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标题: 官方微博信息:3月26日起,22条公交线路变更为“专”字头路号 [打印本页]

作者: HC小耗    时间: 2014-3-18 10:25
标题: 官方微博信息:3月26日起,22条公交线路变更为“专”字头路号
本帖最后由 峥宝宝 于 2014-4-17 20:08 编辑

本月26日起,22条公交线路变更为“专”字头路号,届时,京城所有8公里以下公交线路均改为“专”字开头,方便乘客统一识别。[attach]1062986[/attach]
作者: xblswf    时间: 2014-3-18 10:28
本帖最后由 xblswf 于 2014-3-18 10:33 编辑

哇  信息量很大
493 551 569 578这样的侥幸逃过一劫啊
作者: comet    时间: 2014-3-18 10:32
腾路号的节奏。不过专字头这么多线路,容易和常规路号混淆,应该将夜班车路号腾退出来,启用2字头合适。
作者: 峥宝宝    时间: 2014-3-18 10:32
这些改完了还有8公里以下的常规路号车么(除八方达)?
作者: xblswf    时间: 2014-3-18 10:35
峥宝宝 发表于 2014-3-18 10:32
这些改完了还有8公里以下的常规路号车么(除八方达)?

哈哈 看看 32路
作者: ljndl    时间: 2014-3-18 10:38
典型的腾路号,这是要吧7给裁了给八方达的节奏。
作者: 62倍放大镜    时间: 2014-3-18 10:41
xblswf 发表于 2014-3-18 10:35
哈哈 看看 32路

还有24、62、65
作者: comet    时间: 2014-3-18 10:45
峥宝宝 发表于 2014-3-18 10:32
这些改完了还有8公里以下的常规路号车么(除八方达)?

有。24、32、62、65,119、125都小于8公里。
作者: 峥宝宝    时间: 2014-3-18 10:47
comet 发表于 2014-3-18 10:45
有。24、32、62、65,119、125都小于8公里。

感觉这次改专都是郊区的小区线 三环以里的市区线路改专的可能性很小
作者: 主路先行    时间: 2014-3-18 10:49
折腾!
时间难道改高峰?
专字头将来都换8米?或者换个涂装,也能方便识别。

都不变的话,就是折腾。
作者: HC小耗    时间: 2014-3-18 10:50
会不会下次把全部是双层车的线路改特字头。。。
作者: xblswf    时间: 2014-3-18 10:51
感觉448好像是逃过一劫啊
作者: fuqi365    时间: 2014-3-18 10:52
本帖最后由 fuqi365 于 2014-3-18 10:53 编辑

611→440→专111

方便他MEI识别,真想骂人,普通乘客管你是多少公里呢
作者: 北京地铁西郊线    时间: 2014-3-18 10:58
“专线”打入昌平县城。。。
作者: X80415    时间: 2014-3-18 11:05
方便乘客统一识别?我就呵呵了
不过既然566把路号腾出来了,干脆送给731区吧
作者: 木城涧    时间: 2014-3-18 11:11
1字头还有那么多不用
作者: hzm000313    时间: 2014-3-18 11:19
460/461刚好8.1km……
作者: petrcech    时间: 2014-3-18 11:20
纯属为了完成政绩鸡的屁的胡整
作者: wby0423    时间: 2014-3-18 11:23
市区短线不改专的思路是对的,专27、专30这类行驶在独特市区路段的专字头线路有无可能改为常规线路?
郊区短线改完号后是否就意味着它永远不会延长呢?比如京沈高铁通车,星火站开通,地铁三号线运行,行驶在周边的424路将来有没有可能延长呢?如果延长还叫专114吗?
在这些改号线路中,311和58(即老501)哪个历史更长?

作者: 木城涧    时间: 2014-3-18 11:27
改号没有统一的规划,590这样的没开通多久就改号,要是有规划当初开线的时候就直接专字头不就完了
作者: xblswf    时间: 2014-3-18 11:34
标题: .
wby0423 发表于 2014-3-18 11:23
市区短线不改专的思路是对的,专27、专30这类行驶在独特市区路段的专字头线路有无可能改为常规线路?
郊区 ...

501早,501  58年就开线了,当时叫81路。
311 1973年开通的
作者: 和平门外    时间: 2014-3-18 12:16
好容易适应了440,而且已经渐渐开始喜欢上这个路号以后,人家变身了。集团真是吃饱了没事儿干。真心觉得最早的公交分类是最科学的,但是现在已经彻底迷茫了
作者: Heathlov    时间: 2014-3-18 12:18
424这种线路一天能有几个人坐?

