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标题: 破阳光新路拥堵先拓纬十二路 [打印本页]

作者: 笛韵 时间: 2008-12-10 19:31
标题: 破阳光新路拥堵先拓纬十二路
现在南通二环南路、北接经十路的阳光新路已成为省城西部不折不扣的交通主干道，双向八车道的路况，方便了沿线众多小区的居民出行。但记者连日来走访注意到，在每天早上高峰期，阳光新路与经十路交口处让不少车主“心烦不已”，北向直行的车辆拥堵问题突出。昨天，槐荫交警给记者详解了该路口的拥堵问题，称要想破解阳光新路拥堵，须尽快改造纬十二路，改变路口“葫芦”形结构。

　　记者探访：
　　高峰期北向直行挺“累心”

　早上8点，记者乘公交车沿阳光新路自南向北行驶，刚过经十一路东延长线路口，就被车流挡住，前面排队的车辆有三四百米长，尾灯同时亮起煞是壮观，各车辆只能一点点挪着向前走。
　　记者看到，虽然新修的阳光新路北段双向八车道，在靠近经十路口时甚至到了东侧六车道，可以说跟经十路一样宽，但北向直行车流拥堵问题较为严重。有的直行车甚至还将右转车道占住，更加剧了拥堵现状。这短短三四百米的路，记者乘坐的公交车直行过了路口到纬十二路时，花费时间达到15分钟。

　　原因剖析1：
　　“葫芦形”路口是拥堵主因

　　记者从槐荫交警部门了解到，阳光新路虽然刚刚竣工，路面宽阔路况也较好，但在阳光新路与经十路交口处，早上高峰期北向直行车辆的拥堵问题，主要缘于阳光新路对面的纬十二路问题。
　　“从目前来看，由于阳光新路沿线有汇统花园、阳光100小区、三箭如意苑等众多小区，车主众多，其中早上北向直行的车主更是占了相当比例，虽然在阳光新路上车道较多，路口处有4个车道可北向直行，但对面的纬十二路只有2个直行车道。”槐荫交警大队有关人士说，这样一来，车主一窝蜂过了经十路后，就得抢纬十二路上的2个车道，路口就像“葫芦形”。车主你争我抢，这样一来路口通行效率反而不高。

　　原因剖析2：
　　不守规矩的“车主”太多

　　此外，槐荫交警有关人士告诉记者，目前在阳光新路上，虽然挂有“禁止驶入辅道”的标志牌，但很多车主仍然置若罔闻，只顾着自己方便，违法驶入辅道过路口，导致行车秩序被打乱，机动车道上的车辆通行效率难以提高。

　　交警呼吁：
尽快改造纬十二路

　　“加大违法行为的查处力度只是治标，如果要想解决阳光新路与经十路交口处的拥堵问题，就得尽快改造纬十二路，在现有条件下拓宽路面，提高车辆通行效率。”该人士还说，希望有关部门能尽快整修一下已经完工、却成为“半拉子”路的经十一路东延长线，为阳光新路分流。

　　新修公路“长”铁轨

　　修路本是为了方便市民更好的出行，但家住省城阳光新路周边的市民心里却有个疑问，一条刚修好的路，怎么还遗留了半截铁轨在那？昨天在省城阳光新路，记者看到这条南北向的道路从中间隔离带开始，地上好像“长”出了一段铁轨，穿过道路，一直向西延伸。

作者: 坐车人 时间: 2008-12-10 19:47
铁轨是原来燃料专用线的。早已经废弃了。

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 19:49
阳光100私家车拥有量比较大，都靠阳光新路出来，肯定得堵了

作者: 我爱公交 时间: 2008-12-10 21:35
纬十二路堵得让人无语，那天晚上下雨从八里桥一直堵到五里牌坊

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 21:42
下雨天不堵的路少

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-10 21:48

原帖由 济南公交 于 2008-12-10 19:49 发表
阳光100私家车拥有量比较大，都靠阳光新路出来，肯定得堵了

以后领秀城住上人更恐怖

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-10 21:53
应该不只是阳光100的，英雄山路上的一部分车也被吸引过来了。等着吧，舜耕路也得和这个一样。

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 21:55
反而把英雄山路空出来了

作者: 我爱公交 时间: 2008-12-10 22:01

原帖由 木马巴士 于 2008-12-10 21:53 发表
应该不只是阳光100的，英雄山路上的一部分车也被吸引过来了。等着吧，舜耕路也得和这个一样。

那舜耕路麻烦就大了，阳光新路多宽啊

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-10 22:06

原帖由 我爱公交 于 2008-12-10 22:01 发表

那舜耕路麻烦就大了，阳光新路多宽啊

等着瞧好戏吧，伟东、领秀城私家车都少不了，得把舜耕路和旅游路撑死

作者: 我爱公交 时间: 2008-12-10 22:19
舜耕路电视台-经十路段东侧快车道可以直接改停车场

作者: 济南公交 时间: 2008-12-10 22:25
青年东路西侧一样的。经十路信号时间过长也是个堵车原因
这个路口南北向改了一下信号方式，把左转和直行分开了，平峰基本不堵了

