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标题: 693和715 [打印本页]

作者: SIMPLEMENTE 时间: 2014-4-7 21:30
标题: 693和715
693车队的邻居说693应该很快就会切了，南段很可能到西直门，北段未知。715也会切，但在693之后。30km的长线都会不保。

作者: 687路 时间: 2014-4-7 21:57
那像345 616这样不能切的怎么办

作者: edwin 时间: 2014-4-7 22:00

687路发表于 2014-4-7 21:57
那像345 616这样不能切的怎么办

好办。345可以去新都，新都再开条线儿到昌平。616同理

作者: dreamtravel 时间: 2014-4-7 22:06

687路发表于 2014-4-7 21:57
那像345 616这样不能切的怎么办

345可以切到回龙观，改走林萃路经建材城西路从霍营进观

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-4-7 22:29
说是南边就到阜永路口，北边到航天桥

作者: Harry624 时间: 2014-4-8 00:53

京华╰☆大财神发表于 2014-4-7 22:29
说是南边就到阜永路口，北边到航天桥

nope 等公布就知道了

作者: 老陈醋25 时间: 2014-4-8 08:09

京华╰☆大财神发表于 2014-4-7 22:29
说是南边就到阜永路口，北边到航天桥

到定慧桥左转向西？

作者: 先锋号 时间: 2014-4-8 08:45
切了之后北边给客四么？然后单一无人售票？

作者: 5234 时间: 2014-4-8 09:21
不会300,740，也都切线吧？

作者: 路痴小白 时间: 2014-4-8 09:33
本帖最后由路痴小白于 2014-4-8 09:35 编辑

715也要拆？本来715是有改路号为特1的潜质的~拆线是配合7号线开通么？
长安街上S的728被客六收编了，两广路上S的715也要被宿敌客六的57干掉？千万别呀~

作者: wby0423 时间: 2014-4-8 09:43
比较关注715的拆分方式，毕竟是家和单位门口的直通线路。我还是希望715东段为北京南站至四惠，即从北京南站经开阳路、菜市口大街至菜市口右转恢复原线，弥补这一转向的空白。至于西段，截到磁器口就行，反正现在也有这样的区间。
像这种长线路的拆分，中间有一小段重合比单纯的一分为二要好得多。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-4-8 09:47

wby0423 发表于 2014-4-8 09:43
比较关注715的拆分方式，毕竟是家和单位门口的直通线路。我还是希望715东段为北京南站至四惠，即从北京南站 ...

715说是等7号线开了之后再决定

作者: 午饭 时间: 2014-4-8 12:00

687路发表于 2014-4-7 21:57
那像345 616这样不能切的怎么办

慢车估计动不了，快车悬……

作者: LIZHENG800 时间: 2014-4-8 13:01
好像东西全程都走两广路的没有几个吧，拆715确有必要？？

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-4-8 13:07

京华╰☆大财神发表于 2014-4-8 09:47
715说是等7号线开了之后再决定

这个支持，看看客流量再说。
另外再多说一下，开了地铁，就撤销重合的线路未必是明智之举。理由是地铁站大，距离远，下了地铁以后，需要公交车衔接。

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-4-8 13:19
两广路上有57、有23。广外大街上车更多。不缺这715一个，还各种没谱。57、23再没谱也比715好点。集团也常是通过局部调整、新开进行代替，加之两广路流量也不小，缓解拥堵的里程贡献715较多，因此保留的可能性不高。

作者: 687路 时间: 2014-4-8 18:41

午饭发表于 2014-4-8 12:00
慢车估计动不了，快车悬……

快车怎么动啊？那不等于给八方达送票子

作者: sunchangrui1985 时间: 2014-4-8 18:46
616 怎么就提到616了 693那是见到高速就躲能绕绝不直达的主
616 明显就是怎么快走哪怎么直接怎么走良乡到六里桥北里这段全高速怎么拆？