为何还不撤销。。
作者: aaron    时间: 2014-3-18 12:28
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: aaron    时间: 2014-3-18 12:28
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 木城涧    时间: 2014-3-18 12:37
像424这样的线路趁着这次机会和413合并得了
作者: tiger    时间: 2014-3-18 12:45
491/492都改了,还留着493干什么?
作者: 402    时间: 2014-3-18 12:46
本帖最后由 402 于 2014-3-18 12:48 编辑

要么从141开始排,要么把2号段利用起来,这么做不伦不类~
现在就是一天一个政策,混乱得很~~
这回坐车真得看好站牌了

这次改路号还按照所属分公司顺着排,也不留点空号的余地
作者: 木城涧    时间: 2014-3-18 12:49
专字头破百这么快就实现了
作者: Teutonic.K    时间: 2014-3-18 13:09
xblswf 发表于 2014-3-18 11:34
501早,501  58年就开线了,当时叫81路。
311 1973年开通的

81~501~58~专……专多少来着忘了……
这货是多少年没改过线但没几年就得改名是么?!
作者: cs9299    时间: 2014-3-18 13:34
依我看~改专字头的最大用意~我觉得莫过于公交票制改革~依照有上海的模式~上海4位数的公交线路应等同于北京的专字头~属于社区轨交接驳专线~而上海的这类社区地铁接驳车票价是1元~距离也都在5-6公里以内~上海公交的非四位数线路都是2元单一或2元起价阶梯进价~

所以改专字头为未来北京公交票制和票价的调整有着很大关系~
作者: 万能的果子    时间: 2014-3-18 13:36
cs9299 发表于 2014-3-18 13:34
依我看~改专字头的最大用意~我觉得莫过于公交票制改革~依照有上海的模式~上海4位数的公交线路应等同于北京的 ...

上海四位数。。。。明显都是客5开的
作者: crazy929    时间: 2014-3-18 13:37
与其这么大规模的腾挪路号还不如升4位数呢。
1-99  地铁
100-299 24小时运营
300-399 快速公交
400-999 保留
1000-1999 集团单一价线路
2000-2999 集团分段价线路
3000-4999 远郊线路
5000-5999 跨省线路
6000-6999 其它公司线路
7000-9999 保留
作者: anselrill    时间: 2014-3-18 13:51
crazy929 发表于 2014-3-18 13:37
与其这么大规模的腾挪路号还不如升4位数呢。
1-99  地铁
100-299 24小时运营

欢迎乘坐6985路
作者: bob1216    时间: 2014-3-18 14:13
311 424都赫然在列 那412呢?
作者: 天涯狂想    时间: 2014-3-18 14:16
本帖最后由 天涯狂想 于 2014-3-18 16:26 编辑

找规律强迫症者这回是在用命跟这帮孙子玩
作者: 我坐758    时间: 2014-3-18 14:39
集团LD,你这么乱改,你家人知道吗?
作者: ed4avin    时间: 2014-3-18 14:42
anselrill 发表于 2014-3-18 13:51
欢迎乘坐6985路

欢迎乘坐6141路
作者: 107路    时间: 2014-3-18 15:04
电车,运通,专。。。。。
作者: BK6126S1    时间: 2014-3-18 16:13
真是不累 564当初开的时候用那个专字头多好
作者: dongshimen    时间: 2014-3-18 16:22
我去他母亲的“为方便乘客统一识别”!
作者: 346    时间: 2014-3-18 16:26
失望!!!居然没出现电车1xx, 运通1xx和专1xx同时出现在一个路段的盛况。。。
作者: 北冰洋    时间: 2014-3-18 16:37
北京这“专”字头是什么意义呢?
作者: 木城涧    时间: 2014-3-18 16:37
诸如32、545、412、378、493这类线路早晚也得改为专字头吧
作者: 春秀Rd.    时间: 2014-3-18 17:01
短的改号,结果是一头雾水。
用延长规避改号,结果是一分为N……
作者: 我坐758    时间: 2014-3-18 17:50
类似金融界专线、临2、临3、临5、临102这样的,以后也难免得改
作者: 菩提我心    时间: 2014-3-18 18:41
这专111准保有人跟运通111混了
作者: 贝壳    时间: 2014-3-18 19:50
本来专字头的路号就不好记,我总记不住。我觉得311这种历史悠久的线路不应该改号。
作者: okbus    时间: 2014-3-18 19:58
好热闹啊!这月公交变化就只有这个吗
作者: 501    时间: 2014-3-18 20:02
以10公里为限还有这些线路符合条件:338、356、358、371、380、396、412、413、448、460、461、465、469、470、471、487、493、494、513、521、525、532、539、542、545、551、555、569、578、580、588
作者: 100    时间: 2014-3-18 20:04
comet 发表于 2014-3-18 10:32
腾路号的节奏。不过专字头这么多线路,容易和常规路号混淆,应该将夜班车路号腾退出来,启用2字头合适。

