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标题: 30的那种申龙怎么那么少啊？ [打印本页]

作者: 恋车 时间: 2008-12-11 20:42
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作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 20:44
一共30辆，试验性引进

作者: 济南公交 时间: 2008-12-11 20:46
中午时间更少，有10辆中午不出来跑

作者: 恋车 时间: 2008-12-11 20:47
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作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 20:48
我还没坐过呢，看着30那个客流我都不敢上

作者: wangkun123 时间: 2008-12-11 20:48
如果好的话，也许明年会多上

作者: 济南公交 时间: 2008-12-11 20:49
30动物园是别想找到坐，祝甸附近坐没问题

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 20:49
加气是个大麻烦

作者: 济南公交 时间: 2008-12-11 20:50
济南引进的这堆单一天然气的车，给加气站带来很大压力

作者: 恋车 时间: 2008-12-11 20:51
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作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 21:03
济南加气站还是太少

作者: 济南公交 时间: 2008-12-11 21:04
关键是加气速度也慢，一辆单一天然气的车加一次气要30-40分钟，而且一天就得加一次

作者: 恋车 时间: 2008-12-11 21:04
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作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 21:05

原帖由 济南公交 于 2008-12-11 21:04 发表
关键是加气速度也慢，一辆单一天然气的车加一次气要30-40分钟，而且一天就得加一次

压力不够

作者: 济南公交 时间: 2008-12-11 21:10
加气站投资，周围环境要求高，不是说建就建的东西

作者: 恋车 时间: 2008-12-11 21:12
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作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 21:14
如果天然气不需要压缩就好办了

作者: 济南公交 时间: 2008-12-11 21:16
晕，那得买带煤气包的车了

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-12 06:16

原帖由 木马巴士 于 2008-12-11 21:14 发表
如果天然气不需要压缩就好办了

液化也行啊！反正维持天然状态是绝对不行

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-12 06:17

原帖由 济南公交 于 2008-12-11 21:10 发表
加气站投资，周围环境要求高，不是说建就建的东西

其实祝甸那加气站就够吓人的，离居民区太近了。

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-12 11:17
好像只有广州有烧液化气的发动机吧？

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-12 11:29

原帖由 木马巴士 于 2008-12-12 11:17 发表
好像只有广州有烧液化气的发动机吧？

好像评论挺失败的

作者: Henein 时间: 2008-12-12 15:14
什么车啊,有图片吗

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-12 16:13

原帖由 Henein 于 2008-12-12 15:14 发表
什么车啊,有图片吗

你上广州论坛里看看去吧

作者: 济南阳光 时间: 2008-12-12 17:03
30这条线路一开始不怎么被看好的不知道现在怎么了相当火暴

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-12 17:50
从泺口到洪楼这一线只能选择30，票价才1块钱，而且还用月票，这里头有很多是山大的学生

作者: 济南公交 时间: 2008-12-12 20:45
还有历城地区的商户去泺口进货的，也是连接东门和泺口两大市场的线路

作者: 恋车 时间: 2008-12-12 20:52
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作者: 恋车 时间: 2008-12-12 20:53
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作者: 济南公交 时间: 2008-12-12 20:53
他说的是广州用的什么车

作者: 恋车 时间: 2008-12-12 21:05
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作者: 木马巴士 时间: 2008-12-12 21:06

原帖由 济南公交 于 2008-12-12 20:45 发表
还有历城地区的商户去泺口进货的，也是连接东门和泺口两大市场的线路

没错

作者: 恋车 时间: 2008-12-12 21:56
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作者: 济南公交 时间: 2008-12-12 21:57
楼上别在空间链接照片

作者: 济南公交 时间: 2008-12-12 21:59
把照片地址放着这里面上传

作者: Henein 时间: 2008-12-13 03:01
不好意思让大家误解了，我是问30路是什么样的

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-13 06:29

不好意思让大家误解了，我是问30路是什么样的
Henein 发表于 2008-12-13 03:01

看户口本论坛置顶贴“新车上路记”就知道了

作者: kljb20002000 时间: 2008-12-13 12:26

不好意思让大家误解了，我是问30路是什么样的
Henein 发表于 2008-12-13 03:01

俗名：小眼儿男人

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-13 12:40
看这车的底盘够低的，第一踏估计也比中通低不少，车里的那些立杆不碍事吗？

作者: kljb20002000 时间: 2008-12-13 12:49

看这车的底盘够低的，第一踏估计也比中通低不少，车里的那些立杆不碍事吗？
木马巴士发表于 2008-12-13 12:40

或许因为经常坐蝈蝈，因此对这个立杆还算习惯

作者: Henein 时间: 2008-12-13 16:11

这车挺好看，谢谢楼上提供图片

作者: zkrobert 时间: 2008-12-13 16:46

看这车的底盘够低的，第一踏估计也比中通低不少，车里的那些立杆不碍事吗？
木马巴士发表于 2008-12-13 12:40

木马G是说的著名的“断子绝孙”秆子？

作者: 恋车 时间: 2008-12-13 17:09
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作者: 济南公交 时间: 2008-12-13 22:47
这车给人感觉有点“头沉”

作者: 恋车 时间: 2008-12-13 22:57
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作者: 济南公交 时间: 2008-12-13 23:02
那是正宗男人脸

作者: 恋车 时间: 2008-12-13 23:12
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作者: 济南公交 时间: 2008-12-13 23:14
还没有这个词

作者: chromasnail 时间: 2008-12-13 23:17
男人脸MAN是德国一个重型汽车的品牌。

作者: 恋车 时间: 2008-12-13 23:18
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作者: 小伙 时间: 2008-12-13 23:21
申龙的车不是很好!

作者: kljb20002000 时间: 2008-12-13 23:35

噢噢这样啊
我还以为是长的像男人来

恋车发表于 2008-12-13 23:18

建议您看看这个
http://bbs.8684.cn/viewthread.ph ... ghlight=&page=1

作者: 恋恋公交 时间: 2008-12-13 23:44
还没坐过30路的申龙.

作者: 恋车 时间: 2008-12-13 23:47
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作者: 恋车 时间: 2008-12-13 23:48
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作者: 无轨电车 时间: 2008-12-14 07:42

那车挺舒服的
看着也比换车之前人多了
恋车发表于 2008-12-13 23:48

30客流本来就不小，以前车小很多人嫌挤不愿坐，现在好了

作者: Henein 时间: 2008-12-14 17:00
man脸典型就是玻璃又大又方

作者: 恋车 时间: 2008-12-14 20:31
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作者: 令狐冲浪 时间: 2008-12-18 21:18
30路车是不错,可是平峰客流量还是惊人~

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