作者: 先锋号 时间: 2014-4-8 20:11

687路发表于 2014-4-8 18:41
快车怎么动啊？那不等于给八方达送票子

快车要么改分段计价，要么撤销。给八方达送票子也没啥，反正都是公交的，345快是跑得越多赔得越多啊。

作者: lpnt 时间: 2014-4-8 20:13
715应该换大车啊，每次都很挤

作者: 100 时间: 2014-4-8 21:28

687路发表于 2014-4-7 21:57
那像345 616这样不能切的怎么办

沙河中转呗

作者: xtacty 时间: 2014-4-8 22:21

先锋号发表于 2014-4-8 20:11
快车要么改分段计价，要么撤销。给八方达送票子也没啥，反正都是公交的，345快是跑得越多赔得越多啊。

345就是个奇葩啊，应该特事特办，现在就把票价抬上来。

作者: alanxybj 时间: 2014-4-8 23:18
感觉6、7字头长线还是应当适当保留，20条左右，走主干线，有其存在的必要性。另外像345这样的线路就更不应该拆或缩，它们承载了太多太多。。。。。。

作者: alanxybj 时间: 2014-4-8 23:25

先锋号发表于 2014-4-8 20:11
快车要么改分段计价，要么撤销。给八方达送票子也没啥，反正都是公交的，345快是跑得越多赔得越多啊。

公交还是应该考虑它的公益性，像345快这样又便捷、间隔又和^^谐的线路本就不多，连这样的旗帜性线路都要砍，完全不把老百姓当回事呀。要想不赔钱那99%的线路都得停驶

作者: 大脚板儿 时间: 2014-4-8 23:38
7号线和14号线北段通车之后，很多线路都会受影响。
715可能是冲击最大的一个，西段晓月苑到六里桥有301了，中段有6、48，东段57、23加上地铁，基本上不撤线就是万幸
同样还有677和687两条大线，甚至348……

不过还有一线希望就是下半年地铁票价怎么改，如果真是2起5封顶，那就又是一番景象了

作者: rootr 时间: 2014-4-9 07:14

687路发表于 2014-4-7 21:57
那像345 616这样不能切的怎么办

我认为要切的是那些穿城长线，而不是这类城郊连接线。

作者: 午饭 时间: 2014-4-9 08:26

687路发表于 2014-4-8 18:41
快车怎么动啊？那不等于给八方达送票子

就是给八方达送票子~涨价当前，上头正看这便宜车不顺眼呢~不过本来也不符合一般规律，便宜的过了~分段也没准儿345快车全程4块，打4折还能接受

作者: 先锋号 时间: 2014-4-9 08:35

alanxybj 发表于 2014-4-8 23:25
公交还是应该考虑它的公益性，像345快这样又便捷、间隔又和^^谐的线路本就不多，连这样的旗帜性线路都要砍 ...

公交是该考虑公益性，但你不觉得4毛钱坐40公里便宜得有点儿过了吗？

作者: edwin 时间: 2014-4-9 11:21

京华╰☆大财神发表于 2014-4-7 22:29
说是南边就到阜永路口，北边到航天桥

你正好说反了……

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-4-9 11:35

edwin 发表于 2014-4-9 11:21
你正好说反了……

我也是看的......北边到阜永路口西干嘛除非这线还是双层的，不说给客4么

作者: edwin 时间: 2014-4-9 11:47

京华╰☆大财神发表于 2014-4-9 11:35
我也是看的......北边到阜永路口西干嘛除非这线还是双层的，不说给客4么

别忘了阜永路口西还有个线路叫740……

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-4-9 11:49

edwin 发表于 2014-4-9 11:47
别忘了阜永路口西还有个线路叫740……

不一直说给客4么，我就说啊到阜永路口看来就是不给出去了啊，其实南边到西直门，北边到阜永路口这样最好

作者: xblswf 时间: 2014-4-9 11:50

edwin 发表于 2014-4-9 11:47
别忘了阜永路口西还有个线路叫740……

你头两天不是说北边改
育新小区专133 五彩城公交场站吗？
替代线路 392 632..

