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标题: “裁线”工作有着悠久的历史 [打印本页]

作者: HAM    时间: 2014-3-5 11:35
标题: “裁线”工作有着悠久的历史
[attach]1056602[/attach]
作者: xblswf    时间: 2014-3-5 11:44
拆14开55,拆19开56那年?
作者: HAM    时间: 2014-3-5 11:46
应该是吧,还有什么5路53。
作者: xblswf    时间: 2014-3-5 11:50
HAM 发表于 2014-3-5 11:46
应该是吧,还有什么5路53。

嗯 前前后后 一两年时间吧,55 56 57 58 59 60都诞生了。
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-3-5 12:12
HAM 发表于 2014-3-5 11:46
应该是吧,还有什么5路53。

5路59,2路53
作者: xblswf    时间: 2014-3-5 12:21
京华╰☆大财神 发表于 2014-3-5 12:12
5路59,2路53

2分出53 好像时间还更早点吧?哪年来着?
作者: HAM    时间: 2014-3-5 12:27
我一直以为53是5分出来的呢。
作者: ed4avin    时间: 2014-3-5 12:53
HAM 发表于 2014-3-5 12:27
我一直以为53是5分出来的呢。

5分出59,2分出53,后来53和59运营场对调。
还有3拆出60,8拆出58
57也是拆出来的?
作者: 小百一文    时间: 2014-3-5 13:01
本帖最后由 小百一文 于 2014-3-5 13:09 编辑

那年月交通堵个毛塞,就是借口,主要就是车不够运转不灵,比如当年通县就342,312两条线进城,总数不到一百辆车,这在今天是不可想象的.312路坐车拥堵这档事还上过报纸,号称是"京东有战事"
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-3-5 13:22
HAM 发表于 2014-3-5 12:27
我一直以为53是5分出来的呢。

59原来是三场的,53原来是二场的,俩对调了
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-3-5 13:22
ed4avin 发表于 2014-3-5 12:53
5分出59,2分出53,后来53和59运营场对调。
还有3拆出60,8拆出58
57也是拆出来的?

还有10路拆出来的24
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-3-5 13:23
xblswf 发表于 2014-3-5 12:21
2分出53 好像时间还更早点吧?哪年来着?

2路拆53是85年
5路拆59是86年年底
作者: ed4avin    时间: 2014-3-5 13:29
京华╰☆大财神 发表于 2014-3-5 13:22
还有10路拆出来的24

24到底是359拆出来的还是10拆出来的
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-3-5 13:32
ed4avin 发表于 2014-3-5 13:29
24到底是359拆出来的还是10拆出来的

1961 年7 月5 日,分为两条路,北段东单至东直门为24 路。南段为10路,由南菜园至东单,向东经方巾巷向南至北京站,路长10.63 公里。
作者: wzll7999    时间: 2014-3-5 13:40
那时候是不是还 开通了43啊

作者: ed4avin    时间: 2014-3-5 14:11
京华╰☆大财神 发表于 2014-3-5 13:32
1961 年7 月5 日,分为两条路,北段东单至东直门为24 路。南段为10路,由南菜园至东单,向东经方巾巷向南 ...

原来如此,我一直以为是老59拆出来的
作者: tiger    时间: 2014-3-5 14:33
wzll7999 发表于 2014-3-5 13:40
那时候是不是还 开通了43啊

43和41大约是1981年开通的,为了当时新建成的团结湖和劲松小区
作者: tiger    时间: 2014-3-5 14:39
ed4avin 发表于 2014-3-5 12:53
5分出59,2分出53,后来53和59运营场对调。
还有3拆出60,8拆出58
57也是拆出来的?

