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标题: 617路将被截到大钟寺 [打印本页]

作者: 617路84302    时间: 2014-4-1 21:34
标题: 617路将被截到大钟寺
今天回家售票说617要截了,北边到大钟寺,南边不太清楚,应该就这个月了
作者: zp6347    时间: 2014-4-1 21:56
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作者: KVBSDONGLI    时间: 2014-4-1 22:09
截到大钟寺是个不错的方案
作者: balakovic    时间: 2014-4-1 22:24
本帖最后由 balakovic 于 2014-4-2 09:52 编辑

南段如果能按最初慧忠里或者大运村场站的方案截线比较好。北段截到大钟寺也还凑合,至少上三环了。
作者: 贝壳    时间: 2014-4-1 22:45
617的南段也很重要,从丰台火车站和东大街南口,只有617能到六里桥南里和北里。477虽然到六里桥,但换300等三环的公交线很难,451也如此。459只到丽泽桥,连西局都去不了。
作者: 贝壳    时间: 2014-4-1 22:46
真希望617为慧忠里——宝隆公寓,把城里的精华都保留。
作者: 回忆往事    时间: 2014-4-1 22:52
贝壳 发表于 2014-4-1 22:46
真希望617为慧忠里——宝隆公寓,把城里的精华都保留。

TTY估计要疯……
作者: gkn    时间: 2014-4-1 23:09
这种长线车早晚都得截线
作者: 万能的果子    时间: 2014-4-1 23:46
北端算是废了
南段去大运村靠谱
作者: bob1216    时间: 2014-4-2 09:28
南段总站宝隆+怡海这边,617是X的独苗,会不会南段改号划转,不再是X的了?类似750。
作者: acop    时间: 2014-4-2 10:05
bob1216 发表于 2014-4-2 09:28
南段总站宝隆+怡海这边,617是X的独苗,会不会南段改号划转,不再是X的了?类似750。

X在西三环的线路基本就全军覆没了(300系列除外)
74给了电车,658辗转到了客一手里,699直接给客一了。617一截南段不是直接撤销就是转场。就剩下南边的698了
作者: liuzg28266    时间: 2014-4-2 10:38
657路截线后两端都是新奥,这次不知如何?
作者: 路痴小白    时间: 2014-4-2 12:10
本帖最后由 路痴小白 于 2014-4-2 17:38 编辑

会不会拆成:北亚花园-大钟寺、宝隆公寓(怡海花园西门)-公主坟南(或六里桥东/南)?
作者: xblswf    时间: 2014-4-2 12:34
路痴小白 发表于 2014-4-2 12:10
会不会拆成:北亚花园-大钟寺、宝隆公寓-公主坟南?

南边要是能保留到公主坟南,还算不错的。不过会不会又和751一样,南边归客六。
作者: 366快车    时间: 2014-4-2 12:40
南段有地铁足够了..沿线还那么多重复线路477、912、451..一堆堆的..所以南边要不要两可了都
作者: X80415    时间: 2014-4-2 13:11
我怎么觉得对于617来说北段才是精华
作者: 响水洞天    时间: 2014-4-2 13:57
617南段也很重要,对于349照顾不到的那些站来说,要想上西北三环主路,唯一的零距离换乘站就是617的六里桥南主路站。
作者: xblswf    时间: 2014-4-2 15:03
响水洞天 发表于 2014-4-2 13:57
617南段也很重要,对于349照顾不到的那些站来说,要想上西北三环主路,唯一的零距离换乘站就是617的六里桥南 ...

主要还是泥洼路、正阳大街丰台火车站路段...正阳大桥往南到问题不大。如果617南边整个撤了的话,上三环就只能靠459、泥洼路349了....比较惨点。
M10,唉,没法说。早高峰六里桥-慈寿寺一段的各换乘站下车人不少,所以排在前排的还能上的去。就是泥洼、西局、莲花桥、西钓鱼台这几站比较惨,下车的没几个,得拼命往上挤。
作者: cs9299    时间: 2014-4-2 16:17
南段会不会和395整合?虽然不是一个公司的~
作者: 响水洞天    时间: 2014-4-2 17:29
xblswf 发表于 2014-4-2 15:03
主要还是泥洼路、正阳大街丰台火车站路段...正阳大桥往南到问题不大。如果617南边整个撤了的话,上三环就 ...

