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标题: 四季青道口 [打印本页]

作者: okbus 时间: 2014-3-4 10:49
标题: 四季青道口
本帖最后由 okbus 于 2014-3-4 14:54 编辑

前几日看到关于公交车过道口的线路帖子，里面提到四季青道口，那么多年路过四季青都没见过火车，还以为是没用的费铁路呢。上周末去香山回来路口四季青第一次见到了啊！车走的很慢，倒车向北走的！遇到铁路上有障碍，还停车下来人清理

作者: 小百一文 时间: 2014-3-4 10:52
油罐车?飞机场用的吧

作者: 天涯狂想 时间: 2014-3-4 10:59
这几天开会，机场里用油量大了

作者: haliwawa 时间: 2014-3-4 11:10
这个道口还有人看守么，道杆都抬着的哇

作者: sdd 时间: 2014-3-4 11:37
西郊机场平时用油量不大，没修输油管。

作者: 亚星空调双层 时间: 2014-3-4 11:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 木城涧 时间: 2014-3-4 11:59
3029，三家店的小调，以前只见过它在京门上跑过

作者: tie 时间: 2014-3-4 12:13
这是四季青桥西边的道口吗？

作者: xblswf 时间: 2014-3-4 12:27

tie 发表于 2014-3-4 12:13
这是四季青桥西边的道口吗？

如果你问的是第二张照片里道口的话，那是欧尚门口的铁路道口，在四季青桥南车站北边一点点。

作者: cahi 时间: 2014-3-4 12:30

tie 发表于 2014-3-4 12:13
这是四季青桥西边的道口吗？

对的。。。。。。。。

作者: okbus 时间: 2014-3-4 14:22
本帖最后由 okbus 于 2014-3-4 14:24 编辑

xblswf 发表于 2014-3-4 12:27
如果你问的是第二张照片里道口的话，那是欧尚门口的铁路道口，在四季青桥南车站北边一点点。

这车是在倒车向北倒车的哦！是在欧尚前，刚在桥南下车，就见到了，往北跟着走了点，桥南站离桥路口有段距离呢啊，就没去四季青桥了，不过也很好奇，四季青路口那么繁忙又没有道杆，要多少人维持下秩序啊，那车上就4-5个人啊。

作者: okbus 时间: 2014-3-4 14:27

haliwawa 发表于 2014-3-4 11:10
这个道口还有人看守么，道杆都抬着的哇

没有，车上下来几个人，维持秩序过的道口，在欧尚前是这样的

作者: 东坝公交 时间: 2014-3-4 14:51
664

作者: xblswf 时间: 2014-3-4 14:54

okbus 发表于 2014-3-4 14:22
这车是在倒车向北倒车的哦！是在欧尚前，刚在桥南下车，就见到了，往北跟着走了点，桥南站离桥路口有段 ...

就靠火车上带着的那几个人。到了四季青桥西那个道口，火车得让汽车。等西向东方向变红灯时，那几个人提前在铁路道口那就得截住两边车辆，让火车通过。

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2014-3-4 15:43
我的天。。。西郊机场线上一次我见着列车是。。。。。。

这是从京门过来的？

作者: 木城涧 时间: 2014-3-4 15:52

东坝公交发表于 2014-3-4 14:51
664

想起来了，原来火车在四季青撞过664

作者: 木城涧 时间: 2014-3-4 15:55

北京地铁西郊线发表于 2014-3-4 15:43
我的天。。。西郊机场线上一次我见着列车是。。。。。。
这是从京门过来的？

这些油罐车得先由丰沙运到三家店，然后由京门经石景山、西黄村到五路，再走西郊机场专用线

作者: BK6126S1 时间: 2014-3-4 16:38
这线走车是不多但是真走车了过四季青那道口可费老劲了

作者: ytc716 时间: 2014-3-4 16:47

东坝公交发表于 2014-3-4 14:51
664

当年还是大绿皮吧。。

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2014-3-4 17:09
西郊机场里连复线都没有？居然得倒着走。。。

作者: xblswf 时间: 2014-3-4 18:24
一座机场，一条铁路。四季青桥要想改造成互通式立交，我看遥遥无期了。

作者: BK6126S1 时间: 2014-3-4 18:51

北京地铁西郊线发表于 2014-3-4 17:09
西郊机场里连复线都没有？居然得倒着走。。。

只有进了军队才有停车的侧线其他都是单线这种线不需要复线

作者: lonho100 时间: 2014-3-4 21:12
我以为这是没用的呢，果然有用啊。

作者: 北京公交迷609 时间: 2014-3-4 22:15
还真有火车走啊。。

作者: ll0803 时间: 2014-3-5 06:41
原来有车啊……

作者: c4flanker 时间: 2014-3-5 11:51
西郊机场——阿拉山口

作者: HAM 时间: 2014-3-5 12:11
前几年道口的石头板被压起来把一355底盘给挑了就是这吧。

作者: qiyinan 时间: 2014-3-5 12:56

HAM 发表于 2014-3-5 12:11
前几年道口的石头板被压起来把一355底盘给挑了就是这吧。

这个是六道口那里吧

作者: sdd 时间: 2014-3-5 14:11

木城涧发表于 2014-3-4 15:55
这些油罐车得先由丰沙运到三家店，然后由京门经石景山、西黄村到五路，再走西郊机场专用线

五路站还不拆，就是为了西郊机场吧~~

作者: 木城涧 时间: 2014-3-5 22:29

sdd 发表于 2014-3-5 14:11
五路站还不拆，就是为了西郊机场吧~~

肯定是有这方面原因

作者: xtacty 时间: 2014-3-6 00:13
额地神哪，LZ幸运！哪天才能让俺碰到呢。。。
话说欧尚路口得堵出老远了吧，四季青路口得更甚！

作者: 北京北极星 时间: 2014-3-6 14:50
这时西郊机场运油的专线，我上小学时就每天走这个铁路上，那时候每周都有一趟，一个机头，挂一个油管，到路口，从机车下来个拿旗子的拦下车和行人，现在很少见了，机场西门的铁路每个月是28趟车

作者: 花六宝 时间: 2014-3-6 15:14
当初咱们北京人日常生活的蔬菜供应，都是自给自足的，都是用的本地生产的蔬菜，有两个地方专门种植蔬菜保障北京居民的日常的生活，那时是计划经济，一个是朝阳区的太阳宫公社，另一个就是这个海淀的四季青公社了.太阳宫是供应北京普通市民的，四季青就是供应领导人和各个部委在京的军委和中央机关的.当初北京市民是吃不了四季青的蔬菜的，产量少而且都是特供的，另外大兴也有很少一部分生产蔬菜.冬天的冬储大白菜都是各个区县生产的.有时也从河北的玉田，唐山掉进一些.但大部分还是北京郊区自己种植的.

作者: xblswf 时间: 2014-3-6 22:53
回sshhuuoo点评：汽车不让火车，被撞的话要赔偿火车损失。通过无人看守道口的规定是停车瞭望，没火车才允许通行

话说的没错，应该汽车让火车。但是四季青桥西道口比较特殊。火车也得等路口绿灯，汽车都放干净了，再让人拦车。

作者: BLQ320 时间: 2014-3-7 15:03
这里应该是个专用线，

作者: bianjibu 时间: 2014-3-7 16:45
这条铁路是专门给机场送油的，西边还有一条铁路是战备线，是给西郊机场拉人用的。平常不用的一些车底放在西边那条线的机场车库里。

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