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标题: 由小道消息693拆线联想到的621 [打印本页]

作者: 小凯 时间: 2014-3-25 10:13
标题: 由小道消息693拆线联想到的621
今年年底14号线力争通到九龙山，而且各个公司都在封存大财，只有621还在坚持，其实621大财的车况还是挺惨的，有两辆貌似已经封存，电视也拆了座位也拆了总之车厢内是各种拆~~售票员也总抱怨说去年车队就说要把大财换下去可拖到现在都没换，我猜想是不是等14号线东段一通车，621连车带线儿直接去死了？所以才不把大财给换下去，其实621跑大财挺适合的，多拉快跑走的路段客流的素质都挺毁车的~~

作者: ed4avin 时间: 2014-3-25 10:29
扒拉扒拉你看看K8一共有多少18米铰接，然后这些18米有多少能给621用的你就明白了，不是不给换车，是无车可换。而且你也说了，毁车的路段，给车况好的车，用不了多长时间也一德行了……

作者: rootr 时间: 2014-3-25 10:36
我一直支持621拆线，虽然我运转的不多，但通过看关于621的帖子对这线也有一些了解。
第一，621以短途客流为主，既然如此就应该拆线。我还是坚持我的观点，没有明显的长途直通客流，长线首先就失去了存在的合理性。
第二，线路已经很长了，就不应该再往半截塔那个路况糟糕的地方扎，所以621即使不拆线，缩线也是应该的。

作者: 小凯 时间: 2014-3-25 10:45

rootr 发表于 2014-3-25 10:36
我一直支持621拆线，虽然我运转的不多，但通过看关于621的帖子对这线也有一些了解。
第一，621以短途客流为 ...

我觉着621奇葩就奇葩在两头了~~两头终点的路况都很差~然后中间段还各种钻~~

作者: LIZHENG800 时间: 2014-3-25 11:08
别老替领导们操心了，又没拿那份工钱。

折腾来折腾去，最后受苦的也包括曾经发过言的你。

作者: 小凯 时间: 2014-3-25 11:22
反正十八里店大羊坊路够谁受的，没有一天不堵车的，动辄就堵1个小时，我还真是好奇621调度是怎么调度的遇见这种情况？车出不去也回不来场子，我一直纳闷621尤其是从南边回来的车为什么没有到十里河的区间呢？既避免了十八里店拥堵还能更好的照顾中间段的客流，反正老君堂的也都是去十里河换地铁的，尤其周末十里河一线完全走不动，621开十里河区间又不是没条件，场站驻车完全没问题啊，首图清人华威桥直行左转直接回300场站驻车，避开了十里河大堵点。。。。

作者: 许愿树 时间: 2014-3-25 12:08
973售票表示中段没客流，早想拆，申请了N次不批，因为地铁没通，相信621也是这样

作者: zp6347 时间: 2014-3-25 13:56
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作者: 武夷花园342小庄 时间: 2014-3-25 17:25
东边621拆了的话，那西边617呢？

作者: X80415 时间: 2014-3-25 17:27
如果对照最早那份草案来看的话貌似上面有的好多条都实现了，但是印象中621不在此列
似乎还剩下302、368、426、608、617、654、693等

作者: 917直达松林店 时间: 2014-3-25 19:51
对于长线，我还是不提倡直接拆两段。最好的方式是改大站快。 - - 想想就是拆了最后以北京公交集团的风格能特么让你好坐么

作者: zp6347 时间: 2014-3-25 20:36
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作者: HAMA 时间: 2014-3-25 20:55
621还是有拆分的潜质的毕竟中段还是有替代线路
两端超级大客流而且路况又奇差无比

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-3-25 21:26

X80415 发表于 2014-3-25 17:27
如果对照最早那份草案来看的话貌似上面有的好多条都实现了，但是印象中621不在此列
似乎还剩下302、368、4 ...

693快拆了，617也一直传大钟寺，654撤销也快了

作者: liuzg28266 时间: 2014-3-25 21:50
优化二环和三环线路是重点，621路压根就没有计划。

作者: 天涯狂想 时间: 2014-3-25 22:32

京华╰☆大财神发表于 2014-3-25 21:26
693快拆了，617也一直传大钟寺，654撤销也快了

617大钟寺纯属胡闹。倒是原来传言的慧忠里还算有脑子

作者: dongyiyi 时间: 2014-3-25 22:38

京华╰☆大财神发表于 2014-3-25 21:26
693快拆了，617也一直传大钟寺，654撤销也快了

最后都是全部完蛋，621这条线绝对不能动，太经典了，为了地铁拆大线，完全错误，14号线不能覆盖621全线啊

作者: dongyiyi 时间: 2014-3-25 22:38

HAMA 发表于 2014-3-25 20:55
621还是有拆分的潜质的毕竟中段还是有替代线路
两端超级大客流而且路况又奇差无比

621算是比较好的线路，走向还可以，客流挺多的，就是太堵了

作者: dongyiyi 时间: 2014-3-25 22:39

X80415 发表于 2014-3-25 17:27
如果对照最早那份草案来看的话貌似上面有的好多条都实现了，但是印象中621不在此列
似乎还剩下302、368、4 ...

