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标题: 纪念：361路第一批退下来的巡洋舰 [打印本页]

作者: peixm 时间: 2014-3-15 13:11
标题: 纪念：361路第一批退下来的巡洋舰
本帖最后由 peixm 于 2014-3-15 14:28 编辑

最近在别的论坛上听人说，361的14201、202、207、224、226、229、231过一阵子就要退役，这些车是先走，用357、426下来的高门小巡替代。个人认为消息应当可靠，这些车用了十年了，最近必然要报废。还是把这些车的照片都贴上来，留个纪念。

作者: peixm 时间: 2014-3-15 13:19
14201，这车是2002年11月出厂的，比别的车早一年两个月。最早应该是跑302，后来给了21，21换大京后之后给了361。这车是样车，小窗在下，也是361中最喜欢的一个车，门包是老式铁盒子的，车内灯是一个一个的小灯，有些座位还换成了晨旭奔驰座。就是小窗在下空气流通性差一些。用了11年，性能仍然很好，就是车身保养差了一些。
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 13:20
上面这张是2010年拍的，下面是2011年拍的，这车车头玻璃是偏蓝的，应该是后换的。
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 13:22
停在巴沟村场子里的14201，这车已经成了北京公交现役车辆中最老的一辆。
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 13:29
14201终于活到了2014年，某天在巴沟村等车，拍到了此车归来
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 13:46
此车折棚中间的梁子有些歪，很多车都这样
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 13:47
这辆样车出动还算比较频繁，应该是因为维修方便，大部分零件可以与别的车通用
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 13:48
此车仪表台也和别的车不一样
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 13:52
14202，也是一个小窗在下的样车，门包与量产车一样，印象中是2004年2月出厂的，比量产车晚一个月。车内灯没改成不间断光管，车内也换了不少奔驰座。不过车身状况远远没有14201好，车体锈蚀比较严重，现在前面喷自编号的部分已经锈掉了。
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 13:53
之前拍的，那时候锈蚀还没那么严重
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 13:56
14207，运用比较少，赶上过几回，车内的门包已经打上了不少补丁，有些地方扶手已经松了，总感觉这种门包质量不太好，容易坏。361的低门巡洋舰大部分是21下来的，这车也不例外。
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 13:58
14224，此车用的还算比较多。外观、内饰看起来还可以，报废了比较可惜。
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 13:59
后来，前面的京华标没了，但速度依旧。361的车速度都挺快的，秒杀一切。
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 14:02
14226，此车换过门泵箱。14205、225、226、227都换过门泵箱，换成了圆的，14205、225还喷成了财神装。
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 14:03
14226换过的门泵箱，不过现在也满是补丁。门泵箱的补丁大多是生锈的铁片，显得不太美观。
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 14:04
14229，车况不太好，用的也少。有一回在四通桥，这车打不着火了，司机鼓捣几下就又起来了。
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作者: peixm 时间: 2014-3-15 14:06
14231，361唯一一个原涂装高门巡洋舰，上路比较少。就拍过一张，还是逆光，不过还是发上来吧。车头路线牌黑区比较大，显得不那么自然。
[attach]1060920[/attach]

作者: peixm 时间: 2014-3-15 14:10
================================全贴完================================
peixm
2014.3.15

