整；103路临时停运

无轨电车发表于 2014-5-4 05:54
顺河东街也施工的话，1路上行不受影响么。再就是普利桥，下行要改线，上行不用动？

1路双向调整

作者: 596808719 时间: 2014-5-4 08:57

lasiweijiasi 发表于 2014-5-3 18:09
经七路上哪个路口能调头？

都不能掉头，就那么一说。

作者: LEVIS 时间: 2014-5-4 20:16
http://epaper.qlwb.com.cn/qlwb/c ... ArticelB03002FM.htm

作者: since1979 时间: 2014-5-5 09:13

bluesea 发表于 2014-5-3 11:42
普利街要进行最终扩宽咩？期待届时一路双向普利街。苦逼103，希望以后多买双源电车摆脱对线网的100%依赖

我觉得下一步1路应该就是双向走普利街了，因为专门给公交留的双向车道，社会车辆还是单行

作者: paiyenkun 时间: 2014-5-5 09:29

since1979 发表于 2014-5-5 09:13
我觉得下一步1路应该就是双向走普利街了，因为专门给公交留的双向车道，社会车辆还是单行

道路资源的极大浪费

作者: wangtian2233 时间: 2014-5-5 09:38
普利街应该不会只让公交双向顺河高架上桥匝道那里太窄不好走，不如普利街给分流一下

作者: 木马巴士 时间: 2014-5-5 11:58
济南不懂怎么处理五岔路口，乱七八糟

作者: 济南阳光 时间: 2014-5-6 08:18
到目前为止 103仍然正常运行今早还坐103上班来

作者: 济南公交 时间: 2014-5-6 09:43
楼上怎么坐着103啦

作者: 木马巴士 时间: 2014-5-6 09:43

济南阳光发表于 2014-5-6 08:18
到目前为止 103仍然正常运行今早还坐103上班来

你在济南上班？

作者: 济南公交 时间: 2014-5-6 09:48
某人济南复工

作者: 笛韵 时间: 2014-5-6 21:12
今天晚上下班103路，104路都还正常运行..........

作者: 木马巴士 时间: 2014-5-6 21:28
明天正式改线

作者: 皮尔洛 时间: 2014-5-6 21:46
103的命运太悲催了 103其实一开始就和101的支线似的这样有足够的车给102恢复原线了看来下批采购肯定又要买新电车了

作者: 北擎BRT 时间: 2014-5-6 22:40
103给人一种市内旅游线路的感觉，说停运就停运毫不含糊，连改线缩线的余地都没有

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-5-7 00:15

皮尔洛发表于 2014-5-6 21:46
103的命运太悲催了 103其实一开始就和101的支线似的这样有足够的车给102恢复原线了看来下批采购肯定又要买 ...

08年以前103的客流和地位跟现在可不能同日而语。

作者: 我是忠诚的 时间: 2014-5-7 09:05

北擎BRT 发表于 2014-5-6 22:40
103给人一种市内旅游线路的感觉，说停运就停运毫不含糊，连改线缩线的余地都没有

没工夫也没路段架联络线，再说时间也不长，先那么地吧。

作者: since1979 时间: 2014-5-7 09:12

wangtian2233 发表于 2014-5-5 09:38
普利街应该不会只让公交双向顺河高架上桥匝道那里太窄不好走，不如普利街给分流一下

新闻报道里就这么提的。公交车双向，社会车单行

作者: csf1018 时间: 2014-5-7 09:16
顺河街架线让104，103走那没什么难度吧，103就是需要个左转线比104的右转线麻烦一点儿，以前103也不是没走过顺河街，以前103缩线到人民商场的时候就在杆石桥右转

作者: tichielar 时间: 2014-5-7 09:22

bluesea 发表于 2014-5-3 11:42
普利街要进行最终扩宽咩？期待届时一路双向普利街。苦逼103，希望以后多买双源电车摆脱对线网的100%依赖

普利街是该双向了，然后共青团路西口正好西行禁右（或者只允许小车右转），那个小地方公交走起来太恶心

作者: tichielar 时间: 2014-5-7 09:24

lasiweijiasi 发表于 2014-5-3 18:09
经七路上哪个路口能调头？

要调头的话只能学当年102在济微路施工期间在南辛庄街西口的办法，辅道进辅道出。。。

作者: tichielar 时间: 2014-5-7 09:25

笛韵发表于 2014-5-3 20:01
借机赶紧把顺河东街共青团路--普利街这段拓宽一下吧，从南往北一过马路简直就是瓶颈，公交一停整个路口就走 ...

