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标题: 还能再挤挤吧 [打印本页]

作者: 临沂公交车 时间: 2014-3-12 21:26
标题: 还能再挤挤吧
本帖最后由临沂公交车于 2014-3-12 21:27 编辑

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我还能上去吗？还能挤吗？
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我再看看还有空吗？还能再挤挤吗？
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我年纪大了，走后门我也上不去了，还是做下一班吧。
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排队上车，大家都往后挤挤。

作者: 海歌18727 时间: 2014-3-12 21:31
再来十个八个没问题！大宇通就是给力，换做*通估计早就爬不动了。

作者: 海歌18727 时间: 2014-3-12 21:34
我发现，临沂凡是用宇通的线路，都很火，4路，8路，25路都可以算得上白金线路。

作者: 临沂公交车 时间: 2014-3-12 21:35

海歌18727 发表于 2014-3-12 21:31
再来十个八个没问题！大宇通就是给力，换做*通估计早就爬不动了。

动力是没问题，问题是人上不去了，得猴子爬杆了。

作者: 海歌18727 时间: 2014-3-12 21:37

临沂公交车发表于 2014-3-12 21:35
动力是没问题，问题是人上不去了，得猴子爬杆了。

老祖宗都能爬树，爬杆儿算什么！印度阿三火车顶上都能爬人... ...

作者: BLQ320 时间: 2014-3-15 20:43
客流不错啊。

作者: 我陪你吕 时间: 2014-3-16 21:20
小KS啊主流线路人都这样。。。

作者: r459986672 时间: 2014-3-17 11:50
。。。成都4年大学生活天天都这样出行。。。。18米公交车发火车照样上不去。。。

作者: 海歌18727 时间: 2014-3-17 13:00

r459986672 发表于 2014-3-17 11:50
。。。成都4年大学生活天天都这样出行。。。。18米公交车发火车照样上不去。。。

泰安4路以泰山学院为始发站，一般在始发站就满座了，第二站就很难找“落脚”的地方。

作者: array88 时间: 2014-3-17 17:31

海歌18727 发表于 2014-3-17 13:00
泰安4路以泰山学院为始发站，一般在始发站就满座了，第二站就很难找“落脚”的地方。

那只是个别时候。。

作者: 海歌18727 时间: 2014-3-17 18:32

array88 发表于 2014-3-17 17:31
那只是个别时候。。

现在K4我不知道，反正当时不带“K”的时候就是这样的，泰龙集团以东基本上就挤不上了。

作者: dading007 时间: 2014-3-17 20:59
不知道纯电动在这种情况下表现如何

作者: r459986672 时间: 2014-3-17 22:20

dading007 发表于 2014-3-17 20:59
不知道纯电动在这种情况下表现如何

还是说成都吧。。。安凯HFF6120的话，无法这样运行。。所以电动都零散投放在了小客流线路和大线路的平峰客流上。。。高峰还得是CNG和LNG主导。。。

作者: r459986672 时间: 2014-3-17 22:21
临沂可以这种线路考虑投放二踏18米去了。。。。简配车也不是很贵。。。

作者: 海歌18727 时间: 2014-3-17 22:36

r459986672 发表于 2014-3-17 22:21
临沂可以这种线路考虑投放二踏18米去了。。。。简配车也不是很贵。。。

算了吧，临沂第一批黄海投入13.5m试验车，结果因车长问题，全部撤出运营，现在最长12.9m。再长一点都不行，说多了白搭，来过临沂就知道临沂有多堵。中心城区没有一个小时别想出城！

临沂2013年购买的200多台新车90%以上都是10.5m，剩下的是8.5m和7.2m.大车白搭，跑不起来... ...

作者: 海歌18727 时间: 2014-3-17 22:37

r459986672 发表于 2014-3-17 22:20
还是说成都吧。。。安凯HFF6120的话，无法这样运行。。所以电动都零散投放在了小客流线路和大线路的平峰客 ...

在临沂，沂星载客量还行，80~100人没问题，可惜随着电池老化，夏天已经不敢开空调了。

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