693估计很快就得死，应该担心701了

作者: dongyiyi 时间: 2014-3-25 22:40

武夷花园342小庄发表于 2014-3-25 17:25
东边621拆了的话，那西边617呢？

617逃脱不了截线的命运，唉，真是疯了

作者: balakovic 时间: 2014-3-25 23:27
621很难成功拆线，这条线的成功之处就在于把十里河、八王坟、酒仙桥、望京和北苑、立北地区等等组团串起来，这些组团基本是客流节点，线路截两半躲不开沿途堵点，但是彻底剁碎就没什么意义了。

作者: 午饭 时间: 2014-3-26 12:27

dongyiyi 发表于 2014-3-25 22:38
最后都是全部完蛋，621这条线绝对不能动，太经典了，为了地铁拆大线，完全错误，14号线不能覆盖621全线啊

客流不在中段，中段开了地铁就更没人了。总不能拿着这么长的线路去拉两头儿的人~必须一站不差完全覆盖才有撤并意义，这种说法本身没道理

作者: zp6347 时间: 2014-3-26 20:50
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作者: 林建栋 时间: 2014-3-26 21:31
一直觉得621很赞，这么长各种赌，间隔一直美好，而且几乎都是站满，不会太拥挤也不会太空。621的调度真是艺术家。

作者: edwin 时间: 2014-3-26 21:33

林建栋发表于 2014-3-26 21:31
一直觉得621很赞，这么长各种赌，间隔一直美好，而且几乎都是站满，不会太拥挤也不会太空。621的调度真是艺 ...

这个不完全取决于调度，和车的多少，司售的出勤率都有很大的关系

作者: 林建栋 时间: 2014-3-26 21:44

edwin 发表于 2014-3-26 21:33
这个不完全取决于调度，和车的多少，司售的出勤率都有很大的关系

那么，就是说621车队是战斗的团队！胜利的团队！

作者: dongyiyi 时间: 2014-3-26 22:08

zp6347 发表于 2014-3-26 20:50
北段覆盖了望京就行，能到酒仙桥最好，从酒仙桥到松榆里那边这段就交给M14+别的线路吧，南段留个十里河到 ...

这个想法不错，非常好

作者: liuzg28266 时间: 2014-3-26 22:44

zp6347 发表于 2014-3-26 20:50
北段覆盖了望京就行，能到酒仙桥最好，从酒仙桥到松榆里那边这段就交给M14+别的线路吧，南段留个十里河到 ...

估计截到星火火车站

作者: zp6347 时间: 2014-3-26 23:06
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作者: zp6347 时间: 2014-3-26 23:08
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作者: LIZHENG800 时间: 2014-3-27 10:06

zp6347 发表于 2014-3-26 23:08
其实北段最好的选择是去星火，就是不知道可不可能实现，现阶段可以接受的底线就是覆盖望京

走星火西路是好主意，408这两年是太拥挤了！不过酒仙桥腾远加油站那个小桥是个瓶颈，有时候一堵一钟头！

作者: 419 时间: 2014-3-27 10:36

edwin 发表于 2014-3-26 21:33
这个不完全取决于调度，和车的多少，司售的出勤率都有很大的关系

事实上新奥的长线间隔一直都控制的不错，无论车多车少

作者: liuzg28266 时间: 2014-3-27 10:56
621路间隔还不错。

作者: 小凯 时间: 2014-3-27 12:00
售票员自己都说考技术就来开我们的车吧，全程就没个好走的地儿，各种钻，那天赶上个一直开16米第一次开18米，松榆里那弯儿就拐不进去了。。。300加车跑十里河地铁效果不错，有时候也挤不上去。。其实我一直想知道的就是有时候十八里店堵车堵1个小时，调度是怎么调度的。。。。。。

作者: 小凯 时间: 2014-3-27 12:03
我一直觉着621挺好拆的，毕竟老君堂和半截塔这俩城中村的客流都不是吃素的。。。。。。。。

作者: 小凯 时间: 2014-3-27 12:07

HAMA 发表于 2014-3-25 20:55
621还是有拆分的潜质的毕竟中段还是有替代线路
两端超级大客流而且路况又奇差无比

还真是。。。大财都是给老君堂使的，一进站俩售票脑袋都疼了。。。。

作者: 小凯 时间: 2014-3-27 12:12

liuzg28266 发表于 2014-3-27 10:56
621路间隔还不错。

没有吧621整体给我的感觉是北段干不过966 517 中间段更干不过486 677啥的。。。

作者: liuzg28266 时间: 2014-3-27 13:26

liuzg28266 发表于 2014-3-27 10:56
621路间隔还不错。

8472x不是大财，是300路的。

作者: 天涯狂想 时间: 2014-3-27 14:11

zp6347 发表于 2014-3-26 20:50
617要是到慧忠里的话，南段还得开条新线

晕死，我说的是南段宝隆到慧忠里，之前在论坛里出现过的那个版本....

作者: zp6347 时间: 2014-3-27 17:02
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作者: zp6347 时间: 2014-3-27 17:03
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作者: zp6347 时间: 2014-3-27 17:05
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