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标题: 大连2020前新建五条地铁线 [打印本页]

作者: 愤怒的小鸟 时间: 2014-3-26 10:27
标题: 大连2020前新建五条地铁线
本帖最后由愤怒的小鸟于 2014-3-26 10:36 编辑

R1线

一期

机场新区~世贸

全长13.9公里，设4座车站，设金渤海岸车辆段，计划于2018年开工，2020年建成。

1号线

北延

姚家~新机场

全长13.2公里，设3座车站，计划于2018年开工，2020年建成。

4号线

营城子~龙头石

全长27.7公里，设20座车站，设牧城驿车辆段和龙头石停车场，计划于2016年开工，2020年建成。

7号线

百合山庄~港湾广场

全长16.5公里，设17座车站，设座山沟车辆段计划于2015年开工，2019年建成。

5号线

虎滩新区~后关村

全长23.8公里，设28座车站，设后关村综合维修基地和虎滩新区停车场，计划于2014年底开工，2018年底建成。

新商报讯（记者李莹）昨日，记者从市发改委网站获悉，《大连市城市轨道交通建设规划（2014-2020年）》草案（以下简称规划草案）已初步形成，并进行了社会稳定风险分析、环境影响评价第一次公示等前期工作。《大连市城市轨道交通建设规划（2014-2020年）》草案共由5号线、4号线、7号线、1号线北延、R1线一期工程组成，全长约95.1公里。

据了解，2012年10月，经国务院批准，国家发展和改革委员会正式批复《大连市城市轨道交通近期建设规划（2009－2016年）调整方案》，批准建设1号线和2号线。1、2号线均已正式开工建设，实施长度59.2公里，预计2015年建成通车。而规划草案在原建设规划基础上增加了5号线、7号线、4号线、1号线北延、R1线一期工程，线路总长约95.1公里，车站62座，其中新增换乘站12座。还有车辆综合基地1处、车辆段3处，停车场2处，主变电所4座。

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作者: 浩澤 时间: 2014-3-26 10:42
7号线到底是改了。R1又是什么意思，快轨和地铁的命名要分开？

作者: sexzhan 时间: 2014-3-26 10:49
建成时间纯扯啊，乘以2还差不多
特别是5号线那样的，别说今年，就是后年也开不了工

作者: zjm 时间: 2014-3-26 10:51
1号和2号线还没通呢。又张罗再建

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-3-26 11:10
本帖最后由公汽联营公司于 2014-3-26 11:12 编辑

我怎么记得前几天有人设计了个百合山庄到东港的，这个走向好像一样嘛

当时我还说很有意思来着

作者: lxc1212 时间: 2014-3-26 12:22
纯属扯淡拿纳税人的钱糟蹋，就是时间就是假的，等1、2线弄好再讲别的把

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-3-26 13:21

lxc1212 发表于 2014-3-26 12:22
纯属扯淡拿纳税人的钱糟蹋，就是时间就是假的，等1、2线弄好再讲别的把

先规划以后再说
普湾新区自己都弄了好几条轨道交通线路规划呢，多少做点预留

作者: ywk 时间: 2014-3-26 13:33
这个7号线是"胜利路—五一西路线"？个人觉得建"长春路—五一西路线"更有意义。

作者: 大连于飞 时间: 2014-3-26 13:49
甘井子~两条线~~~~~~~

作者: 110432134 时间: 2014-3-26 18:51
照这个样子 4号线未来会有很大作用

作者: 我不是郭靖 时间: 2014-3-26 18:59
一二号线虽然没开通，但是主体土建施工基本差不多了，机械、人力正好可以接着干下一条线路。就是5号线目前好像一直是规划线，还没听说报批，要说今年开工有点悬。但是4号线早就批完了，是可以随时开工的

作者: 110432134 时间: 2014-3-26 19:04

我不是郭靖发表于 2014-3-26 18:59
一二号线虽然没开通，但是主体土建施工基本差不多了，机械、人力正好可以接着干下一条线路。就是5号线目前好 ...

