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标题: 一汽黄海你们还能干点什么 [打印本页]

作者: 骑蜗牛追宝马 时间: 2014-3-21 22:21
标题: 一汽黄海你们还能干点什么
黄海啊撞了南墙不回头吗
1200台BYD说明什么
EV才是大连政府现在想要的啊
咱别继续研究气电混了
抓紧时间研究纯电吧
这是现在的趋势啊

一汽大连客车厂啊
说你什么好啊
12片弹簧你这是坑人那
弹簧何在啊可以无视吗
大连公交上边挤怀孕下班颠流产啊
AMT的换挡速度啊
没来得及换挡转速都降下来啊
一柴电混连前置汽油都跑不过啊
说你点什么好啊

好好的学学人家别的企业怎么造车安安心心造车成吗？？？？？？？？

作者: 215------万客来 时间: 2014-3-21 22:37
Lz的初中历史肯定没学好…… Lz，……

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-3-21 22:48
纯电动这个事情其实不好说。
现在的新能源还是政府扶出来的，新能源本身有多少竞争力不是很好说，风险比较大。

作者: lxc1212 时间: 2014-3-21 22:48
这种贴有必要存在吗？

作者: 因为公交 时间: 2014-3-22 07:40
此贴毫无意义

作者: 大连公交202 时间: 2014-3-22 08:36
本帖最后由大连公交202 于 2014-3-22 14:39 编辑

没必要吐槽，ZF的抉择谁都改变不了，不过这个比亚迪纯电一次性700多台确实有点吹嘘的成分，大连也能再引进一汽和黄海的，毕竟大连主打一汽和黄海，我们也不希望一汽和黄海彻底绝迹，只得说集团做得太绝

作者: zjm 时间: 2014-3-22 12:12
没必要为了订单而去研究一些不靠谱的车砸了自己的牌子

作者: All123 时间: 2014-3-23 01:14
楼主多大- -？
政府招标，就算一汽，黄海有电车不买照样不买。
比亚迪也只限于电动车，常规动力混合动力根本没有。
至于上班挤不挤的，跟车没关系，比亚迪电动车那几个大衣柜，装载量也就算个10米车的级别。

作者: zjm 时间: 2014-3-23 09:18
我在好奇今年集团会不会买LNG双巴

作者: 因为公交 时间: 2014-3-23 09:31
本帖最后由因为公交于 2014-3-23 09:33 编辑

跟本不可能不买一汽和黄海总共1111台车减去604台BYD，再减去65台电车，还剩442台车，混动总得买吧，买就差不多是气电，是气电，就差不多是黄海CHEV5N，小公汽（505、506、526、536等）总得更新吧更新小公汽总得买黄海8、9米的LNG吧然后就剩下一些用不了纯电的大公交这些大公交要么10米LNG，要么12米LNG吧 12米LNG总得是一汽吧不过，假设不购买其他品牌CA＋DD=442确实有点惨

作者: 因为公交 时间: 2014-3-23 09:48
还可以从这个角度想：上级规定：购买新能源公交外地品牌需≥30％那么，比亚迪的604台纯电就最多占所购买的新能源公交的70％，就算正好占70％，那么用604除以70％≈863，也就是说购买的新能源公交的总数是863台。用863减去604=259，也就是说外地品牌的新能源客车至少259台，由于新能源客车包括：混动和纯电两大类，所以外地品牌的259台新能源就应该是混动又因为现在提倡0排放，所以所购买的混动应该为气电而对于大连而言，外地品牌指的是什么？是黄海所以黄海是不会不买的

作者: 大连公交202 时间: 2014-3-23 10:22

因为公交发表于 2014-3-23 09:31
跟本不可能不买一汽和黄海总共1111台车减去604台BYD，再减去65台电车，还剩442台车，混动总得买吧，买就 ...

确实，大连绝对不会抛弃黄海and一汽

作者: 大连公交202 时间: 2014-3-23 10:22

因为公交发表于 2014-3-23 09:48
还可以从这个角度想：上级规定：购买新能源公交外地品牌需≥30％那么，比亚迪的604台纯电就最多占所购买 ...

不得不说集团换车换疯了！

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