作者: BK6126S1 时间: 2014-3-15 14:17
好像不全是357下来的吧

作者: 5234 时间: 2014-3-15 14:23
记得当年这些车是新车的时候都在302啊。

作者: ed4avin 时间: 2014-3-15 14:38
车厢锈蚀了，没办法了。不过这回14201 14295最大最小号都在361了

作者: lqypeter 时间: 2014-3-15 15:01
14202用的不多。。。还有时候跑跑包车啥的。。。

作者: ytc716 时间: 2014-3-15 15:53
转眼五年了。。连361的小柴巡都要报废了。。

作者: bianjibu 时间: 2014-3-15 16:38
其实还可以再跑一段的。多好的车呀！公交应该废除强制报废。这些车北京退役了，还要给别的地。

作者: 万能的果子 时间: 2014-3-15 16:45

bianjibu 发表于 2014-3-15 16:38
其实还可以再跑一段的。多好的车呀！公交应该废除强制报废。这些车北京退役了，还要给别的地。

看得上他们的地方养不起，养的起他们的地方看不上

作者: balakovic 时间: 2014-3-15 18:04
207、231这俩车上路跑得真不少，可能是楼主见得少。
相对于小京后，有些小巡车况还不错。

作者: BLQ320 时间: 2014-3-15 19:02
都是老功臣啊。

作者: hint10055 时间: 2014-3-15 20:24

bianjibu 发表于 2014-3-15 16:38
其实还可以再跑一段的。多好的车呀！公交应该废除强制报废。这些车北京退役了，还要给别的地。

改成低端定制公交也行

作者: BK6126S1 时间: 2014-3-15 20:31

bianjibu 发表于 2014-3-15 16:38
其实还可以再跑一段的。多好的车呀！公交应该废除强制报废。这些车北京退役了，还要给别的地。

给别的地儿也得看是什么车

作者: gkn 时间: 2014-3-16 12:17
他们换谁剩下的车呀

作者: 奥托爱新觉罗 时间: 2014-3-16 12:27
怀念与不舍。。。

作者: ksybison86 时间: 2014-3-16 18:10
可能有好些都坐过，都没注意过。小巡强劲有力的发动机声是它一大特色，但冬天确实有些凉。期待新车！

作者: bianjibu 时间: 2014-3-17 10:33
昨天在北京站看到39的一辆小巡，都已经惨不仁睹了。

作者: bianjibu 时间: 2014-3-17 10:34

hint10055 发表于 2014-3-15 20:24
改成低端定制公交也行

呵呵。谁会坐啊。民工还知道用单机了。

作者: bianjibu 时间: 2014-3-17 10:35

万能的果子发表于 2014-3-15 16:45
看得上他们的地方养不起，养的起他们的地方看不上

已经是鸡肋了。但是动力还是很强劲的。

作者: aaron 时间: 2014-3-17 11:08
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作者: balakovic 时间: 2014-3-17 18:37

aaron 发表于 2014-3-17 11:08
我就奇了怪了！堂堂北三环辅路一霸，居然还要接手357的车。。。山路十八弯都能用上三轴空调，这361。。。！ ...

357有山路么？？ 357沿途没死角，三轴跑得了，361可不行。

作者: aaron 时间: 2014-3-17 18:57
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作者: 大石林牙 时间: 2014-3-17 20:02

balakovic 发表于 2014-3-17 18:37
357有山路么？？ 357沿途没死角，三轴跑得了，361可不行。

陈庄有俩死弯

作者: 917直达松林店 时间: 2014-3-17 21:01
这点车终于换走了。上班坐361上班没一个车是好的。漏风太特么严重了

作者: 动力时代 时间: 2014-3-18 00:25
本帖最后由动力时代于 2014-4-6 14:33 编辑

14227还保留？这车是14201-14230里唯一没在21待过的！小巡的动力向来很强大，之前坐357，总在八达岭高速辅路飞奔，秒杀870、883、376，甚至是880.但这几个车似乎还真没在357待过，357小巡最小的号码是14223，然后是14228,14234-14258，除去14246和14257

作者: ytc716 时间: 2014-3-25 20:45
问一下，361低门巡是不是全部报废了。。前几天手机除外3出问题，图丢了。。想补几

作者: balakovic 时间: 2014-3-25 23:34

ytc716 发表于 2014-3-25 20:45
问一下，361低门巡是不是全部报废了。。前几天手机除外3出问题，图丢了。。想补几

不是，先报楼主说的那7个车，其他的巡估计得等361接“新”车的时候才能报。

作者: ronwu 时间: 2014-3-26 00:55

ksybison86 发表于 2014-3-16 18:10
可能有好些都坐过，都没注意过。小巡强劲有力的发动机声是它一大特色，但冬天确实有些凉。期待新车！

强劲有力? 这车发动机从新车的时候就是干嚎

作者: tichielar 时间: 2014-3-26 09:40

ronwu 发表于 2014-3-26 00:55
强劲有力? 这车发动机从新车的时候就是干嚎

人家只是说发动机“声”“强劲有力”，又没说发动机就真有力了w

作者: wzll7999 时间: 2014-3-26 11:07
39的那堆车应该也快了。。。。。。。

作者: ed4avin 时间: 2014-3-26 11:16

aaron 发表于 2014-3-17 11:08
我就奇了怪了！堂堂北三环辅路一霸，居然还要接手357的车。。。山路十八弯都能用上三轴空调，这361。。。！ ...

