公交迷网 - 巴士之家

标题: 出行、见闻等问题若干，有关公交、铁路等 [打印本页]

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-3-16 23:14
标题: 出行、见闻等问题若干，有关公交、铁路等
本帖最后由二手挖掘机于 2014-3-16 23:37 编辑

1、有些线路在运营时会把自编号摆牌在前风挡，有时是本车编号，有时是本车队其他车的编号。这显然不是给乘客看的。那么摆自编号是给谁看的？又什么作用？
2、在万通门口见101电车东行区间，是朝阳门掉头还是故宫掉头？
3、只见过103给102加车，没见过102给103加车，是因为通道电车王府井-北京站的两次辅源运行能力不足？
4、最近偶然看过651有车摆牌“651联运”，和谁联运？运行区间？
5、坐106，发现路单上写着党、人、甘、田几个计时点，规定时间已写在路单上。司机还要写实际到达该站的时间。但是到了终点司机怎么记得具体的时间？还是由票写或只写一个大概的时间？
6、无轨电车或地铁列车需要“磁场削弱”这一功能否？
下面开始的一些问题基本为本日爽了两站6451得来……
7、北京只存在马坊支线一条地铁否？
8、西枣林站现在还存在否?
9、黄土坡站和黄土坡二场又什么关系？后者是否已废弃？
10、22型客车还能用多少年？坐6451如同时光倒流……
11、路过老丰台站发现站内设置和线路几乎没有拆，只是没人了。老丰台站改造是否暂停了还是另有计划了？
12、北京南站为什么没有机车越行线呢？所有线都有站台。6451竟然是从北侧第一二站台之间穿过去的……
13、6451、4419等能否增停北京南站？
14、本日乘坐的6451的车厢号只有5、6、7三个，为什么不是从1或最大号开始编的呢？
15、本日乘坐的6451是用DF10F牵引的，对该型机车从前没有什么印象。只拽几节是不是有些浪费呢
16、北京南站西侧有一座跨河桥像铁路桥，是否为老南站留下的？其作用？
17、万庄站为什么取消客运业务了？
18、燕郊站东北侧汉王璐南口处有一个八方达的小场站，见过只停放一个Y6。这个场站是干什么用的？是否为副场？此处并没有线路总站？
19、李流路月初整修完成，昌11是否就能延长到流村环岛？
20、发现6451的乘客多数是从黄村到廊坊，费用5元，瞬间车厢暴挤……是因为该时间到廊坊的车已经没了还是就是为了图省钱？
21、黄村有不少乘客补票，是因为黄村不买票否?
22、《零的焦点》里有女1乘坐火车去金泽的剧情，问其机车型号。

3q

作者: 东四路口南 时间: 2014-3-17 00:02
2 101东行区间也有可能是沙滩区间
3 102给103加过车在节假日的时候通常是沙滩或故宫区间也跑过北京站长趟
21 黄村站不应该不卖票

作者: 67001 时间: 2014-3-17 00:16
1、没看懂
8、存在
9、全都废弃
11、搁置中
13、理论上可以
15、因为没有富裕的小运转机车了，就拿DF10F了
20、因为晚上（特别是晚饭时间）就这么一个到廊坊的车。。之前有T225，但现在没了
21、停车时间长的话就让旅客先进站，然后上车补票。早年6464在黄村停30分钟的时候乘客开车前20多分钟到站的话车站工作人员就让乘客上车补票了

作者: 木城涧 时间: 2014-3-17 00:32
7 燕化地区的铁路线貌似不归国铁管，石房线到房山站以后房山站以北的线路又从零开始标记里程了；马坊支线由平谷负责管理，但线路维护还是由国铁来做
8 这个还在，应该不会拆

作者: balakovic 时间: 2014-3-17 00:37

67001 发表于 2014-3-17 00:16
1、没看懂
8、存在
9、全都废弃

黄土二场也废了？

作者: balakovic 时间: 2014-3-17 00:54
11 怎么没拆？现在就剩4根正线和一条机车出入房线了吧。
12 是说机车走行线吧？新南站设计时就是用于动车始发终到的，不作为机辆模式的普速车始发终到站使用，连机务折返段都没有，更别说机走线了。
13 理论上可以
14 欠编
15 小票车就这几节，浪费又怎么办。记得以前徐州沛县的小票就三四节还用DF11G拉过，石家庄高碑店的6404/3就两节还用韶八拉过。
20 这些人应该有不少是以前4401的客流。

