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标题: 设计线路 东八里洼 — 东八里洼 [打印本页]
作者: 济南公交车    时间: 2008-12-12 17:49
标题: 设计线路 东八里洼 — 东八里洼
东八到东八的环线（也可设计为以重汽技术中心为终点的环线）~~
舜耕路南延线以东二环南路可为顺时针转时只停路南站牌，逆时针转时只停路北站牌（或反过来）


1.减小64路英雄山路到舜耕路换成的客流压力
2.假如K52改为走舜耕路，可以弥补山大南新校区到英雄山路的空白



注：1.舜耕路南延线怎样通向二环南路不太清楚，此图仅为说明随手一画而已
       2.因没去过山大南新校区，不清楚具体位置 如有不当请见谅~~



首次设计具体线路如有不当 望各位大侠批评、指正~~
不知线路是否过长，若太长北边 可走七里山路、八里洼路（当然要等路段具有通车条件之后，也能填补空白）

[ 本帖最后由 济南公交车 于 2008-12-12 18:04 编辑 ]
作者: 木马巴士    时间: 2008-12-12 17:56
按公交公司的习惯，山大南新校区不会再加新线路了，否则K52没有延长过去的必要，再开新空调线路更是不可能，何况山大也没有持续、稳定的客流以满足新开线的条件。
楼主的这个图可以直接改成单向环行，去掉舜耕路南头以东的路线。
作者: 济南公交车    时间: 2008-12-12 18:10
如果能不去山大南新校区 去掉舜耕路南延线以东二环南路站点 更好 开始就是这么想的

是后来考虑到若52改走舜耕路 那段路上没有车去英雄山路会遭到非议 才加上的这段~~
作者: 木马巴士    时间: 2008-12-12 18:13
K52是不可能走舜耕路的，会引起一片混乱，弄不好效益就没了
作者: 我爱公交    时间: 2008-12-12 19:48
这是条支线，主要作用就是接驳换乘
作者: 济南公交    时间: 2008-12-12 20:40
这条线得叫山大南新区－山大南新区
作者: 济南公交车    时间: 2008-12-12 20:55
原帖由 济南公交 于 2008-12-12 20:40 发表
这条线得叫山大南新区－山大南新区

不是呀~~     斑竹再仔细看看 北边走的是六里山南路、济大路
这一圈也得有23站左右 要是在到了经十路就太长了


不好意思看错了 看成山大南校—山大南新校了

[ 本帖最后由 济南公交车 于 2008-12-12 21:05 编辑 ]
作者: 公交车迷    时间: 2008-12-21 18:17
东八到东八的环线（也可设计为以重汽技术中心为终点的环线）~~
舜耕路南延线以东二环南路可为顺时针转时只停路南站牌，逆时针转时只停路北站牌（或反过来）


1.减小64路英雄山路到舜耕路换成的客流压力
2.假如 ...
济南公交车 发表于 2008-12-12 17:49

舜耕路延长线暂时不会开通公交线路~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



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