路况不允许，否则早就给了。连315这样的都有三轴，361怎么说也不次于315啊

作者: ytc716 时间: 2014-3-26 19:06

balakovic 发表于 2014-3-25 23:34
不是，先报楼主说的那7个车，其他的巡估计得等361接“新”车的时候才能报。

谢谢，周六我去巴沟看看

作者: balakovic 时间: 2014-3-26 23:47

ytc716 发表于 2014-3-26 19:06
谢谢，周六我去巴沟看看

14201 202 207 224 226应该不在了，昨天最后一天。

作者: liuzg28266 时间: 2014-3-27 11:09
361，131为什么还不换车。

作者: ytc716 时间: 2014-3-27 21:03

balakovic 发表于 2014-3-26 23:47
14201 202 207 224 226应该不在了，昨天最后一天。

先封存吧？还是去大庄？

作者: aaron 时间: 2014-3-28 20:00
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作者: balakovic 时间: 2014-3-29 00:02

aaron 发表于 2014-3-28 20:00
昂？361难道是望京里面路况不好？

主要是健安东路，望京里边问题不大。

作者: liuzg28266 时间: 2014-3-29 00:51

aaron 发表于 2014-3-28 20:00
昂？361难道是望京里面路况不好？

361路路况很好，关键在客流。我估计361要换单机。

作者: aaron 时间: 2014-3-29 13:56
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作者: balakovic 时间: 2014-3-29 14:54

aaron 发表于 2014-3-29 13:56
我不知道贴着北土城那一小段路况如何其实我一直觉得361用18m怎么就不可以了~~~客流好大间隔也好大。。。 ...

主要就是健安东路，太窄，从西边的樱花西街和东边的惠新东街往里拐的时候转弯半径小，即便现在用小铰接，在车辆内侧有行人或者非机动车的时候都要格外小心，而且活儿不够细的话还要占用小部分对向车道，如果用转弯半径更大的车，必然要占用对向车道。 361间隔还好，客流也到不了撑死的地步，如果更换成比现有小铰接数量更多的普通单机，进一步减小发车间隔，应该也没什么问题。
至于说车烂，没辙，小巡这把年纪了，还能好到哪儿去？而且今年肯定得换车了。

作者: peixm 时间: 2014-3-29 17:16
今天新换的车已到巴沟车场

作者: ksybison86 时间: 2014-3-29 19:54

tichielar 发表于 2014-3-26 09:40
人家只是说发动机“声”“强劲有力”，又没说发动机就真有力了w

知音~~

作者: alanxybj 时间: 2014-3-29 23:56
其实健安东路那一段真没必要走了，361刚开线的时候，土城河北边的北土城东路更窄、更破，所以那时所有的途经线路都走健安东路，当时最多的时候有18、361、422、119、409等，说起来一条不足10宽，五六百米长的路上有这么多条线也挺壮观的。后来119、18、409都迁走了，上个月422也迁走了。现在北边的北土城东路（就是515那条路）已经非常宽阔了，而且健安东路上只有樱花园西街一站，还经常既没有上的，也没有下的，361真该改走河北面的北土城东路，樱花园西街站挪至464站位，这样换车就不是问题了

作者: balakovic 时间: 2014-3-30 00:46

alanxybj 发表于 2014-3-29 23:56
其实健安东路那一段真没必要走了，361刚开线的时候，土城河北边的北土城东路更窄、更破，所以那时所有的途经 ...

请神容易送神难。而且为了换三轴改线没必要，我能说科技园终点站那条路也不宽三轴拐弯可能也不灵吗？361今年报废小巡更换后置小铰接就行了。

作者: alanxybj 时间: 2014-4-3 22:41

balakovic 发表于 2014-3-30 00:46
请神容易送神难。而且为了换三轴改线没必要，我能说科技园终点站那条路也不宽三轴拐弯可能也不灵吗？361今 ...

我提这个建议的目的也不是为了让361换三轴，能够全部换成小京后我就很知足了。而且我一直觉得集团不应该配置那么多的三轴，当初就是因为新交规不允许铰接车上高速才买的三轴，这种车跑跑高速上的快线还是满不错的，在市内跑普通线路感觉不太合适

作者: zp6347 时间: 2014-4-3 22:55
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