估计共青团路-少年路全段都得加宽，然后顺河西街的逆行的北向公交调回顺河东街来

作者: tichielar 时间: 2014-5-7 09:28

木马巴士发表于 2014-5-5 11:58
济南不懂怎么处理五岔路口，乱七八糟

其实N (N>4) 岔路口最简单的控制方式：每一个口都装一个全方向信号灯，顺时针/逆时针转圈逐个放行。。。
比如：共青团路东向→饮虎池街→共青团路路西向→制锦市街→普利街→共青团路东向

作者: tichielar 时间: 2014-5-7 09:29

since1979 发表于 2014-5-7 09:12
新闻报道里就这么提的。公交车双向，社会车单行

估计公交车是双向但只有逆（西北）向划专用道，顺（东南）向估计跟社会车辆混跑，参考黑西路和经二路

作者: 我是忠诚的 时间: 2014-5-7 17:31

csf1018 发表于 2014-5-7 09:16
顺河街架线让104，103走那没什么难度吧，103就是需要个左转线比104的右转线麻烦一点儿，以前103也不是没走过 ...

架线车还在忙活和平路上的正事呢，没工夫估计这头

作者: 笛韵 时间: 2014-5-7 18:35

tichielar 发表于 2014-5-7 09:28
其实N (N>4) 岔路口最简单的控制方式：每一个口都装一个全方向信号灯，顺时针/逆时针转圈逐个放行。。。
...

其实最好的办法还是大转盘，就像过去80年代八一礼堂路口那样设个转盘转去吧.......

作者: tichielar 时间: 2014-5-8 14:15
本帖最后由 tichielar 于 2014-5-8 14:17 编辑

笛韵发表于 2014-5-7 18:35
其实最好的办法还是大转盘，就像过去80年代八一礼堂路口那样设个转盘转去吧.......

转盘车少（像历阳大街东口）还可以，车多了会比较混乱，进来出去的。。。参考泰安东岳大街那几个转盘。。。
不然为什么当年八一路口以前是转盘，还得拆了建八一立交呢。。。光转盘的话用地肯定比立交桥少

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-5-8 18:02
标题: RE: 【友情提示】1、11、K11、32、101、104临时调整；103路临时停运

csf1018 发表于 2014-5-7 09:16
顺河街架线让104，103走那没什么难度吧，103就是需要个左转线比104的右转线麻烦一点儿，以前103也不是没走过 ...

内容104按说右转没啥问题，但是103就问题多点了，杆石桥路口禁左，72就够让交警烦的了，再整个103估计交警死活不愿意了

作者: LEVIS 时间: 2014-5-8 20:28
本帖最后由 LEVIS 于 2014-5-8 20:30 编辑

tichielar 发表于 2014-5-8 14:15
转盘车少（像历阳大街东口）还可以，车多了会比较混乱，进来出去的。。。参考泰安东岳大街那几个转盘。 ...

是否可以参考德国柏林的这个设计？这样的四岔、五岔转盘在德国有很多。如图，东西走向的六月17大道是德国的5号联邦高速公路（相当于国内的“国道”。全长约530KM，西起汉堡西北的一个地区，东至著名的格兰登堡大门）位于柏林中部的一部分，北边两条路规模较小，南边也是条大道，但规模不及东西走向的那条。

[attach]1088535[/attach]

这是转盘的西边，六月17大道（图中的路）进入转盘的地方，可以看到图中有多组信号灯（进入转盘的信号是绿灯，转盘内的信号灯是红灯）。

[attach]1088536[/attach]

这是转盘的东边，离开转盘进入六月17大道（路牌上也有指示），可以看到图中的多组信号灯（三轴MAN方向是红灯，进入转盘方向是绿灯）。

[attach]1088541[/attach]

还是转盘东边，六月17大道进入转盘的方向，可以看到转盘中央。自行车所在的位置是非机动车道。

[attach]1088542[/attach]

这是转盘东北方向那条叫SPREEWEG的路离开转盘的方向，可以看到图中信号灯、车站的设置。上面的红灯代表非机动车，仔细观察还可以看见右边的非机动车道还分了两条车道，一条左转（横穿马路），一条直行。

[attach]1088547[/attach]
如图所示，每个进出转盘的方向都是如此设置。感觉这样的设计还可以，车多时得细细考虑如何控制信号灯。

作者: paiyenkun 时间: 2014-5-8 20:44

LEVIS 发表于 2014-5-8 20:28
是否可以参考德国柏林的这个设计？这样的四岔、五岔转盘在德国有很多。如图，东西走向的六月17大道是德国 ...

根本没有可实施性，这个有环岛，交通流线跟普通五岔路口完全不一样。共青团路五岔路口根本没处建环岛

作者: tichielar 时间: 2014-5-8 20:59

LEVIS 发表于 2014-5-8 20:28
是否可以参考德国柏林的这个设计？这样的四岔、五岔转盘在德国有很多。如图，东西走向的六月17大道是德国 ...

估计完球，现在济南连全福立交那个转盘的信号灯和标线都设置的乱七八糟的。。。

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