57最初是1路快车,走长安街,只停几个大站
120是110快车,322是312快车
52是4路分出来的,原来4路有2条线并存,一个到郎家园,一个到劲松东口,后者改为52路

那一时期拆线热潮,称为“优化”,并有一些快车、联运等转正。
老45路=15-25联运
老47路=22路快车
老48路,从9路分出
老50路,从6路分出
老54路=20路慢车,20路=原20路快车
老56路,从19路分出
老58路,60路,从3路、8路分出
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-3-5 15:46
京华╰☆大财神 发表于 2014-3-5 13:22
还有10路拆出来的24

回复点评:24也是10路拆出来的,老61那是拆完了又合并了,看16楼
作者: wzll7999    时间: 2014-3-5 17:05
tiger 发表于 2014-3-5 14:33
43和41大约是1981年开通的,为了当时新建成的团结湖和劲松小区

43路我怎么觉得 挺晚的呢 记得80年代初 蒲黄榆没有43路啊。。。。。
作者: 44huanxing    时间: 2014-3-5 17:19
80年代那次:
1——1、57;
4——4、52;
3、8——3、8、60、58;
2——2、53;
5——5、59;
9——9、48;
10——10、61;
14——14、55;
19——19、56;
20——20、54;
22——22、47;
25——25、45;
110、116——110、120、116;
115——115、118;
302——302、379;
336——336、326;
338——338、373;
342——342、382;
402——402、405;
103快、104快属于加线。
欢迎指正。
作者: rootr    时间: 2014-3-5 17:27
44huanxing 发表于 2014-3-5 17:19
80年代那次:
1——1、57;
4——4、52;

101----101、121也是吧
作者: 云板丝弦    时间: 2014-3-5 17:48
44huanxing 发表于 2014-3-5 17:19
80年代那次:
1——1、57;
4——4、52;

110-120,和116没关系,那时候120纯是110的高峰快车,左家庄到天桥
跟116发生关系是九十年代的事了
作者: ytc716    时间: 2014-3-5 18:59
44huanxing 发表于 2014-3-5 17:19
80年代那次:
1——1、57;
4——4、52;

336拆出326是怎么回事
作者: sdd    时间: 2014-3-5 21:31
云板丝弦 发表于 2014-3-5 17:48
110-120,和116没关系,那时候120纯是110的高峰快车,左家庄到天桥
跟116发生关系是九十年代的事了

估计就是连九十年代一起说了
作者: sdd    时间: 2014-3-5 21:37
ytc716 发表于 2014-3-5 18:59
336拆出326是怎么回事

没错的。门头沟的326呀,现在叫370了。。。。

作者: sdd    时间: 2014-3-5 22:19
本帖最后由 sdd 于 2014-3-5 22:20 编辑
44huanxing 发表于 2014-3-5 17:19
80年代那次:
1——1、57;
4——4、52;

值得回忆!对照公交志看了每条线路。唯有下面这对,平时都认为是姊妹线路,但实际又找不到拆、并、衍生的关系

作者: ytc716    时间: 2014-3-6 18:11
sdd 发表于 2014-3-5 21:37
没错的。门头沟的326呀,现在叫370了。。。。

谢谢。。看来326走的是双屿
作者: balakovic    时间: 2014-3-6 20:00
sdd 发表于 2014-3-5 22:19
值得回忆!对照公交志看了每条线路。唯有下面这对,平时都认为是姊妹线路,但实际又找不到拆、并、衍生的 ...

405实际上就是402的高峰快车,补充高峰期间402运力的,只不过启用了新路号而没有叫作“402快车”或“402支”。
作者: cto    时间: 2014-3-7 08:04
楼主 哪里有卖公交志呀
作者: tiger    时间: 2014-3-7 17:53
本帖最后由 tiger 于 2014-3-7 17:56 编辑
balakovic 发表于 2014-3-6 20:00
405实际上就是402的高峰快车,补充高峰期间402运力的,只不过启用了新路号而没有叫作“402快车”或“402支 ...

原来是叫402快车,后来改号为405,我小时候坐过402快车,小亮马桥一站酒仙桥商场,110快车是崇文门一站东大桥,后来改成了120,其他类似的还有:312-322,339-321,20-54,22-47,1-57,4-52,其实330也是从346分出来的,330是区间慢车,346是长趟快车
老45路的前身是15-25联运,117路的前身叫做:112-104联运
还有107-401联运,5-345联运,后来都消失了
作者: balakovic    时间: 2014-3-7 18:58
cto 发表于 2014-3-7 08:04
楼主 哪里有卖公交志呀

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