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标题: 感觉985换车之后客流下降了 [打印本页]

作者: LIZHENG800 时间: 2014-3-31 10:39
标题: 感觉985换车之后客流下降了
以前经常做985的非空车。但自从今年把非空淘汰，拼凑成一水儿的空调旧车之后，不仅发车间隔大了，客流也明显不如以前了。早晚高峰看见一群群乘客在死等621，半天过来个985，也上不了多少人，竟然还有空座儿。

由此联想到675. 很多人预测换通道客流会减少，结果恰恰相反，工作日每天早上豆各庄都是满满一车，即便是周末，也有零星站着的（没有空座）.

作者: tie 时间: 2014-3-31 11:26
675什么时候也没运过椅子，晚上9、10点钟都有好多站着的。

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-3-31 13:23
985中段打开M5时候就玩完了。但是天北接地铁的还不错，比643容易有座。

换通道客流会减少这什么逻辑……照运力减车，一样会塞满。

作者: 木城涧 时间: 2014-3-31 17:39
985当初有非空车的时候非空车也不太好等，不少非空车跑双兴苑到地铁天通苑北站的区间

作者: dodge90902904 时间: 2014-3-31 17:43

木城涧发表于 2014-3-31 17:39
985当初有非空车的时候非空车也不太好等，不少非空车跑双兴苑到地铁天通苑北站的区间

上次就专程去堵那京华前置，结果都等不到，最后放弃...后来这车走了，990有了一部分，正好过几天去十八里店办事，想再堵堵看（不知道好不好抓）

作者: 木城涧 时间: 2014-3-31 17:45

dodge90902904 发表于 2014-3-31 17:43
上次就专程去堵那京华前置，结果都等不到，最后放弃...后来这车走了，990有了一部分，正好过几天去十八里 ...

990的很好等

作者: dodge90902904 时间: 2014-3-31 18:00

木城涧发表于 2014-3-31 17:45
990的很好等

谢谢。话说990折页门亚6还有吗？

作者: 木城涧 时间: 2014-3-31 18:02

dodge90902904 发表于 2014-3-31 18:00
谢谢。话说990折页门亚6还有吗？

这就不知道了，有阵子没看见了

作者: ytc716 时间: 2014-3-31 20:26

dodge90902904 发表于 2014-3-31 18:00
谢谢。话说990折页门亚6还有吗？

好像扔小红门场子里了

作者: 约顁 时间: 2014-4-1 04:20
985这长线恐怕……
北段可能就到地铁南段……？莫非就这样走到四惠枢纽？像865支线

作者: alljtcc 时间: 2014-4-1 09:28
LZ没说到重点，关键是涨价

作者: zp6347 时间: 2014-4-1 09:48
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作者: LIZHENG800 时间: 2014-4-1 16:44

alljtcc 发表于 2014-4-1 09:28
LZ没说到重点，关键是涨价

呵呵，对于替代线路多的价格杠杆可能有效，对于没有选择余地的不起作用.

公交票价再贵，距离出租车的价格还有很远很远（尤其是调价后堵车蹦字儿的速度，谁打谁知道）.

作者: 96321 时间: 2014-4-1 17:07
985这个东西跟988 973一样，在西大望路就是个奇葩。。至于拆线，肯定就是M14开通的时候拜拜了，目测也就是双兴苑—东三旗/小红门—华威桥

作者: alljtcc 时间: 2014-4-1 17:08

LIZHENG800 发表于 2014-4-1 16:44
呵呵，对于替代线路多的价格杠杆可能有效，对于没有选择余地的不起作用.

公交票价再贵，距离出租车的价 ...

985沿途重复的线路不少了
对于天天坐车的群体来说985涨价也不大可能去打车，顶多是换其他线路多倒两次车罢了

作者: 100 时间: 2014-4-2 00:18
反正984985间隔都大了

作者: 约顁 时间: 2014-4-2 03:46

96321 发表于 2014-4-1 17:07
985这个东西跟988 973一样，在西大望路就是个奇葩。。至于拆线，肯定就是M14开通的时候拜拜了，目测也就是双 ...

944 973 984 985 988这些被截只是顺序早晚的问题不过挺舍不得973截线的但愿有个好下场

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