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标题: 请教一下：大福后左开门与右开门从技术角度讲有区别吗？ [打印本页]

作者: 路路通天国 时间: 2014-3-31 16:14
标题: 请教一下：大福后左开门与右开门从技术角度讲有区别吗？
今天看见客2的快速公交是左开门，与其他的快速公交都不一样，请问为什么？

据说要换福田的18米，那请问各位长老，左开门与右开门从技术角度讲有区别吗？

作者: alljtcc 时间: 2014-3-31 16:19
因为BRT1站台在车左侧
技术上有区别，例如油箱位置要变，电路气路油路都要调整

作者: 路路通天国 时间: 2014-3-31 16:21

alljtcc 发表于 2014-3-31 16:19
因为BRT1站台在车左侧
技术上有区别，例如油箱位置要变，电路气路油路都要调整

哦哦，对了，现在不是没有采购柴油的新车了吗？那装气的会挪到哪？

作者: alljtcc 时间: 2014-3-31 17:37

路路通天国发表于 2014-3-31 16:21
哦哦，对了，现在不是没有采购柴油的新车了吗？那装气的会挪到哪？

如果是LNG貌似不用挪，烧油的得挪

作者: zp6347 时间: 2014-3-31 17:58
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作者: 太平湖 时间: 2014-4-1 20:44
左右开门不难。理念转变很难
一直建议北京公交BRT用左右双侧开门的公交，岛式站台左开门，侧式站台右开门。甚至BRT系列车辆可以相互支援
外地早有先例，无奈北京公交LD理念落后，顽固不化。

作者: 北京BUS京华 时间: 2014-4-2 23:35

太平湖发表于 2014-4-1 20:44
左右开门不难。理念转变很难
一直建议北京公交BRT用左右双侧开门的公交，岛式站台左开门，侧式站台右开门。 ...

济南BRT就是双开门

作者: 路路通天国 时间: 2014-4-3 14:55

alljtcc 发表于 2014-3-31 17:37
如果是LNG貌似不用挪，烧油的得挪

哦哦，谢谢你！
我经常看快三跑的飞快经过我家门口，我在想如果快三换LNG还能有速度吗？

作者: T107 时间: 2014-4-3 15:09
BRT1可能不用在意是不是用天然气或者柴油了。没必要担心

作者: ed4avin 时间: 2014-4-3 15:10

路路通天国发表于 2014-4-3 14:55
哦哦，谢谢你！
我经常看快三跑的飞快经过我家门口，我在想如果快三换LNG还能有速度吗？

一部车辆的速度决定因素，除了司机这个外部因素，还有发动机以及燃料和车辆情况。还有一句话叫“没有肉车，只有肉司机”

作者: alljtcc 时间: 2014-4-3 16:42

路路通天国发表于 2014-4-3 14:55
哦哦，谢谢你！
我经常看快三跑的飞快经过我家门口，我在想如果快三换LNG还能有速度吗？

最近的LNG新车动力都不弱

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