折腾夜班只有200-299这一百个显然不够

专的话就001-999,N多啊
作者: JNP6120GV    时间: 2014-3-18 20:49
路号什么的  上海和成都1XXX用的不也好好的  文字头路号真蛋疼
作者: 666    时间: 2014-3-18 20:54
真是病的不轻真想让人骂街。这改完后全是高峰线了?专27,专30这种市区线路居然是高峰车。周末没车。百姓出行不便。该改的不改。
作者: viandy    时间: 2014-3-18 20:55
JNP6120GV 发表于 2014-3-18 20:49
路号什么的  上海和成都1XXX用的不也好好的  文字头路号真蛋疼

那请您研究下上海有多少个“1路”吧,上海还有若干字母线路呢,蛋疼不?
作者: valen    时间: 2014-3-18 21:19
一个都没有坐过
作者: JNP6120GV    时间: 2014-3-18 21:20
viandy 发表于 2014-3-18 20:55
那请您研究下上海有多少个“1路”吧,上海还有若干字母线路呢,蛋疼不?

呵呵  不用1023用专23  哪种容易记混一看就能知道
没说上海命名方式好  只是说四位数在这两个城市应用的很成功
作者: 咖啡可乐    时间: 2014-3-19 00:53
为了腾退路号,下一步是不是该把所有不出区的线路都改为【海XX 朝XX 丰XX 石XX】了?八方达为了和区域公交分开应该不会乱改。
另外会不会改路号是一个阴谋呢?为了以后公交涨价做准备?比如专字头刷卡单一4毛,其他车不分段计价线路单一8毛?
作者: xblswf    时间: 2014-3-19 09:13
无论311 还是572 590 ,不管使用时间的长短,毕竟也算是出现过。或许,想给这些路号留念拍照的 该有的忙了。

作者: tie    时间: 2014-3-19 10:03
要是113路延长到四惠,不就跟495(专113)混了吗。
作者: 贝壳    时间: 2014-3-19 10:09
本来我希望等5字头填满后,集团将被迫用1字头和2字头,但现在没希望了。
也有可能将提高票价,8公里进制,1元起价,专字头仍单一,其他一律分段计价。这是否是这次改专的根本原因?
作者: 44huanxing    时间: 2014-3-19 12:34
没有443、522、523?
作者: 44huanxing    时间: 2014-3-19 12:36
东小口这里,线路尾号相同最多的路口没有了,417、517、617、运117,一下少了两个。
作者: iceloszqve    时间: 2014-3-19 13:16
大于8km的专字头是不是要转正????让专45(8km左右)和专53(大于8km)合并吧。。。。
作者: 菩提梵天    时间: 2014-3-19 14:21
大胆预测:下一批把8路改专8,32路改专32,11路改311
作者: 412路    时间: 2014-3-19 16:15
wby0423 发表于 2014-3-18 11:23
市区短线不改专的思路是对的,专27、专30这类行驶在独特市区路段的专字头线路有无可能改为常规线路?
郊区 ...

严重同意,424只要不应允,京沈高铁建成肯定他要延长
作者: 412路    时间: 2014-3-19 16:16
Heathlov 发表于 2014-3-18 12:18
424这种线路一天能有几个人坐?

为何还不撤销。。

424里面有很大的文章,他的站牌上写的是5.30-19.30 其实只有早晚各 4趟车,客流比较固定
作者: 412路    时间: 2014-3-19 16:18
木城涧 发表于 2014-3-18 12:37
像424这样的线路趁着这次机会和413合并得了

424应该和412合并,412本身路上就是堵点,在过星火道口,就不知道这个车高峰怎么办了,虽说2101走京通了,但是道口高峰总有小运转,不适合413这种车,412和424合并最合适了
作者: Heathlov    时间: 2014-3-19 17:09
412路 发表于 2014-3-19 16:16
424里面有很大的文章,他的站牌上写的是5.30-19.30 其实只有早晚各 4趟车,客流比较固定

我以前住姚家园的时候 早高峰424上面也就三五个人。。。
作者: xahu1125    时间: 2014-3-19 22:26
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: pjhsmpjhsm    时间: 2014-3-21 14:49
靠,南边的线路一条也没有啊
作者: dodge90902904    时间: 2014-3-21 19:12
话说这些号这么改专,不晓得营运模式会不会也“专化”(例如:高峰运营、节假日停驶之类的)
作者: 冰盐冷剂    时间: 2014-3-21 19:52
何必这样搞一刀切,强求一致呢……外国人不认识汉字又该咋办?
作者: rootr    时间: 2014-3-21 20:00
冰盐冷剂 发表于 2014-3-21 19:52
何必这样搞一刀切,强求一致呢……外国人不认识汉字又该咋办?

