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标题: 济南二环南路6车道变8车道沿线设6处BRT站台 [打印本页]

作者: 木马巴士 时间: 2014-3-6 21:58
标题: 济南二环南路6车道变8车道沿线设6处BRT站台
2014-03-06 06:54 齐鲁晚报

本报3月5日讯(记者蒋龙龙实习生崔程娇钟行利) 5日，记者从二环南路东段工程建设部门获悉，有望于3月开工的二环南路东段建设工程(西起舜耕路以东，东至搬倒井立交)将设双向8车道，内侧车道为BRT车道，沿线设置6处BRT站台，并新建和改造4座过街天桥，过街间距大于400米的路段将加设过街设施。同时在沿线设置3处高架路上下口匝道，方便车辆进出高架。
根据相关规划设计，二环南路东段建设工程西起舜耕路以东60米，与在建二环南路西段工程衔接。该工程将沿二环南路向东经过舜德路、鲁能出入口、兴仲路、兴隆路、山东大学南校区，继续向东至搬倒井立交，全长约4 . 85公里。
据了解，高架快速路将采用双向6车道，在舜德路以东、兴隆路以西、搬倒井立交以西各设置一对上下口匝道，与地面道路连接。地面道路的规划红线为60米，将采用双向8车道，其中内侧车道为BRT车道，其他为社会车道。地面道路的非机动车道宽5 . 5米，两侧人行道各宽4米左右。
二环南路东段连接的道路共有6条，包括舜德路、兴仲路、兴隆路以及3条支路。建设部门将考虑绕行距离和道路等级在相应位置设置过街设施，过街间距大于400米的路段加设过街设施，同时二环南路东段将沿线设置鲁能俱乐部过街天桥(拆除重建)、鲁能出入口、兴仲路等四处过街天桥。
记者还从二环南路东段工程建设部门获悉，二环南路东段将根据公交的服务半径、线路换乘、道路设置等综合因素，设置舜耕路、舜德路、鲁能出入口、兴仲路、兴隆路、山大南校6处BRT站台，站台平均间距766米。沿途每隔500米左右，还将设置普通公交车站。此外，二环南路东段建设工程还将沿线铺埋各种管线，电信、电力、给水、热力、路灯和燃气等多种管线均采用直埋方式。

作者: bluesea 时间: 2014-3-6 22:38
下一步二环南路也准备像东二环一样变成繁华的市区小道路了咩？

作者: dianhaozi 时间: 2014-3-6 22:49
修路的日子里，总有几条路表示亚历山大~

作者: 济南公交 时间: 2014-3-6 23:11
南外环想繁华难，西外环倒是有这个趋势

作者: 伊布 时间: 2014-3-6 23:13
感觉西边还不如南边

作者: 4345 时间: 2014-3-6 23:36
兴隆片区会有大动作。

作者: 北擎BRT 时间: 2014-3-6 23:38
干脆把二环北路一块修了搞个BRT环线算了。。

作者: 4345 时间: 2014-3-6 23:53

北擎BRT 发表于 2014-3-6 23:38
干脆把二环北路一块修了搞个BRT环线算了。。

不是没有可能哦，但北部的发展空间相对局促。

作者: bluesea 时间: 2014-3-7 00:13
小清河沿线能繁华了就不错了，二环北路等着猴年马月吧。。。。

作者: 木马巴士 时间: 2014-3-7 00:15
二北修高架复线？

作者: tichielar 时间: 2014-3-7 03:53
怪坡不解决，这个南外环的6处BRT就还是孤岛啊。。。

作者: tichielar 时间: 2014-3-7 03:53

北擎BRT 发表于 2014-3-6 23:38
干脆把二环北路一块修了搞个BRT环线算了。。

估计二北的BRT得跑北绕城高速上了

作者: tichielar 时间: 2014-3-7 03:54

dianhaozi 发表于 2014-3-6 22:49
修路的日子里，总有几条路表示亚历山大~

就像修S103的时候让很多人第一次知道去仲宫还可以走兴隆庄对么

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-3-7 06:17
内容二南这一连锁工程全利索三年都难

作者: wuxianhao0417 时间: 2014-3-7 08:04
关键这二环南路修路绕行压力不是一般的大啊，旅游路，看你了，压坏了在修就是

作者: kljb20002000 时间: 2014-3-7 08:11
标题: RE: 济南二环南路6车道变8车道沿线设6处BRT站台
本帖最后由 kljb20002000 于 2014-3-7 09:14 编辑