4号线全线地下？

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-3-26 19:05

110432134 发表于 2014-3-26 19:04
4号线全线地下？

我记得有地上段

作者: dl0411 时间: 2014-3-26 19:31
2025年前建完烧高香了

作者: sexzhan 时间: 2014-3-26 19:33
5号线要过海，早着呢那个跨海公路隧道也要明年才开工 2020年能通车已经烧高香了
地铁这个隧道时间就更久远了所以所谓的通车时间纯属扯淡

作者: 我不是郭靖 时间: 2014-3-26 19:36

110432134 发表于 2014-3-26 19:04
4号线全线地下？

当初的规划是一期地下线，二期地上线。其实地上还是地上，看看当地是否是建成区就行了，在建成区搞地上线成本不见得比地下线低，而且地上线的分割效应制约城市发展，所以市区范围内，理论上都应该修地下线的

作者: 大连于飞 时间: 2014-3-26 20:33
目测甘井子是换乘站啊~~多了好多换乘站，大部分都没有预留，修建起来危险性提高不少啊！大连横向的线路有点少。
202路轨道延伸线的线路号是多少啊？不会就叫202路轨道延伸线吧？几次公布都没有它……
R线单独重排显得好乱啊！

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-3-26 20:37

大连于飞发表于 2014-3-26 20:33
目测甘井子是换乘站啊~~多了好多换乘站，大部分都没有预留，修建起来危险性提高不少啊！大连横向的线路有点 ...

郊区线路单独编号貌似最近比较流行，比如北京的房山线大兴线那些，南京也把一堆郊区线都改成某某城际铁路了

202路轨道延伸线这个名字是真不想多说

作者: 公交联营人 时间: 2014-3-26 21:35
车辆段不用建在座山沟里吧。。

作者: 大连公交行家 时间: 2014-3-27 11:36
地铁一号线：姚家—河口
地铁二号线：大连北站—海之韵
快轨三号线：大连火车站—金石滩
轨道交通四号线：大连北站—旅顺
地铁五号线：后关—虎滩新区
快轨六号线：202路轨道交通延伸工程？？
地铁七号线：百合山庄—港湾广场？？

作者: sdj123 时间: 2014-3-27 14:19

大连公交行家发表于 2014-3-27 11:36
地铁一号线：姚家—河口
地铁二号线：大连北站—海之韵
快轨三号线：大连火车站—金石滩

202轨道延伸工程应该是8号线

作者: neusoft 时间: 2014-3-27 15:28

大连于飞发表于 2014-3-26 20:33
目测甘井子是换乘站啊~~多了好多换乘站，大部分都没有预留，修建起来危险性提高不少啊！大连横向的线路有点 ...

8号线。。。。。

作者: ufen 时间: 2014-3-27 17:46
我想说钱呢，从哪来

作者: ywk 时间: 2014-3-31 00:13
本帖最后由 ywk 于 2014-3-31 21:58 编辑

大致看了下——4号线覆盖半条704（未延伸时的则是整条）+半条6+半条大建；5号线覆盖整条2（还要涉及到钻石湾、龙畔金泉、福佳新城，且过海看来难免？）；7号线覆盖接近整条27+大半条26？此外龙头石是不是在宝源公司（原523厂）厂内？有兴趣前往一游。如果大石化和宝源都要搬迁的话那片有望成为钻石湾东区。

*

*ufen 发表于 2014-3-27 17:46
我想说钱呢，从哪来

并不比大连有钱到哪里的武汉不一下干9条地铁吗？

作者: 哇咔咔 时间: 2014-3-31 10:02
武汉没那么多……现在通车的只有快轨一号线和地铁四号线二号线…规划的最大号也是轨道交通八号线，再说武汉比大连大好几倍，建这么多轨道交通也正常

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-3-31 10:30

哇咔咔发表于 2014-3-31 10:02
武汉没那么多……现在通车的只有快轨一号线和地铁四号线二号线…规划的最大号也是轨道交通八号线，再说武汉 ...

武汉的规划可不止8条线，单说规划的话有20条以上了，因为除了市区地铁外还有郊区线

作者: 我不是郭靖 时间: 2014-3-31 19:12

ufen 发表于 2014-3-27 17:46
我想说钱呢，从哪来

不修怎么来钱？如果只是钱的问题，大连的地铁早就能成网了

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2014-3-31 19:27
最开始是挖地铁炒房价，现在大连的房地产泡沫要炸了，开始炒地铁保房价了。大连地铁只有1，2号线是通过国家发改委批准建设的，其他的都是空中楼阁。某些领导想用如此拙劣的手段愚弄民众。保房地产。太低级了！

作者: 公交啊 时间: 2014-4-1 08:04
目测brt挂的几率很大

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