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标题: 3月6日，438,365,409,416,36运转 [打印本页]

作者: 公交神通iHG 时间: 2014-3-17 23:32
标题: 3月6日，438,365,409,416,36运转
3月6日，进行了又一次运转，主要是想探访一下传说中的永丰产业基地，主要的就是调查一下365的换车问题。还有就是再一次亲临望京~
563 魏公村11:38——西直门11:48
438 西直门11:57——永丰站13:20
365 永丰站13:22——闵庄南里14:52
365 闵庄南里15:03——四海桥南15:10
714 四海桥南15:13——阜成门内15:50
409 阜成门内15:52——来广营西桥东17:27
416 来广营西桥东17:36——亮马桥18:24——工人体育场18:38——东直门18:56——亮马桥19:05
特8慢亮马桥19：12——双井桥北（蛋疼的选择）19:40
99 双井桥北19:46——左安路19:54
36 左安路20:06——左安路20:59
368 左安路21：08——航天桥西21:58
653 航天桥西22:06——魏公村

作者: 公交神通iHG 时间: 2014-3-17 23:33
运转图精简发~

作者: 公交神通iHG 时间: 2014-3-18 00:00
本帖最后由公交神通iHG 于 2014-3-20 23:10 编辑

之前最喜欢的是京后和黄后，总觉得后置的动力足而且噪音小，曾经做过361和307的气巡，车虽然破，尤其是冬天没有一处是不透风的，但发现速度真的很惊人
这次运转438和365发现，速度尤其突出，这批车已经算集团的元老级别了，它们曾经领跑了一个时代，记得07年来北京的时候，尤其是去颐和园和北大，这种车最常见不过，一直服役到现在，真的不得不说气巡的性能真的Perfect。但从速度上讲，它就超越了相当多的新车。
563 43296
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西直门下客站
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438,85,375首站应该不折不扣叫北京北站
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438 47275
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车内
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贴纸
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到达永丰站
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384驻车一枚
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即将出发的365 47264
至于365换车问题，其实全程从对面经过的全都是单机~47264气巡在上地以后一直尾随一辆青年，在中关村路口小堵时轻松超越且甩得不近，不过到达闵庄的几乎同时，另一辆气巡365出发，本以为下一辆是晚点的那辆青年，但发现是停在闵庄场站的又一辆气巡~开到军需站的时候，再一辆气巡擦肩而过......貌似气巡的班是排在一起的
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车内
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贴纸
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闵庄南里
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被赶超的365青年到达
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站牌
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一班365 47261
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车内
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四海桥南
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登上714
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到达阜成门
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以狂奔速度冲上前方409 84175
贴纸
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盘桥时的车内
说到409的起步，真的很绝，集团线路图的官方显示阜成门内是起点，其实那是第二站，阜成门的总站才是起点，所以线路图没有显示409出场站后是如何绕到阜内大街的，当时坐在车上注意力在贴纸和车厢，没有注意走法，但感觉是各种盘各种绕，好像是先右转向北，再掉头向南，然后再从西二环盘上阜内大街（可能记错了，当时注意力不再这上面）
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又见望京
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来广营西桥东
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后方来车
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场站[attach]1062917[/attach]
站牌新422
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416驶来
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车内
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18:25长虹桥西
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18:34三里屯，繁华的背后是严重的晚高峰堵车
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工体真的无力吐槽了，从体育场走到体育馆足足8分钟，中途司机很善解人意，提前开了门，毕竟11路也比等着强~
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下空后的83025
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18:45 工人体育馆
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18:56东直门
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18:59春秀路
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19:01幸福三村
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第二次到亮马桥
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接着就是一段惨痛的血泪史
走在天桥上，看到前方1辆特8快刚启动，2辆300进站，故作淡定，后面来了一辆特8双层，心想坐在双层看夜景神马的真真是极好的，想着300和特8快都是亮马桥一站双井桥北，就迅速冲下楼梯，其实当时前面300还没启动，再往前跑一点也能赶上，但楼主偏偏脑子直，不假思索地登上特8，连牌子都没看，上去之后发现不对劲，听到下一站白家庄，瞬间五雷轰顶，卡已刷......
方才想到亮马桥是特8慢出主路的前一站，欲哭无泪，之后漫长的30多分钟基本就是在懊悔中懊悔中度过，看到出主路后，还有在等白家庄呼家楼神马各种苦逼的红灯时候，桥上经过的数不尽的300和300快，而且人都稀少，虽然主路堵，但至少有一种居高临下的感觉，况且瘦死的骆驼比马大，主路再怎么样不用等红绿灯。
特8慢，坑透了，如果当时不跑，随便坐后面一辆300快都比这快至少20min+，欲速则不达说得恰到好处，呵呵
珍爱生命，远离特8慢
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国贸
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好在内环在国贸段上了主路，不然更是苦不堪言
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到达双井桥北，唯一令人欣慰的是，这次特8慢停在了99的站位上，总算找回一丝满足感
601，为数不多停主路的站
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后方排了长队的一辆辆300，加上之前超越特8慢的各种300和300快，目测至少10+
不过神奇的是大多都是300而非300快 ps:还有两辆特8快
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6分钟后99来车
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8分钟后到达左安路
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然后就出现了华威路上300外一辆接一辆地来，貌似白天没有出现过这种情景，求解释
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12分钟漫长等待，对面有2辆36回总站
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20:06分36路210016
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其实之后的运转就明白间隔大的缘由了，左安路上6人，光明楼下了只剩3人，东侧路上5人左右但基本都在中轴路下得差不多，先农坛，天坛西门，天桥三站均有上车，但比不过法华寺一站基本上满，而且基本都是回左安路，前后半程的客流明显不对称，估计白天的客流是相反的
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过了法华寺以后
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夜色下的南二环
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在回左安路的前半分钟电量低~
20:59到达左安路
21:04后车210030回左安路
21:05 99路620076发车，当时纠结是不是坐到西站换320，但之后的选择是对的
21:08倒数第二班368 23869
走到方庄桥堵了10min以上，心想这会儿怎么可能有堵点，走近前才看到赶上交警同志正查处一辆违规货车
原本50分钟能回定慧的368,50分钟后才到航天桥西
接着是等653末班
看来92十点也有一班车，22:06二者一前一后到航天桥西
92路98130和653的末班14133
===============================完===============================
谢谢观看！

作者: 617路84302 时间: 2014-3-19 21:48
不错！顶起！

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