济南公交发表于 2014-3-7 00:11
南外环想繁华难，西外环倒是有这个趋势

华润在南外环东段砸钱造了一个比中海国际社区大十倍的华润中央公园（那地方还能起一万，估计都是不明真相的外地人买吧），还有一个更大一点的五彩城，以后来看，人流倒不算太大障碍

作者: since1979 时间: 2014-3-7 09:31

tichielar 发表于 2014-3-7 03:53
怪坡不解决，这个南外环的6处BRT就还是孤岛啊。。。

怪坡处重新建设，线路有点变动，而且怪坡属于二环东路。

作者: 木马巴士 时间: 2014-3-7 10:51

LCK6890G-3 发表于 2014-3-7 06:17
内容二南这一连锁工程全利索三年都难

没有大型活动项目压着，可能都不止三年，看前期的报道要分好几批呢，最好是建成一段开通一段，别等着一块开通

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-3-7 11:10
二环南路得吸取一下二环东路的教训，好好设计一下上下闸道位置，别再搞的和山大北路路口那样那么堵了。而且二环东路为什么往北过了花园路就没有闸道了啊？

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-3-7 12:12
标题: RE: 济南二环南路6车道变8车道沿线设6处BRT站台

Ciel-Yu 发表于 2014-3-7 11:10
二环南路得吸取一下二环东路的教训，好好设计一下上下闸道位置，别再搞的和山大北路路口那样那么堵了。而且 ...

内容七里堡跨越胶济线，再往北荷花路有个单向的

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-3-7 12:13
标题: RE: 济南二环南路6车道变8车道沿线设6处BRT站台

木马巴士发表于 2014-3-7 10:51
没有大型活动项目压着，可能都不止三年，看前期的报道要分好几批呢，最好是建成一段开通一段，别等着一块 ...

内容那样容易造成堵点，就和原来黄岗口似的

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-3-7 12:15
标题: RE: 济南二环南路6车道变8车道沿线设6处BRT站台

wuxianhao0417 发表于 2014-3-7 08:04
关键这二环南路修路绕行压力不是一般的大啊，旅游路，看你了，压坏了在修就是

内容大车走的少就好很多

作者: bunvin 时间: 2014-3-7 12:23
标题: RE: 济南二环南路6车道变8车道沿线设6处BRT站台

wuxianhao0417 发表于 2014-3-7 08:04
关键这二环南路修路绕行压力不是一般的大啊，旅游路，看你了，压坏了在修就是

旅游路可不让走。大车妥妥的绕城高速去吧

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-3-7 12:27
标题: RE: 济南二环南路6车道变8车道沿线设6处BRT站台

bunvin 发表于 2014-3-7 12:23
旅游路可不让走。大车妥妥的绕城高速去吧

内容主要是晚上

作者: bunvin 时间: 2014-3-7 12:28
标题: RE: 济南二环南路6车道变8车道沿线设6处BRT站台

LCK6890G-3 发表于 2014-3-7 12:27
内容主要是晚上

晚上现在也难以保证

作者: 小独 时间: 2014-3-7 22:16
新二环南路如果能东延到龙洞或者汉峪能给旅游路分担好多压力，YY二北BRT直接按厦门修高架吧

作者: 玉符 时间: 2014-3-8 11:14

小独发表于 2014-3-7 22:16
新二环南路如果能东延到龙洞或者汉峪能给旅游路分担好多压力，YY二北BRT直接按厦门修高架吧

新二南不就路过上述两个地方吗？

作者: lasiweijiasi 时间: 2014-3-8 11:19
二环南路修BRT从省建筑机械厂到山大南新校区?

作者: 木马巴士 时间: 2014-3-8 17:10
二南向东一直到京沪高速港沟收费站

作者: 玉符 时间: 2014-3-8 17:53
将来把B4延长到领秀城吧

作者: bunvin 时间: 2014-3-8 18:18
二环北路等哪天改造了也来个BRT，那BRT就能成俩圈了

作者: 木马巴士 时间: 2014-3-8 20:34

玉符发表于 2014-3-8 17:53
将来把B4延长到领秀城吧

等换成有轨电车就延长

作者: 笑看人生 时间: 2014-3-10 17:44
关键是什么时候完工？再就是怪坡怎么处理！

作者: 木马巴士 时间: 2014-3-10 18:32

笑看人生发表于 2014-3-10 17:44
关键是什么时候完工？再就是怪坡怎么处理！

三年五年说不准，不是说打隧道吗

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