真要撤了617南段,正阳大街最惨。459丽泽桥停桥下,走上来至少会错过一趟300。
作者: 路痴小白    时间: 2014-4-2 17:35
xblswf 发表于 2014-4-2 12:34
南边要是能保留到公主坟南,还算不错的。不过会不会又和751一样,南边归客六。

南段我分析会在怡海花园西门的场子驻车,到时候就看6或者2谁能抢得到吧(如果公主坟圈点)。
作者: 917直达松林店    时间: 2014-4-2 19:18
不如走长春桥路去颐和园新建宫门  圈点
作者: world-carnival    时间: 2014-4-2 21:52
南段很多细节其实都替代不了 要是缩到丰益桥 最惨的就是丽泽桥 因为所有从西三环北段去丽泽桥的车 只有617走桥下
(请忽略631慢车,原本还有个运通108,可是还没了,483也只到公主坟)
剩下的不是桥上跨越,就是拐到别的方向。

另外,西三环北行部分站是和323岔开的,撤了也不方便了。比如花园桥,坟北
作者: 617路84302    时间: 2014-4-2 22:02
贝壳 发表于 2014-4-1 22:45
617的南段也很重要,从丰台火车站和东大街南口,只有617能到六里桥南里和北里。477虽然到六里桥,但换300等 ...

估计南段会有一些调整
作者: z-s-06    时间: 2014-4-2 22:37
某人终于等到这一天了。
作者: BK6126S1    时间: 2014-4-2 22:48
world-carnival 发表于 2014-4-2 21:52
南段很多细节其实都替代不了 要是缩到丰益桥 最惨的就是丽泽桥 因为所有从西三环北段去丽泽桥的车 只有617走 ...

估计483也该没了
作者: edwin    时间: 2014-4-2 22:53
917直达松林店 发表于 2014-4-2 19:18
不如走长春桥路去颐和园新建宫门  圈点

这也有点长了……不过要是能走二龙闸路到西苑枢纽站更好,还能有个窝儿
作者: 流浪de孤独    时间: 2014-4-2 23:05
这种截法属于神经病,484是不是也要撤销。。。
作者: zp6347    时间: 2014-4-2 23:13
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作者: 917直达松林店    时间: 2014-4-2 23:46
edwin 发表于 2014-4-2 22:53
这也有点长了……不过要是能走二龙闸路到西苑枢纽站更好,还能有个窝儿

都到大钟寺了离颐和园也不远了。况且新建宫门没有往北三环走的车。如果真要可以去新建宫门的话
旺季周末颐和园能拉走不少人
作者: 方庄地图    时间: 2014-4-2 23:50
个人感觉南段会截到公主坟南。
作者: 主路先行    时间: 2014-4-3 14:48
方庄地图 发表于 2014-4-2 23:50
个人感觉南段会截到公主坟南。

截了会有场子吗?
如果圈点,还是换个地方吧。
比如万寿寺路什么的。

作者: 之类猪耳    时间: 2014-4-3 18:18
如果南段不要了,可以把459延长到航天桥西,还能弥补483缩线带来的不便,459的间隔比617好多了。
作者: 635路54727    时间: 2014-4-3 20:00
五班你好啊!看我的头像,应该知道是谁了吧。。。
作者: 617路84302    时间: 2014-4-3 21:13
635路54727 发表于 2014-4-3 20:00
五班你好啊!看我的头像,应该知道是谁了吧。。。

我猜出来了
作者: ZhangCarry    时间: 2014-4-4 20:38
哎,以后去大钟寺上课只能坐 425 了。
作者: 泥马438    时间: 2014-4-4 20:49
本帖最后由 泥马438 于 2014-4-4 20:52 编辑
balakovic 发表于 2014-4-1 22:24
南段如果能按最初慧忠里或者大运村场站的方案截线比较好。北段截到大钟寺也还凑合,至少上三环了。

去年的慧忠里版本+1,感觉不错
作者: 泥马438    时间: 2014-4-4 20:51
zp6347 发表于 2014-4-2 23:13
当初是想让484去北亚花园的,然后617截到慧忠里,不过484对于北苑家园地区太重要了,所以不了了之了.....

那么换首末站呢,宝隆公寓小区617城铁北苑站,北亚花园484北医三苑?
作者: 泥马438    时间: 2014-4-4 20:53
917直达松林店 发表于 2014-4-2 23:46
都到大钟寺了离颐和园也不远了。况且新建宫门没有往北三环走的车。如果真要可以去新建宫门的话
旺季周末 ...

旺季周末颐和园正门能拉走不少人,新建宫门不一定吧。不过374,437,74走向太单调了,都是沿河+西三环
作者: zp6347    时间: 2014-4-4 21:12
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