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标题: 奇怪了，集团公司是不是把马官营当天安门了？ [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2014-4-17 13:28
标题: 奇怪了，集团公司是不是把马官营当天安门了？
每次调整吧西边的一些线路总有改市区号的，一些线路都接近西五环了还是市区路号，好像把集团公司搞得和市中心一样。其它地区北边，东边和南边在四环边运行，还是郊区号，象380等等早应该改市区号了

作者: alljtcc 时间: 2014-4-17 13:29
若干年前东四环外的市区线路也很多

作者: sfog2008 时间: 2014-4-17 13:33

alljtcc 发表于 2014-4-17 13:29
若干年前东四环外的市区线路也很多

那是历史遗留的112电车系，30工大系，我的意思是新开的或调整的线路中没有给市区路号的，象最近开的581和拆的628东都可以给市区号

作者: alljtcc 时间: 2014-4-17 13:34

sfog2008 发表于 2014-4-17 13:33
那是历史遗留的112电车系，30工大系，我的意思是新开的或调整的线路中没有给市区路号的，象最近开的581和 ...

可能最近用完了？100多的好像也不轻易给了，可能是给电车预留了。

作者: Teutonic.K 时间: 2014-4-17 13:35
就是因为五环。西边五环内面积比东边大很多，北边五环外繁华很多，所以感觉好像不公平似的。595就出五环一站也得是5字头，77这个就是再偏它也没出五环。没办法，谁让东边先天不足呢

作者: sfog2008 时间: 2014-4-17 13:39

alljtcc 发表于 2014-4-17 13:34
可能最近用完了？100多的好像也不轻易给了，可能是给电车预留了。

貌似100+早就不是电车专属了吧，

作者: BK6180B 时间: 2014-4-17 13:40
388 511 508 什么的，都可以给市区号

作者: hint10055 时间: 2014-4-17 13:44

sfog2008 发表于 2014-4-17 13:39
貌似100+早就不是电车专属了吧，

110、116都早改汽车了

作者: alljtcc 时间: 2014-4-17 13:44

sfog2008 发表于 2014-4-17 13:39
貌似100+早就不是电车专属了吧，

有一阵是这样。最近没发现新分配的1XX路号很少吗？

作者: 菩提梵天 时间: 2014-4-17 13:55
这么说让525情何以堪啊

作者: ywk 时间: 2014-4-17 14:59

BK6180B 发表于 2014-4-17 13:40
388 511 508 什么的，都可以给市区号

477、515、525、623、741都得算是市区线路了。

320、332也明显比33、58更市区。

作者: ywk 时间: 2014-4-17 15:03

Teutonic.K 发表于 2014-4-17 13:35
就是因为五环。西边五环内面积比东边大很多，北边五环外繁华很多，所以感觉好像不公平似的。595就出五环一站 ...

西边五环外由于众所周知的一些原因是严格限制开发的！

作者: toy9900 时间: 2014-4-17 16:18
现在还特别区分市区线路和郊区线路么？我怎么觉得就是刷卡一次线路和刷卡两次线路呢。顶多是刷卡一次线路里再分单一票制和非单一票制。再就是单一票制线路很多改了无人售票。

作者: KAl(SO4)2 时间: 2014-4-17 18:10

ywk 发表于 2014-4-17 14:59
477、515、525、623、741都得算是市区线路了。

320、332也明显比33、58更市区。

58已经Game Over，改姓专了

作者: wby0423 时间: 2014-4-17 18:53
北边的81是个特例，这也是由奥运线路改造而来的。
至今仍接受不了卢沟桥地区属于市区这个现实，当年梁思诚先生的把西部作为市中心的提议算是变相的实现了。

作者: wang2879 时间: 2014-4-17 19:31
望京当年改了一堆1字头的 ~~瞬间高大上了

作者: jimmydada 时间: 2014-4-17 21:38
过去北京中心一直偏西，北边和东边发展起来是后来的事了

作者: 贝壳 时间: 2014-4-17 21:41
这次晓月苑将收获97、96两市区路号。但628拆出的450和594也都在五环内，就不用94、95。尤其594沿线一点都不偏僻。拆线后的419也应该用1字头的号。

作者: 咖啡可乐 时间: 2014-4-17 23:32

ywk 发表于 2014-4-17 15:03
西边五环外由于众所周知的一些原因是严格限制开发的！

我觉得公交和JUNDUI没有什么关系，感觉JUN人很少乘公交

作者: aaron 时间: 2014-4-18 01:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: su9er 时间: 2014-4-18 09:38

ywk 发表于 2014-4-17 14:59
477、515、525、623、741都得算是市区线路了。

320、332也明显比33、58更市区。

颐和园这样的地方从来都不给市区路号，比如508、579

作者: wby0423 时间: 2014-4-18 10:52

su9er 发表于 2014-4-18 09:38
颐和园这样的地方从来都不给市区路号，比如508、579

只有74路除外。

作者: 大脚板儿 时间: 2014-4-18 10:56
我觉得这没什么一个路号而已
况且现在早就不像当初的月票时代了，市区车、郊区车也没那么多区别了
现在在弄什么白底儿红字牌儿，和蓝底儿白字牌儿也没什么意义

作者: 贝壳 时间: 2014-4-18 10:59
建议403、420、421、508、367、361、387、388、515、新419、320、332、323、408使用市区路号。

作者: wy17163 时间: 2014-4-18 11:52
还有513，全程四环里，当然朝阳区的南部可能被很多人认为就是郊区吧

作者: 366快车 时间: 2014-4-18 16:37
四环以里的城外诚..周围几乎没开发过..低矮破旧的平房典型的城中村..它这儿的第一条线路是月票有效的39支线..后来改为25路..又在之后的线路优化中..百利宝101支和626南段相继改为71和93..又在2008年11月冬运期间开通了213夜班车..就论公共交通发展来说比5公里之外的大红门都高大上..大红门商业氛围够热闹的了..甭说夜班车两位数线路都找不着..2路搬家到久敬庄也传了不少年至今没实现..

作者: 方庄地图 时间: 2014-4-19 12:30
其实我估计票价改革后，除了专，八方达，其他大家都一样。只是个号而已。

作者: 动力时代 时间: 2014-4-19 13:22

BK6180B 发表于 2014-4-17 13:40
388 511 508 什么的，都可以给市区号

总觉得388可以改99，而99直接改回4,319、388还给K5，319可以和435或591换

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