作者: 我爱公交 时间: 2008-12-10 22:27
这个路口的信号灯问题是个老问题了，我上高中的时候就这样，做73整天等，1个南北单项信号大约20s左右，太短了

作者: 令狐冲浪 时间: 2008-12-11 01:05
是经十一路西延长线,而不是经十一路东延长线,记者不知道也就罢了,不过连方向都搞不明白还好意思出来混!?BSing~~

作者: 济南公交 时间: 2008-12-11 01:32
记者可能是从阳光新路的方向说的

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 06:08

原帖由 济南公交 于 2008-12-10 22:25 发表
青年东路西侧一样的。经十路信号时间过长也是个堵车原因
这个路口南北向改了一下信号方式，把左转和直行分开了，平峰基本不堵了

青年东路要拓宽了

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 06:09

原帖由 木马巴士 于 2008-12-10 21:53 发表
应该不只是阳光100的，英雄山路上的一部分车也被吸引过来了。等着吧，舜耕路也得和这个一样。

英雄山路和阳光新路太远了吧？

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 10:49

原帖由 无轨电车 于 2008-12-11 06:09 发表
英雄山路和阳光新路太远了吧？

如果是往西或往纬十二路方向走就正好

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 11:02

原帖由 木马巴士 于 2008-12-11 10:49 发表

如果是往西或往纬十二路方向走就正好

这些车感觉不是很多

作者: 00714 时间: 2008-12-11 13:41
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作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 14:09

原帖由 00714 于 2008-12-11 13:41 发表

不拓宽只整修路面和地下管道，就这样到时候青年东路也不能走了，得，明年又是一团糟。

你的消息哪里来的？请看主贴http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=91241

[ 本帖最后由无轨电车于 2008-12-11 14:10 编辑 ]

作者: 00714 时间: 2008-12-11 14:12
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作者: 济南阳光 时间: 2008-12-11 14:32
反正总感觉济南的路永远修不完

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 14:39

原帖由 00714 于 2008-12-11 14:12 发表
省城三条干道的改造规划初定。记者7日从城建部门获悉，济南市将投资5000多万元，对顺河街、青年东路、趵突泉南路进行改造，其中，顺河街将对经四路至经七路路段进行拓宽改造。根据初步计划，这三条路将在明年年初动工 ...

青年东路的路面需要进行翻建吗？

作者: 00714 时间: 2008-12-11 15:03
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作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 15:09
青年东路南头的地下通道是电视台的吧？
趵突泉南路好像不到两年前刚修过的，青年东路在过去4年里修了好几回，顺河街是该好好拓宽一下，把两边的小楼都拆掉，估计要拆到银座晶都跟前了。

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 15:25

原帖由 木马巴士 于 2008-12-11 15:09 发表
青年东路南头的地下通道是电视台的吧？
趵突泉南路好像不到两年前刚修过的，青年东路在过去4年里修了好几回，顺河街是该好好拓宽一下，把两边的小楼都拆掉，估计要拆到银座晶都跟前了。

不可能吧，修的大概只是河西，首先晶都的广场基本铺好了接着拆不大可能，就是硬拆要是拆到楼跟前，你算算交通银行那个楼得去掉多少？

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 15:57
所以到现在也没拿出方案来，报纸上就没说

作者: 00714 时间: 2008-12-11 16:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 16:05

原帖由 00714 于 2008-12-11 16:01 发表
顺河街东应该会修，金龙大厦那就堵的不行，该拓宽一下了，最多也就拓出一条车道来，银座晶都国际也拆不了多少，西边估计也就拆出一条车道来，商业银行大楼在那呢，也拆不了多少

那个通道是电视台的，以后就是广电 ...

路东我估计动不了，西边有商业银行，东边不还有交通银行吗？商业银行旁边那路的宽度就还可以了。

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 16:50
还想拓多宽啊，比现在多出一个车道就很好了

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-11 16:55

原帖由 木马巴士 于 2008-12-11 16:50 发表
还想拓多宽啊，比现在多出一个车道就很好了

按某些人的想法，怎么得双向二车道啊，可是现实决定了不可能

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-11 17:12
目前不就是双向两车道吗

作者: 令狐冲浪 时间: 2008-12-18 21:31
确实,市区西半部分南北大通道实在是可怜得很~我觉得拓宽十二马路比修建二环西路高架桥似乎更值得更迫切~

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-19 06:19

目前不就是双向两车道吗
木马巴士发表于 2008-12-11 17:12

嘿嘿，我本意应该是3，谁知道怎么写成2了

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-19 11:56

确实,市区西半部分南北大通道实在是可怜得很~我觉得拓宽十二马路比修建二环西路高架桥似乎更值得更迫切~
令狐冲浪发表于 2008-12-18 21:31

所言极是！也不知道决策者哪根筋又不对了

作者: 无轨电车 时间: 2008-12-19 13:15

所言极是！也不知道决策者哪根筋又不对了
木马巴士发表于 2008-12-19 11:56

领导的思路是不断的复制北园大街。先修好了西外环也好，省的修十二马路时堵车

作者: 木马巴士 时间: 2008-12-19 18:36
我估计是想让纸面上的高架路更加对称，看着好看

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