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标题: 请问最近客五会有什么调整吗？ [打印本页]

作者: pengdandan2003 时间: 2014-4-9 17:04
标题: 请问最近客五会有什么调整吗？
请问最近客五会有什么调整吗？

作者: 大郊亭 时间: 2014-4-9 20:23
你想怎么调整啊

作者: 917直达松林店 时间: 2014-4-9 22:10
628.....甘露园和亮马厂青年路合队

作者: 最爱348 时间: 2014-4-10 08:58

917直达松林店发表于 2014-4-9 22:10
628.....甘露园和亮马厂青年路合队

第一感觉就是628撤销。

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-4-10 09:10
传闻待求证——快二支线撤销。只保留杨闸始发的车。

作者: 午饭 时间: 2014-4-10 09:26

沁水丹泉发表于 2014-4-10 09:10
传闻待求证——快二支线撤销。只保留杨闸始发的车。

那就真是死也不要脸了

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-4-10 11:01

午饭发表于 2014-4-10 09:26
那就真是死也不要脸了

之前快二支线间隔变大，我反应过问题。给我的答复就是——现行的间隔半小时一趟就是过渡一下，以后就是完全撤销快二支线，全部为杨闸始发。

作者: edwin 时间: 2014-4-10 12:23

最爱348 发表于 2014-4-10 08:58
第一感觉就是628撤销。

撤销不大可能，顶多是拆……北边光靠一个没谱的438还得了

作者: Teutonic.K 时间: 2014-4-10 12:29

edwin 发表于 2014-4-10 12:23
撤销不大可能，顶多是拆……北边光靠一个没谱的438还得了

看这回这意思，拆了就是客四的了

作者: 木城涧 时间: 2014-4-10 12:44
之前的快2支线不是运营得挺好的么非得弄个快2支区间

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-4-10 13:26

木城涧发表于 2014-4-10 12:44
之前的快2支线不是运营得挺好的么非得弄个快2支区间

是啊，客流量小的线路调整或者撤销，可以理解。快二支线早晚高峰时段，甚至到了晚上九点多出城方向，客流量相当的多啊。

作者: gaojingyuan 时间: 2014-4-10 17:58

沁水丹泉发表于 2014-4-10 13:26
是啊，客流量小的线路调整或者撤销，可以理解。快二支线早晚高峰时段，甚至到了晚上九点多出城方向，客流 ...

您说得对，这样做就是为了增加刷卡量，增加票款，说白了乘客多花钱

作者: dodge90902904 时间: 2014-4-10 18:02
贴吧有人说47划归K5然后跟9一队

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-4-10 18:06

gaojingyuan 发表于 2014-4-10 17:58
您说得对，这样做就是为了增加刷卡量，增加票款，说白了乘客多花钱

政府为了缓解拥堵，为了环保事业，总是鼓励和倡导公众多利用公交车，少开私家车。首先就是要提高公众对公交车的满意程度。
那么，弄个不伦不类的“快二支区”，乘客多花钱了，因为换乘，多花时间了，没有直达的公交车了，越来越不方便。与政府的倡导不符啊。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-4-10 18:07
收编47
您的帖子长度不符合要求。当前长度: 6 字节系统限制: 10 到 100000 字节

作者: BK6180B 时间: 2014-4-10 18:54
某长线。

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-4-10 19:00

BK6180B 发表于 2014-4-10 18:54
某长线。

419?????????????

作者: BK6180B 时间: 2014-4-10 19:42

沁水丹泉发表于 2014-4-10 19:00
419?????????????

不止1条，等等看吧。

作者: 917直达松林店 时间: 2014-4-10 20:22

最爱348 发表于 2014-4-10 08:58
第一感觉就是628撤销。

和撤销差不多。- - 客五就是不好好弄628 现在基本上15分一个

作者: 917直达松林店 时间: 2014-4-10 20:23

Teutonic.K 发表于 2014-4-10 12:29
看这回这意思，拆了就是客四的了

不是拆。就是纯缩线儿改无人售

作者: 最爱348 时间: 2014-4-10 20:55

917直达松林店发表于 2014-4-10 20:22
和撤销差不多。- - 客五就是不好好弄628 现在基本上15分一个

15分也可以了，觉得比以前老客七时好等多了。

作者: liuzg28266 时间: 2014-4-10 20:55

dodge90902904 发表于 2014-4-10 18:02
贴吧有人说47划归K5然后跟9一队

不可能归客五。归客六，电客，客三比较靠谱。

作者: Harry624 时间: 2014-4-11 03:22

edwin 发表于 2014-4-10 12:23
撤销不大可能，顶多是拆……北边光靠一个没谱的438还得了

"顶多"给拆成四段留其中两段

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-4-11 08:17

dodge90902904 发表于 2014-4-10 18:02
贴吧有人说47划归K5然后跟9一队

那就是小马厂的人

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-4-11 08:18

liuzg28266 发表于 2014-4-10 20:55
不可能归客五。归客六，电客，客三比较靠谱。

小马厂的人发的帖子

作者: 陈十四 时间: 2014-4-11 16:05
客四要是真把47给出去，我个人觉得第一件事，就是应该用现在47的青年GV+胖龙把45的芋头给替换了……别有把好好的车给出去……

作者: zp6347 时间: 2014-4-11 16:18
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-4-11 17:39

zp6347 发表于 2014-4-11 16:18
个人觉得客6的可能性比较大

419,628都拆了东北旺那俩北边的都给客4了加一场子，交换47加场子呗就是....
当年小马厂就是客5的场子，可惜后来48合并了

作者: 100 时间: 2014-4-11 22:02

gaojingyuan 发表于 2014-4-10 17:58
您说得对，这样做就是为了增加刷卡量，增加票款，说白了乘客多花钱

所以当时地铁八通不和一号线连通也是也这个原因吧，

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