想到中国来必须得认识一些汉字!!

说句题外的,我觉得中国人有时真的很贱。外国人到我们国家来,我们得处处迎合人家的口味,得处处尊重人家的习惯,还美其名曰与国际接轨,殊不知我们老祖宗多少好东西都是这么丢掉了。
作者: rootr    时间: 2014-3-21 20:01
我觉得不应该应路程长短来衡量是否为“专”,像65这样虽然路程短,但绝对不应该变“专”
作者: 冰盐冷剂    时间: 2014-3-21 20:03
rootr 发表于 2014-3-21 20:00
想到中国来必须得认识一些汉字!!

说句题外的,我觉得中国人有时真的很贱。外国人到我们国家来,我们 ...

咱能别啥都扯到民族主义上行吗?事实上除了北京之外的各大城市都用字母来表示特种线路,什么K啊T啊的,也不一定比汉字差……还外国人到中国来必须认得汉字……土生土长的国人照样有文盲啊……火车都可以GDTKZ,公交就非得 特专 ? 快速公交的英文电显照样出现了BRT这三个英文字母啊……
作者: QLMBUS    时间: 2014-3-22 12:59
哈哈,这个月26日不开调线路了,成了改“专”字头路号了。
早就料到集团会有这个举动了,毕竟以后都是中短线路的节奏了,长线会慢慢消失,明显今后要是大批中短途线路(8KM以上)开通,599以下的空号肯定就不够用了。
看这次改专的线路并不是全部8KM以下的线路,诸如24、32等线路就没有,这些线路大多是二环外社区接驳地铁短线。
有点纳闷的是,就连491、492都改成专105、专106了,491、492明显都大于8公里了,这让460、461以及470、471情何以堪。暂且不说没有24、32这些城区短线路,这次412没能改成专字头,看来集团也“忘记”412这个幽灵了。
作者: QLMBUS    时间: 2014-3-22 13:53
这次改专,就548的运营时间比较各色,其他线路都是全日线路。
有个建议:不妨把全天运营的8KM以下的专字头都改为专1XX,其他早晚高峰线路都统一为专XX,这样也能在路号上进行区分。如,专49给改为专1XX,另外全天运营的普通路号接驳地铁与社区的8km以下的线路也可参照改专。
作者: QLMBUS    时间: 2014-3-22 13:55
Heathlov 发表于 2014-3-18 12:18
424这种线路一天能有几个人坐?

为何还不撤销。。

同感,424都改专字头,为啥同样鸡肋的412没提及
作者: QLMBUS    时间: 2014-3-22 13:59
城铁回龙观站那里以下聚了3条专字头——专101、专102、专121,大回国成了专字头大户
作者: bianjibu    时间: 2014-3-22 14:34
瞎折腾。有什么用啊。
作者: kingbill    时间: 2014-3-22 20:48
收到了
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... &fromuid=146261
添加专101~专122,并撤销58、311、417、424、427、429、440、442、444、446、491、492、495、517、522、533、540、548、564、566、572、590
作者: 412路    时间: 2014-4-17 19:49
Heathlov 发表于 2014-3-19 17:09
我以前住姚家园的时候 早高峰424上面也就三五个人。。。

那就不清楚您是什么时候看见的了,反正06年还叫413支的时候,每天的第二趟车,基本上是满座,还有站着的
作者: 412路    时间: 2014-4-17 19:51
QLMBUS 发表于 2014-3-22 13:55
同感,424都改专字头,为啥同样鸡肋的412没提及

412 全程11.2KM 幸免遇难,不过我觉得412其实改的必要比424大,不知道为什么不给他也改了。
作者: Heathlov    时间: 2014-4-19 16:52
412路 发表于 2014-4-17 19:49
那就不清楚您是什么时候看见的了,反正06年还叫413支的时候,每天的第二趟车,基本上是满座,还有站着的

2012年的时候

上周下班高峰坐494看到对面已经改了号的424里面一个人都没有
作者: 贝壳    时间: 2014-4-19 20:43
一些没改专的345字头的短线都有调线的可能。比如上个月470、471没改专,当时我就觉得可能调整线路,结果将在本月26号470撤销,471调整。
作者: 412路    时间: 2014-4-22 21:27
Heathlov 发表于 2014-4-19 16:52
2012年的时候

上周下班高峰坐494看到对面已经改了号的424里面一个人都没有

当时571那条路上车还是比较少的,单店只有406 431 412和424  424也就成了一条比较重要的线路,后来慢慢慢慢就消沉了




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