作者: 67001 时间: 2014-3-17 16:25

balakovic 发表于 2014-3-17 00:37
黄土二场也废了？

联控南信号完了直接黄村了

作者: xblswf 时间: 2014-3-17 16:33
3.-我在崇文门见到过102的BJD-WG160B所谓的“电金刚” 给103加车。

作者: balakovic 时间: 2014-3-17 18:19

67001 发表于 2014-3-17 16:25
联控南信号完了直接黄村了

一直就这样，下行不联控

作者: viandy 时间: 2014-3-17 22:07
7、你可以认为大秦线也是，因为大秦公司是股份制的
8、西枣林站存在
9、黄土坡站和黄土坡二场都废弃了，联控里面喊的是线路所名称
10、理论上客车车厢30年没问题
11、丰台站是铁总目前没计划啊
12、北京南站北侧好像就是正线啊，只不过靠站台
13、6451、4419等能否增停北京南站？·目前不能，因为北京南没车站值班员
14、本日乘坐的6451的车厢号只有5、6、7三个，为什么不是从1或最大号开始编的呢？  欠编嘛，客流小就少几节
15、本日乘坐的6451是用DF10F牵引的，对该型机车从前没有什么印象。只拽几节是不是有些浪费呢曾经春运时候7421次只有一辆，也得机车拉啊
17、万庄站为什么取消客运业务了？  大概因为懒得设客运员，所以就只办通勤了
20、发现6451的乘客多数是从黄村到廊坊，费用5元，瞬间车厢暴挤……是因为该时间到廊坊的车已经没了还是就是为了图省钱？  二者都有，省钱更必要，不过黄村去廊坊这个最方便啊
21、黄村有不少乘客补票，是因为黄村不买票否?       黄村必须卖票，只不过好多快到点的才买，当然只能车补了

作者: 96321 时间: 2014-3-17 22:11
5，应该是司机那有个单子，司机按那计划单子跑，然后售票手写一份单程点。。。= =刚才看106，以为是电车。

作者: ytc716 时间: 2014-3-17 22:13
4，没见过，怀疑是和362联运？
16，线位关系像老的京沪正线。。

作者: atlates 时间: 2014-3-18 09:17
1、没图没看懂……
2、东行一般是故宫，西行一般是景山、西安门（这个貌似绝迹了）？还偶尔出现展览路区间……
3、102在节假日给103加车
5、党校、人大、甘家口、田村四个控时点，司机还要写？党人甘田下边的时间应该是调度给的啊……
下面开始的一些问题基本为本日爽了两站6451得来……
7、大秦也是地铁，首钢场内、燕化场内都是地铁
8、西枣林站存在
9、黄土坡站早就废了，不过线路边上还有站房遗迹，黄土坡二场依然存在，上行联控，下行不联控
10、22型客车对于6451这种通勤客流还可以坚持几年吧，个人感觉……
11、丰台站现在拆的面目全非，就剩下京原、京广方向正线和京沪正线4条正线了，还有一条出房线……
12、有站台，但不一定要用。京沪正线就可以算是越行线，现在京沪线动车都是停20、23道（21、22道是正线）
13、北京南目前不接普客，普速也只有一对动车
14、欠编
15、自打京原下来之后，10F固定牵引6451、6439
17、万庄站可以通勤，上车补票
20、6451黄村到廊坊北，周日更壮观，很多学生客流，平日客流也多是因为6451比805之类的便宜
21、春运图定欠编，卖的对号票不知道会不会少些，平时会有一节车是黄村预留，京A不卖

作者: 午饭 时间: 2014-3-22 09:19
6、无轨电车或地铁列车需要“磁场削弱”这一功能否？
由于提速需要地铁列车直流车有所设置，但是不像铁路机车需要乘务员手动启闭而是随着牵引位的变化而变化。
以DK11型为例，一位45%，二位11级电阻切完以后12级削弱65%，13级削弱45%，三位改变电机接法，削弱45%

作者: 午饭 时间: 2014-3-22 09:24
7、北京只存在马坊支线一条地铁否？
是
8、西枣林站现在还存在否?
在
9、黄土坡站和黄土坡二场又什么关系？后者是否已废弃？
前者是车站，后者是车场。前者废弃
10、22型客车还能用多少年？坐6451如同时光倒流……
保养好的话，长了去了。但是车体用钢在一定年数以后由于腐蚀，所以养护成本会惊人的攀升
13、6451、4419等能否增停北京南站？
只办理客运原则上可以
14、本日乘坐的6451的车厢号只有5、6、7三个，为什么不是从1或最大号开始编的呢？
原来是1、2、3、4，估计是车体进修程了
15、本日乘坐的6451是用DF10F牵引的，对该型机车从前没有什么印象。只拽几节是不是有些浪费呢
从干线上下来的，基本已经属于杂散型号了，跑跑也就差不多了
17、万庄站为什么取消客运业务了？
客运方面改为乘降所，还能上下车
20、发现6451的乘客多数是从黄村到廊坊，费用5元，瞬间车厢暴挤……是因为该时间到廊坊的车已经没了还是就是为了图省钱？
现在下午就这一趟，所以挤爆了。周日人更多
21、黄村有不少乘客补票，是因为黄村不买票否?
估计是已经卖没了或者是来不及买

作者: 北客京华 时间: 2014-3-22 10:41
18.该场站是2000年左右930支线（811）、930区间（813）场站，用了很久最后延伸到冶金一局和930空调专线（812）在一起，目前该场还在，不清楚是否属于八方达，未来燕郊站旁边可能会规划客运站。Y6倒是天天在燕郊兜圈子，贴着实习车。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)