作者: edwin 时间: 2014-4-9 11:52

xblswf 发表于 2014-4-9 11:50
你头两天不是说北边改
育新小区专133 五彩城公交场站吗？
替代线路 392 632..

白鼠，你就瞎造谣吧

作者: 先锋号 时间: 2014-4-9 15:13

京华╰☆大财神发表于 2014-4-9 11:49
不一直说给客4么，我就说啊到阜永路口看来就是不给出去了啊，其实南边到西直门，北边到阜永路口这样最好

如果这样改那也还说得过去了，起码不用指着扶不起的392了。。。

作者: 419 时间: 2014-4-9 16:01

京华╰☆大财神发表于 2014-4-9 11:49
不一直说给客4么，我就说啊到阜永路口看来就是不给出去了啊，其实南边到西直门，北边到阜永路口这样最好

这下北边就差不多一392支线了

作者: edwin 时间: 2014-4-9 17:07

419 发表于 2014-4-9 16:01
这下北边就差不多一392支线了

要是392竞争不过693，未来也难逃拆线厄运……

作者: KAl(SO4)2 时间: 2014-4-9 17:10

edwin 发表于 2014-4-9 17:07
要是392竞争不过693，未来也难逃拆线厄运……

693北段不是要划到K4嘛，K4应该不至于让新划来的线路把元老392吃了！

作者: edwin 时间: 2014-4-9 17:15

KAl(SO4)2 发表于 2014-4-9 17:10
693北段不是要划到K4嘛，K4应该不至于让新划来的线路把元老392吃了！

没听说过要给K4

作者: alanxybj 时间: 2014-4-9 17:26

先锋号发表于 2014-4-9 08:35
公交是该考虑公益性，但你不觉得4毛钱坐40公里便宜得有点儿过了吗？

可以适当涨价，但不赞成缩线、拆线，后者给百姓带来的不便和不快远甚于前者

作者: 666 时间: 2014-4-9 21:05
真心不想让这两条线路被折腾成半死不活的。

作者: BK6180B 时间: 2014-4-9 21:08

edwin 发表于 2014-4-9 17:15
没听说过要给K4

拆线2个月后你就听说了。

作者: 649 时间: 2014-4-9 21:18

edwin 发表于 2014-4-9 17:15
没听说过要给K4

你没听说过690缩线……没听说过508改无人……

作者: bylong103 时间: 2014-4-10 09:30
据说截到航天桥了

作者: 先锋号 时间: 2014-4-10 09:33

bylong103 发表于 2014-4-10 09:30
据说截到航天桥了

圈点么？还是进特8的场子？要是圈点估计就真是给客四了。

作者: edwin 时间: 2014-4-10 11:22

先锋号发表于 2014-4-10 09:33
圈点么？还是进特8的场子？要是圈点估计就真是给客四了。

晓月苑小区--航天桥西

作者: 419 时间: 2014-4-10 11:27

edwin 发表于 2014-4-10 11:22
晓月苑小区--航天桥西

跟77搞个环线得了

作者: 先锋号 时间: 2014-4-10 11:55

edwin 发表于 2014-4-10 11:22
晓月苑小区--航天桥西

南边到航天桥西啊，还以为说的北边。。。

作者: bylong103 时间: 2014-4-10 13:12

先锋号发表于 2014-4-10 09:33
圈点么？还是进特8的场子？要是圈点估计就真是给客四了。

南段不可能给客四，截线后换新车。

作者: 先锋号 时间: 2014-4-10 22:51

bylong103 发表于 2014-4-10 13:12
南段不可能给客四，截线后换新车。

南段当然不能给客四，我说的是北段。话说南段要是就到航天桥西的话，也就17km左右，可以改单一票制了吧。

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